Pika007

אישית אני ממליץ יותר על ה 206 והקליאו B (אתה יכול לקנות גם את הדגם RXE עם 110 כ"ס), הפיאסטה קטנה מדי מבפנים ולא נוחה בעליל.

של הפונטו? לא כוח, חשמלי. מצד אחד ההגה מאוד קל לסיבוב, אפשר לסובב אותו באצבע, ומצד שני הוא מרגיש פחות "מחובר" לכביש.

במקומך? במקום לקנות משהו מליסינג, חסר אבזור לחלוטין, עם קילומטראז' גבוה (הרכב שלי שנת 2003 עוד לא עם 90K ק"מ!) הייתי פוזל לכיוון השוק הפרטי, ומחפש האצ'בק אירופאית כלשהי. ירידת הערך המטאורית של רכבים אירופאיים בארץ בשנים הראשונות משחקת פה לטובתך. הן נראות טוב יותר, מגיעות מאובזרות בהרבה, יש המון דגמים שיתנו לך הנאה מהנהיגה, אירופאיות נוטות להיות נוחות יותר (לא כלל אצבע, תלוי בדגם מול דגם, אבל זו מגמה כללית) וצריכת הדלק בד"כ נמוכה יותר. אם זה בין ה I30 ל 3, אישית הייתי לוקח את ה I30. צריכת הדלק פחות או יותר זהה, האבזור גם כן, אבל היונדאי נעימה יותר מבפנים, לפחות לדעתי.

ה 159 3.2 היא קפיצה ענקית בכוח, אבל עד כמה שידוע לי המחיר גבוה מדי גם ביד 2. הוא ידרש למתוח את התקציב.

עליות? קנה לך פונטו ספייס ELX (גרסת ה 80 כ"ס) ותראה איך היא מרקדת לה בעליה כמו רקדנית בלט גם אם אתה עם עוד 2 אנשים ברכב. רכב גדול יותר גם יהיה כבד יותר, אל תשכח. כ"ס ומומנט זה לא הכל. על הדרך, קצת נסיון אישי- אני מחזיק בפונטו ספייס FUN שנת 2003 (גרסה אחת מתחת ל ELX שהיא המפוארת ביותר) עם 60 כ"ס, וכל פעם שאני נוסע לכיוון חיפה וחזרה הביתה, יש את העליות של טבעון, עליה די תלולה ורוויה פיתולים. האיטלקיה הקטנה לא מתנשפת ולא מתלוננת. אותו דבר לגבי לעלות לשכונת כרמליה מהצ'ק פוסט דרך מנהרות הכרמל, שזו עליה קטנה במנהרה, ואז וואחד עליה מהגרנד קניון עד לכרמליה. רוצה משהו עם קצת יותר פוזה והגה מחובר יותר לכביש? חפש לך 206, אבל ידנית בלבד. הגיר האוטומטי ב 206 מסרס את ההנאה, ולא אמין במיוחד.

לדעתי הוא התכוון לנהגים מטורפים (שגם אני בעד שיפגשו בינם ובין עצמם עד שהם יגמרו....)

אתה רוצה שלא יהיה קטן כמו הפונטו אבל אתה שוקל פולו? יש פה קצת ניגוד עמדות... הבלנו חסכוני (יחסית ליפנומטית ישנה) אבל לא ממש נוח. ה 323 נוחה יותר, אבל ממש לא חסכונית. תנסו נסיעה על הבלנו, תראו אם מתאים לכם.

2.2 high לא ספוריבית יותר מאוקטביה? (זו רמת גימור אחת מעל הבסיסית ביותר, והפרש המחירים ביניהן אפסי) נסעת אי פעם על אחת שאתה מסוגל להגיד דבר כזה? בשביל למנוע בלבולים, אני לא מדבר על מראה (חישוקים גדולים, אבזור וכו'), אני מדבר על התנהגות כביש נטו.

תסכים איתי שהאופציות האחרות (B4 b spec, אלפא 159) עדיין עונות הרבה יותר טוב על עניין ה "ספורטיבית" ועניין ה "רכב מנהלים" האוקטביה אחלה רכב, פשוט במקרה הזה לא ממש מתאימה. ואישית, אני מוצא שהיא לא ממש נוחה.

הגובה יהיה טיפה בעיה... לרוב האנשים, בתקציב אפשר למצוא סופר מיני אירופאית כלשהי (פונטו ספייס, רנו קליאו B) שאם טופלו כהלכה מציגות אמינות טובה, ומבחינת חיסכון בדלק הן שוס. האקסנט לא ממש חסכונית ולא בדיוק בטיחותית, סה"כ בסדר אבל בינונית בהכל ועניין הבטיחות מפריע. הלאנוס... נוסעת, זה בערך הכל. כיאה לקוריאנית ישנה ולא איכותית, היא ערימת פלסטיקים מקרקשים, וזה מעצבן בטירוף (אני בעלים לשעבר של לאנוס) הייתי שוקל אותה כרכב עד 10,000 ש"ח אולי, לא בתקציבים גבוהים יותר. צריכת הדלק של הלאנוס גם כן די גבוהה (ובגרסת האוטומט- מטחנת דלק) שתיהן אמינות למדי, אבל רשימת החסרונות עולה על היתרונות. הבלנו זו אופציה לא רעה. היא לא מטחנת דלק (למרות שאני לא יכול לקרוא לה חסכונית ממש), איכות ההרכבה בסדר, נוחות נסיעה סבירה, ואמינה. על הדרך, תנסה לבדוק אם אתה נכנס בנוחות לפונטו או קליאו B, קטנה אירופאית תיתן לך הרבה יותר כמעט בכל הקטגוריות מיפנומטית ישנה, וגם השנתון שתוכל לקנות גבוה יותר.

איזו פיאט הייתה לכם? אני מנחש שאונו. לא יודע לגבי החוויה שלך, הספייס שיש אצלי בהחלט יציבה, מגיעה עם 2 ח"ח, 2 כ"א, ABS, מחשב דרך מפורט למדי, ומן הסתם דשבורד מלא (יש גרסאות בלי שעון חום מנוע...) פשוט לא קונים את הגרסאות הכי פשוטות. התקציב שלך מאפשר לך לקנות אחת אוטומטית (גיר רציף, הוכח כגיר מוצלח מאוד וחסכוני מאוד), גרסת ה 80 כ"ס, שמגיעה מאובזרת יותר ממה שיושב אצלי, וחזקה יותר.

עד כמה שזכור לי, שנה מיום יצורו. אם אני טועה, אשמח אם תתקנו אותי.

2009 עולה 20K. והודות לתקנות המפגרות בארץ, אסור להביא רכב שנת 2009. הם פשוט יודעים שאם יפתחו את השוק לייבוא חופשי, השוק בארץ יתרסק.

הפיג'ו לא מלא בתקלות, התקציב שלך מאפשר לך אחת אחרי שנת 2002-2003, שה 206 "התבגרה" כבר מרוב הבעיות שלה. אלא אם אתה רוצה אוטומט, ואז ה AL4 זה חתיכת הימור, אין מה להגיד, הגיר לא ממש אמין. אם אתה לא מחפש רכב שהדגש בו הוא הנאה מנהיגה, אתה יכול בתקציב לקנות פונטו ספייס שנת 2004-2006 בערך, אחת שטופלה באופן נורמלי לא נוטה בכלל לבעיות מיותרות. הרבה תמורה לכסף. אם אתה מוכן ללכת על ידני, יש גם רנו קליאו B צורה שניה. אם בא לך קצת כיף, גם גרסת ה 110 כ"ס נכנסת בתקציב שלך.

אני אתן לתמונה לדבר בעד עצמה

האוקטביה היא הרבה דברים. ספורטיבית היא ממש לא, וגם לא רכב מנהלים. ה B4 spec b 3.0 ספורטיבית ועם התנהגות כביש מצוינת, אם אתה מחפש משהו שיתנהג יפה בפניות. לסתם לחיצות מהרמזור, זה לא זה. אם אתה מחפש תא נוסעים סופר מפנק, הלקסוס 250 עושה את זה בגדול. אם אתה רוצה את שניהם ומוכן "להתפשר" על מנוע קצת קטן יותר, אלפא 159 מנוע 2.2, מומלץ ידנית. התנהגות- יש. כוח- יש. לא סופר היסטרי, אבל יש. (רוצה המון כוח? תסחט טיפה לגרסת ה 3.2, שתיתן לך 260 כ"ס ו 4X4) תא נוסעים- מדהים. הנאה- מספיק בשביל לחלק לשכנים. עקב ירידת ערך ענקית בשנים הראשונות באלפא, תוכל לקנות שנת 2008 במצב מעולה בתקציב שלך.

פולו: חזקה יותר, מהנה יותר לנהיגה, איכות הפלסטיקים גבוהה יותר (לא ממש סיפור...), חלפים יקרים יותר וטיפולים יקרים יותר. פונטו: נוחה יותר (לדעתי האישית אחרי נסיעה על 2 הרכבים), חסכונית יותר בדלק (מדבר על הגרסה הידנית, למרות שזה כנראה נכון לגבי האוטומט גם כן), טיפולים ותחזוקה זולה יותר, שנתון מתקדם יותר באותו מחיר, אפשר להשיג גרסה מאובזרת יחסית די בזול. מצב שוק: רוב הפולו היו אצל ילדים שקרעו להן את הצורה. פונטו יש היצע ענק, ולמרות שיש ים של מכוסחות, אפשר בהחלט למצוא אחת במצב טוב. לדעתי- או פונטו אם אתה מחפש את התמורה הטובה ביותר לכסף, עלויות נמוכות יחסית, ורוצה רכב חביב, או אם אתה מחפש גם הנאה מהנהיגה, חפש לך פיג'ו 206. עלויות אחזקה קצת גבוהות יותר מהפונטו אבל עדיין נמוכות משל הפולו, רכב יפה לכל הדעות, חסכוני בדלק, ועם כל זה מהנה לנהיגה. רק הבגאז' בו פיצי, קח בחשבון.

מהשנתון שיש לך אני מסכים שהן די פחונים חסרי אופי לרוב, אבל ממש אי אפשר להגיד את זה על היפניות של היום. ולנושא, מה הדרישות מהרכב? אתה מחפש משהו שיכיל 5 אנשים או שגם רכב קטן יותר יספיק? צריך בגאז' גדול? מעדיף סדאן, הצ'באק?

הוא נראה מבחוץ בול כמו דגם ה 4 צילינדרים, אף אחד חוץ מהנהג ברכב לא ידע שיש לו רכב כזה מיוחד. לדעתי זה קצת מפספס את הנקודה של רכב נדיר (ומצד שני, גנבי רכב או ונדליסטים למיניהם כנראה שיתייחסו אליו פחות, אז יש לזה גם צד טוב...) עם כל כמה שהוא יפה ומיוחד, וגם אם יש רק אחת כזו בארץ, 140 אלף? זה פשוט לא מצדיק. בסכום שכזה אפשר למצוא מיאטות למיניהן, קליאו ספורט, אלפא רומיאו בנות שנה-3 מכל הדגמים (אפילו בררה שנת 2007 FFS, למי שהפוזה בעדיפות עליונה אצלו) ועוד מליון מכוניות אחרות. מי שחשובה לו חווית הנהיגה יוכל למצוא רכב שמתנהג טוב יותר מזה, ומי שחשובה לו הפוזה יכול למצוא רכב שנראה טוב יותר מזה. גם מי שרוצה משני העולמות- יש אופציות טובות יותר.

הסקודה יטי היא SUV, לעומת הבראבו שהיא בכלל משפחתית קומפקטית. מה לעזאזל הקשר עכשיו? בנוסף, היטי בשוק מ 2009, הבראבו מ 2007. לשתיהן אין בעיות מיוחדות, אשמח לדעת על פי מה אתה קובע שהיטי אמינה יותר. איכות ההרכבה של שתיהן מצוינת, כמו כן גם איכות החומרים. המחיר של היטי מתחיל מ 135,000, של הבראבו מ 120 לרובוטית, וטיפה פחות לידנית. רוצה להתחיל לבדוק כמה אבזור אפשר להוסיף ב 15 אלף שקל? חוץ מזה שהבנאדם בכלל מדבר על המבצע של חבר, עד כמה שידוע לי היטי לא מוצעת שם כרגע בכלל.

אלכס- שם רע לפיאט יש אצל מי שמחזיק בסטיגמה לגבי המכוניות שלהם משנות ה 90, או אצל מי שהחזיק בחייו בפיאט סטילו (גוועלד...) מהפונטו דור ראשון והלאה האמינות שלהם הלכה והשתפרה, פיאט פנדה זו אחת המכוניות האמינות ביותר בשוק האירופאי לדוגמה, וגם הגרנדה פונטו/פונטו אבו/בראבו לא נוטות לבעיות מיותרות, אם לשפוט לפי סקרי האמינות שנערכו באירופה בשנים האחרונות. פיאט כבר לא מתקלקלות כל יומיים. ממה כן צריך להיזהר? תחזוקה. למרות שהן כן אמינות, הן לא ממש סלחניות, וטיפולים זולים/חלפים באיכות נמוכה/שמנים זולים/נוזל קירור שהוא לא פראפלו יסתיימו בביקורים נוספים במוסך. הכל עניין של תחזוקה. -כל זה לא אומר שיקר לתחזק אותה, עלות החלפים לא היסטרית והטיפולים לא יקרים. אני ממליץ בחום על הבראבו, כמו שרשום בחתימה של אחד המשתמשים פה- "זו לא אלפא לעניים, זו אבארת' לבעלי משפחות"

אם נוכל לקבל משהו שמבוסס על ה 500 בהרבה פחות כסף ממה שעולה ה 500 זו אוטומטית הופכת להיות האופציה הכי טובה, איך אתה אומר שזה מיותר? רק שאלה של מחיר.

גם באמריקאית, צ'אסיס. המילה הזו נמצאת בשימוש בהרבה תחומים, לא רק רכב. כל דבר שיש לו שלדה למעשה....

באנגלית כותבים chassis ומבטאים צ'אסיס. שאסי, כמו הדוגמה של טורס, זה מצרפתית. גם המילה באנגלית מושאלת מצרפתית.

תכל'ס אני יכול פשוט להציב מצלמה בסופר עם live feed לפה, כל פעם שאני שם לפחות 3 אנשים במגרש חונים כפול. ופה זו דוגמה לחתיכת פוץ רציני, או מישהו שבחיים לא למד לחנות.