mike23

כרגע אני ברכב עושה את מה שאמרת אכן 2 הוונטות מתחילות לעבוד ברגע שאני מפעיל מזגן במהירות נורמלית

יש לי שתיים תלויות על הרדיאטור.

כמה אפשרויות, ממש מבלבל הסיפור הזה, מהו הסדר לבדיקת הדברים? מהכי פשוט להכי מורכב? תודה למנהלים על שערכו לי את כותרת הפוסט, אלמד להבא ותודה לכל העזרה שלכם אגב כמעט שכחתי, זו כבר תקופה שיש לי מן קונקטור כזה במנוע שפשוט מנותק, בהתחלה חשבתי שמדובר על חיישן חמצן אבל עכשיו אני כבר לא יודע מה לחשוב. זה החיבור: גם אדם לא מקצועי כמוני יכול לראות שמשהו היה אמור להתחבר לשם, האם יכול להיות קשר?

תודה לכם. אכן אני אבדוק את הדברים האלה. אם לעוד מישהו יש חוות דעת שתוכל לתת לי קצת ידע איתו אוכל לגשת למוסך אשמח מאוד אגב, לגבי רדיאטור סתום או אוויר במערכת ישנה איזה דרך שאני יכול לבדוק זאת בעצמי או שרק מוסך?

קודם כל תודה רבה על התגובה המהירה. לגביי המאווררים המוסך בדק אותם באותו היום ואכן לאחר זמן מסויים הם נכנסים לפעולה במהירות. האם באמת יכול להיות שהמזגן הוא הגורם?

היי חברים הרכב הוא מיצובשי גאלנט 94. עד כה הכל היה בסדר, הרכב עבר סדרת טיפולים וטסט לא מזמן והכל סבבה עד ששבוע שעבר בערך בשעה 12 (שיא החום) נסעתי נסיעה בין עירונית של כחצי שעה, לאחר 5 דקות נסיעה עם מזגן המחוג של החום מנוע החל לעלות לעבר החצי ולהמשיך, כמובן שעצרתי את הרכב בצד באותו רגע. קודם לנסיעה בדקתי מים ברדיאטור ובמיכל עיבוי כמו שאני עושה בכל יום בגלל החום הכבד ולכן לא זו הייתה הבעיה. לאחר שעצרתי בצד וחיכתי קצת פתחתי את הרדיאטור והיו מים כמו כן גם במיכל. המשכתי בנסיעה והמחוג חזר למיקום שלו, לאחר כ 20 דקות שוב המחוג החל לעלות אך הפעם למזלי הגעתי לעיר ונכנסתי למוסך הראשון שראיתי, הוא בדק ובדק ואמר שהשסתום של הרדיאטור שופך מים ולכן זה יכול להיות הגורם, אכן הוא החליף לי ומאותו יום עד היום הכל היה תקין. היום בצהריים שוב נסעתי נסיעה של כחצי שעה והיא עברה בצורה תקינה עם מזגן דולק, בחזרה הכל עבר תקין עד הרגע שנכנסתי לעיר, לפתע המחוג החל לעלות שוב, בדיוק כשזה קרה עצרתי ברמזור וכבר תיכננתי לעצור בצד. חשוב לציין שזה קרה ברגע שכיבתי את המזגן,כשהמשכתי בנסיעה למטרת עצירה לפתע המחוג חזר למקומו והכל בסדר עד לרגע זה. אני מאוד מבולבל, קשה לי להבין את הבעייה הזו, קשה לי להסביר במוסך את הבעיה היות והיא לא ברורה ולא הגיונית בעייני. האם יתכן שזה קשור איכשהו למזגן? קראתי בכמה מקומות שאולי יוניט? לאוטו אין נזילות ותמיד יש בו מים, גם כאשר החום עולה. סליחה על המגילה ותודה לכל תגובה שתיהיה.

היי לכולם היום החלפתי צמיג אחורי וכשבאתי להכניס את החדש אחד מהברגים לא נכנס כשהסתכלתי טוב ראיתי שההברגה עצמה שיוצאת מתוך התוף נידמה לי שכך קוראים לזה נשחקה מדובר על הגלגל האחורי ניסתי לשייף ועוד כמה דברים ושום דבר לא עוזר,אחד מהברגים לא נכנס וכרגע אני עם 3 אחד מהניסיונות היה לשים את הבורג על ההברגה ולנסות להכניס אותו עם פטיש,אגב מדובר על מגנזיום עם סוגרים של השישיות בכל אופן נתתי כמה מכות עם פטיש וההברגה עצמה נכנסה פנימה ראיתי ביטיוב שצריך פשוט לפתוח את התוף ולהחזיר את הבורג חזרה במכות פטיש או לחילופין לקנות בורג חדש האם בזה באמת מסתכם כל הסיפור או שאני מפספס משהו? תודה.

גם את זה ניסתי חונקים אותך ואומרים לך תנשום,ממש ככה.

בדיוק אולי במקום אחר ימצאו עוד דברים ואגרה אני אצטרך לשלם שוב תקוע בין הפטיש לסדן לזרוק אוטו שלם בגלל חגורה,אם הייתה לי תמונה הייתם ניקרעים בחיי...זה פשוט מרגיז שאין בידי לעשות כלום בנידון

האמת שחשבתי על זה השאלה אם זה אפשרי אם אני יקח חגורה כלשהי מהצד האחורי לקדימה אם היא תתאים מבחינת האורך,המנוע שלה וכו? הלוואי.

ממש תודה על התגובה חבל שלא צילמתי את החגורה הייתי מראה לך עד כמה זה זניח החגורה עובדת מצויין,המנוע שמושך אתה עובד בצורה תקינה,מושך ושולף במהירות בצד העליון שלה היא נפרמה לאורך,כמה חוטים,לאחר שניכשלתי בטסט פשוט גזרתי אותם וזהו,היא ניראת טוב..אבל בגלל הכמה חוטים האלה רואים שחלק ממנה יותר צר מההמשך שלה,זה רק אם מסתכלים ממש טוב אני יכול ללכת ככה אבל בגלל שהם סימנו את החגורה אני בטוח שהם יבחן אותה מקרוב קרוב ואני לא רוצה שיהיה מצב שהם כאילו"יעלו עליי" ואני יראה כמישהו שבא לעבוד עלייהם בפרוקיה אחת מצאו לי חגורה של כריזמה אבל כשבאו להרכיב היא לא התאימה =( ניסתי ואני לא מגזים ביותר מ 20 מוסכים\פרוקיות\חלקי חילוף מ 10 בבוקר עד לפני שעה אני אובד עצות.

היי כולם אז ככה,היום עשיתי טסט למיצובישי גאלנט 94 שלי והכל עבר טוב עד שהבוחן במקרה עבר ליד החלון שלי וקלט את החגורה,לא הייתי חגור לכן היא הייתה חשופה כבר כמה שנים שהחגורה בסדר גמור חוץ מזה שהיא טיפה פרומה בחלק העליון שלה,לא משהו שמספרים לא יכולים להעלים עדיין חזקה וטובה ברור לי שאם הייתי חגור הוא לא היה רואה ויותר מזה,כבר כמה שנים שזה ככה וחשוף לעיני כולם בגלל שאף פעם לא ניכשלתי בגלל זה ובגלל זה לא עלה בדעתי להסתיר את זה ברור לי שזה סתם בכוונה כי ישנן גם חגורות מאחורה,ולכל חגורה הבית אליו היא מתחברת,אולי הם לא בסדר,אולי עוד חגורה לא תקינה,לא נעשתה שום בדיקה לשאר החגורות אלא הוא פשוט קפץ על זה כי זה בא לא בשדה ראיה וזה הכל חיפשתי כל היום באזור מגוריי (באר שבע) עברתי אין ספור חלקי חילוף ופירוקיות,שאלתי בכל מוסך אליו הגעתי והתגובות שקיבלתי זה או שצוחקים עליי שעל זה ניכשלתי או שאומרים שאין כזה דבר,רק בפרוקיות וכאמור עברתי את כולן,אין דבר כזה כך משתמע גם ביד 2 וב WINWIN ואפילו EBAY בקטגורית חלקי חילוף אין כזה דבר "חגורת בטיחות" איך אני אמור לטפל בדבר השטותי הזה שגם אם אני רוצה אני לא יכול.? תודה לעוזרים

מוסך מנול במתחם סולל בונה ליד הביג...אמין ומתקתק עבודה,גם מחירים סבירים,יחס טוב

לכל מי שענה תודה רבה קודם כל שנית המנוע צעדים\מצערת אני לא סגור על המונח הוחלף בחדש לפני שנה בערך אני למוד ניסיון מתקלות של מנוע צעדים והבעייה שהייתה לי לפני שהחלפתי אותו זה שהוא פשוט היה נכבה האוטו עכשיו הבעייה על פניו יותר פשוטה כי הוא כאילו מתגבר על הבעייה וממשיך מה שלפני שנה לא היה אפשרי,פשוט לא יכולתי לנסוע נקודה לציון וסלחו לי על הבורות אם אין לזה שום קשר אבל אני יציין את זה בכל מקרה הנורה של בדוק מנוע דולקת המון זמן וידוע לי שזה כי חיישן חמצן לא מחובר..האם יש לזה קשר? תודה רבה לכם חברים..!

היי לכולם בימים האחרונים החלה אצלי בעייה מוזרה לסירוגין בין אם זה באמצע נסיעה או רק שאני מניע בבוקר,מתחיל בנסיעה מרמזור או נוסע על 100 הטורים כאילו נופלים לי זתומרת אני לוחץ גז והם נופלים והאוטו כאילו רוצה להתכבות ואני פשוט לוחץ גז וממשיך לנסוע וזה מסתדר וככה זה הולך ובא ראוי לציין שהאוטו נוסע מלבד זה בצורה טובה רק אני מפחד שפעם אחת זה יקרה ואני לא יכול למנוע ממנו להיתקע לי באיזה מקום נידח ממה יכולה לנבוע הבעייה? תודה מראש לכל העוזרים..!!!

*הקפצה*

שלום לכולם שוב אחרי בירור ועזרתו של דובינה פה שכיוון אותי לכיוון הנכון מסתבר שהתמונה האמצעית והראשונה שהן בעצם אותו הכבל רק מזוויות שונות זה החיישן חמצן שפשוט מנותק עכשיו להלחי. תחיישן חמצן ראיתי איך וזה לא ניראה מורכב רק שפה הבעייה והיא מוזרה מה שמופיע בתמונות זה בעצם החיישן עצמו ונגיד שהוצאתי אותו ושמתי אחד חדש לאן אני מחבר אותו,החיבור שאמור להיות מתחבר אליו שניראה לי צריך להיות מובנה במנוע אותו אני לא מוצא ופה הבעייה כי יכול להיות שהחיישן הזה תקין ומה לא ניסתי ואיפה לא חיפשתי אני לא מוצא את החיבור אליו אני אמור לחבר אותו,מצד שני לא ניראה לי הגיוני שאין לי לאן לחבר תחיישן חמצן,זה כאילו "תלשו אותו" תודה לכולם מראש

אעשה את כל הטיפים שקיבלתי פה ואעדכן אותכם תודה רבה לכולם!!

תודה לכולם על התגובות ואיפה שסידרו לי את זה זה מוסך מורשה או יותר נכון חשמלאי רכב מסודר לא חאפר ודווקא המוניטין שלו דיי מדבר בשבילו בכל אופן אני ינסה נורה מהדגמים שהבאתם לי פה תודה לכולם ושבת שלום

אם כבר הכנסת אותו למוסך והמנוע פורק ניראה לי מאוחר מידי לחוות דעת נוספת היות והעבודה כבר החלה =/

זה כל העיניין שללא קומבינה אף אחד לא הצליח לסדר את זה על כן הקומבינה לא יודע איך לצאת מהבעייה זאת עד שיפול עליי איזה שוטר שרב עם האשה ונידפקתי ובקשר למנורה מתוצרת איכותית מזה אומר? אם תוכל להיות יותר ספציפי אודה לך מאוד

ניסתי כמה חברות והתוצאה עדיין אותה תוצאה אחי בקשר לבדיקת מתח טעינה עכשיו אתה מדבר סינית מבחינתי =) אני ינסה לתאר מה הוא עשה שם למרות שזה טיפה מורכב כביכול 2 חוטים מתחברים לבית מנורה מלמטה אבל אז הוא חשף אחד מהם אם לא חוט שלישי אני לא בטוח ופשוט העביר אותו ממסביב לבית מנורה וליפף אותו ישירות על אחד הברזלים שם,אולי אני יצלם הכי טוב ניראה לי תודה על התגובה המהירה

אני יכול להגיד לך שאצלי הייתה נזילה מהאטם ראש,נזילה עצבנית שכמוהה לא ראיתי,ב 3 מוסכים אמרו לי תשמע צריך לפתוח תמנוע לשלוח לחריטה,ישור,החלפת אטם בקיצור כמו שלך שיפוץ ראש,במוסך הרביעי שהלכתי אליו הוא לא אמר כלוםם הוא קודם כל פתח ובדק וגם אחרי זה למזלי היה לו את היושר להגיד לי שהראש מנוע במצב מצויין ולא נחוץ שיפוץ אלא רק החלפת אטם בקיצור מה שאני מנסה להגיד במקצוע הזה לצערי של מכונאות רכב אין מי שלא ירצה להרוויח ויודעים שאדם קשור לרכב שלו וקצת הפחדה ואתה תפתח תארנק כמו גדול,לך ותבדוק חוות דעת נוספות,זה יכול לחסוך לך אלפים!!! אני מבאר שבע ושמתי לב שאתה מירושלים בגלל זה לא ניראה לי רלוונטי להציע לך מישהו דיי אמין בסביבה שלי בכל מקרה תבדוק לפני שאתה משלם!

שלום לכולם יש לי בעייה כבר הרבה מעל שנה,המנורה האחורית העליונה שלי נישרפת פעם אחרי פעם,בהתחלה הבית מנורה מסתבר לא היה תקין והייתי אצל חשמלאי,הוא החליף בית מנורה וקימבן שם משהו שאין לי מושג מזה ועבד,עבד ליומים ונישרף שוב,לא יודע אם זה קשור אבל היא לא נישרפת כמו כל מנורה רגילה אלא היא הופכת מבפנים ללבנה וכמובן שרואים את סימני השריפה,חזרתי לחשמלאי ושוב הוא סידר ושוב יומיים נישרף,קניתי נורות מתיאמות ושוב החלפתי לפני הטסט,עבד לטסט ונישרף שוב חשמלאי לא עוזר לי,ואני מן הסתם לא מבין גדול בזה יש למישהו מושג מזה יכול להיות פשוט כבר אין טעם לקנות נורות הן פשוט זמניות במקרה שלי תודה מראש

בבקשה אחי http://www.d.co.il/76688330/28275/ תבקש לדבר עם אשכול הוא בעל הבית! תעדכן אותי מה ניסגר\בהצלחה =)