benjah

לאן אתה חותר, אתה רומז שזאת אשמת הנפגעים ? אצלי אישית תנאי התאורה מצריכים ציוד צילום יקר מאוד. אם השריטה מפריעה לי אני בהחלט יצבע אותה, ואם יש בידי פרטים של האדם הפוגע אז אני כמובן אגיש תלונה.

בנסיעה עירונית רגועה, במיוחד בשילוב עם הDSG, יש "בעיטת" מומנט שמורגשת חזק בהתחלת נסיעה ללא הרבה גז, האוטו מתנהג בצורה "ספורטיבית" גם שמנסים לנהוג רגוע. לכן אם הייתי רוצה הארד קור הייתי מחכה ל GTI ואם אני רוצה רכב משפחתי, ה 122 מספיק למדי. אני לא אומר שה 160 לא רכב טוב, מאוד נהנתי מהנהיגה בו אבל התגובת מצערת פשוט רגישה מדי לשימוש משפחתי והמנוע לא מעודן כמו מנוע בנפח יותר גדול עם אותו כ"ס. מקווה שהסברתי את עצמי טוב למרות שאני ער רצוף כבר 20 שעות. עריכה: בנוסף, אם הרכב מתחיל לפרפר בהילוך ראשון או שני, הכניסה של בקרת המשיכה מאוד אלימה ומורגשת מעין מכה מכנית, ממש לא נעים.

אין לו טווין טורבו אלה טורבו + סופר-צ'ארג'ר. המנוע בהחלט מרשים מבחינת חיסכון בדלק ורצועת הכוח הארוכה אך הוא ממש לא מושלם, הוא מחוספס למדי, זאת הסיבה שפולסווגן החליפו אותו למנוע ה 160 כ"ס בגולף החדשה, שגם הוא מצויין וקצת פחות מחוספס. בכל מקרה, אני הייתה בוחר בגולף עם המנוע 122 כ"ס.

כמה חוויות טראומטיות כתושב ת"א: 1. יום אחד מגלה שמישהו עם ג'יפ GMC יוקון מוגבה החליט לנסות לחנות לי על המכסה מנוע, לאחר שהוא דג את הכונס אויר המסכן שלי עם התפוח שלו הוא פשוט ברח. (היה שכן שראה את המעשה) הנזק לרכב: פגוש קדמי, מכסה מנוע, כנף, גריל, פנסים ועוד כמו דברים קטנים ויקרים. ממש בנס לא קרה נזק מכני. 2. לאחר שבועיים (בגלל בעיות מלאי), הרכב חזר מהמוסך (הפעם לחניה הפרטית) ובאותו זמן הותקנו "בקליות" אחוריות או איך שלא קוראים לזה מקוריות של סובארו, (כי הבעל הקודם חשב שפנסי LED אחוריים יתאימו לאוטו ) אני יורד בבוקר ומוצא "בקליה" (?) אחת שבורה, מעשה יד אדם ולא כלי רכב, פשוט מוזר ומרגיז. (ואין לי סכסוך עם השכנים) 3. מקרה אחרון והכי מעצבן, סוף סוף התפנה לי יום שבת אחד, החלטתי שאני הולך לנצל מינית את הרכב בנס-הרים, התלבשתי בהתאם וירדתי במדרגות לכיוון החניה, בזמן שהדאגה היחידה היא איך לא להעיר את השכנים ב 7 בבוקר ביום שבת עם צנרת 3.5 צול (שלא אני התקנתי, אני מתנגד לצנרות באוטו למי שלא אינסטלטור) מגיע לחניה אני מאושר ממזג האוויר הנחמד עד שאני רואה משהו מוזר בצד הנהג, מישהו העמיד את הרכב שלי על בלוק, ואני כותב בלוק ולא בלוקים כי גנבו רק גלגל אחד (!) בתמונה לא רואים את זה (מן הסתם) אבל היו לי על הזומבארו סט של O.Z ייבוא אישי (שאי אפשר להשיג בארץ הקטנה והנחמדה שלנו) עם צמיגי פירלי גולד. כואב מאוד.

תתחדש אבל קשה לי להבין משהו, רכשת את הרכב ואתה שואל אותנו אם הוא נוח או מהיר ? ואם יגידו לך שהוא לא נוח ואיטי להחריד אז זה ישנה לך ? הרי את הדברים האלה אתה יכול לדעת ולא אף אחד אחר.

לפותח התארד. דבר ראשון יש חניון חדש גדול ומפתה מול קניון שבעת הכוכבים בהרצליה, אל תנסה את זה המקום שורץ מארבים וסיורים (מנסיון מר) הכי בטוח זה מנחת עדר, אתה יכול לעשות מה שבראש שלך בלי יותר מדי דאגות (רק תיזהר מהבדואי עם החמור שתמיד מסתובב שם, פעם אחת כבר כמעת הורידו אותו) אם אין לך כוח או דלקן להגיע לערד אז תחפש מנחת נטוש שקרוב אליך, יש את המנחת שמשתמשים בו בתוכנית "טסט ראשון" באיזור המרכז אבל אני לא זוכר איפה זה בדיוק, אולי מישהו פה ידע. ותזכור שגם בזמן הפעלולים שלך אתה צריך לחגור חגורה. בהצלחה ואל תעשה יותר מדי שטויות.

אני מניח שהשואל רוצה רק לדעת אם זה אפשרי כדי לא להרוס את הגיר בטעות. או שזה באמת החופש בא ומתקרב.

ברכב ידני 5 הילוכים אין מצב להכניס לרוורס בטעות. אם בורר ההילוכים נמצא בהילוך חמישי (מעל רוורס למתקשים שביננו) ומנסים להוריד לרוורס פשוט הידית תחליק שמאלה ותיכנס לרביעי. כמובן שאני מדבר במקרה של החלפת הילוכים נורמאלית ולא אם לוחצים על הקלאץ' בכוונה חצי שעה ומכניסים את ההילוך עם לום.

נכון, הייתה אחת כסופה 4X4, כיום יש לבנה 2X4

יש גם סדאן 2X4, ההנעה הכפולה היא תוספת. בכל מקרה, יש ברכב רעש רוח חזק ב 160 ומעלה, הרבה יותר מהמתחרות.

סרטון מדהים וצילום מצויין, אבל לפי דעתי הקודם יותר טוב, בלי כל הפוזה המיותרת ועם אותה רמת נהיגה מעולה.

גם לשחק עם השלט של המערכת זה לא הכי בריא בזמן נהיגה, במיוחד שאתה בכל מקרה יושב 30 ס"מ ממנה

נורה לפנס ערפל רגיל עולה שקלים בודדים ואפשר להשיג בכל חנות חלפים ואפילו בהום סנטר

כן, אני אישית ממליץ על ורוד זוהר בחושך עם נצנצים, זה מוסיף לפחות 25 כ"ס

E קלאס, ללא כל ספק

בהרבה רכבים יש אפשרות להפעיל את האורות ערפל בשילוב עם אורות חניה בלבד, כדי למנוע סינוור מהערפל...

תראה, כמו ש RK אמר, זה לא מסנוור את הנהג שמלפנים, זה אבל מאוד מפריע במראות, במיוחד שאתה מחפש דבורות בלילה.

לא מדויק. יש המון ג'יפונים כמו טוסון וחבריו שנוסעים עם פנסי ערפל... למרות שאתמול ראיתי שברולט אוואו עם פנסי ערפל בגודל של משאית.

אם פנסי הערפל שלך מכוונים נכון (נמוך) אז זה כלל לא עוזר, אולי אפילו מפריע מעט. לכבישים חשוכים יש אורות גבוהים

עמדו ברחוב אבן גבירול בת"א למשך עשר דקות בשעות הלילה ותבחינו שבערך 30 אחוזים מהרכבים נוסעים עם פנסי ערפל דלוקים. זאת תופעה די חדשה, אבל לא ברור לי איך זה נותן לנהג כבוד או פוזה, מישהו מוכן להסביר לי את זה ? (ולא, לא היה ערפל באותו יום )

ספר רכב, אני מניח שיש לך אחד כזה...

כן, מה מדהים בזה? יש "אנשים חזקים" שגוררים משאיות ענק אז בטח שרכב דיזל V10 טורבו יכול לגרור מטוס על מישור

לפי דעתי יש כמה שריטות על הרכב שפוליש לא יוריד, עדיף לעשות צביעה, בכל מקרה התשלום הוא של השכנים

איזה באסה, אני בניתי על זה, אפילו יש לי כרטיסים לאיזור VIP... טוב היה היה ברור שהמשטרע תתערב איכשהו כמו מחלק מוסר בכל מה שקשור להנאה...

כן, dont do it. אם אתה שואל איך להתחמק מקנס על נהיגה פרועה אז כנאה שאתה לא הולך לנהוג כמו בטסט. בכל מקרה, תנהג בזהירות רבה ותזכור שאתה לא היחיד על הכביש, אם אתה רוצה לשרוף צמיגים אז גש למגרש חניה ריק או מנחת נטוש.