Opel Astra GSI

בדקתי, לא מוצא. יש באתר שני דגמים עיקריים זה הקישור לראשון:https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HB0erydj.pdf זה הקישור לשני: https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBvkRiQG.pdf פירקתי אצלי בדיוק כמו בתמונות, רק שאצלי אין פתח לפילטר לא כמו בדוגמא הראשונה ולא בשנייה. צרפתי תמונות של הרכב אצלי. יתכן שאין פילטר?

מישהו?? בדקתי מתחת לתא כפפות ולא מצאתי שם שום פתח למסנן אוויר של המזגן

בוקר טוב, אתמול עשיתי טיפול עצמאי לרכב הנל. הורדתי גלגלים כדי לבדוק אם יש בשר בדיסקיות. שיחקתי עם הדיסקים וראיתי שיש להם חופש גדול. השאלה היא, האם זה תקין או שהדיסק צריך להיות נעול לחלוטין? ברגע ששמים את הגלגל חזרה ומהדקים את האומים, לא הרגשתי חופש בגלגל עצמו. האם הגלגל נועל גם את הדיסקים במקומם? אין בעיות מיוחדות בבלימה, הבלימה מעט חלשה כמן בכל הכריזמות ואין רעידות בבלימה במהירות גבוהה.

איפה המסנן אוויר של מיצובישי כריזמה 98?

הייתי באוטו דיפו-אין הייתי בעוד מספר חנויות חלקי חילוף-מלבד להגיד שהשמן שצריך הוא DEXRON3 לא קיבלתי מענה. הייתי במוסך מורשה של מיצובישי-לא הסכימו למכור לי, אמרו שיש להם רק בחביות.

התקשרתי לדלקול שמנים, הם אומרים שהם לא מוכרים לפרטיים. לחפש בתחנות דלק או ACE. כיוון שבתחנות דלק כל דבר עולה פי 9, אני לא מתכוון לרכוש שם, באייס אני אבדוק. בפז יש מכירות, בדקתי בשלושה סניפים שקרובים אלי, לאף אחד אין. אפשר להזמין אבל בכמויות מסחריות שאין לי מה לעשות איתן..

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=106066&highlight=%D7%A6%D7%A8%D7%95%D7%A8+%D7%9E%D7%A4%D7%AA%D7%97%D7%95%D7%AA

איפה רוכשים שמנים של פז או דלקול?

רענון חלקי,ואחר חודש רענון נוסף. בידיוק כמו החלפת שמן גיר. הרי אתה לא באמת מחליף את כל השמן גיר, נשאר במערכת בין 2 ל5 ליטר נוספים שלא מוחלפים ,תלוי ברכב.

כן. כבל פשוט של שני זכרים 3.5 מ"מ כמו זה : http://inspectusa.com/interconnect-cable-35mm-35mm-cbl7-stereo-pi-1154.html

אני לא מתכוון לרוקן את כל השמן, אלא להוציא עם מזרק את מה שיש במיכל ורענן בנוזל חדש.

נגן,טלפון סלולרי , מחשב ובעצם כל דבר שיש לו יציאת סאונד.

וטקילה

מהיכן רוכשים את השמן של דלק או פז? אני מניח שהם יהיו זולים יותר.

תודה. בכל זאת, האם ניתן להשתמש בתוסף במקום? אני מאמין שהמחיר לא יהיה שונה.(לפני כחצי שנה חיפשתי שמן גיר לרנו קליאו ידנית, במורשה רצו 470 שקל עבור 5 ליטר של שמן ELF), כך שאני מאמין שהמחיר לא יהיה שונה, מה גם, שהשמן הזה מראש יקר יותר כי ככל הנראה הוא סינטטי מלא.

ליטר 1 - 95 שקל? 5 ליטר יעלו לי 475 שקל! אמרתי שהשמן יקר, גם בחו"ל. לכן נולדו הקומבינות של ערבוב DEXRON3 עם תוסף.

שלום, אני מתכנן לעשות טיפול מחר בבוקר למיצבושי כריזמה שנת 98, אוטומטית. מקריאה בחומר טכני, מצאתי שהשמן גיר המיועד לרכבי מיצובישי,יונדאי ועוד מספר יצרנים, הינו שמן גיר SP3 ולא DEXRON3. יש לי בבית גלון ללא שימוש של שמן גיר DEXRON 3 של חברת AC DELCO. מחיפוש בפורומים בחו"ל, מצאתי שישנה אפשרות לרכוש DEXRON 3 (שהינו זול משמעותית משמן SP3) ולשים תוסף של חברת Lubeguard. לא מצאתי כל מידע על התוסף בעברית, כך שכנראה הדבר לא נימכר בארץ. האם יש תוסף אחר שאפשר להשתמש בו בכדי לקבל את אותה ההשפעה? ראיתי שחבר הפורום ספי,בעל מקצוע בתחום, ציין שניתן להשתמש בDEXRON 3 ללא חשש. למרות זאת, אני חושש, וגם בAutodata מצויין שימוש בSP2. בפורומים בחו"ל גם מאשרים שלא מדובר באותו שמן, ואני לא רוצה להרוס את הגיר. בחנות חלפים שהייתי היום, לא מצאתי שום שמן SP3 וגם המוכרים לא ידעו על מה אני מדבר, אמרו שכולם משתמשים בDEXRON, בטח ברכב משנת 98! השמן הסיננטי היחידי שהיה להם זה של חברת פרסטון במחיר של 190 שקל, וגם שם לא היה מצויין SP3 בשום מקום. האם ניתן להשתמש בכל זאת ב DEXRON3 יחד עם תוסף כלשהו ולקבל תמורה דומה לשימוש בשמן SP3? שאלה נוספת, שמן הגה לרכב הנ"ל מצויין DEXRON2, האם מותר להשתמש בDEXRON3 במקום? האם מותר לערבב ביניהם? כי אני לא מתכוון לרוקן את הכל, אלא רק להחליף את השמן שנמצא במיכל. אם תהיה הענות, אצלם מחר את הטיפול ואעלה לפה את התמונות.

ניסיתי לעקוב אחר טיסה למצריים, כנ"ל. רושם שהוא מחפש קודינטות חדשות וככה נשאר

כמו שניכנס לאופנה היום שכל רכב ליסינג מגיע עם חיישני רוורס, הייתי מכניס גם דיבורית בלוטוס לכל רכב ליסינג

תמיד כשהמטוס מתקרב למרחב ישראל לנחיתה, זה מאבד תקשורת. רק אצלי או בכוונה?

בנוגע לשאלה הראשונה, אם הדבר קורה רק בהאצה אז זאת צירייה לא מאוזנת. בנוגע לשאלה השנייה, נשמע כמו בולם עייף, אבל הרכב עבר רק שישים אלף, כך שזה מוזר.

כי אם יתפוצץ לך צמיג מלפנים, תהיה אפשרות תיקון עם ההגה, מאחור אתה נתון לחסד. למרות שלדעתי זה קישקוש ועדחף מלפנים כדי לקבל בלימה יותר טובה והיגוי יותר טוב. לא נראה לי שפיצוץ צמיגים הינה תופעה שכיחה בימינו. בכל אופן, ההמלצה היא להתקין את החדשים מאחור.

יבשים, לא יבשים לא מעניין. שלא תבינו, אני איתכם בדעה, גם אני הייתי מחליף. אבל מי שממונה על הבטיחות בחברות הליסינג או בעל החברה, מכיר כנראה דברים אחרים כמו שמהנדס הרכב בתוכנית "יצאת צדיק" טען שניתן לנסוע עם צמיגים גם 10 שנים ומעל 100 אלף קילומטר. באותו עניין, למרות שבדוגמא שלי לא מדובר בבטיחות, אבל אותו רעיון. הוראת יצרן דורשת החלפת שמן מנוע כל 30 אלף קילומטר. אני אתקשר לחברת הליסינג ואדרוש שיחליפו לי אחרי 10 אלף כי ככה בא לי ואני חושב שהשמן מנוע שחור מידיי לטעמי. אם יש פה מישהו שיודע על פי מה פוסלים צמיגים לפי הדרישה בחוק ולא לפי עניות דעתו שיעלה לכאן. אם התקן לפסילת צמיג אומר XYZ ואתם רוצים להחמיר, אין בעיה, אבל חברת הליסינג לא צריכה לממן את ההחמורת שלכם אם זה מאושר ע"פ התקן. אם התקן דפוק, זה משהו אחר, אבל אי אפשר לבוא לחברת הליסינג בטענות אם התקן מאשר. מן הסתם חברת הליסינג תקנה צמיגים סיניים זולים, אבל כל עוד המדינה מאשרת ייבוא של צמיגים כאלו, אתם יכולים "לקפוץ" לחברת הליסינג. גם בפורד פוקוס שהייתה אצלנו שנתון 2008, החלפנו את כל 4 הצמיגים לצמיגים סיניים שהחברה סיפקה, ולא זכור לי שהיו בעיות מיוחדת באחיזה, בטח לא בנסיעה מנהלתית ורגועה כמו שאמורים לנסוע עם רכב.

אני זוכר שפעם, לפני הרבה שנים כשעוד לא היה לי אפילו רישיון, הייתה לאבי אופל אסטרה שנת 95 יד ראשונה. באחד המוסכים(לא מורשים) הכניסו סולר כמו שנאמר פה למנוע ונתנו לו לעבוד 10 דקות ואז רוקנו את השמן. לא ניגרם למנוע שום נזק מהתהליך והמנוע המשיך לעבוד עוד מספר רב של שנים לאחר מכן, וכשעשו לו ראש מנוע לפני כ5 שנים בגלל אטם שנקרע(לא התחמם ולא התערבב שמן עם מים) המנוע היה במצב מעולה. אל תראו במה שאני אומר כהמלצה לעשות זאת, וגם אני, כנראה שאם הייתי מבין דבר או שניים בזמנו, לא הייתי עושה זאת.

מי קבע שהצמיגים פסולים? כל אחד מחליף פה צמיגים לפני ראות עיניו וחברת הליסיניג לא צריכה לממן כל אחד שהחליט להחליף צמיגים. בדר"כ בעת חתימת החוזה יש סעיף לגבי החלפת צמיגים יזומה כל X ק"מ. כל שאר ההחלפות בדר"כ עקב נהיגה לא נכונה(לחץ אוויר, "פירפורים" וכו). אם אתה יכול, תעלה תמונה של הצמיגים, מעניין אותי לדעת מה מצבם. האם עדיין יש להם מעל 2 מ"מ בשר? האם יש חתכים בדופן עד למעטפת הברזל? האם הצמיגים עברו טסט לאחרונה? מה הסיבה להחלפה? הרי אף אחד פה לא באמת החליק, הכל זה סיפורי סבתא לחברות הליסינג כדי להלחיץ אותן. האם היית מחליף את הצמיגים במצבם הנוכחי אם זה היה רכבך הפרטי?