כRובי

יהי זכרו ברוך.

יצאתם לכביש מפותל בשבת בשבת, צילמתם את יקירתכם, חזרתם הביתה והעלתם למחשב. התוצאה, איך לומר בעדינות, לא משהו. אתם לא לבד, אבל אחרי כמה טיפים מטל"ז, הצלם של פול גז, אנחנו מבטיחים לכם שיפור כבר מהתמונה הראשונה... לא מעט וויכוחים נרשמו בדפי ההיסטוריה הוירטואלית, בעיקר בימי א' מיד לאחר נהגית השבת או הג'ימקאנות, בנושא הצילום. הכתבה מיועדת הן לבעלי מצלמת רפלקס והן לאלו שברשותם מצלמת "פוקט", גם לחסידי התקופה האנלוגית וגם חובבי העידן הדיגיטאלי, לאלו שיש ברשותם את הידע והניסיון וגם לאלו שלא. ובקיצור – לכולם. כמו כל דבר בעולמנו, תחולק הכתבה לשלושה חלקים, כאשר כל שבוע נעלה חלק נוסף באתר. חלקה הראשון של הכתבה יעסוק במונחים בסיסיים בצילום וברזי הצילום הסטאטי. חלקה השני של הכתבה יטפל באומנות הצילום בתנועה, ואילו חלקה השלישי והאחרון יהווה מאגר של עצות, טיפים וטריקים וגם ננצל את הבמה לעלות אל שאלותיכם, אז קדימה שלחו לנו. נתחיל מהבסיס ונפרט מספר מושגי יסוד חשובים, ולאחר מיכן ניגש לתכלס. הקישו כאן להמשך: http://www.bullshitdotcom.com/archive/feb-05/news/fg10449-photo-tip-talaz-1.php

יצאתם לרכב בשבת, צילמתם את יקירכם, חזרתם הביתה והעלתם למחשב. התוצאה, איך לומר בעדינות, לא משהו. אתם לא לבד, אבל אחרי כמה טיפים מטל"ז, הצלם שלנו, אנחנו מבטיחים לכם שיפור כבר מהתמונה הראשונה... http://www.bullshitdotcom.com/archive/feb-05/news/fg10449-photo-tip-talaz-1.php

ראיתם את שקורה במערכת התגובות של הידיעה? גם דני לוי, מראשי מגישי הבג"צ בנושא, משתתף שם בפינג פונג הודעות מעניין. http://www.bullshitdotcom.com/archive/jan-05/news/fg10381-motor-sport-approved-in-first-call-opinion.php

למה לא דרך eBay? ואם כבר דוד שלך לא מביא לך אביזרים לאופנוע, אין שום סיבה להשאר נאמן רק לחנויות אמריקאיות, לא? מה רע באירופאיות?

לרוב, אבל לא תמיד. בייחוד אם מדובר על דגם שיצא לפני 16 שנה, ולא עבר שינוי משמעותי מאז - אבל הצמיגים המקוריים עימם נמכר בתחילה, כבר לא מיוצרים עוד. וכאילו שזה לא מספיק - יש לא מעט סיבות בגללן נמכר דגם זה או אחר עם צמיג זה או אחר - לא כל הסיבות הן "הנדסיות נטו" - לא פעם אופנוע נמכר עם צמיג מסוים כהחלטה שיווקית או כלכלית של היצרן. ויכול (מאוד) להיות שהאופנוע יתנהג משמעותית טוב יותר, עם צמיג מדגם אחר או מתוצרת אחרת. בקיצור - אל תקבע בכזו החלטיות שלא מומלץ לשנות - אני טוען בדיוק להיפך - לחקור, לבדוק ולנסות עד שמגיעים לפתרון האופטימלי מבחינת יכולת אחיזה/אורך חיים של הצמיג/ התנהגות דינאמית של האופנוע והשפעת הצמיג על ההיגוי וכמובן, עלות רכישתו של הצמיגו.

אופנוע שמעולם לא כתבנו עליו מקבל אצלנו את החשיפה בדקה ה-90, כשהוא נכנס לשנת הייצור האחרונה שלו. מוטב מאוחר מאשר לעולם לא... http://www.bullshitdotcom.com/archive/feb-05/news/fg10412-rune-stop-production.php

אמש עלה ועבר בקריאה ראשונה בכנסת ברוב של 10 קולות נגד מתנגד אחד, חוק הספורט המוטורי. החוק לו ייחלנו וציפינו במשך שנים רבות. אבל לפני ששולפים את בקבוקי השמפניה מהמקרר, תרשו לנו רגע לצמצם לכם את השמחה... הקישו כאן להמשך. בוקר טוב לכולם.

אמש עלה ועבר בקריאה ראשונה בכנסת ברוב של 10 קולות נגד מתנגד אחד, חוק הספורט המוטורי. החוק לו ייחלנו וציפינו במשך שנים רבות. אבל לפני ששולפים את בקבוקי השמפניה מהמקרר, תרשו לנו רגע לצמצם לכם את השמחה... http://www.bullshitdotcom.com/archive/jan-05/news/fg10381-motor-sport-approved-in-first-call-opinion.php

הסיבה לביטול היא מהחשש שהקהל לא יגיע בכמות מספקת תחת גשם - הסופרמוטו קיימו ומקיימים אימונים שגרתיים כמעט בכל מזג אוויר (כן, גם בגשם).

http://www.bullshitdotcom.com/archive/jan-05/news/fg10037-upcoming-first-sm-race-israeli-league-05.php

הכRוב אלוף בלרייר..

מכל קטעי הסרט, דווקא ה-2.5 תאונות שמצולמות שם מגדירות אותו כ"סרטון של תאונות אופנועים"? מזל שלא כתבת, על אותו משקל, "סרטון של ווילי על -CBR900".

מה היית רוצה לכתוב באשכול הזה כשהנעילה כ"כ מפריעה לך?

כפי שאמרתי - זהאפשרי, אך לא לאורך זמן (בטח ובטח לא עם הכמות הנוכחית של רוכבי סופרמוטו). שהרי, כל מרוץ "מקצץ" לך 3 רוכבים (שעלו לפודיום), ובמרוץ שלאחר מכן, יש פחות רוכבים כדי לעלות למרוץ "נורמאלי" (נורמאלי=יותר משלושה רוכבים...). בקיצור, זה טוב לשניים שלושה מרוצים ולא יותר - מהר מאוד הקטגוריה תתרוקן. (שים לב שה-S2, שהיא הקטגוריה "העמוסה" במרוץ הקרוב, לא תכיל יותר מ-12 רוכבים...)

מנועי וואנקל - היסטוריה, האיש והמכונה וגם...השימוש באופנועים:http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/articles.asp?id=8&art_id=343

אכן. הנה מה שהיה לנו בפול גז לומר על הפורום הנ"ל במאי 2003: http://www.bullshitdotcom.com/archive/may-03/news/brotherhood.html

אני עוד לא ראיתי פודיום, גם אחרי 2 עונות. האם אני יכול להתחרות כ"מתחיל"? מה מגדיר אופנוע כ"נחות" ומתי הוא מתחיל להחשב כ"מספיק קרבי"? לפי כמות השיפורים? איכותם? או רק עלותם? יש מצב (לא במרוץ הקרוב, אבל באלו שיגיעו בעתיד), לפתוח קטגוריה עבור אלו שזו הפעם הראשונה בה הם מתחרים (בתנאי כמובן, שיהיו מינימום מתחרים, הרי לא תזניק 2 רוכבים למרוץ, נכון?) מצד שני, מה תעשה במרוץ שלאחר מכן? לא יישארו "מתחילים"...

ועכשיו, גם בפול גז http://www.bullshitdotcom.com/archive/jan-05/news/fg10318-hrc-gp-team-drop-mick-dohan.php

החל מ-10 בבוקר עד כניסת השבת

אתה לא יודע כמה - אני מכיר את הרוכבים, מכיר את המאמצים ובניגוד לעבר, יש את ההחלוקה לקטגוריות שמוסיפה המון המון פלפל: מצד אחד, קטגוריית ה-S1 ש"הפסידה" לא מעט רוכבים טובים וגדולים לטובת ה-S2, התדלדלה, אך מצד שני, יש בה כעת מס' מצומצם של רוכבים שיותר ממחצית מהם (!) מאמינים שיסיימו על הפודיום (לא פחות!), והודיעו שהם מאוד יתאכזבו אם לא. ואל תשכח שבקטגוריה הגדולה (S1) יש עדיין כמה וכמה רוכבים "לא פראיירים" : שי שמר (הרוכב השני, מלבד כפיר לוין, שהצליח להשאיר את ניר שפיצר מאחוריו), אלי פאנגס ודני אנגלברג (אין מה להוסיף... ) אבל גם שחר עמרמי (מקום רביעי בדירוג הכללי של ליגת 2003), שי נווה ואפילו אביעד ( DR XR של פול גז) שהחליף את ה-XR סופרמוטו לטובת ק.ט.מ 520 קרבי לחלוטין (זה הזמן גם לאחל לבחור מזל טוב לרגל הרכישה...) - אגב, ניר שפיצר יתחרה ג-ם בקטגוריה הזו על ק.ט.מ 360 (או 380? לא זוכר) דו פעימתי... ה-S2, (המוגבלת ל-450 סמ"ק) לעומת זאת, צפויה למשוך המון תשומת לב... יותר מה-S1 ! לפחות 6 אופנועי CRF450 כמעט זהים יעלו על הגריד (ויהיו עוד, כמובן), ויבטיחו שהרוכב הטוב, ולא האופנוע הטוב, הוא זה שיעלה לניצחון. בקטגוריה הזו, שנראה ש-10 אופנועים יזנקו למרוץ מתוכה, יש שמות כמו ניר שפיצר (מנצח 2 מרוצים בליגת 2003, מתוך השניים בהם השתתף), כפיר לוין (מקום שני בדירוג הכללי של 2003 ומצח המרוץ היחידי של 2004) אבל גם שמות כמו אביב גואטה, אורן שקד, שלום אוחיון שצפויים לעשות כותרות... בקטגוריית הספורטסמן (אופנועים ללא ג'אנטים בקוטר 17 אינץ'), צפוי להיות מעניין לא פחות - השמועה מספרת על כמה כוכבים מליגת המוטוקרוס והאנדורו שמתכוונים להשתתף במרוצים (כמו עידו כרמון, אליקו אוחנה ואפילו אוריה כרמלי...). מה שמבטיח שמרוץ הראוה בגמר האירוע, יהיה מותח במיוחד כששלושת המנצחים מכל אחד מהקטגוריות, יעלו להתחרות. אכן, יהיה חם...מאוד.

מי מהפורום מגיע? http://www.bullshitdotcom.com/archive/jan-05/news/fg10312-ready-to-race-aprilia-50-sr.php

http://www.bullshitdotcom.com/tests/2004/jetforce125.html

מה? כן. לא. אולי. או בקיצור: מה?

:roflmao: :roflmao: ענק....רואים כמה שהיה משעמם לפני שהחבר'ה של הפריסטייל התחילו לקפצץ