mike23

סיכויים טובים שיש לו ואגיד לך למה גם אני כמוך הפכתי תעולם למצוא מנוע צעדים חדש ולא מצאתי,במקרה נכנסתי אליו ולמרבה הפלא דווקא לו היה מתוך אולי 6 או 7 מוסכים שבדקתי לפניו כולל מוסכים רישמיים של מיצובישי במקרה שלי לא יודע עד כמה זה ישתלם לך להגיע עד לפה אבל אם אתה רוצה בשמחה אביא לך תמס שלו,תתקשר ותשאל אם יש

לא אז לא בשבילך אני מבאר שבע ופה שמתי אחד ב 1000 שקל כולל עבודה וחדששש!!!ראיתי בעיניים שלי

באיזור שלי אני מכיר אחד טוב שאני בעצמי החלפתי אצלו מנוע צעדים השאלה היא מאיפה אתה

תודה אחי לגבי התמונה השלישית חחח זה לא השפריצר,זה הולך אם אני לא טועה למצערת/מנוע צעדים אני לא סגור על איזה מהם,היא הוחלפה כמו שאמרתי לפני שנה כמעט ומשום מה זה לא חובר,3 מתוך ה 4 רואים בבירור לאן הם מתחברים ואילו זה פשוט מנותק,אולי זה צריך להיות ככה אני לא יודע,אם הייתי יודע לא הייתי משדע אתכם =)

מממ לפני חודש היה טסט ואני יודע שעושים שם בדיקת גזים,אם לזה הכוונה אז כן עבר ללא שום בעייה אבל כמו שאמרתי יכול להיות שבוע שעבר במוסך הוציאו אותו האם מה שמתחבר לשם זה חיישן בפני עצמו שקונים ופשוט מחברים או שיש עוד כבל נקבה שאני אמור לחפש במנוע?כי לא מצאתי כמה שלא ניסתי

המנוע הוחלף לפני שנה ומאז הנורה בדוק מנוע דולקת ופה ושם זרקו חיישן חמצן אבל לא ממש ידעתי מזה ואף מוסך לא התייחס לזה ברצינות כלומר בדאגה רבה בכל אופן לא שמתי לב לזה עד עכשיו ניראה לי בביקור האחרון של הרכב במוסך הוא ניתק אותו כי כשהרכב היה אצלו הוא התקשר ואמר לי שהלך לי איזשהו חיישן וצריך להחליף ואמרתי לו כרגע לא,השאלה היא אם הוא בכל מקרה הוציא אותו. מה התפקיד של החיישן הזה? האם הקונקטור הנל שחשוף אמור להיות לו החיבור שלו זרוק איפשהו במנוע או שמתחבר אליו משהו בניפרד? הרכב לא מעשן וצריכת דלק כמו שהייתה תמיד תודה

שלום לכולם. היום פתחתי תמכסה מנוע לבדוק שמן וראיתי כמה דברים,כבלים כאלה שפשוט מנותקים זה לא היה ככה לפני שהרכב היה במוסך,כניראה שהם ניתקו אותם שם ולא חיברו או שאולי כן היה ולא שמתי לב למרות שקשה לי להאמין היות וזה במקומות ממש חשופים הנה התמונות כאמור 2 התמונות הראשונות זה אותו הכבל רק מ 2 קצוות שונים...בתמונה הראשונה זה הקונקטור שפשוט מנותק מכל דבר אחר והתמונה השנייה זה הקצה השני שניראה כמו שניכנס לתוך המנוע מהכיוון הקידמי בתמונה השלישית אלה 4 צינורות שככל הניראה אמורים להתחבר איכשהו למצערת או מנוע צעדים,החלק הזה הוחלף לפני בערך שנה ורק עכשיו שמתי לב שמתוך 4 רק 3 מחוברים וכמו שאתם רואים אחד פשוט חופשי "ומאושר" ב 2 המיקרים חיפשתי לאן יכול כל אחד מהם להתחבר אבל אני פשוט לא מוצא השאלה אם זה לא צריך להיות ככה או שאולי זה נורמלי תודה מראש לעוזרים

לא יכלתי לבקש יותר מזה תודה רבה רבה אחי!!!!

אוקיי קודם כל תודה דבר שני יש כאלה שאומרים שכששמים תשמן הזה צריך לעשות כל מיני פעולות כמו להרים את ה 2 גלגלים הקידמיים עם גק ואז להניע ולשחק עם ההגה ולכבות תמנוע ולבדוק ולחזור על זה,האם זה נכון?

קודם כל למנהלים אני מקווה שעכשיו זה בסדר. פעם ראשונה שלי בפורום,וטעות ראשונה,לא ציפתי ישר לנעילה בכל אופן ניראה לי עכשיו תמצית הבעיה בכותרת לגבי איפה שעצרתי בתרד האחרון הייתה נזילה עד שבוע שעבר והיא תוקנה,ההרגשה שלי זה או שרוקונו תוך כדי תהליך את השמן ולא החזירו או שאולי תיקנו אבל לא מילאו לי שמן מחדש אשמח אם אחד המומחים יכוון אותי לשמן המתאים לי,אני מפחד לטעות בזה

שלום לכל חברי הפורום... בימים האחרונים יש לי חריקות קלות כשאני מסובב תהגה..היום כשבדקתי תשמן הגה ראיתי שהוא כמעט וניגמר..נישאר טיפה על החלק התחתון של המינימום...עכשיו הבנתי שגם בשמן הגה יש מספרים...ואין לי מושג איזה אני צריך ואין לי תספר של הרכב הפכתי תאינטרנט ולא מצאתי.. הרכב הוא מיצובישי גאלנט 94 1800 תודה לכולם

תקשיב אחי יש לי את אותו רכב בדיוק..זאת המחלה של הגאלאנט...זה אמור להיות הבית מצערת או המנוע צעדים...מניסיון אני אומר לך תחליף את שתייהם ועדיין הבעייה תימשך...זה מה שאני עשיתי ועדיין הטורים נופלים לי ב d אני למדתיי לחיות עם זה...תנסה לתקן אתה סתם תיזרוק כסף