beetleman

קראתי הרגע באתר של רשות המיסים שניתן לייבא רכב בן עד שנתיים בלבד, ותושב חוזר עד 4 שנים בלבד. כמו כן אפשר לייבא רכב שגילו מעל 30 שנה. אני די מדופרס כי תכננתי לייבא את הרכב שלי מכאן (ארה"ב) לארץ כשאחזור, אך הוא משנת 2003. האם יש בכל זאת איזושהי דרך? או שזה אבוד? האם היה תקדים? למישהו יש נסיון עם זה? תודה

בדרך חזרה לחניון נתקלתי במכונית החביבה עלי ביותר, אז נסיים איתה. היה יכול להיות מושלם להכנס ולינסוע... לא האמנתי - שוב אני האחרון ללכת הביתה?!...

אז זהו, הגיעה השעה שלוש ואנשים התחילו להניע וליסוע. מה שיצר את ה-exit parade -המוני אנשים התיישבו משני צידי כביש היציאה וכל מכוניות התערוכה יצאו, סיפור של בערך שעתיים! חלקם זכו למחיאות כפיים סוערות - במיוחד אלה שיושביהם היו לבושים בבגדי התקופה של הרכב. http://www.youtube.com/watch?v=3TzEeWbQrzo&feature=g-crec-u דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

טוב יש עוד המון תמונות, אבל אני מצמצם כי אין לזה סוף... מה גם שג'קלין פרסמה המון תמונות מיום התערוכה, אז נראה לי שיותר מזה זה פשוט להגיע לתערוכה הבאה ולראות...

אחד הדברים המיוחדים שאני זוכר מהתערוכה זה את ריח האגזוז של הרכבים העתיקים. ריח משונה ולא מוכר, כאילו של דלק שלא נשרף לחלוטין. שמתי לב לזה כי בכל פעם שמישהו הניע או נסע לידי היה את אותו הריח הזה. סתם אנקדוטה מעניינת. הרהרתי אם זה היה הריח של שנות החמישים...

למישהו עוד נשאר כח לשמוע על הרשי? או שזה כבר יצא מכל החורים? טוב, אנסה לסיים את פרסום הביקור שלי... יום התערוכה הגדולה התערוכה מחולקת למספר קטגוריות, כשהשתיים העיקריות הן רכב משופץ לחלוטין, ורכב מקורי לחלוטין. השיפוט הוא מהמחמירים ביותר בארה"ב. סיפר לי בעל החיפושית 59 (שתראו בהמשך) שכדי להציג את הרכב (בקטגורית המקוריים), הוא נדרש להחליף לצמיגי bias ply מכיוון שרדיאלים עוד לא היו זמינים ב-1959! לשם כך נסע לתערוכה עם רביעיה שכזו והחליף לזמן התצוגה בלבד!

הגעתי לעיירה לבנון באמצע הלילה, רעב עייף אך מאושר. המוטל התגלה כדי עלוב, צמוד למועדון חשפנות, ועם איזה מנהל הודי שמדבר איתך מבעד לזכוכית כאילו שלא תתנפל עליו או משהו. אבל אני, שטיילתי בארה"ב את הטיול הגדול שלאחר הצבא לפני 15 שנה, מורגל ונהנה מכל רגע וחוויה... בבוקר התגלתה החוויה בערוותה טוב חבל על כל רגע, היום הוא היום האחרון עם התערוכה הגדולה. יצאתי ישר חזרה להרשי. בדרך עצרתי לצלם כמה יפיפיות אקראיות המשך יבוא...

כפי שאתם רואים כבר נהיה מאוחר וחשוך וקר מאד מאד... ואני עדיין ברחוב המכירה... ופתאום, כמו במשל המפורסם - השועל שאכל כל היום ענבים בכרם ולא חשב איך יצא מהפתח הצר, אני קולט שעכשיו יש לי הליכה חזרה של מייל לפחות, בקור כלבים! נסיונות אנושים לתפוס טרמפ עלו בתוהו, וכמובן שאין שאטל שמחזיר אידיוטים לכניסה. אז הלכתי כמו גדול... ובלי בושה עוד התעכבתי פה ושם על רכבים שכבר ראיתי... כשהגעתי לבסוף לרכב שלי גיליתי שהוא האחרון בחניון! תגידו לי שזו לא מסירות מוחלטת לתחביב... מכיוון שכל המלונות באיזור היו מלאים, הכי קרוב שמצאתי (מזל שיש אינטרנט באייפון) היה בעיר שנקראית Lebanon, לא פחות מ-30 מייל צפונה. במונחים אמריקאים זה מחוץ לעיר!

לחובבי הקורבטים אחת היפות ביותר לטעמי

אני מקווה שלא התעייפתם עדיין... יש לי עוד כמה תמונות...

אתם זוכרים שבשלב הזה אני עדיין בשוק מכירה, כן?

תודה לכולם על התגובות החמות. 504L- לצערי לא צילמתי את הביואיק שהזכרת. אם הייתי רואה אותה סתם ברחוב הייתי נותן לה את התשומת לב שהגיעה לה, אבל כשאתה שם החושים מתכהים... עוד...

טוב, לבסוף ירדתי לשוק הרכבים, בו ביליתי את כל היום. אני נשבע שבשלב מסויים פשוט הייתי מסוחרר לגמרי, המוח כבר לא יכול לעבד את מה שהעין רואה ורואה ורואה...

הבנתי שאם אני יורד לבור הזה, ממנו אני כבר לא עולה... אז החלטתי להסתובב קצת בין דוכני ה"שוקעתיק" ולראות מה מוצע שם. הבעיה באמריקה זה שאין דבר כזה קצת. מהר מאד אתה נסחף כמו ילד לכל עבר ומאבד תחושת זמן ויכולת שיפוט בוגרת... כמה דגמים בודדים... ואם זה לא הספיק ומכוניות שלמות פנס ערפל נחמד שרכשתי עבור החיפושית 1961 שמחכה לי בארץ... עגלת תינוק מ-1915 מישהו צריך רדיו משנות החמישים?

ומה אומר לכם, עוד ביום הראשון החלטתי להחליט שאני לא חובב רכבי אספנות... פשוט כי חובב רכבי אספנות יאבד את שפיותו בהרשי בשעה הראשונה. ושפיותי חשובה לי שמי איתן, וביתי העיקרי הוא פורום מועדון החיפושיות הישראלי, אבל משוטט קבוע בקארספורום... רק שבאתי לפרסם כאן קצת תמונות מהתערוכה, גיליתי את שירשורי הנציגות המכובדת של ארץ הקודש שטרחו לטוס במיוחד לתערוכה. כל הכבוד, חבל שלא יצא לי לפגוש אף אחד. לי היה קצת יותר קל - נסיעה של שעתיים וחצי מביתי בימים אלו (מרילנד). מי שעבד הכי הרבה היה האייפון שלי - 500 תמונות ביום וחצי. עכשיו איך אני בוחר מה להראות מתוכן? טוב, אעשה זאת במנות קטנות, תהנו (ומראש תסלחו לי על קצב העלאתן)... הרשי היא בכלל ממלכת השוקולד של אמריקה וידועה בזכות פארק השעשועים שגודלו כעיר קטנה חניתי את רכבי (הצנוע) בין רבבות המכוניות שהגיעו מכל רחבי ארה"ב כבר בחניה התגלו רמזים לבאות ואז, ללא אזהרה, בחציית הגשר אל התערוכה, מופיע לו ה-car corral, שוק מכוניות עתיקות המשתרע על קילומטר!

תודה לעונים. בקיצור, אף אחד לא יודע אם מאשרים את זה או לא במשרד התחבורה.

האם זה מצריך אישור משרד התחבורה? האם מאשרים את זה? למישהו יש נסיון עם זה? תודה!

ייבאתי הגה לחיפושית 1961, לאחר שליחת כל הטפסים שנדרשו, משרד התחבורה שלח לי אישור בלי שום בעיה. ראובן ברדה הוא אחלה בחור, נראה לי שהוא חובב רכבי אספנות!

לי יש נסיון טרי עם כספי-סילבר - השבוע ציפיתי אצלו פריט פלסטיק בודד בניקל (ראה תמונה). אמנון הוא בחור נחמד עם פינה חמה בלב לתחביב שלנו. התוצאה מצויינת והמחיר הגיוני. תגיד לו שאיתן ורני ממועדון החיפושיות הפנו אותך.

איפה אפשר לקנות בוקים 6 טון וג'ק 4-6 טון במחירים שפויים? אני מבין שעל השכרה של כלים אלה (כפי שנהוג בחו"ל) אין מה לדבר בארץ.

תודה שי, את זה אני כבר יודע. שאלתי היא לגבי רמת הדחיפות של השינוי ברישיון. האם זה צריך להעשות מיד, וכל זמן שאני נוסע עם המנוע החדש אני בעצם מבצע עבירה?

מישהו?

היית אמור לקבל טפסולוגיה מהדואר כדי למלא ולהגיש למשרד התחבורה. אם אתה רוצה לזרז את התהליך גש עם כל הניירת למלאכה 7 ת"א ושים את זה בתיבה שבלובי. בהצלחה