Maverick85

הי, מחפש שנאי שמוריד למתח 110V ומחזיק הספק של 900W (במחיר טוב) נא לפנות בהודעת ווצאפ 054-6481010 תודה

איך זה בתור פוליש , הוא טוב גם לשריטות?

אוקיי תודה . אני רוצה לעבור רק באופן מקומי על פגמים ושריטות קטנות המלצות לפוליש טוב לשיטה הידנית ? הדרישות: 1. בר השגה (עדיף באיזור הצפון) 2. מחיר סביר. 3. עדיף אם מישהו ניסה כבר את המוצר. 4. מתאים לצבע מטאלי שמפניה. תודה

השריטות אצלי מעט יותר עמוקות ממה שמתואר בתמונות. נראה לי שזה מהחתולים . וכן באמת הפולי מתייבש מהר בקושי מספיקים לשפשף וכבר זה מוריד את החומר.

ניסיתי על שריטה קטנה במקום נסתר נראה שאין שינוי לטובה או לרעה . בכל מקרה יש איזה המלצה למשהו שניתן להשיג בארץ (פוליש ידני)?

חברי הפורום שלום, ברשותי רכב בצבע שמפניה בהיר , לצערי על מכסה המנוע ישנן שריטות קלות בכדי להפטר מהן חשבתי להשתמש בפוליש (ידני) כרגע יש לי את הפוליש של טרטל ווקס (המצורף בתמונה) אשמח לדעת מישהו התנסה בו ? מה היו התוצאות? המלצות לשימוש? ועוד.. תודה לעונים.

החלפת שמן גיר לשמן M-5 בלבד , עדיף עם מכונה ייעודית להחלפת שמן מהטורק קיים במוסך מורשה (בסביבות ה 900 ש"ח). אם תחליף כל 60 אלף ק"מ הגיר לא אמור לעשות בעיות . בהצלחה

אני מציע לך לחפש רכב שלא עבר תאונה , שלמראית הבדיקה הייתה די חזקה . יש הרבה רכבים מהסוג הזה , לפעמים עדיף לשלם מעט יותר ולהתאזר בסבלנות ולבסוף לקנות רכב נקי . בהצלחה!

תנסה לקחת מידות רלוונטיות ולראות אם יש התאמה אני לא בטוח שבשנות ה90 מאזדה ופורד חלקו מכללים משותפים כמו היום .

הארקה תפקידה לפרוק מטען חשמלי עודף מהמערכת לאדמה בכדי שלא יתפרק על המשתמש או רכיבים אלקטרונים שונים בכל מקרה קשה למצוא הסבר פיזיקלי איך זה משפר את צריכת הדלק הספק המנוע והמומנט . נראה שחבל על הכסף והמאמץ. בהצלחה .

כמה זמן כבר אחרי ההחלפה זה ככה?

יחסית למי שמסביב הם יחסית אמינים אם כי אני מציע לך לבדוק את הרכב היטב בכל מקרה כולל במכון בדיקה . ולקרוא בעיון את החוזה ופרטי העסקה כמו כן שכל מה שהם מתחייבים בעל-פה עולה גם על הכתב . בכל מקרה הם בד"כ מציעים בהתחלה מחיר גבוה קח בחשבון שיש מקום להתמקח ותזכור כי הסבלנות משתלמת שיהיה בהצלחה!

חבל על הכסף שלך חביבי זה לא נותן כלום .

אוקיי, תודה !

עדכון , לאחר מעקב אחרי הרעשים המוזכרים שמתי לב שכאשר המאווררים של הרכב מתחילים לעבוד הרעש כמעט נעלם לחלוטין בקיצור יכול להיות שזו באמת המשאבת מים שמתקתקת מהמנוע ...

אוקיי, אני זוכר שבמכוניות משנתונים מתקדמים יש מרימים הידראוליים זה הכל אני לא יודע מה יותר טוב באמת בקיצור למישהו יש רעיון איך להיפטר מהתקתוקים האלו בטווח הקרוב ?! או שפשוט למשוך עד לטיפול הבא?

לאחר בירור קצר כנראה שיש דיסקיות ריווח , קצת מוזר שברכב משנתון כזה עוד משתמשים בשימסים ולא במרימים הידראולים.

גם במנוע קר וגם בחם בסל"ד סרק בלבד וגם צריך די להתאמץ כדי לשמוע את זה .

הרכב עומד על 122K ק"מ המנוע בסדר גמור סוחב יפה , בבדיקת קניה בזמנו הוא יצא עם מנוע תקין באחוזים יפים , המרימים למיטב ידיעתי הידראוליים ... בכל אופן יכול להיות שהם מלוכלכים מטיפול לא נאות אצל הבעלים הקודם ואולי הפלאשינג יעזור בכל מקרה אני אחליט לקראת ההחלפת שמנים הבאה אולי נבצע פירוק קרטר ומכסה שסתומים לניקוי משקעים יסודי ... בכל מקרה זה תקתוקים די עדינים ורק בסל"ד סרק כשעולים בסל"ד אפילו קצת זה פשוט נעלם .

אוקיי תודה , אני אסחב עד הטיפול הבא ואחליף משאבה ואולי אבצע פלאשינג כבר אז עם החלפת שמן.

שמעתי את זה בעצמי מין רעשים מכוון המשאבה , גם במוסך מורשה אמרו זאת וכוונו למשאבה מה כדאי לעשות לגבי מרימי שסתומים סוררים?

חברי הפורום שלום, ברשותי מאזדה לאנטיס 2003 1.6L לאחרונה שמתי לב לתקתוקים קלים מהמנוע גם כשהוא חם וגם כשהוא קר , הדבר קורה רק בסל"ד סרק בסל"ד יותר גבוה לא שומעים את התקתוקים קשה להבחין מאיפה בדיוק מגיעים הרעשים המוזכרים הרכב אחרי טיפול מצתים פילטר דלק פילטר אויר פילטר שמן שמן 5W30 MOTORCRAFT חצי סינטטי כל החלקים מקוריים במוסך מורשה . קראתי פה את האבחנות על מרימי שסתומים , פיח במערכות המנוע השונות וכו'.... שאלתי היא האם יש סיכוי שמשאבת מים יכולה לגרום לתקתוקים שכאלו??? (כי למיטב הבנתי היא לקראת סוף חייה ) תודה לעוזרים.

לא כלל רצועה חדשה אלא החלפה למשופץ 6 חודשי אחריות

חברי קארס פורום שלום, (סוזוקי בלנו 1.6 שנת 2000) אתמול לאחר נסיעה בכביש רטוב מהגשם לפתע החלה להאיר נורית המצבר בלוח המחוונים לאחר בדיקה קצרה של מתח הטעינה ותקינות המצבר עלה כי הבעיה באלטרנטור (לא יודע אם הדבר קשור לרטיבות או לא ..) הגעתי לחשמלאי רכב במקום הוחלף האלטרנטור התקול בכזה משופץ עם עבודה 700 ש"ח האם נשמע הגיוני??? אשמח לשמוע דעתכם לגביי המחיר

תודה לעוזרים! אין ברשותי את ספר הרכב.