אנלוגי

אתה צודק ישה, אבל מי שלומד ומפנים נהיגה מתקדמת מבין שזה משליך גם על מבט רחב על הכביש ונהיגה חלקה - תוך צפייה מה האחר יעשה בכל רגע נתון. עכשיו רק נשאר לחבר את החלקים ולהתנהג בהתאם - כאן כבר אין קורסים, זה נימוס וכבוד בסיסיים. בעוונותי אני רוכב גם על קטנוע, שם זה עוד הרבה יותר ברור. אני לא מצפה לתרבות מאף אחד, אבל יודע לצפות קדימה שלוש ארבע מכוניות מה יעשו. היוצאים מהכלל שתמיד איכשהו מצליחים להפתיע אותי - נהגים שמדברים בטלפון. אפילו הם לא יודעים מה הם מתכוונים לעשות. ומספר מטריד של נהגות, בצפון ת"א בעיקר. זו עובדה מטרידה וממש לא שוביניזם. אני מייחס את זה למוסכמות החברתיות המפגרות שרכב זה עניין של גברים. חייבים להפריד בין עניין ברכב כמותרות ועולם שלם, ובין נהיגה. מעטות הנשים שמתייחסות בכובד ראש לשהיה על הכביש, רובן מבוהלות, או אפאטיות. זה אשמתנו הגברים, בהכללה.

ראבאק, 3 פעמים כתבתי כבר ונמחק לי הכל, אין לי כוח. אסתפק בלומר שמובן לכולנו שכאן בפורום סביר שהרוב נוהגים אחרת, מי בשל מודעות גבוהה ואהבה לנהיגה חלקה וזורמת, מי בשל דאגה לרכבו היקר (חבל סתם לשפשף טמבונים של גטסים). קחו אחריות, תהיו נודניקים ותשגעו את כל מי שנוהג לידכם (כשאתם באוטו, אין סיבה סתם לריב עם שאר משתמשי הכביש). תחפרו לחברים ולהורים במוח בשיחות סלון, תסבירו את ההגיון. אישית עשיתי למשפחה יום עיון בנושא, כולל התנהגות, שימוש בבלמים בסיבוב, מעבר נתיבים, ועוד הרבה, אפילו כיוונונים של כיסא-הגה-מראות בכניסה לרכב. מדהימה הבורות של מי שלא מתעניין וחושב על הנושא יומיום. חובה! אבל חובה להנהיג כאן השתלמויות נהיגה מתקדמת כתנאי לקבלת רישיון. אולי כתנאי להיפטרות מהמלווה? שווה מחשבה, לא? 15 שנה אני על הכביש, כולל שתי השתלמויות בנהיגה מתקדמת במגרש ההחלקה באשדוד ז"ל. את הראשונה עשיתי לאחר תאונה של אובדן שליטה, בערך חצי שנה עם רישיון ביד (כתם שמן והיילקס, לא הולכים ביחד...). שם שמעתי פעם ראשונה למשל על לחיצת קלאץ' כתגובה אוטומטית לאובדן שליטה, זה פשע שלא למדתי את זה בשיעורי נהיגה! כמות התאונות העצמיות שמנעתי מאז - או לפחות נראה לי שזה בזכות זה (עובדה שתאונות לא היו) - הן עצומות. וראבאק - כבוד, נימוס וסובלנות. או לפחות ריכוז מקסימלי, ועדיף הכל ביחד. יאללה, שוב בירברתי ולא נמחק, מגניב!

בימים טובים אלה באה לבקר אותי חברה לשעבר, בריטית שפגשתי בהודו. יצא לי לנסוע איתה ברחבי הארץ לא מעט, החלחלה שהיא חוטפת כל יום מחדש ממש מעציבה אותי. באחד הימים אמרה לי: "זוכר איך בהודו דיברנו על כמה תרבותם שונה משלנו, כמה רחוקים הם מהמערב בתפישה? אז תדע לך, שכרגע אני מרגישה בדיוק אותו דבר כאן. מה שהולך אצלכם על הכביש, זה חד וחלק לא עולם מערבי. בהודו לפחות היה חן מסויים בכאוס, והיו לזה שורשים מובנים. כאן זה פשוט נראה כאילו חצי מהנהגים הם מתאבדים, וחצי מתנקשים". מיותר לציין שכבר שנים שאני מתחרפן מ"תרבות" הנהיגה פה, ואפילו בלי נקודות השוואה - נהגתי רק באוסטרליה מחוץ לישראל. באירופה הייתי נוסע שליד הנהג. הכבוד שרוכשים שם משתמשי הכביש אחד לשני ראוי לציון - אצלנו - אצלם אין סיבה לציין את זה, זה ברור מאליו. אם יש יותר מנתיב אחד, מה יותר הגיוני בלהתחלק בכביש לפי מהירות הנסיעה? אם בן אדם מאותת, מה יותר הגיוני מלהבין שהוא מתכוון לסטות מהנתיב ולאפשר לו לעשות את זה? אם אני מאותת ובמראה רואה רכב "סוגר" עלי מאחור, למה שלא אתן לו לעבור? למה אנחנו נראים ככה? זה שקול לחלוקת מרפקים תוך כדי הליכה ברחוב. מי מאיתנו עושה את זה? למה קופסת הפח הזו נותנת לחלקנו לגיטימציה לרמוס את זכויות וכבוד האנשים מסביבנו? אפילו אם נשים רגע בצד את הכבשים שבכלל לא שמים לב שהם נוהגים, ועסוקים באלף ואחד דברים אחרים, יש יותר מדי כוונה תחילה בהתנהגות מגעילה בכביש. בקיצור, כבר מזמן לא הייתי מיואש ככה. לא רוצה לעזוב את הארץ, רוצה לחיות כאן בכבוד. למה השאר לא רוצים? אה, עוד אנקדוטה - חבר טוב שלי פעם היה מנהל זוטר בחברה כלשהי. יום אחד הוא נסע עם אחד מעובדיו, בחור עשר וגם מוצלח בעבודתו. אחרי אותה נסיעה הוא פיטר את העובד. לטענתו - מי שמתנהג ככה על הכביש, לא יכול להיות אדם מן השורה, ולא משנה אם זה לא בא לידי ביטוי ביומיום. מתישהו הגסות הזו תתפרץ גם בעבודה, ועדיף להקדים תרופה. אז ראבאק, די כבר להתנהג כמו חזירים. או כבשים. הגיע הזמן שנתקדם אל המאה ה-21 כמו שאנחנו מתיימרים בהרבה תחומים אחרים. אין את מי להאשים - לא תשתית, לא משטרה ואפילו לא את החינוך. זה רק אנחנו והגסות הבילד אין שלנו. והיכולת המדהימה הזו לכבות את השכל כשנכנסים לאוטו.

בגלל זה אני אומר שזו צומת מחורבנת - האיתות ימינה שלך היה מיותר ואף מסוכן. תיאורטית זו צומת שיש בה או ימינה (לאלנבי) או ישר (לגאולה). אין שם שמאלה (לאלנבי). בפועל אתה צריך לפנות ימינה לאלנבי ואז שמאלה לגאולה, לכן איתות שמאלה בלבד יהיה הפיתרון הכי נכון - ואמור להסביר את כוונותיך לשאר משתמשי הדרך. זה שהם לא מבינים, לא מסתכלים או פשוט לא מכירים את הצומת - זה כבר עניין אחר לגמרי. לכן צריך לעשות את התמרון הזה לאט ועם המון תשומת לב. יחד עם כל זה - אני בכלל לא בטוח שאם היית מאותת שמאלה מלכתחילה הבעיה הייתה נפתרת, שוב - האשם הוא בתכנון לקוי עד פושע של הצומת. עליך לעשות ככל יכולתך לפצות על האימפוטנטיות של מתכנני הצומת. ואין לי ספק, כרוכב קטנוע, שאותו רוכב שנמרח עליך יודע טוב מאוד שהאחריות היא שלו, ואם לא - זו לא תהיה הפעם האחרונה שהוא מבקר בתוך דלת אחורית של מישהו. מקווה עבורו שזה תמיד ייגמר כמו שנגמר במקרה שלך (נזק לרכוש בלבד).

קודם כל העיקר שאף אחד לא נפגע. לקח זול שווה המון. עשית בשכל כשצילמת ותיעדת הכל, ולקחת פרטים מפורטים. אני הייתי מנסה גם להחתים את הרוכב על הודאה באשמה (אולי לא תופס משפטית, אבל בטח לא מזיק). הפניה מטשרניחובסקי לגאולה מותרת מהנתיב השמאלי בטשרניחובסקי בלבד. זוהי צומת מפגרת לחלוטין, המפה לא מראה את המצב בשטח - בפועל זה לא ברור כלל והשילוט לא עוזר. בכ"ז - גם אם אתה בשמאלי יש פתח לטעויות. אחרי שעלית על אלנבי מעבר נתיבים לכיוון הפניה שמאלה הוא לא רק לא חוקי - הוא בעיקר לא חכם ומסוכן. אני מעריך שאם היית עומד ברמזור בנתיב השמאלי בטשרניחובסקי, עם איתות שמאלה פועל (לחלופין מתקרב לצומת עם איתות פועל, אם הרמזור ירוק) - הרוכב היה מבין אותך הרבה יותר טוב. אתה מציין שהפעלת איתות כשעברת את קו העצירה - זה מאוחר מדי. יחד עם זאת - כפי שאתה מתאר וכפי שאני מכיר את הצומת ואת רוכבי הקטנועים בעיר - האשמה העיקרית היא ברוכב. *אגב - בצומת זו יש עוד כמה סכנות - אנשים שנוסעים על אלנבי ועוברים באדום, בעיקר מוניות ואוטובוסים (מפתיע, נכון?). כמו כן חוצים את הרמזור בגאולה הולכי רגל - בד"כ באדום. אי לכך - תמיד תמיד בצומת זו - היזהרו, חכו שניה אחרי הירוק ומבטים טובים ימינה שמאלה, ובצעו את הפניה לאט ובתשומת לב. (הכותב גר באיזור, וזוהי פניה קבועה עבורו בדרך הביתה. בדרך זו הוא נוסע כמעט יום יום, גם ברכב וגם על קטנוע. וגם ברגל ובאופניים).