drat

עבדו אליך הקסדה לא שווה את הפלסטיק ממנו היא יוצרה .(וגם ממש לא בטיחותית כי הקלקר סופג התיבש לפני כמה שנים טובות ).ועם תמכור אותה בכמה שתמכור לא רק שתעבוד על איזה ילד אתה גם תסכן את החיים שלו . בקיצור שמור אותה בבית למקרה שיגנבו לך את הקסדות הנורמליות ותצתרך כסת"ח חוקי לרכיבה עד החנות לקנות קסדה חדשה .

כמו בדרך כלל בזמן האחרון אני מסכים איתך ב100% .עם כבר להוריד את המיסוי אז על כלי תחבורה מעשים שיורדו את הלחץ בכבישים ,יקטינו את זיהום האויר ויצרכו פחות דלק.ואין שום נקודה מעשית בהורדת מיסוי על כלי "פוזה" לתיכוניסתים.

יש הרבה הבדל בנינו לבין כל מדינה בגוש הארו או במדינות בעלות הסכמי סחר מסודרים וחיובים עם גוש הארו .יש הבדל ענק בין מדינה בעלת שוק גדול ומיוצב כמו בריטניה (חוזק הכלכלה, היציבות, מקדם האשראי,הבדלים בהסכמי הסחר ) לבין שוק קטן מסוכן וזניח כמו ישראל . התובלה יש תחרות הרבה יותר גדולה והרבה יותר אפשריות בתחום התובלה מה שיוזיל את התובלה שלא לדבר שלחלק מהחברות יש מפעלי יצור בתוך גוש הארו מה שמוזיל מאוד את כל הגורמים מסביב.(לגבי ארה"ב כדי לקבל מיסוי מונמך יש חיוב ליצור בתוך ארה"ב .דוגמא הכי פשוטה ה"תבור" שכדי שימכר במחיר בר תחרות בתוך ארה"ב ויתאפשר לרכישה מכספי הסיועה הצבאי מיוצר בארה"ב ). בארץ נוצר מצב פשוט שוק קטן גורר עליה במחירים מה שגורר שוק קטן (וכמובן מה שלא מאפשר עמדת מיקוח מול היצרנים הגדולים) . בשבילי 7000 שקל זה בערך כל החיסכונות שלי אבל גם עם רמת המיסוי תרד לרמה של בריטניה/גוש הארו (בריטניה לא ממש שיכת לגוש אבל משתתפת בו בצורה מאוד פעילה ) עדין המחיר בארץ יהי גבוה יותר

1 פאונד=8.3 שקל (שער יציג לרכישה ומסחר קצת יותר ) 2500 פאונד =21000 שקל .סביל יחסית להפרשים הכלים אחרים . (בהתחשב בהבדלי מחיר תובלה ,מיסוי וחוסר בהסכמי סחר ) מצד שני השכר במשק שם הרבה יותר גבוה כך שהמחיר ביחס לשכר חסר כל פרופורציה.

באנגליה כלי כזה שווה בערך 2500 פאונד. לשם שינו לנו אין מה להיתלונן על המחיר .(R1 לאומת זות זו סיבה לזעוק בקשר למיסים)

ושכחתה ראלי פומ"ות ברמה "פומ"ה 2 ארז" אלופי תרח"ת חורף 2002 כבוד . כמו שאמרתי בהודאה הקודמת בארץ לא התפתחה תרבות פנאי מלחמות וטרור הן חלק מהסיבות .פוליטזציה של החוקים בתחום וניגודי אינטרסים הן הסיבות האחרות.(מי שסטודנת להיסטוריה או לסוציאלוגיה יכול לעשות עבודת גמר מעולה בנושא)

אני לא ממש מסכים איתך.הקשר בין חופש בחירה ותחרותיות מוטורי לבין האם המדינה מתקדמת או נכשלת אינו קיים.כך גם הקשר בין החופש הזה לחופש האזרח או חופש הביטוי או כל חופש אחר (חופש העיסוק?) . לפי דעתי התרבות(החופש ) המוטורית מיצגת אך ורק (וגם זה בצורה חלקית) את תרבות הפנאי .מדינה בה מראש יש מצב כלכלי יציב (לא טוב או רע כי עם יציב ואינו בנוי להפתעות שמצריכות שמירה על חיסכונות ללא תיכנון.לדוגמא ערב הסאודית אולי עשירה כמדינה אבל אזרחיה לא אבל מצבם יציב ומאפשר שימוש בחיסכונות לכל מה שירצו ללא פחד מקריסה פתאומית ) ועיסוק הפנאי מראש מכוון אל המותרות תתאפין בתרבות מוטורית מפותחת של השכבות שיכולת להרשות השתתפות בעיסוק הזה כעיסוק פנאי .בארץ לאומת זות תרבות הפנאי לכל צדדיה וסוגיה אינה מפותחת (לדוגמא ירי מעשי,טיסנים,ספורט אתגרי שלא קשור לריצה עם ציוד לחימה בסימטות שכם) לכן גם החוקים הנוגעים לדבר וגם האפשריות המסחריות מצומצמות .

Juk אתה ממש לא צודק מורה טוב ילמד אותך את כל הבסיס (בלימה נכונה ,נקודות שיש להתסכל עלהן תוך כדי נהיגה ,טיפול בסיסי בכלי ) מורה קומבינתור ילמד אותך איפה הידיות של הבלם והקלאץ' ויתן לך להיסתובב בשמיניות עד שתבין לבד מתי לשחרר את הקלאץ' . וכן אתה תלמד את בסיס אבל כמו שנאמר כבר ללא בסיס מוצק אתה לא יכול לבנות כלום . לי נשבר להתיף מוסר לאנשים פה אז זה הפעם האחרונה . לימוד בסיס טוב. לימוד רכיבה מתקדמת בקורס . מיגון מקסימלי . כלי תקין . ריכוז ורכיבה בהתאם למגבלות שלך של הכלי ושל הדרך . וזהו

הפטור רק לאחר 3 שנים. איך הנפצתה את הסכום הזה ? ואל תגיד ההוא מבאר-שבע . אופנוע זה ענין רציני ואם הרישון בא בקומבינה ,ובצורה לא רצינית, אז סביר להניח שעל השקעה רצינית במיגון אין מה לדבר .אם חסכתי על הרישון אז למה לבזבז כסף על טיפול נכון ובזמן בכלי ולמה ללכת לקורס רכיבה מתקדמת . תתיחס לדברים ברצינות ואל תגרום לאחרים לקחת סיכונים סתם .

ואני חשבתי שסטופי עם הכוסית מהעבודה מורכבת זה ה priceless :wink:

אני ממליץ על מורה נורמלי .תחשוב בהיגיון ב500 ש"ח ויומיים לימוד אתה חושב שתלמד לשלוט בכלי מסוכן כמו אופנוע .תחשוב שאתה לא לומד לבד או עם עוד 3 תלמידים (4 תלמידים זה המקסימום שמותר בחוק ללימוד במגביל) אתה לומד עם כמות די גדולה של תלמידים כדי לחסות את המחיר הנמוך.תחשוב שהמורה לא מלמד ברצינות כי הוא מנסה לדחוס כמה שיותר תלמידים במשך היום .תחשוב שזה מחייב החלפה מהירה של תלמידים ודחיסת ההחלפות כדי שכולם ינסו הכול (שמיניות ,קו ,הילוכים,יציאה החוצה) . בקיצור בתור אחד שלמד יום אחד אצל אהוד וברח כי הבין שזה לא רציני ומסוכן(למרות ה500 ש"ח שבוזבזו) אני אומר תברר איפה יש מורה רציני, ואחראי עם כלים מטופלים היטב, שיתן לך יחס אישי ותלמד אצלו .אתה רוצה תקבל את העצה ואני אדע שהצלתי נפש בישראל. לא תקבל אז שיהי לך בהצלחה ועל תתפלא שתצא לכביש ותגלה שאתה לא יודע לבלום עם הקדמי .

רגע אהוד לא בכלא ? בקיצור על תעלה על אופנוע עם הגישה שלך אתה תהרג .אחרי 20 שיעורים אולי תיהי במצב של שליטה בסיסית בכלי .אהוד לא מלמד לנהוג ,או לשרוד,או לשלוט בכלי.תאמת הוא לא מלמד כלום מקסימום הוא מסביר לך איפה נמצאים כלי השליטה .תלמד אצל מורה רציני ותתיחס לאופנוע ככלי שברגע שתיתיחס עליו לא ברצינות זק"א יגרדו את הגופה שלך מסמי או מהגדר בטיחות.

לא נראה לי שזה יורד (יש חובה על 8 שיעורים ברישון "עד 50סמ"ק" שיורדת כי יורד גם החלק בבחינה של יציאה לכביש).15 שיעורים זה המינימום הרשום בחוק וזה שיש לך קומבינה עם המורה אז כל הראש לך .ממה שראיתי מיאוט מאוד קטן ניגשו לפני 20 שיעורים ,ומיאוט עוד יותר קטן עבר(ועכשו יתחילו כל הצעקות של "אני עברתי אחרי 3 שיעורים והיתי כל כך טוב שהטסטר שעל אותי למה אני לא עושה מעל 500 ישר ") . בקיצור לא סביר שרישאון נהיגה "עד 500" יעלה פחות מ2000 ש"ח . למקרה שיש לו קומבינות והוא רוכב מגיל 7 בשטח ומגיל 10 בכבישים בקיבוץ אז זה יעלה לו 364 ש"ח +בקבוק ויסקי סינגל למורה .

תאוריה-114 ש"ח אגרת מבחן -114 ש"ח תשלום לבחינה -250 ש"ח שיעור -80 ש"ח (מינימום 15 שיעורים. 3 שיעורים ביום במקום מגורך לפי ת"ז) סכום מינמלי 1678ש"ח (תוריד 114 ש"ח למקרא שיש לך רישיון נהיגה לרכב מעל 3 שניים)

אחד נגד כולם : נראה לי שיש פה הרבה מן הדעה הקדומה.כל מה שאיטלקי יפה . לא נראה לי הכלי זה לא יותר יפה מה K1200 שדיברנו עליו לפני יומים. גם לא יותר אקזוטי ,לא יותר מושך תשומת לב ,לא יותר חזק,לא יותר אמין . בקיצור נראה כי ההתלהבות פה רק בגלל שזה MV .(אז הם יצרו את הכלי הכי יפה בעולם זה לא אומר ששאר הכלים שלהם יצירות מופת)

TPRאתה צודק ב100% קסדת חצי לא תגן .רק קסדה סגורה שעומדת בתקן בטיחות . אבל הוויקוח היאה בכלל על האם מעיל הוא פריט השווה בחשיבותו לקסדה(סגורה שעומדת בתקן בטיחות ארופאי) ולפי דעתי כן .

מה הקשר? מה תעזור קסדה עם הפגיעה בעמוד שידרה התחתון ? מה תעזור קסדה שריסקתה את הברכיים? מה תעזור קסדה שיתרסק אליך בואינג ? הקסדה שומרת על הראש וכך על חייך ועל איכות חייך. המעיל שומר על רוב המארכות הפנימיות וכך על חייך ועל איכות חייך. להבדיל מהכפפות שהסיכוי שאי לבישתן יגרור מוות הרבה יותר נמוך משני הפריטים שהוזכרו.(איכות החיים זה משהו אחר) כך גם מגיני ברכיים ומגפיים . כמובן שדימום מסיבי מכל חלק בגוף מסכן חיים לכן מקסימום המיגון מוביל למקסימום סיכוי שרידות .(כן ופחית תגן הרבה יותר טוב מאופנוע מצד שני נגמ"חון יגן יותר טוב מפחית) אבל עדין שחשבתי על זה סקוטר צודק אי אפשר לחייב מישהו במיגון .כי כל אחד מחשב את הסיכון שלו ולוקח אחריות על עצמו .(וכן זה עולה לנו במחירי ביטוח אבל תשלומי ביטוח לאומי שלנו משלמים גם על הטיפול במעשנים שחלו בסרטן ועדין לא תאפשר לאסור על אנשים לעשן)

יום שבת ,כביש 90 בבקעה, צומת יריחו (כרגע כבר לא צומת כי חסום אבל עדין מוניות צהובות יותאות משם ב90 קמ"ש) ,זמן פינו של אמבולנס כ 40 דקות באמבולנס צבאי באמבובלנסי אזרחי זמן לא ידוע . במצב כזה שבר בצלעות שיחרר איזה משהו בפנים קטלני . מעיל טוב אלול לשמור פה על החיים .וזה מצב קיצון יש עוד המון מצבים שהמעיל יאפשר לאדם לשמור על אופצית ההליכה (להבדיל מ4 גלגלים של כיסא גלגים). היאה פה תחילה ש דיון בנושא קסדות חצי לפי דעתי צריך לחייב בחוק לבישת מעיל ממוגן .

מעיל במה הוא מועיל ?! שומר על עמוד השידרה,שומר על הכתפים ,שומר על המרפקים,שומר על העור שלך עשאתה מחליק (ואתה תחליק).בקיצור שומר על החיים שלך לא פחות מקסדה ויותר חשוב ממגפיים וכפפות (בתנאי שאתה קונה מעיל טוב עם מיגוני מרפקים כתפים גב). מחיר מ800 ש"ח קורדורה 1200ש"ח עור .

תנסו לדמיין את הכל עם כוסית לבושה בחליפת עור שחורה . בקיצור כלי למטריקס. מצד שני 176 כ"ס ,לא נראה כמו חרק יפני ,לא מחובר באזיקונים ,החברה המיצרת לא תעלם תוך שבוע . כשמישהו רוצה משהו מיוחד זה אחלה אופציה.

איפה אתה עובד ?גם אני רוצה מתנות כאלה

קסדה סגורה-V מעיל עור -V כפפות ממוגנות קיץ+חורף-V מגפים ממוגנים -V ואני עדין מרגיש ערום .בקיצור אולי זה עולה המון כסף ולא תמיד הכי נוח (לשבת בפאב עם שריון מלא על הכיסא ליד) אבל לפחות אני אשאר שלם פחות או יותר . אני לא יודע מה איתכם אבל נראה לי שלפני שאני יעלה על כלי יותר טוב אני אקנה מיגון יותר טוב להבדיל מהאנשים שמוצאים 30000 שקל על כלי ו1500 על קסדה ובזה מסתכם המיגון.

Mercedes Benz 300sl האם יש בארץ רכב מדגם כזה ?(חוץ ממוזיאונים )

לא הבנתי את הנקודה הזו. אתה אומר שלא ויתרו מספיק והם לא צריכים לעקוף מהירות בכלל ? כי אני חשבתי שהענין בא כדי להוריד מהשוטרים את הטיפול בעברה "קלה" יחסית לטובת טיפול בכל הנהגים ה"זהירים" שינהגו 25-100 קמ"ש מהמותר . והינה הפלה ופלא העבר פתאום ניהי חשוב . תאמת להרבה מאוד אנשים גם שלילה לא מזיזה .

נראה לי די מוזר חלק מהתגובות כאן . שהיתה עקיפה "מוגברת" אנשים תאנו שאוכפים לא את העברות ה"נכונות". עכשו שהעקיפה תתרכז בעברות ה"נכונות" (אי ציות לרמזור אדום,אי מתן זכות קדימה,מעבר נתיבים מסוכן) יש תלונות על אי צדק כלפני הגדרות של נהגים עברינים או הרתע "מעשית"/מדומה. רציתם מודל בריטי קיבלתם מודל בריטי .רציתם אפשרות לנסוע יותר מהר ובפחות פחד קיבלתם. יש עוד דרישות ? וTTZZ כן חגורה היא עברה קלה כי היא מסכנת רק את העוברים אותה(בדיקו כמו חוסר במטף כיבוי אש לשם השווה). ונקודה אחרונה ההרג בכבישים לא ישתנה כי לפחד אין אחיזה בטיפשים.