vitek15

קרתה לי תופעה מאוד מוזרה, הרכב היה בלי נזילות הכל יבש טפו טפו טפו. מסיבות אישיות האוטו עמד כ3 שבועות בחנייה בלי להניעה. לפני 3 ימים שמתי לב שיש כתם שמן בקוטר 30-40 ס"מ הסתכלתי מתחת לאוטו ראיתי נזילה ברורה בין גיר למנוע. הכנתי את עצמי נפשית כבר להחלפת קלאץ' (כי שלי +- 70% עשה כבר). עשיתי אתמול נסיעה של כ 40 ק"מ החנתי את האוטו שמתי קרטון מתחת לרכב לראות בבוקר אם יש נזילה. פתאום אני רואה לא טיפטף טיפת שמן בלילה. מה יש סיכוי שזה יסתדר? לי אישית נראה מוזר שזה מסתדר מעצמו. הודה מאוד למי שיוכל לסדר לי קצת את הבלאגן הזה בראש

טיפלתי שם באוטו שלי במשך כמה שנים, עד שקניתי איביזה. מוסך סבבה יחס סביר מחירים רגילים לא משהו שיוצא דופן. ומתחמחים בעיקר ביפניות.

לא אמורה להיות שום בעיה בהוספת K44 אני שם אחרי כל טיפול ולא קרה שום נזק. כמו שרשמו אתה כנראה מתבלבל בין חומר ניקוי FLUSH שזה יכול גם לגרום נזק.

היום כידוע לי מגישים כתבי אישום מעל 290.. לחבר שלך יש סיכוי מאוד גדול לצאת עם קנס כספי או אפילו זכאי כי כמוט היא מאוד קטנה. אך כמובן יש לקחת עורך דין, ולא נראה לי שיקח 10K כי תיק לא קשה יחסית וכמוט קטנה של אלכוהול בגוף.

נראה לי הכוונה לפיוז...

לי זה נשמע יותר כמו פילטר דלק, הבחור אמר שעשה טיפול אז כנראה שפילטר אוויר הוחלף.

לדעתי גם הכי מהר והכי יפה זה דרך מצפה.. ואגב שנה שעברה 4 פעמים עברתי שם ומה שנדיר לא ראיתי נמיידת 1 בדרך! לא הלוך ולא חזור..

א. לישה לי אישית נדמה שהאוטו לא נוסע י הוא נמצא במוסך ומחליפים לו טמבון +צביע.. לוקח יומיים בערך. ב. היא פגעה ולדעתי מחיר הוגן לשלם זה 800-1000 ש"ח ולסגור את זה בלי ביטוח וכל השאר. נכון אם זה רק שריטה אחת אז אןי לשלם יותר 500 ש"ח (זה מחיר של צביעת טמבון +-) אבל היא בפרוש אמרה שהוא טיפה יתעקם!

זה כן פוגע בבטיחות: א. שדה רייאה בחושך קטן מאוד בקושי רואים משהו. מנסיון עם 70% מאחורה. ב. בחלונות צד יש נקודת ריכוז מאמצים ששם בעקרון הכי קל לשבור את השמשמה בשאר נק' על החלון יותר קשה ששמים את המדבקה זה מפזר לך את המאמצים לאורך כל החלון ככה שהחלון ניהיה יותר שביר (מי שמועניין שיחפש בגוגל את הסרטון באנגלית בלבד)

לגבי מנעול להגה: הגה עצמו בנוי ממתכת דקה שמכוסה בגומי קשיח. לא מזמן ראיתי תוכנית שאם יש מנעול הגה אז אותו לא מנסרים כי זה כמעט בלתי אפשרי (עשוי מפלדה ויקח יום שלם לנסר ביד)... אבל מנסרים חלק קטן מההגה שזה לוקח בידיוק דקה אפילו פחות. אז לא נדמה לי יעזור כל כך.. וביכלל היום אין שום כלי שיכול למנוע גניבת רכב אלה פשוט לעכב את הגנב.

יש לי לחבר גם V5 אצלו גם בעיה דומה אך רק שהאותו קר ומעביר גם הילוכים לא חלק... הוא נותן לאוטו להתחמם דקה 2 ואז הכל עובד חלק! תנסה אולי יעזור.

מישהו???

שלום חברה.. יש לי בעיה קטנה לא קריטית אך מציקה לעין. שאני מניעה את האוטו כשהו קר אז הטורים משחקים לי בין 1.2 ל 1.5 בזמן שהצ'וק פועל. שהמנוע טיפה מתחמם זה מסתדר לי. והאוטו עובד יציב על 800. באוטו הוחלפה מצערת לפני חודשיים בערך למצערת חדשה מקורית. אולי מישהו יכול לתת לי כיוון לבעיה? כמו שרשמתי מדבור בסיאט איביזה שמת 2001 1.6. תודה ולילה טוב.

מצתרף גם ולא נראה לי שיהיה ניתן לעשות העברת בעלות לרכב ללא טסט.

לפני כחודש רציתי להתקין ניקלים על גולף והם רצו 600 שקל זה מחיר נורמלי או שיש בהרבה יותר זול?

בכללי אוטו חמוד ואמין... חזק? פחות או יותר כמו כל 1.6 אל תצפה לאוטו ספורט. דלק.. בעיר אוהב לשתות מחוץ לעיר בזמנו הגעתי ל 1:12 עם מזגן אגזוז- אין קשר לנפח תלוי מה אתה רוצה (אם פוזה אז כן) יותר מזה לא יתן לך הרבה. פילטר- לדעתי כדי לשים המנוע ינשום יותר טוב.

לא יודע למה, אבל לפי הפנסים האחוריים זה נראה לי איזה סיטרואן מוזרה אבל בכל זאת נחמד לראות כזה אוטו על הכביש ולא בתצוגה.

כן עשיתי חיפוש איזה כמה דקות אחרי שרשמתי את התגובה. מצאתי נושא עם איזה 15 עמודים שחרשו עליו. אז למי שרוצה לדעת: מנוע 1.4 85 כ"ס ההבדל היחיד זה רק איבזור "ספורט" כמו גג, כסאות שונים טיפה, הגה עם ציפוי אור מגנזיום 16 אינצ' בכל מקרה נשמע נחמד מאוד ל 89K אז שיהיה לכולם יום טוב...

חברה ראיתי פרסומת באינטרנט http://acw.gi-israel.info/seat/206297_ibiza_sport/ לגבי איביזה 1.4 ספורט החדשה.. לאחר חיפוש באינטרנט לא מצאתי מפרט תכני שלה, אולי מישהו יכול לעזור לי עם זה? האם זה אותו מנוע כמו באיביזה 07-09 1.4 ספורט עם 100 כ"ס?

לפני כחצי שנה התחילה אצלי בעיית טורים בניוטרל.. לאחר ניקוי יסודי של בית מצערת וחיישן צעדים הבעיה הסתדרה עד לפני כמה ימים... קפצתי היום למוסך רון בת"א חיבר תאוטו למחשב והראה תקלה במצערת, מסכנה צריך להחליף 1300 ש"ח לפני מע"מ. (מחיר מאוד סביר לחלק מקורי אך יקר בישבילי קצת) עשיתי טלפון לפירוקיה באיזור ראשון הציאו לי מפירוק ב 700 ש"ח (לא משופץ, וברור שעדיף כבר עוד 600 להוסיף לחש.. בכל זאת לך תידע באיזה מצב היא .. ואחריות רק ל 3 חודשים.) שאלה שלי כזאת האם יש מעבדה מסויימת שניתן לתקן את זה שם? או שדברים כאלה לא ניתן לתקן אלה להחליף לחדש? וסתם משהו חמוד שראיתי בדרך חזרה

תודה שמואל.. ינסה כנראה שוב ..

תודה על התגובה.. את המצערת גם ניקיתי לפני כחודשיים בעזרת ספראי קרבורטור.. (האם גם שם צריך טיפה לשמן עם WD40?) ואשמח גם אם תמצא לי את התגובה שלך.. כי חיפשתי לא מצאתי..

מנוע צעדים סליחה.... (הייתה לי בעיה איתו פעם ולא החלפתי רק ניקיתי) הטורים בנסיעה בסדר גמור רק שאני מניע את האוטו אז הטורים בהתחלה באיזור 1K ואחרי 2-3 שניות עולים ל 1.5K אחרי שהאוטו מתחמם ניהיה סביר באיזור האלף.

צהריים טובים... לפני מס' ימים התחילה להיות אצלי תופעה מוזרה, כשה אני מניעה את האוטו שהמנוע קר אז הטורים משחקים בין איזור ה 1K למשך כ2-3 שניות ואז מתייצבים ל 1.5K .. לפני איזה חודשיים הייתה לי בעיה כמו שהבנתי במנוע צעדים וניקיתי אותו בערזת ספראי קרוברטורים והסתדר. (רשמתי בפורום של ווינאט) http://www.ynet.co.il/home/1,73 340,L-2421-280-27009945,00.html יכול להיות שזה קשור אחד לשני? מישהו יכול לטת לי כיוון לבעיה? אולי חיישן כלשהו? למה להחליף כרגע מנוע קצת יקיר בישבילי (סטודנט..) מודבר על סיאט איביזה 1.6 01 ידני תודה למגיבים.

זה גם תלוי באופן הנהיגה שלך... בגיל 17 לפני כ5.5 שנים שרק הוצאתי רישיון קניתי פיאט טיפו. איך שקניתי החלפתי לה צמיגים+4בלמים מה לעשות נהגתי כמו מפגר כל שניה גז/ברקס ואחרי פחות משנה משהו כמו 13K החלפתי שוב בלמים...