msharon3

גם אני לא ממליץ לך על טסט ליין... לא היתה פעם אחת שלא הכשילו אותי שם על משהו והרכב שלי חדש. בפעם האחרונה זה היה על פנסים ורק אחרי שהסברתי לבוחן שככה נראים הפנסים שלי ברכב (הוא חיפש את אורות החניה שלא דלקו) הם הסכימו להעביר אותי וגם זה אחרי שממש התאמצו להכשיל אותי בזיהום אוויר... אני ממליץ לך ללכת לדינמומטר בתלפיות, לשם אני הולך בשנים האחרונות ועובר בקלות.

לגבי הקפיצה בהילוך - לאבא שלי יש לנטיס 97 שהיתה לה בעיה דומה. התקלה תוקנה לאחר החלפה של חיישן מהירות (?) בתיבת ההילוכים. לגבי הקפיצה בטורים נקווה שניקוי בית המצערת ומנוע ההילוכים יפתור את הבעיה.

הייתה לי סיריון מהשכרה לפני שנה, מודל יותר חדש והיא עשתה 1 ל- 11 בערך. 8.5 נראה לי קצת גבוה.

כן, אפשר ביפנוטו רק שחשבתי שאולי יש מקומות אחרים, פחות יקרים.

בגדול...כל כתובת של מקום שמוכר חלקי חילוף כאלה תתקבל בברכה.

אני חושב שהכותרת אמרה את הכל... אשמח לקבל כתובת כל שהיא באיזור המרכז. הרכב 1600 שנתון 2006.

יש לי אימפרזה 2006 בנפח 1600 וגם אצלי הבעיה חוזרת כל קיץ. השנה החלטתי "להיכנס בבעיה" והלכתי להרבה מאוד בעלי מקצוע כדי להבין מה הבעיה... דברים שעשיתי עד היום: א. ניקוי בית מצערת ומנוע צעדים - לא עזר ב. כיוון מרווח שסתומים - לא עזר ג. ניקוי מנוע באינפוזיה עם חומר גרמני - לא עזר ד. בדיקת מערכת פליטה והחלפה של אגזוז + דוד - גם לא עזר ה. החלפה של חיישן נקישות - גם לא עזר ואפילו החמיר... ו. בדיקה של האוטו במחשב וסריקת תקלות - נמצא כמו אצלך שהכל תקין. דא"ג גם אני מרגיש שבלי מזגן האוטו סוחב יותר טוב. בקיצור, הרבה מאוד כסף וזמן בנתיים כלום לא עוזר והבעיה נשארת. הדבר היחידי שאני מצאתי שעוזר הוא לתדלק באוקטן 98 שמשפר משמעותית את הסחיבה... אבל זה יוצא מאוד יקר וגם ככה דלק זה לא מצרך זול. אני די מיואש מכל זה ומתכונן בחורף הבא להחליף את האוטו כי די נמאס לי כבר...

אני מאזור תל-אביב. יש מוסך נורמלי באיזור (ולא.. הילוך שישי ביפו)?

הרכב סובארו אימפרזה 1.6 מודל 2006 יש לי בעיה ככל הנראה של חיישנים... הרכב מניע סבבה אבל בערך אחרי חצי שעה של נסיעה יש בעיה בהאצה, צריך לתת הרבה גז כדי שהרכב יזוז. אם אני מנתק הצתה ומניע מחדש הבעיה נעלמת עד שהיא חוזרת שוב אחרי כמה זמן... זה מטריף אותי... במיוחד כי הרכב כבר סבל מהבעיה - היא כביכול תוקנה ועכשיו שוב חזרה. אז אם מישהו יכול להמליץ כאן על מקום שיוכל לאבחן את הבעיה ולטפל בה פעם אחת ולתמיד - אני אשמח. שרון.

בדיוק מה שחיפשתי,תודה רבה!

מישהו? משהו?

לחברי הפורום הנכבדים שלום... נעשה את זה בקצרה הרכב: סובארו אימפרזה 2006 שאלות: 1. מה מיקומו של פילטר הדלק ברכב. [האם צמוד למשאבה בתוך טנק הדלק או באיזור המנוע] 2. האם ניתן (אני בעל ידע וחוש טכני) להחליף לבד? תודה, שרון.

וואלה... נו, גם בזה צריך מזל. אני לא דיברתי עם הגרר כי לא היה לי את הטלפון שלו והוא לא פנה אלי דיברתי רק עם המוקד וזאת היתה התשובה שקבלתי... בסוף זה נפתר בדרך אחרת. בכל מקרה צריך לדעת להזהר איתם, לשקול מילים ולדעת איך לדבר כדי לזרז את התהליך...

בא תספר לי באיזה חברת גרירה אתה מנוי - כי לי היה סיפור כזה עם ממסי ואחרי שהצלחתי לחלץ את עצמי מאיילון אחרי שעתיים וחצי שהגרר (או מישהו מטעמם) לא בא - והודעתי להם על המקום החדש שלי הם לא הסכימו לגרור אותי וביקשו תשלום בטענה ש-"הגרר הגיע ואתה לא היית שם" [שקר גס] "ולכן זו גרירה כפולה". ,

בכלל, כל החברות 'חילוץ-גרירה' האלו עושות הרבה מאוד כסף על מה שנקרה בעגה שלהם 'גרירה כפולה' ויש לזה שלל סיבות. כלל אחד חשוב שאני למדתי על בשרי: נתקע לך הרכב? הזמנת גרר? יופי! עכשיו שב וחכה... פתח שמשיה, כסא נוח, קרא עיתון, שים קרם שיזוף... גם אם אתה על אמצע איילון בתנועה סואנת אל תזיז את האוטו! כי מספיק שהזזת את הרכב 100 מטר מהיכן שדיווחת שהוא נמצא וישר הם יקפצו על העגלה של גרירה כפולה... כל תחנוניך לא יואילו - זבש"ך עכשיו תשלם.

דגם הרכב: סובארו אימפרזה, 1600, אוטומט. צריכת הדלק של הרכב: 1:12 משולב. הרכב מבקר במוסך: חוץ מטיפול 90,000 ותקלה מעצבנת של חוסר סחיבה שנבעה מהזנחה [הרכב נקנה מליסיניג תבינו לבד ] -כלום. הרכב אצלי: קצת יותר מחצי שנה. אני אוהב ברכב: נוח, בטוח, אמין מאוד, טיפולים זולים, מתלים רכים ונוחים מאוד, היגוי נוח. אני לא מרוצה ברכב: קצת צפוף במושבים מאחור,לא ממש מאובזר:חסרים עוד תאי אחסון בתא הנוסעים, טיפה "כבד" בהאצות. הייתי מחליף אותו ברכב: לא בזמן הקרוב, ואם בכל זאת אז היתי קונה B4.

אז זהו שלא כדאי בכלל להגיד שאתה תקוע בצד שמאל של הדרך... אני נתקעתי לפני שנה עם הרכב באיילון דרום בשול השמאלי וחברת הגרירה שלי דאז (ממסי) דרשה שאני אזמין משטרה כדי שתחסום את הנתיב... היא גם הזהירה אותי שאם הגרר מגיע ואין משטרה אז הוא יסע וייחיבו אותי על הגרירה גם אם היא לא התקיימה בפועל. עכשיו, לך אתה תנסה לתאם בין משטרת ישראל לבין הגרריסט של ממסי ועוד ששניהם יגיעו באותו הזמן... בסוף זה לא מה שקרה, אבל זאת לא הנקודה. אם אתם נתקעים עם הרכב תשדלו לא להתקע בשול שמאלי בדרך מהירה, הם לא גוררים משם.

טוב, עדכון אחרון לבנתיים בנושא: אתמול נסעתי לכרמיאל מתל-אביב ויכלתי להרגיש את הרכב בנסיעה ארוכה - אז כנראה שהבעיה נפתרה ונקווה שלא תחזור... חברת הליסיניג שקניתי ממנה את הרכב חסכה כנראה על כיוון שסתומים מה שאומר שמאז שהרכב יצא מהמפעל הם לא כוונו. השסתומים הלא מכוונים גרמו לחיישן הנקישות לתת למנוע הוראה לאחר הצתה בכ- 10 מעלות(!) בפועל זה התבטא ב-"חוסר סחיבה" בתחילת הנסיעה אחרי שהמנוע התחמם מאוד. ובאמת, לאחר כיוון השסתומים (שלדברי המכונאי היו מכוונים סגור מדי) הרכב מתנהג אחרת, מצד אחד אני מרגיש שהמנוע פחות "עצבני" כלומר פחות קפיצות חדות של טורים כשלוחצים גז ומצד שני, הרבה יותר כוח סחיבה במיוחד בהילוכים הנמוכים. טוב, זה לא שהאוטו נהיה חיה רעה... בכ"ז זו כולה אימפרזה 1600 אבל השיפור לעומת מה שהיה הוא משמעותי.

יש מכולה כזאת ברחוב שלי כי משפצים שם דירה בקומה שלישית. שלשום בבוקר הגעתי לרכב כדי לשים דברים בתא המטען, פתחתי את התא מתוך הרכב ושמעתי רעש של זכוכיות. לא התייחסתי, הרמתי את תא המטען [הרכב הוא אימפרזה סדאן] ושמעתי עוד פצפוצים, שוב לא התייחסתי. ואז, אחרי שסיימתי להעמיס טרקתי בכח את תא המטען. באאאם! רעש של זכוכיות נסדקות ומתנפצות וכל החלון האחורי שלי, טוב, רובו לפחות מצא את עצמו ברסיסים קטנים מאוד על המושבים האחוריים. אני לא לגמרי בטוח מה קרה שם אבל כנראה מישהו [בבון מצוי] זרק משהו - אבן, סלע מהדירה למעלה כשהוא מנסה לפגוע במכולה, הוא כנראה היה צלף גרוע וטיווח לי במקום זה את החלון האחורי של הרכב לא מצאתי עדויות למה גרם לפיצוץ ככה שכנראה הוא גם היה מספיק חכם ללכת ולהוציא את מה שנפל לו כדי שאני לא אוכל לתבוע. ההמשך צפוי, טלפונים לביטוח ואז לאוטו-גלאס ואחרי 5 שעות היה לי חלון חדש. אבל רבאק איזה עצבים ורק בגלל חניה ליד מכולת אשפה. ** במקור הודעה זו כללה המון נקודות מיותרות שפוזרו באופן אקראי לאורך המשפטים. הנהלת הפורום הסירה חלק מהם לטובת הקוראים. **

טוב עדכון ביניים, הרכב מטופל בסוכנות סובארו בירושליים אצל שמעון ברזילי. בבדיקה ראשונה חיברו את האוטו למחשב ולא גילו כלום, המליצו לי להחליף פלגים [דנסו שהוחלפו רק לפני כמה חודשים בטיפול 90000 ] שלפי המוסך "הם פלגים מצויינים אבל לא מתאימים לסובארו" - החלפתי... אחרי יומיים הבעיה חזרה, האוטו לא סחב בסלד נמוך, רצתי למוסך עם הבעיה 'חמה' ואז כשחיברו את המחשב בדיקה גילו שהמחשב מנוע נותן איחור בהצתה בגלל נתון של חופש שהוא מקבל מחיישן הנקישות כשהמטרה של המחשב הוא למנוע הרס של המנוע [זה מה שאני הבנתי לפחות]. בקיצור, הוזמנתי לעשות כיוון שסתומים בשבוע הבא לדברי הבודק יש מצב שזה יפתור את הבעיה. המשך דיווח יבוא.

אני נמצא עכשיו באופרה הישראלית ושומע את אאידה של ורדי (מה לעשות זאת העבודה שלי) אפשר להגיד שהאופרה היא אולי אחד מהמקומות הכי תרבותיים שיש בארץ... וזה נכון - עד שמגיעים לזה שהקהל המתורבת עם השמלות וחליפות הערב יוצא החוצה אחרי המופע אל החניון ונכנס אל הרכב. פתאום כבמטה קסם נעלמת לה התרבות האנינות ומשתלט הבבון הממוצע... גם אני כמו כל שאר 1600 האיש שצפו במופע רק רוצה להגיע הביתה, ואני נהג מאוד אדיב רק שאיזה מליון פעם חתכו אותי ביציאה, לא נתנו לי להשתלב, צפצפו לי, ופעם איזה איש אחד עם לקסוס וחליפה גם נכנס לי בצד של הסובארו החבוטה שלי ובלי להתבלבל נתן גז ונעלם... המהומה שיש בחניון אחרי המופע רחוקה שנות אור ממה שקרה על הבמה רק חמש דקות קודם....

כן.. רק שאצלי זה לא קרה בטורים גבוהים, זה קרה לאחר מאמץ של הרכב [עליות לי-ם] ככה שזה לא נראה לי המקרה שלי. בכל מקרה, אחרי התייעצות החלטתי שמכיוון שהבעיה היא לא אקוטית אז אני אחכה שגיסי שעובד באלבר יתפנה מעיסוקיו [מתחתן המסכן ] ואז נכניס את הרכב למוסכניק שלו בי-ם ובתקווה שנעלה על הבעיה. אני מבטיח לעדכן פה ולספר מה מצאו למען דור העתיד שבטוח יעשה פה פעם חיפוש על הבעיה...

הלוואי שזה רק חיישן... זאת בדיוק הבעיה בתקלה כזו כל כך הרבה גורמים יכולים להיות קשורים אליה ולכן קשה מאוד לדבג (מלשון debug) את הבעיה. זה לא כמו שהלך לך מצבר או נשרפה לך נורת ברקס שזה חד-משמעי באבחון... אני מפחד שהמוסך לא יצליח לעלות על הבעיה ואני אכנס פה למסכת של ביקורים חוזרים ונשנים והוצאה של הרבה מאוד כספים

לי באופן אישי מכל מה שאמרתם כאן נראה לי שזאת בעיה בתיבה שמתחממת. למישהו יש המלצה על מוסך מורשה ולא גנב באיזור תל-אביב והסביבה?

פותח השרשור אכן ניסה להעביר לראשון אבל התוצאה היתה זהה.. הרכב הרגיש כאילו הוא על שלישי ושוב, אחרי מנוחה הכל חזר לעצמו. בכל מקרה תודה לכל מי שהגיב על כל ההארות ו...רשמתי לעצמי לבדוק גם מפלס שמן גיר. ואם כבר מוסך - אז האם אפשר לקבל המלצה למורשה סובארו באיזור תל-אביב?