mike23

תודה!

שלום חברים. אני שוקל לקנות שברולט קרוז 2011. מחיר אחרון שקיבלתי הוא 40. יד שנייה, 127 אלף קמ. אני לא מכיר את הרכב בכלל וחוץ משמועות על צריכת דלק לא שמעתי כלום. אודה לכם לחוות דעת ואם כדאי ללכת על זה, מבחינת צריכת דלק, תקלות, טיפולים וכו..תודה רבה

תודה לך על ההסבר וחג שמח

אחלה, רק שעדיין אנו צרכים הסבר על התהליך

תודה אלעד. מה לגבי תהליך ההחלפה שלהן? מורכב?

אפשר בבקשה לינק למוצר? נראה טוב!! תודה

בורה 2002

אני מחפש משהו פשוט. מה שיש לי כרגע לא של שום מותג ומחזיק כבר 3 שנים יפה. מבחינתי אם הייתי נתקל בארץ במבצע טוב גם הייתי קונה. בכל אופן, גם אם אקנה מה שהצעת עדיין אני צריך לדעת איזה חיבור יש לי...תקע שקע או חיווט

היי חברים. אני רוצה להחליף את הרדיו דיסק בבורה וראיתי באיביי מבחר עצום במחירים ממש טובים. הבעיה היא שאני לא יודע איזה להזמין מבחינת החיבור שיש לי כרגע..מה עליי לחפש? תודה רבה!

הוא עובד פשוט לא משנה מה אוויר ממשיך לצאת לכיוון הרגליים. הוא מכני

חג שמח לכולם. מאז הסופות חול שהיו לפתע האוויר במזגן התחיל לצאת גם מכיוון הרגליים. יש באוטו את האופציה לבחור האם לקבל אוויר לאיזור הראש, גם ראש וגם רגליים, רק רגליים או לשמשה לשם פיזור אדים. המזגן אצלי קבוע מכוון לכיוון הראש מ 2 הפתחים העליונים אבל משום מה הוא לא מפסיק להוצא אוויר לרגליים..שיחקתי עם הווסת והעברתי מצבים ושום דבר, מוציא גם למעלה וגם למטה. מה יכול לגרום לבעיה? תודה

מעדיף שלא לבוא כל יום

הוחלף פלאנג ותרמוסטט. תודה לכל מי שעזר. פורום מספר 1 בתחום!

תודה רבה. אעדכן פה בהמשך

אני אבדוק מחר. במידה ויחזור בניוטרל מזה אומר? לגביי האוויר הוא חם ממה שאני זוכר.. יעזור לי לדעת במה להתרכז כלומר מה יכול לגרום לבעיה מכיוון שיכול להיות שבמוסך לפתע הכל יהיה תקין. תודה רבה מאור על העזרה! מעריך את זה מאוד.

האינדיקציה שלי היא המחוג. הוא עולה משמע החום עולה או שלא הבנתי אותך נכון

חשוב לי להוסיף שיש לי נזילה קטנה מהפלנג לפי מה שאמרו לי. עם זאת אף פעם לא חסרים מים. אני דואג לבדוק כל יום. אולי זה קשור לזה? תרמוסטט? משאבת מים? איזה תחום קשה זה!!!

2 מאווררים. כשהתחמם כיבתי מזגן וכשפתחתי לא עבדו אבל החום חזר לרמה התקינה שלו. כשמזגן עובד המאוורר הקטן עובד.

שלום לכולם. היום נסעתי נסיעה בינערונית והכל היה בסדר. כשהגעתי ועמדתי עם האוטו לפתע מחוג החום מנוע החל לעלות מעבר ל 90 מעלות. מיד כיבתי את המנוע. נתתי לו להתקרר, שמתי מים והנעתי. עמדתי במקום חצי שעה, החום מנוע נשאר בתחום הנורמלי ורק לאחר 30 דקות המאווררים החלו לעבוד וגם זה היה למשהו כמו 20 שניות ועצרו. חשוב לי לציין שעדיין חום מנוע היה תקין. נסעתי, עצרתי לתדלק והכל תקין. טיפה לפני שהגעתי לפתע ברמזור כשעמדתי החום החל לעלות. אני נוסע החום יורד, עוצר החום עולה וכך שוב ושוב. הגעתי הביתה, החום החל לעלות, כיבתי את המיזוג והוא חזר לאמצע ונשאר שם והפעם כשהאוטו בעמידה. אני אובד עצות! יוניט הוחלפה לפני משהו כמו שנתיים, אני מקווה שזו לא שוב הבעיה. אשמח שמישהו יעשה לי סדר. תודה.

המערכת תקינה. רק המראה נשברה ולכן קניתי מראה חלופית זהה לחלוטין לזו שהייתה כולל חיבור וחיברתי למוח הקיים. לא מבין את זה. זו לא מצלמה, זו מראה עם צג מרחק פנימי.

זו לא מצלמה אלא צג עם מספרים ואורות מהצדדים. הוא מגיע עם חוט אחד שבקצהו חיבור 4 פינים. ניתקתי את המראה הקודמת וחיברתי אותו במקומה ומשום מה זה לא עובד...

שלום לכולם. היום קיבלתי מראה את צג רוורס פנימי. רכשתי אותה לאחר שהזכוכית מהמראה הקודמת נפלה ונשברה. עד עכשיו מה שעשיתי הוא שהדבקתי את הצג מהמראה הקודמת עם סלוטייפ על המראה המקורית רק שיהיה לי רוורס. עכשיו חיברתי את המראה החדשה לחלק שנמצא בתא המטען אליו מתחברים כל החיישנים ומשום מה היא לא עובדת. החיבור אותו חיבור של 4 פינים. ברגע החיבור אני מקבל 2 קווים כאלה : --|-- והם נעלמים תוך שנייה. מה יכולה להיות הבעיה?

?????

שלום לחברי הפורום. עכשיו שהחורף בפתח, רציתי להזמין כיסוי לרכב. באיבי ראיתי כיסויים אבל המידות משתנות: M,S,XL וכו. איך לדעת מהי המידה המתאימה לי? תודה

הקפצה