adi89

המנוע של הקורולה הרובוטית מאוד אוהב סל"ד גבוהה, תנסה לקחת אותו לכיוון ה-6000 פעם אחת, אתה אפילו תעלה חיוך קטן .

שלום רב, אז כבר כמה ימים אני בקדחת טיפולים ברכב, ורוצה לפנק אותו במקצת, יש במקומות אסטרטגיים כתמי חלודה מאוד מאוד קטנים שבקושי רואים, אך אני רוצה לעצור את התפתחותם העתידית ולצבוע אותם, צבע הרכב הוא לבן, אשמח לדעת איפה אפשר לקנות כוסית קטנה של צבע לבן לרכב אשר יכול לעזור לי למנוע את הזיהום, האם צריך לעשות טיפול מסויים חוץ מלצבוע את כתמי החלודה? כמו כן אני ישתמש בצבע בכדי לתקן מספר שריטות קטנות בצידי הפגושים,בתודה, עדי!

היי, תודה, מותר לשים כל סוג של גומייה אשר מתאיה לגודל הפקק או שצריך גומייה אשר עשויה מתרכובת גומי מסויים שעמיד בפני הנוזל? לא החלפתי בלמים, אך הם פתחו את התופים, ניקו אותם ואולי כיוונו אותם קצת, הנוזל בלמים סותם את המיכל לגמרי והוא לא קצת מעל המקסימום, אלא 3 ס"מ מעל. בתודה, עדי!

שלום, לאחר טיפול 10K החליפו לי נוזל בלמים. 1. הנוזל מעל קו המקסימום, האם אפשרי לחיות עם זה או שצריך להוציא קצת מהנוזל עד לקו המקסימום? 2. הגומייה של מכסה מיכל הנוזל היתה גמורה לגמרי(כמו הנחשי גומי שאוכלים) וכמעט נפלה למכיל, לכן זרקתי אותה לפח כי גם ככה היא לא הועילה בכלום ורק סיכנה את הנוזל, האם אפשרי לנסוע ללא גומייה בפקק מיכל נוזל הבלימה או שיש במיכל זה וואקום אשר דורש גומייה? 3. הבלמים נהיו טיפה יותר קשים לאחר החלפת הנוזל, האם זה בסדר? 4. תודה רבה לעוזרים!

אוקיי בוצע היום הטיפול במוסך הוחלף שמן מנוע מסנן שמן מסנן אוויר פלאגים נוזל בלמים יצא לי 500 ש"ח כולל עבודה, האם המחיר סביר? את בעל המוסך אני מכיר וסומך עליו שהעבודה התבצעה בסדר. הרכב מניע יותר בקלות והמנוע שקט ונעים יותר מקודם. בתיבת ההילוכים לא נגעתי וגם לא בקרבורטור חוץ מכיוונון קטן, הורדתי את סל"ד הרכב מ1200 ל1000 כאשר הוא עומד, אני יודע שהמלצת היצרן היא 750 אבל בסל"ד כזה הוא רועד וגם כאשר מאוורר הרדיאטור נכנס לפעולה הסלד יורד קצת. נוזל בלמים נראה נקי לגמרי, הצבע שלו דומה לצבע של שמן קנולה, אולי קצת יותר כהה, כאשר פתחתי לבדוק את נוזל בלמים ראיתי שהגומייה של המכסה פשוט מתה לגמרי ולא רציתי שהיא תיפול לתוך המיכל לכן זרקתי אותה, סגרתי את המכסה היטב, האם יש סכנה בנסיעה ללא גומיה על פקק נוזל בלמים? שאלה נוספת: נוזל הבלמים מעל לקו המקסימום, האם צריך להוציא קצת או שזה בסדר? ועוד שאלה אחרונה: הבלמים מרגישים לי טיפה יותר קשים לאחר החלפת הנוזל, על מה זה מעיד? תודה!

אם נעבור את שנת 2012 בשלום אני פורש לדוקים.

הרכב נוסע בסדר, אך החלפת ההילוכים אינה חלקה לגמרי ולפעמים ישנם תקיעות קטנות בהילוכים ראשון ושני.

שלום, אני צריך חוות דעת מחיר לטיפול 10K שאני הולך לעשות השבוע החלפת מצתים לחדשים(אולי גם חוטי הצתה) החלפת שמן מנוע 4 ליטר החלפת מסנן שמן מנוע החלפת טבעת אטימה לבורג ניקוז השמן מנוע החלפת פילטר אוויר למנוע החלפת נוזל בלמים וניקוז מלא מכל ארבעת הגלגלים לחדש אני אשאל לגבי החלפת שמן גיר ולגבי ניקוי וכיוון קרבורטור שני אלו הם לא מאסט. אני אשמח שיהיה לי בראש פחות או יותר מחיר של החלקים וסדר גודל עבודה על טיפול שכזה בשביל להגיע מוכן. תודה רבה.

הלוואי עליי לעזוב את הארץ ולגור בחו"ל.

אתה בטוח? בספר תחזוקה ומתחת למכסה המנוע ממליצים על 20W50

האם מחסן החלפים של קרסו בצומת ראם מוכר ללקוחות פרטיים? ואם לא, אז איפה אפשר לקנות פילטר שמן מקורי? נ.ב לאחר כל המחקר הקצר באיטרנט רשמתי לעצמי דף הוראות טיפול 10K לרכב, אשמח לשתף אותו עמכם בכדי שבעתיד מישהוא יחפש ויוכל להעזר בהוראות אלו: (אם יש טעויות אשמח לדעת עליהן) טיפול 10,000 לרכב הוראות החלפת שמן מנוע: ציוד נדרש: -שמן מנוע -פילטר שמן -שייבת אטימה של בורג ניקוז השמן אופן העבודה: פתיחת מכסה השמן בראש המנוע פתיחת בורג ניקוז השמן בתחתית הרכב וניקוז למיכל(עדיף כשהרכב לא קר ולא חם מידי) הוצאת פילטר השמן הישן וניקוז השמן שנוזל ממנו סגירת בורג ניקוז השמן בתחתית הרכב(יש להחליף שייבת אטימה של הבורג) ממלאים את פילטר השמן החדש בקצת שמן ומורחים מהשמן מסביב לגומיה ומבריגים אותו למקום ממלאים מהשמן החדש ובודקים את הכמות לפי מדיד השמן. *כדאי לא למלא ישר עד הסוף כי תמיד אפשר להוסיף אך אי אפשר להוציא הוראות החלפת פלאגים: ציוד נדרש: -בוקסה מידה 16mm מצופה גומי בפנים -מפתח ראצ'ט -מאריך ראצ'ט אופן העבודה: למשוך את חוטי ההצתה מהתושבת שלהם בעדינות הברגת הפלא הישן החוצה הברגת הפלאג החדש פנימה בעזרת מאריך הראצ'ט בלבד הידוק הפלאג החדש בעזרת מפתח הראצ'ט לפי ההוראות שרשומות על הפלאג *בדר"כ חצי סיבוב + 16\1 סיבוב כאשר לפלאג יש טבעת אטימה. *יש להיזהר מאוד בהידוק הפלאג החדש כי ההברגה יכולה להיהרס בקלות. הוראות החלפת מסנן אוויר: ציוד נדרש: -מברג פיליפס אופן העבודה: יש לפרק את הברגים של כיסוי פילטר האוויר להוציא את הפילטר הישן להכניס את הפילטר החדש לסגור בחזרה את כיסוי הפילטר

עוד שאלה, האם יהיה לי קשה למצוא פילטר אוויר, פילטר שמן או פלאגים לרכב שלי מיכוון שהוא מאוד ישן? אשמח אם מישהוא מכיר מקום מומלץ באיזור אשדוד רחובות קריית מלאכי או לפחות לתת לי שמות מותגים מוכרים של שמן, פלאגים, מסנן שמן ופליטר אוויר בכדי שלא ירמו אותי

אוקיי, מצאתי את הסרטון הזה: הוא ממצא את כל הפעולות שצריכות להעשות? ולגבי הפלאגים, סגירה רגילה בכוח היד אך לא חזקה זה בסדר? האם יש עוד דברים שאני צריך לדעת לגבי הפלאגים?

לא הבנתי למה צריך לשים מהשמן הישן על ההברגות של הפילטר החדש? האם אפשרי לפתוח ולסגור את הפילטר ידני ללא כלים? אצלי נראה שכן כי הפילטר הוא עגול ומאוד נגיש.

שלום, לאחר שעברו 10K מאז הטיפול האחרון במוסך אני רוצה לבצע את הטיפול לבד מיכון שהוא נראה לי ממש קל לביצוע ואני מעדיף להשקיע בחומרים טובים ולחסוך את עלות הטיפול במוסך. הרכב הוא רנו 19 שנת 1992 מנוע 1400 רגת גימור TSE והוא עבר כ-101,000 ק"מ. אז לפי מה שחבר אמר לי טיפול 10K כולל: -החלפת שמן -מסנן שמן -מסנן אוויר -פלאגים האם יש עוד דברים שצריך להוסיף? אשמח לקבל הדרכה בכתב לגבי שלבי החלפת שמן, מה קודם למה. מסנן אוויר זה שטויות. לגבי פלאגים הבנתי שאני רק צריך בוקסה בגודל המתאים ומומלץ שהיא תהיה מצופה גומי או שיהיה לה מגנט בקצה בשביל שהפלאג לא יחליק חזרה פנימה כאשר מוציאים אותו, האם יש שלבים מיוחדים בהחלפת הפלאג חוץ מהברגת הישן החוצה והברגת החדש פנימה? -אשמח לקבל עצה לגבי סוג השמן שהמנוע שלי צריך, בספר רכב רשום שמומלץ שמן של חברת ELF ושחכתי את הצמיגות שלו... אם צריך אני ארד לבדוק. ושאלה אחרונה: איפה אפשר להשיג את החלקים לא מקוריים אך באיכות טובה אני גר באיזור אשדוד - רחובות, ואם אפשר הערכת מחיר לכל החלקים האם בכלל יהיה יותר זול לנסוע למחסן החלפים של קרסו בצומת ראם ולקנות את החלקים מקוריים? תודה, עדי!.

צביקה, תודה רבה על תגובך, הבנתי שקיים מגוון רחב של אפשרויות היכולות לגרום לתקלה ולכן נראה שאזדקק לחוות דעת ממוסך לגבי תקלה זו, עוד שאלה, כיום הקרבורטור שלי לא מכוון ואיני יודע מתי פעם אחרונה ניקו אותו, הרכב צורך ליטר ל 14 קילומטר בתנאי נסיעה רגועים, האם טיפול של ניקוי וכיוון קרבורטור יכול לגרום לצריכת דלק מופתחת עוד יותר ?, תודה, עדי !

שלום, הרכב הוא רנו 19 שנת 92 1400 עם 101,000 ק"מ יד 2 שמורה להפליא. כאשר אני משלב להילוך ראשון, מתחיל נסיעה בעזרת גז ועזיבת הקלאץ' לאט עד למגע מלא הרכב רועד עד שהוא מתחיל לנוע, הרעידות הן דיי חזקות לעומת רכבים ידניים אחרים, אמנם הם רק בתחילת נסיעה ורק עד שהקלאץ מתחבר אבל עדיין הן דיי מטרידות אותי, אשמח לדעת המומחים, תודה, עדי!.

שלום, הרכב הוא רנו 19 1400 ידנית שמורה להפליא עם 100,600 ק"מ. המתזים של החלון הקדמי בצד הנהג מתיזים מים נמוך מידי ולא על השמשה ככה שהמגבים מנגבים על ריק וזה סתם מורח את האבק ושוחק את הגומי של המגבים, ניסיתי להזיז אותם אבל נראה לי שהם מקובעים, האם מישהוא יודע איך לכוון את המתזים באופן נכון? הם תקינים לגמרי ולא סתומים. בתודה, עדי!!

מתי יגעו הימים שלכל ילד בן 16 תהיה מאזדה 3\ הונדה סיוויק\ כל רכב נורמלי שנת 2008 ומעלה כמו בארה"ב.

אז בוא אני יסביר לך אם אתה לא מבין כפרה, הסיבה היא מאוד קשה להבנה, קוראים לה "כסף" מכיר את המושג הזה? 60 אלף ש"ח זה מחיר נורמלי לרכב, רק חבל שפה בארץ מקבלים תמורתם רכב בזיון שבחו"ל מקבלים תמורתם רכב נורמלי, זה מה יש.

עמוס אתה טועה, גם אם הם היו לא בסדר זאת לא סיבה להתנהג כמו ברברים, עשית עבירה, קבל אותה כמו גבר.

באלפא 159 3.2 עומד על 2100 סל"ד ב120 קמ"ש.

פשוט ערסים מצויים, במקום לשבת ברכב ולתת לשוטר לעשות את העבודה שלו, שאגב לא בטוח שהיה עושה משהוא, יצאתם, התחלתם להדביק להם את המצלמה לתחת, התגרתם בשוטרים ועוד אתם מצפים שהם יתנהגו כמו רובוטים? פחח. אני לא הייתי רגוע כמו השוטרים האלה.

קח מפרט דומה של מחשב נייד ומחשב נייח, הנייח יעלה חצי מהמחשב הנייד. ואני לא סתם גולש, אני משחק, והרבה. אני רוצה מסך גדול, עכבר נורמלי מקלדת טובה, מה שמחשב נייד לא יכול להביא לי, ואם אני ארצה נייד שמריץ משחקים כבדים הוא יעלה לא פי שניים מהנייח, אלא פי שלוש ויותר, אני חשוב שזאת סיבה מספיק טובה בשביל להישאר עם הנייח, לפחות בשנים הקרובות עד שהניידים(החזקים) יורידו מחירים, וזה מתחיל לקרות, אבל רק מתחיל.

מתעלק, אפרופו איזה גרסא של xtreamer כדאי לקנות? יש 4 גרסאות שונות לא הבנתי בדיוק מה הבדלים