YRV

כל מוסך מורשה של מאזדה ישמח למכור לך פילטר שמן(כ70 ש"ח)מקורי. קח את האוטו לאוטו דיפו ,שים שם ESSO 15W40, וסגרת עניין ב(70+60+100)230 ש"ח. ראיתי גם שמשהו מחליף כל 6K שמן-היום השמנים המתקדמים אינם דורשים החלפות תכופות. יש מכוניות שאפשר להחליף בהם שמן כל 30K אם הוא שם שמן איכותי כמו שציינתי קודם כל 15K החלפה זה בסדר. (וזה גם לפי דרישת היצרן שתמיד מחמיר)

היי. שאלת 3 שאלות אנסה לעזור בכולם. 1.יש מ"ס פנצ'ריות טובות(לא מוסך מורשה) לא כתבת מאיזה אזור אתה. גם אוטו דיפו טובים .העיקר זה לקנות צמיגים איכותיים וח"וח לא סינים. יש הרבה חברות טובות-בריג'סטון,גודייר ,פירלי,מישלין ,ויוקוהמה. תשאל איזה דיל נותנים לך לכל הארבעה .שים לב(תבקש מהמוכר ) לגבי תאריך היצור שלהם.צמיג שיוצר מעל שנה כבר לא נחשב"טרי" כמו שאמרתי לא בעיה למצוא בגוגל פנצריות ושאל גם באוטו דיפו (אני החלפתי ללנטיס 1800 צמיגי גודייר -מאוד מרוצה.) 2.מידה רשומה -תציץ על הצמיג ורשום שם משהו כמו-195/60/15 תסתכל בצמיגים הספציפים שלך ותדע מידת צמיג. 3.התכוונת למגנזיום או גאנט רגיל? מאגנזיום יותר חזק ונאה-קשה לתיקון אם מתעוות. בהצלחה-דווח מה קנית ואיפה.

קודם כל אומר שאין לי נסיון עם אף אחת מהחברות. לגבי צמיגים מתיבשים פתרון פשוט ביותר פעם בשבוע שאתה מנקה את הרכב ,ומתיז ספריי איכותי על הדאשבורד (כמו SON OF A GUN של STP) תתיז גם ספרי צמיגים יעודי רצוי של חברה איכותית כמו טרטל וקס ותנגב.הצמיגים ישארו כחדשים והצמיגים לא יסדקו. כך נסעתי 6שנים על בריגסטון ולא היו סדקים על גבי הצמיגים. (וגם חניתי כמובן בחניה מקורה) הפרש של 200 ש"ח לצמיג הוא לא דבר של מה בכך.... לגבי היכולות הטכניות של הצמיגים נשאיר זאת למומחים, האם ההפרש מוצדק.

חיפשתי בספר הרכב של הYRV ,מה סוג המצתים שצריך לשים ברכב , ולא תאמינו פשוט לא כתוב.בנוסף כתוב שהמצתים נמצאים מתחת לתושבת מסנן האויר למישהו יש נסיון בהחלפת מצתים ברכב מסוג זה ובפרוק התושבת של מסנן האויר? ואיזה סוג מצתים לשים? (בספר כתוב גם על החלפת חגורת טיימינג(ספר משותף לסריון וYRV) ובמוסך מורשה טענו שבYRV יש שרשרת טיימינג ולא צריך להחליף..)

נו מה אתם חושבים שמוסך מורשה שם את הכי טוב? יש לי מזדה לנטיס ,המנוע לא משמיע ציוץ ב170K ק"מ(מנוע כמו חדש) וזאת למה? כי אני מחליף תמיד באוטו דיפו שמן 15W40 של ESSO או של ליקווי מולי(מאושר ע"י BMW ומרצדס)ועוקב אחרי המכונאי שלא יתבלבל חלילה ,ישים לי שמן אחר-דרך אגב מחיר של 4 ליטר מהשמנים האלה- כ100 ש"ח למה אני מספר את זה? כי יום אחד נכנסתי למוסך מורשה מזדה להחליף פילטר דלק (החלפה מסובכת יושב בתוך מיכל הדלק מתחת למושב האחורי!), ועל הדרך ביקשתי החלפת שמן-ראיתי שהם שמים שמן של דלקול - (אלא מה מי מיבא דלקול-מי שמיבא מאזדה) שאלתי למה שמן לא יותר איכותי כמו ESSO ? אמרו לי שמן כזה יקר מעל 200ש"ח-לא נכון. על השמן בלבד גבו לי 160 ש"ח ולא נתנו לי את המיכל אלא לקחו את חצי הליטר לעצמם!!! מסקנה-מוסכים מורשים גובים מחירים יקרים,ושמים לא תמיד את המוצרים הכי איכותיים בשביל זה תעמדו ליד הרכב ,תסתכלו היטב מה מכניסים לכם למנוע!!!!!!!

כחסיד של מכוניות יפניות אני חושב, ששתי המכוניות הן בליגה הגבוהה של מכוניות המנהלים.(לא הכי הכי גבוהה אבל אין להן במה להתבייש מול הארופאיות). אני אומר-היות ואתה קונה משומשת-מי שתהיה במצב הטוב יותר ,שמורה יותר,עם מעט ק"מ קנה ואל תהסס.לסובארו יתרונות להונדה יתרונות, אבל אתה לא קונה יתרונות-אתה קונה חסרונות שאנשים השאירו ... בקיצור אם מצאת מכונית שמורה ומטופחת זה לא משנה איזו מכונית מהשניים -קנה.

מסכים עם צביקה... ניסן אלמרה רכב אמין מאוד ,מנוע 1800 נמרץ-116 כ"ס מעוצב יפה ,בשנת 2004 עבר מתיחת פנים -הוחלפו פנסי חזית, ושעונים בלוח שעונים. אוטו גדול משפחתי ומרווח.טיפולים במוסך מורשה -יקרים -קרסו הבעיה שליסינג זה הימור-אני רוכב אופניים ומידי פעם אנו פוגשים בשטח בג'יפים מפורסמים: מזדה 3 ,ניסן אלמרה , טיוטה קורולה... מזה אתה מבין שיש אנשים שדואגים לרכב הליסינג שלהם כמו רכבם הפרטי, ויש כאלה שמתעללים בו קשות-יש לבדוק היטב שלא ליפול!!!

תקרא מה כתבתי על מכוניות יפניות ,שנחשבות אמינות - כתבתי עד 50000 ש"ח אתה יכול לקבל שנתיים חדש יותר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2156423#post2156423 ככלל לגבי ליאנה -ה5 דלתות יפה בעיניי.ה4 דלתות -בעיני לפחות-המכונית הכי מכוערת על הכביש בהצלחה.

היום הבת שלי נסעה, ומשהו עצר בפתאומיות לפניה, היא לא בלמה ונכנסה עם הYRV המטופח שלי לתוך הפגוש שלו. התוצאה:פגוש שנכנס פנימה ,כנף שמאל שהתעקמה, ומכסה מנוע שהתעקם בקצה. משהו מכיר מנסיון פחח צבע טוב וגם לא יקר מאזור ראשון לציון נס ציונה? תודה מראש לכל העונים.

רנו שיפרו את המגאן משמעותית מאז המגאן 1 (הכושל באמינות) הגירים האוטומטים הצרפתים המותקנים במגאן המכונים AL4 לא ידועים באמינותם המופלגת. אם תמצאו רנו ידנית-לכו על זה. יש משהו שבפורום רכב אחר ,שברשותו מגאן טורבו דיזל ידנית והוא טוען שזה הרכב הכי מוצלח של סדרת המגאן. ככלל אוטו מפנק במעט כסף יחסית ליפניות.

לא הבנתי .... עכשיו אתה טוען שאין לי YRv? אני מזמין אותך לסיבוב באוטו דיהטסו YRV 03 שברשותי. קניתי לפני כחצי שנה YRV בנוסף ללנטיס שברשותי. חשבתי להפוך אותה לרכב שני בבית... אבל המרחב ,הנוחות, החסכון בדלק ,הפך את האוטו לאוטו ראשון. אני סוגר מבחינתי את השרשור בזה שאגיד: הצרפתיות נוחות מהיפניות,לחלקן יש אבזור בטיחותי יותר. לגבי נושא האמינות הן לא מתקרבות לאיכות היפניות. מי שיודע ליצר מחשבי רכב גירים אוטומטים ומנועים מוצלחים הם היפנים. הצרפתים נמצאים בתחתית הרשימה הארופית. אין לי טענות למשל על רכבי פורד או פולקסווגן הארופים, שהם אמינים בהרבה מהצרפתיות. בכל סקרי האמינות בעולם מובילים היפנים,כך שאין לי ויכוח עם אף אחד מכם. הנסיון האישי המאוד מוצלח שלי עומד לזכותי, ואיני ניזון משמועות וחצאי אמיתות. כל טוב לכולם ונסיעה בטוחה.

לגבי האמינות התיחסתי למכוניות מטופלות. ברור שיפנית לא מטופלת ומוזנחת תעשה יותר בעיות מארופאית מטופלת. אבל אם אתה מטפל ברכבך כראוי-אין סיבה שתכנס לתקן תקלות מוזרות ביפניות כמו התפרקות צמות, חיישני חמצן, גירים (ב150K)ואפילו בולמים קצרי חיים. אחרי 8 מכוניות מסובארו דרך מזדה ודייהטסו אני יכול להגיד רק מילים טובות על התוצרת היפנית. קורה גם לעיתים שיש סדרה לא מוצלחת כמו טיוטה 2003 התורכית שנוצרה "בוצה" במנוע והלכו מנועים.היבואן עמד מאחורי התיקון וב2004 הבעיה נפתרה. .לא סתם יש בעולם שם כזה של אמינות לטיוטה. לא ארחיב שוב על הצרות שגרמו רנו קליאו ומגאן מדור 1 לכמה מחברי ... תקרא היטב את הכתבה ותבין לבד.

פורד מונדאו נחשבת אחותה של המזדה 6. מכונית מנהלים מפנקת וטובה ,ואפילו נראית טוב יותר מהמראה המוחצן משהו של המונדאו החדשה. אין מה להזהר במיוחד חוץ מלטפל בה טוב לפי הספר, במוסכים טובים ולא מוסכי מדרכה. המגרעה היחידה שלה היא 7 ק"מ לליטר ,חוץ מזה אחלה אוטו תהנה ותתחדש. http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3124327,00.html

לכל מי שפקפק במה שאמרתי, והציג את המכוניות הצרפתיות "כאמינות" נא קראו את הכתבה . http://www.haaretz.co.il/hasite/pages/ShArtPE.jhtml?itemNo=958081&contrassID=2&subContrassID=6&sbSubContrassID=0 עם נסיון של 25 שנה עם מכוניות (לא ילד שהתחיל לכתוב לפני שבוע כמו חלק מהמגיבים) ובעיקר עם יפניות,אומר אם חפשתם אמינות מושלמת -קנו רק יפניות.

דייהו היא חברה קוריאנית שפשטה רגל.... החברה שקנתה אותה היתה אז החברה המובילה בעולם ביצור רכבים: חברת GM.מאז עברו הרבה דגמים קוריאנים אמריקאים(שברולט), והפלא ופלא גם GM פשטה רגל..., מה המסקנה? רכבי דיהו או שברולט הם "מכה", שלא ברא השטן. אתה תצטרך הרבה מאוד כסף, ובילוי שעות רבות במוסכים אם תגע ברייסר/סופר רייסר. אני אישית נסעתי 6 שנים בדייהטסו שרייד -אוטו אמין בצורה מושלמת. הרכב אולי לא נוח ולא מפגין ביצועים טובים אבל לחייל תפרן ,שאין לו כסף למוסכים לך על השילוש היפני הישן-גאסטי, סוזוקי סויפט ,או דייהטסו שרייד.

לגבי הפונטו-אתה אמרת שהיא עדינה-בסדר . מתוך נסיון של 25 שנים של נסיעה על יפניות אומר, שיש ליפניות גם מגרעות אבל נסעתי על 8 יפניות-מעולם לא היו בעיות מיוחדות או קלקולים תכופים. השאלה מה אתה מחפש? משפחתית? סופר מיני? עניין התקציב גם חשוב-כמה אתה מעוניין להשקיע? יש 3 סופרמיני יפניות זהות במכלולים -דיהטסו סיריון ,דיהטסו YRV,וטיוטה יאריס. שלושתן אמינות מאוד מאוד ,ובתנאי שטופלו בצורה טובה. מחירים מ32000 ש"ח צפונה . שוב תענה- וננסה להתאים לך משהו.

קודם כל אני לא שמאי. ובכל זאת רכב שעבר תאונה/מכה יתכן ולא נפגע דבר,והכל תוקן . ובכל זאת זה עלול להרתיע קונים אחרים בעתיד. מה המסקנה? תוריד לו 5-10% כי בכל זאת אתה קונה רכב שעבר תאונה/מכה /הלחמות . תן בבקשה פרטים יותר ספצפים: כמה המחירון וכמה הוא מבקש?כמה ק"מ עשה האוטו? איך נראה חיצונית ? האם רואים במקום התאונה הבדלים בצבע?

ב50 אלף ש"ח יש מספר אופציות. אני אפרט לך את האופציות היפניות.יש גם אופציות צרפתיות/גרמניות שאני לא פוסל. ניסן אלמרה: אוטו גדול מבחינת מרכב ,מנוע 1800 טוב ונמרץ,מכונית אמינה ביותר ,עברה מתיחת פנים ב2004 תוכל לקנות 2003 2004. סוזוקי ליאנה: גם היא עברה מתיחת פנים ב2004.דגם ה4 דלתות פשוט נורא מכוער.דגם ה5 יפה ושימושי.כרגיל אצל סוזוקי מכונית אנימנה מאוד ולא מרגשת. הונדה סיוויק:כאן תדרדר ל2002 רכב מהיר אמין וחסכוני -טיפולים יחסית יקרים(טיימינג). סוברו אימפרזה: תוכל לקנות 2004-2005 אוטו עם מנוע לא נמרץ במיוחד (95כ"ס) ,אמינות מושלמת ,נוחה יחסית-לא הסוברו של פעם,לא חסכונית . קורולה 2001-אמינה מאוד, צפופה מאוד במושב האחורי ,דגם ישן יחסית. מזדה לנטיס-אפשר לקנות 2003-2004 עם מנוע 2000 (131 כ"ס )אמינה מאוד,מרווחת, ולא הכי נוחה בעולם -מיושנת. כל המכוניות שנסקרו אמינות ,בתנאי שטופלו היטב .אם מצאת אחת עם ק"מ סביר(17Kלשנה)נראית חיצונית יפה ופנימית יפה(ללא סדקי דשבורד)לך על זה.(תזהר מסוחרים ממולחים) מי שרוצה לפרט ,על צרפתיות /איטלקיות/גרמניות/ספרדיות -מוזמן.

מזדה זו חברה, הונדה זו חברה. לשתי הרכבים 4 גלגלים מנוע ותיבת הילוכים שיוצרו ביפן. עכשיו ברצינות סיויק מול מזדה 3? ה3 מוחלפת בקרוב, ואינה מהווה מתחרה להונדה. בהונדה סיויק אתה מרגיש טייס של F16 לעומת מזדה שם אתה מרגיש טייס פייפר. תן דגמים ונדבר

ככל שתקדים כך יטב. עדיף שלא תמצא את עצמך בדרך בשעה 12-14 -השמש יוקדת. ככלל יש לי רכב שחור ,אבל המזגן כ"כ מקפיא שדוקא החום מבחוץ לא מורגש. ולכן-אם אתה מרגיש שהמזגן לא מקרר אולי תקפוץ למזגניסט, עוד לפני הנסיעה לבדיקה של כמות הגז במזגן. וגם,שים באוטו בקבוק מים ,שהקפאת ערב קודם בתוך מידנית,קח פירות וחטיפים,ודרך צלחה.

סוזוקי ליאנה היא מכונית אמינה מאוד.היא בולטת בתחום אחד דגם ה4 דלתות פשוט- שיא הכיעור עלי אדמות(ואני אוהב יפניות וסוזוקי מאוד) לא מבין מה עבר בראש של מתכנני המכונית...אבל המראה שלה פשוט נורא. דגם ה5 דלתות כבר תיקן את הכיעור, ויש לציין כי הוא הרבה יותר אסתטי. ב2004 דרך אגב עברה המכונית שינוים קוסמטים -זה לא עזר הרבה לדגם ה4 דלתות, שנותר מכוער וצפרדעי למראה.

מסכים איתך לגבי נושא האמינות היפני,אבל יש יפניות שהוזנחו, והם יעשו יותר בעיות מארופאיות שטופלו. לי ככותב הקודם יש שתי מכוניות אמינות מאוד. לנטיס 1800 99 עם 170K :ב6 שנים אחרונות הוחלף אלטרנטור ובלאי טבעי מצברים2 וצמיגים-זהו. המנוע של ה1800 אינו שתיין דלק אבל יש בו זמינות כח טובה מאוד. יש לי גם דיהטסו YRV שהוא מיקרו ואן וזהה במכלולים לדיהטסו סיריון ולטיוטה יאריס.אם אתה חפץ במכונית קטנה אלו הם המכוניות האמינות ביותר על הכביש. (בתנאי שלא הוזנחו)כל מה שנכתב כאן אינו משמועות או מחצאי אמיתות, הם מנסיון של 25 שנה נסיעה על יפניות,אתה רוצה אמינות מושלמת לך על יפנית מטופלת.

גם אני כמוך קודם כל רוצה אמינות מושלמת(ולכן נוסע על 03 YRVומרוצה עד הגג). אם החלטת לא ללכת על השרייד, מה שאני מציע לך לבחור אחת מהשלוש: סיריון/YRV /יאריס. לשלושתן מנוע 1300 מכלולים די זהים ,ותוכלי לרכוש סיריון /YRV 2001 -2002 יאריס 99-2000 לשם כך תצטרכי למתוח את תקציבך ל33 לערך. לגבי צבע: אם את רוכשת את השרייד להלן מחירי צבע לחלקים שונים(צבע בתנור) גג-800 ש"ח,מכסה מנוע 500 ש"ח וכנף 400 ש"ח . מצ"ב קישור לכתבה על הYRVבמקרה ואת ממשיכה לחפש: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-500688,00.html בקיצור-אם הקרובה אומרת שהרכב טוב ,תקני ותורידי לה את מחירי הצבע ו....בהצלחה

היי שימי חברה טויטה הלכה ,ורכשה כבר בשנת 1982 25% מדיהטסו. ב99 השתלטו על דיהטסו שרכשו למעלה מ51% מעבר לכך-דיהטסו סיריון בתחילת דרכה 99 היתה לימון חמוץ , כלומר המנוע 1000 היה קטן מידי ולא אמין. המצב שונה תכלית השינוי בשרייד הותיקה. השריד שכונתה בפיכל פחנוע יפני, לא היתה נוחה ,לא היתה מודרנת ,ואף פשוטה וספרטנית. דבר אחד אי אפשר היה לקחת ממנה -את כתר האמינות (יחד עם תאומתה שלא נמכרה כאן כמעט טיוטה סטארלט). אפשר להציע לרוכשת לקנות יאריס שהחלה להיות משווקת גם ב99 עם מנוע 1000 ומאז הפכה לסיפור הצלחה. אז אם תמצאי יאריס מ99 1000 סמ"ק ורצוי הילוכים עשית עסקה טובה. זאת אלטרנטיבה בהחלט ראויה. כנגד אלו יש את הארופאיות רנו קליאו, ואת פז'ו 206 שהיא מכונית טובה בהרבה מהקליאו והיא אף אמינה.

שלום ליאת. כאחד שנסע על דייהטסו שרייד 6 שנים ,ועתה נוסע על YRV יש לי כמה דברים להגיד לך: א.חברת דייהטסו היא חטיבת המכוניות הקטנות בטויוטה. בשל כך המכוניות אמינות בצורה שקשה להאמין.נסעתי עליו 6 שנים והחלפתי אלטרנטור סטרטר וצמיגים פעם אחת מצברים פעמים.זהו. היות והרכב הוא אוטומטי(ועדיף ידני )האוטומט של דייהטסו הוא אמין ביותר. כלומר אם את מחפשת רכב שלא יכנס בצורה תדירה למוסכים-זה האוטו ב.זה שהוא ספרטני והשיכוך שלו לא משהו-זה עובדה קיימת היפנים יודעים ליצר אמין ולא בהכרח מפואר או נוח. השאלה מה את מחפשת -מכוניות נוחות או אמינות .לצערנו זה לא הולך ביחד(בשנתונים האלה). עם זאת אני יכול להגיד על הדייהטסו הקודמת שלי-"בובה של אוטו" עוגמת הנפש של התקעות בדרך פעם אחת לא שווה צרות מכניות שונות ומשונות וחור עמוק בכיס.. (ודרך אגב נוחות ניתן לשפר -ד"ר גב ,ואם האוטו רועד-תושבות מנוע חדשות) בהצלחה רבה!!!