mike23

בחיבור ישיר למצת גם לא עבד, לכן המפצל. זו בעיה לא ברורה, אני יודע :\

במוצרי אפל אני מתעסק באופן יומיומי http://www.iphones.co.il/forum/member74928.html הבעיה היא לא במכשיר (לא באיפון 4 הקודם ולא ב 5S בין יומיים) המטען המקורי שניקנה מפלאפון הטעין עד שהפסיק, גם חיבור כבל USB עם מתאם למצת לא עובד. רק כשאני מחבר את הכבל USB ישירות ליציאת USB על גבי המפצל ישנה טעינה.

בוקר טוב לכולם. בעיה מאוד מוזרה צצה לי. שקע המצת באוטו על פניו לא עובד ואסביר. אני מטעין את האיפון קבוע ברכב ופתאום המטען הפסיק לעבוד, ניסתי עוד אחד וגם הוא לא עובד (ראוי לציין שהם תקינים לגמרי) הדבר המוזר הוא שנורת הלד בשנייהם דולקת כאשר אני מחבר אותם ויותר מוזר שאם אני מחבר יציאת usb ומחבר אותם אלייה (ולא ישירות למצת) אז יש טעינה. יש ניחושים? תודה

תודה

היי חבר'ה. כבר כמה זמן שאני מחפש סט טסות לרכב ולא מוצא. מידת הגלגל היא 16 אבל לא משנה איפה חיפשתי אני לא מוצא יותר מ 15. האם הן קיימות בכלל או שאולי 15 יכול להתאים? תודה

היי כולם. צהריים טובים. הייתי באייס ולא היה להם את הסוג הספציפי שהוצע לי פה. הם הציעו לי לקחת מים אחרים ורודים בטענה שכל הגרמניות נוסעות עם אותם המים. ישנו צבע מים או מים נפוצים יותר לקנות או שרק ה g12? תודה

שלום חברים. כפי שכתוב בכותרת, אילו שמנים צריכה בורה 2002 מנוע 1600? הרכב הקודם שלי היה גאלנט 94 ושם השתמשתי בשמן 10-40 ובעוד 2 שמנים לבלמים וגיר, עיקר השאלה שלי האם משהו משם יתאים גם לבורה. בנוסף האם אני יכול להשתמש במים ירוקים ברדיאטור או שגם המים שונים? (מאז ומתמיד השתמשתי באנטיפריז) כמו שאתם רואים אני לא מכיר את הרכב בכלל, כל טיפ מעבר לשאלותי יתקבל בברכה. תודה מראש.

אם כך זה מה שאעשה. תודה רבה חברים, עזרתם לי המון

שלום לכולם. קיבלתי רכב מהעבודה והרכב שלי כרגע לא בשימוש. כמה זמן אפשר להשאיר את הרכב ללא הנעה? הבנתי שמעל תקופה מסויימת הרכב לא יניע כי המצבר מתרוקן, השאלה שלי מה אם אנתק את המצבר לגמרי מהרכב. האם כך שאחבר אותו עוד חודש או חודש וחצי הכל יעבוד כמו שצריך או עדיין ישנה סכנה כלשהי? תודה רבה.

תודה רבה אחי

את הצינור קניתי לפני קצת מעל שנה והחלפתי בעצמי לאחר שבקודם היה חור. לגבי השסתום הוא במצב מצויין בתחתית שלו, כל הגומי שלם ללא קרעים אך עם זאת יכול להיות באמת שהוא לא מתאים. אני אבדוק את 2 הכיוונים האלה ואעדכן במידת הצורך. תודה רבה לכם, פורום מבורך ואנשים טובים ומקצועיים שבת שלום חברים.

שלום לכולם ותודה מראש על העזרה. בזמן האחרון החלה תופעה במנוע שהצינור ששואב מים מהרדיאטור למנוע כאילו ולוקח אוויר. אני אסביר: כשאני נוסע והמנוע חם במהלך היום הכל תקין, מים זורמים, הצינור חם ועבה והכל בסדר, המנוע לא מתחמם, הכל בסדר גמור. בכל בוקר כאשר האוטו עמד כל הלילה והתקרר, שאני פותח את המכסה מנוע אני רואה את שהצינור ממש הצטמק, כאילו והוא שאב מים וניגמרו המים והחל לשאוב אוויר, כאשר אני פותח את השסתום רדיאטור אני שומע את האוויר יוצא והצינור חוזר למצבו הרגיל. חשוב לציין שהרדיאטור מלא כשזה קורה, לא חסרים מים, מיכל העיבוי מלא והרדיאטור חדש הוחלף לפני כמה חודשים. האוטו נוסע בסדר גמור ולא מתחמם אבל אני פוחד שזה משהו שיחמיר או שאולי יכול לגרום נזק בטווח הרחוק. אגב, מיכל העיבוי פעם אחר פעם ניראה כאילו הוא מתמלא במקום להתרוקן, מחוות דעת של מוסך בעבר אמרו לי שהשסתום של הרדיאטור לא אורגינל ולכן הוא זורק מים בחזרה למיכל עיבוי, כרגע השסתום חדש אבל אינני יודע אם זה באמת קשור לכך שהוא לא מקורי. הרכב הוא גאלנט 94 אשמח לחוות דעת המומחים, תודה. נ.ב= צירפתי תמונה

תודה רבה.

חלק מהתגובה שלך לא הבנתי כי היא הייתה בסינית בשבילי בכל אופן הבעיה היא לא בפלסטיקה אלא בלוח עצמו, פתחתי את השלט והכפתור בלוח של השלט לא נלחץ יותר, כאילו נשבר וכאשר לוחצים הוא מגיב אבל ללא ההרגשה של ממש לחיצה . אני יעלה יותר מאוחר תמונה בתקווה שתוכלו לזהות. רב תודות

קודם כל תודה על התגובה. מדובר על גאלנט 94, האזעקה הותקנה באופן פרטי לפני משהו כמו 3 שנים על ידי חשמלאי, היא לא הגיעה עם הרכב.

וואו כניראה שאלתי את שאלת השאלות 80 צפיות ואף לא תגובה אחת.

שלום לכולם. השלט אזעקה+נעילה שלי לרכב התחיל לגסוס.כפתור הפתיחה נתקע פנימה ועכשיו כשאני לוחץ אין ממש תחושה של לחיצה אבל הוא פותח, זה רק עינין של זמן עד שאתקע. רציתי לדעת מה עדיף, שכפול השלט או שלט אוניברסלי לרכב? האם יש סכנות בשכפולו והאם אתה מכירים מקומות אמינים שלא שוחטים במחיר באיזור באר שבע לשכפול או רכישה של אוניברסלי? תודה רבה.

תודה רבה אני אנסה

אני באמת חושב שזו הלכה מכיוון שזו השכבה המבריקה שהתקלפה. עם איזו לכה אני צריך להשתמש? מאיפה ניתן לרכוש? במידה וזה לא המקרה האם היא יכול להזיק ? תודה רבה.

עידן הרכב בעמק שרה. תותח בדברים האלה.

שלום לכולם בחצי שנה האחרונה התחיל להתקלף לי צבע מהכנף השמאלית של הרכב הרכב הוא צבע חציל מטאל וזה ניראה כאילו מהשמש . פשוט אזור שהצבע נמחק ממנו ומשאיר כתם ברור ומכוער האם יש איזשהו טיפול או תכשיר כלשהו שיכול לטשטש את זה? תודה

לאחר שעוד מוסך אמר שזה יכול להיות רק הרדיאטור ולאחר שקיבלתי הצעה שבעניי הייתה טובה הוחלף הרדיאטור הישן בחדש. אכן הרדיאטור הקודם היה מלא אבנית והחורים מקדימה חלקם פשוט התעקמו ונסגרו פנימה. כעת הכל בסדר ואני אוכל לדעת בבטחון רק בנסיעה בין עירונית הקרובה שלי תודה לכולכם עזרתם לי המון. אכן פורום מבורך עם אנשים מקצועיים שיודעים עיניין. רב תודות

תודה אעשה זאת ואעדכן בהתאם.

תודה לך מאור, אני מקווה שזו אכן הבעייה. עוד שאלה, האם בגלל החום הכבד זה טיבעי שרכבים ישנים לא יעמדו בחום וזה משהו שצריך לחיות איתו או שלמרות השנתון שלהן הם אמורות לסחוב גם בחום של 40 ואפילו יותר (מה שמחכה לנו ביום ראשון)?

הרכב מתחמם בזמנים לא קבועים ופה כל הבעיה. הייתי הבוקר ב 4 מוסכים וזה מה שנאמר לי: לא טרמוסטט לא יוניט מה שחושבים הוא שהרדיאטור סתום ובמוסך אמרו לי שניקוי הרדיאטור יעלה כ 350 שח,האם זהו המחיר? תודה