Pika007

מחירון 122K זה לדגם ה 120 כ"ס. אין סיכוי שבאלבר מוכרים את הדגם הזה חדש 0 ק"מ ב 96K. זה פחות מהמחיר שחברות הליסינג קונות את הדבר הזה.

כן, רק חבל שזה דגם ה 90 כ"ס הלא מוגדש.

אנחנו עם בראבו ידנית שעברה 40,000 ק"מ חוץ מהטיפול ב 30 אלף, לא הוצאנו אגורה על תחזוקה. שום דבר לא התקלקל או הראה סימנים לבעיות אוטו כ"כ מוצלח, חבל שהוא היה כזה פספוס בארץ. (לא שבאירופה הוא להיט- אבל לפחות הוא לא מרקד על גבול הכישלון המסחרי)

אחת הנקודות שעשתה את מנוע הטווינאיר למנוע השנה היא שמדובר במנוע מאוד פשוט ביחס למה שהוא מציע, עם מעט חלקים נעים ומבנה קל לתחזוקה. הדברים היחידים שיכולים להתפגר פה אלו הטורבו והמחשב פחות או יותר...

האמת, אין בעיה לעשות טורבו חשמלי נורמלי למנוע בגודל דומה למה שמראים פה. הבעיה היא גם לא הוולטאז'- אלא ההספק האדיר שהדבר הזה יצרוך סתם לדוגמה, יש מנועים שנמצאים בשימוש בטיסנים, בראשלס עם מהירויות סיבוב של 2000-4000RPM על כל וולט. ב 12V מדובר על מעל 30,000RPM בקלות, ואפילו אם נכליל את זה שצריך להרכיב על זה משהו והמנוע החשמל ידרש להשקיע מומנט, מדברים עדיין על מעל 15,000RPM בלי בעיה. אבל מה, מנוע שכזה צורך מעל 500W, ויותר ככל שרוצים לדחוס יותר אוויר. בוולטאז' 12V של רכב, אנחנו מדברים על צריכה של מעל 30 אמפר כמו כלום. המנוע של הרכב יצטרך להשקיע הרבה אנרגיה בשביל לספק את החשמל הזה, ככה שמצד אחד הטורבו אולי מוסיף, אבל במקביל המנוע יחלש בגלל צריכה אדירה באופן רציף מהאלטרנטור

דבר ראשון- כן, רק אתה חושב ככה. דבר שני- בעבירות תנועה, יש ויש. פה מדובר על מקרה שמציק לעין, מפריע לנוחותם של הולכי רגל, ואולי קצת לרכבים בנתיב. לא מדובר פה על משהו שמסכן מישהו או מפריע לסדר היום של משהו, רק על משהו שמציק בעין. אם שוטר יכנס לצומת באדום שלא בצדק (כלומר בזמן מרדף או משהו כזה) או עבירה אחרת ברמה כזו שמסכנת מישהו- בהחלט להעיף אותו מהמשטרה.

אני מקווה מאוד, מאוד שהטריבונות שרואים בתמונות, ב 2 קצוות המסלול, אלו המקומות ה "זולים" יותר ועיקר הקהל יהיה במקום נורמלי יותר

היה פוסט של אלפא. אני לא יודע לאן הוא נעלם פתאום... מן הסתם, אם לא היה פוסט שלו, לא הייתי כותב את התגובה הזו

אני לא יודע על גרנדה מאיזה כוכב אתה מדבר, אבל בידנית שיושבת אצלנו 60 קמ"ש זה 2000 סל"ד בהילוך רביעי... (או אפילו פחות מזה. בכל מקרה, 100 ב 2900~ סל"ד בחמישי)

מחפש שנאי STEPDOWN מ 220 ל 110V עם הספק של 250 וואט ומעלה, או שנאי של XBOX360, אירופאי, 175 או 203W במחיר שפוי. יצירת קשר בה"פ או מייל [email protected]

נמכר!

למכירה מספר משחקי XBOX מקוריים, כולם לקונסולות NTSC guitar hero smash hits chromehounds condemned 2 bloodshot far cry predator guitar hero metalica rainbow six vegas ghost recon advanced warfighter Project gotham racing 3 over g fighters full auto call of duty 3 acdc live project gotham racing 4 rockband 2 guitar hero aerosmith nba 2k6 המחירים- 1-3 משחקים- 30 שקלים 4-9 משחקים= 25 למשחק 10+משחקים= 20 שקלים למשחק! יצירת קשר בה"פ או מייל [email protected] שימו לב, מי שקונה את המקרן שבמכירה הבאה- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=401843 יקבל 5 משחקים לבחירתו חינם.

שמת לב שיש לך בין שני המושבים הקדמיים תא מקורר בדיוק לבקבוק חצי ליטר, כן?

אנחנו גם כן מחזיקים בחניה בראבו 1.4TJET שחורה, ידנית. עברה כ 33 אלף ק"מ, בלי תקלה אחת, בטיפול 30 אלף הוחלפו רפידות בלמים (לא דיסקים), ומה יש להגיד עד עכשיו? כיפית, נוחה למדי, מרווח סביר פלוס, תנוחת נהיגה מעולה, חסכונית בדלק יחסית, והרבה הרבה אחיזת כביש. אני מסכים עם alfa draco, זלגה לבראבו במפעל איזה טיפה מהחומר המסתורי הזה שהופך אלפא לאלפא.

רוצים לשנות משהו בלי להזיז את התחת מהבית? תפציצו את משרד התחבורה בפקסים/מיילים/מכתבים. ככה עשינו לפני שניסו להכניס את גזירת עמלת החבילות בדואר, והפלא ופלא, שינו אותה תוך שבוע וחצי שרק חבילות מעל 2 קילו יחויבו בעמלה, ומה שמתחת יחשב כ "צרור" ולא יחויב. ולפני שמישהו יגיד שהציבור הישראלי לא הבין את הניסוח של מה העמלה אמורה לכלול וסתם העיר מהומה- זה ממש לא המקרה, הנוסח של התנאים השתנה גם בהצעה וגם באתר של הדואר אחרי שהתעורר הבלאגן והגיע גם לחדשות. אז מה עושים- מכינים מכתב מנוסח יפה עם התייחסות להצעת מס הגודש והעובדה שאין פתרון חלופי בגלל המצב האומלל של התחבורה הציבורית בישראל, חותמים בשמם של כל בני המשפחה בעלי הרשיון ומעל גיל 18 בבית, ושולחים. בפקס, במייל, במכתבים ממשיים. 5000 מכתבים כאלו שיציפו את משרד התחבורה אפקטיביים יותר מ 50 אלף איש ברחוב.

+1 על הטווינגו החדשה. לא רק שהיא יפה יותר מכל המיני, היא גם נוחה יותר מכולן. ואם מישהו בלובינסקי ישכיל להביא את גרסת ה RS ועמישראל יהנה מרכב קטנטן וספורטיבי במחיר שהוא לא פשיטת רגל.....

מבחוץ- לא רע בכלל (חוץ מהכוכב המגוחך הזה בצד) מבפנים- מי לעזאזל עיצב את זה? שום דבר שם לא נראה קשור למשהו, המושבים נראים מ-מ-ש לא במקום, כפתור ה start engine במקום הכי דבילי שאפשר לדמיין, וההגה, למרות שניסו לשוות לו מראה יוקרתי עם זמש תפור (לפחות זה מה שאני מניח שזה)- זה נראה כמו כיסוי הגה ב 20 שקל. לפחות לוח המחוונים מעוצב לא רע, והפתחים של המזגן ממוקמים טוב ומעוצבים א-לה אלפא.

בשביל חיסכון בדלק, חיסכון בעלויות, והשנתון הכי מתקדם שאפשר להשיג בתקציב הכי נמוך- פונטו ספייס (ורצוי דגם ה 80 כ"ס) בשביל יותר נוחות ורכב קצת יותר מהנה לנהיגה- פיג'ו 206 גרסאות ה 1.4 אם בא לך קצת להתחרע ולקבל רכב שגם נוח, גם מאוד מהנה לנהיגה, גם חזק ונשאר בגבול השפיות בעלויות (אבל פחות חסכוני)- פיג'ו 206XS

הניסאן נוט נראית זוועה, רחוקה בכל דרך אפשרית מלהיות ספורטיבית אפילו טיפה, קיבלה 4 כוכבים ב NCAP עם ניקוד של 31, וקטגוריית הגודל בכלל לא במקום- זו מיני MPV (מקבילה ל C3 פיקאסו) הרכב הזה לא עומד אפילו באחד מהקריטריונים של פותח הדיון.

פיאט בראבו 2008~ כנראה תיכנס בתקציב. הבעיה- היא רובוטית, לא אוטומטית רגילה (פלנטרית) בטיחות- 5 כוכבים ב NCAP. http://euroncap.com/tests/fiat_bravo_2007/281.aspx רואה שם 33 נקודות? סתם לשם השוואה, סיטרואן C4 פיקאסו משנתון מקביל (שזה מיניואן) קיבל סה"כ 35 נקודות. ההבדלים זניחים למדי. 5 אנשים- בכל רכב חוץ ממיניואן יהיה צפוף ל 5 אנשים. מבוגר ו 2 ילדים- אין בעיה, טיפה צפוף, אבל לא נמחצים אחד על השני מאחורה. אמינות- יש ויותר מסבירה, לא דווחו על בעיות מיוחדות עם הרכב. צריכת דלק לא בשמים- מנוע 1.4 טורבו, צריכה משולבת של 1:14-1:15. לא רק שזה לא בשמים, זה אפילו חסכוני. וכמובן, בנוגע למה שאתה ביקשת- הרכב נראה מעולה, מתנהג לא רע, מנוע פשוט מצוין עם המון כוח והרבה זמינות כוח, ואחיזת כביש מעולה (אם להורים שלך חשובה בטיחות, זה נקודה טובה.) שים לב שמרכב עם יומרות ספורטיביות לא תקבלו את הרכות של כורסה על גלגלים כמו לדוגמה, ה C4 פיקאסו.

בהחלט נהגתי בדמיו. היא עוד יותר מיושנת בכל אספקט אפשרי. רוצה לדבר על מנוע? אין בעיה. ה B5 פותח בשנות ה 80 בכלל. מה שגם אין קשר בין תקופת פיתוח המנוע למה שאתה מקבל בפועל, כל מנוע עובר בחייו מספר עדכונים, וה FIRE של פיאט, זה שפותח בתחילת שנות ה 90, עוד קיים ברכבים שמיוצרים היום, ומה הבעיה עם זה בדיוק? הוא עדיין אמין, חסכוני מאוד, קל וזול לתחזוקה, והכל. אז? בוא נעזוב נקודות לא רלוונטיות במצד. הלאה- תא הנוסעים של הדמיו מזוויע, גם בעיצוב וגם באיכות הפלסטיק. המושב הוא פחות או יותר 2 קרשים בצורת L, המתלים לא סופגים שום מהמורה מהכביש, ונסיעה של מעל 50 ק"מ בדבר הזה היא אתגר לגב. אני לא אטען שהפנדה היא שיא הנוחות, אבל לפחות יש לה מושב הגון ומתלים, אה, מתפקדים. בעניין צפיפות- ענק אני לא, אבל ה 1.83 שלי מדווחים שבפנדה לא היה צפוף, ויש תנוחת נהיגה טובה. בנוסף, זו לא נקודה מרכזית, אבל נחמד לפעמים שלרכב יש קצת אישיות והוא לא אפרורי ומשמים. נ.ב- דווקא בנוגע לאמינות לנסות להציב את הפרטמטר הזה כנגד הפנדה זה רעיון רע, מדובר ברכב סופר אמין, וזה בלי להתחיל לדבר אפילו על החיסכון בדלק ועלויות התחזוקה הגם ככה זולות.

התכוונת "לכל היותר" אולי, למרות שה 206 הידנית רחוקה מלהיות בעייתית כמו אחותה האוטומטית, עדיין יש את העניין של בלאי מהיר במשולשים, קורוזיה בראש מנוע בשימוש בנוזל קירור לא איכותי, ובעיות חשמל קטנות ומעצבנות. -עם זאת, אני בהחלט מסכים לגבי "נוחה יותר/זריזה יותר/כיפית יותר", ולמרות מה שנכתב למעלה, עדיין מדובר ברכב אמין ומומלץ (כל עוד מטפלים בו כהלכה. אירופאיות ישנות יותר בכלל הן סנוביות, ולא אוהבות חלפים לא מקוריים או טיפולים זולים)

הרכב הזה ממש לא בגודל של פנדה (+30 ס"מ אורך ו 10 ס"מ רוחב), הביטוח זול כי לא עושים לו מקיף ככה שזה לא פרמטר למדוד בכלל, ומחיר הרכישה של הרכב הזה מטורלל. בתמורה מקבלים רכב ישן ומיושן, לא נוח בגרוש, לא ממש חסכוני, חלש, ובנוסף לכל גם נראה מכוער פחד. אני לא אגיד את דעתי על הדגמים של פיאט כי אין לי רצון לפתוח פה ויכוח, אבל בסכום לא קטן של 30+ אלף ש"ח, הדמיו צריכה להיות אחת מהאפשרויות שמגרדות את תחתית הטבלה.

במחיר של הפונטו הזו+צנרת לבד מחליפים כבר לפונטו 2002 ELX עם 80 כ"ס. ובתכל'ס, זה "השיפור" שהכי מומלץ לעשות אם ה 60 חלשה לך מדי.

קפיץ קפוץ 1900 ש"ח ועדיין קצת גמיש.