Vaizman

יש לי כבר כבל מתח מוכן למונו ללא קשר למגבר 4 ערוצים. לגבי המונו בלוק - עוד איני סגור על הסנדאון, אשמח לעוד דעות.

אני דווקא לא חושב שהתקציב הוא מוגבל לדרישות. ללא ספק הHU שלי בעל קרוס אקטיבי שבהחלט מסוגל לחתוך את האלמנטים (השקעתי עליו לא מעט). וכן אני מעוניין להשתמש במגבר הנוכחי להגברה של הקומפוננט (לא חושב שתהיה בעיה, הוא אנדרייטר לפי דעתי). אז כן התקציב הוא למונו בלוק וRCA בלבד ו-2400 ש"ח לאביזרים יד שניה זה נראה לי מכובד. אשמח לקבל עוד חוות דעת ועזרה בנושא, תודה.

לאט לאט עם התקדמותי בבחירת הרכיבים למערכת השמע רכשתי רכיבים טובים יותר וטובים פחות. כעת ברשותי הרכיבים הללו: HU - Eclipse 7100 קומפוננט קדמי - Hertz HSK165 Hi-Energy, מיד-באס, טוויטר וקרוס אובר מגבר 4 ערוצים - JL Audio 300/4 סאב וופר - AA Audio Havoc 12 חיווט - 4 גייג' Rockford Competition RCA - Stinger Helix (זוג אחד) אני מעוניין, א'- לעבור מתצורת פסיבי לאקטיבי. ב'- לרכוש מונו בלוק מתאים לHAVOC. ג'- לרכוש עוד 2 זוגות של RCA איכותי להגברה של הקומפוננט בתצורה אקטיבית ולהגברה של הסאב וופר. ד'- לרכוש כבלי רמקול חדשים. לצורך העניין ברשותי 2400 ש"ח לערך, איך אוכל לנצל את התקציב במלואו? יותר מאשמח לרכוש יד שניה ובכך לנצל את התקציב בצורה הטובה ביותר. תודה רבה לעוזרים, אביעד.

canonball- תודה רבה! קיבלתי את הרשמים פחות או יותר. אשמח לקבל עוד פרטים ועצות לחיתוכים טובים ומתאימים לסט שלי.

אלוהי! רמה עולמית! אגב דני, זוכר אותי? הקונה של ההאבוק?

אדגר, תודה רבה רבה! אני אנסה את שהצעת, אחרי הכל אתה הוא זה עם הנסיון. ליאור תודה גם לך

לצערי עוד לא הגיע זמני לאקטיבי, בנתיים עד שאעביר עוד 2 RCA לאורך הרכב אני מעוניין להפיק את הטוב ביותר מהממצאים בשטח. הרכב הוא פיג'ו 206 שמבודד בחלקים קטנים מאוד.

אז לאחר המון המון זמן, טה דם.. הגיע המכשיר שלא חיכיתי כל כך הרבה! מדובר ב- Eclipse 7100 הזקן ובעל השם הטוב. מכיוון שהמערכת שלי עדיין בשלבים התחלתיים, נותרתי כעת עם הרכיבים הבאים: כמובן שיחידת הראש החדשה והנחמדה שלי- Eclipse 7100 הנזכרת לה"ל. מגבר 4 ערוצים- JL Audio 300/4 - 75 וואטים לערוץ שלפי דעתי נותן הספק מכובד הרבה יותר. סט קומפוננט המחובר בחיבור פסיבי- Hertz HSK165 היי אנרג'י הנחמד. מגבר מונובולוק צנוע מאוד- Lighting Audio b2.350.1 (כמובן שכמובן שזמני). סאב וופר- Kicker CVR12' (שכנזכר גם הוא זמני) שנמצא לו בתוך תיבה אטומה מסיבית מאד לפי מידות היצרן. חיווט 4G של רוקפורד נפרד למונובלוק ואילו חיווט של 4G נפרד לJL. אז ככה, לאחר כל מיני נסיונות כיוון ממש לא קיבלתי את מה שרציתי לקבל. יש כל כך הרבה אופציות במכשיר הזה ומה גם במגברים הללו שאני כבר לא יודע. אז ככה.. ראשי נושאים שאשמח לקבל עליהם פירוט והמלצת חיתוך/מספור או כל דבר אחר: במגברים: Juice Boost (במונובלוק) freq. Range - עם אפשרות ל- 1x או 10x filter Slope - עם אפשרות ל- 12dB או 24dB ביחידה החדשה: X-Over לשלושה איברים בעל שלושה מצבים- חיתוך בהרצים, סלופ מ-pass ועד 24dB Harmonizer - בעל שלושה מצבים- Off, Low, Hi Non-F Setting (בעצם הסאב וופר)- Phase- Normal/Revers , Output- Stereo/Monaural CSII- בעל שלושה אפשרויות- Off, Low, HI Time Alignment - שאני יודע מה זה פחות או יותר אך אין לי שמץ של מושג כיצד להשתמש בזה. S/A Sensenitivity. אשמח לקבל עוד עיצות למינהם! תודה רבה רבה!

שלום, ברשותי פיג'ו 206 1.4 ידנית, שנת 2000 דגם XR. מהי המידה המקסימלית שאוכל להציב על הרכב (גודל ורוחב צמיד וג'אנט)? עוד שאלה, אם ברשותי 4 ג'אנטים הכוללים צמיגים 185/55/15 האם ניתן לשנות את גודל הצמיג ל- 195/55/15? תודה רבה.

ואם אפשר בנוסף ל- T1R בבקשה (מצטער על הדאבל).

הצעת מחיר לרבעיית צמיגים, מידות: 195/55/15 195/50/15 בבקשה.

לצערי לא ניתן לצפות בתמונות משום מה, נסה לתקן.

מגיע. אביעד - שתיה ובשר כלשהו.

אהלן, שמי אביעד, בן 19, גר בדרום הארץ. מזה מספר חודשים שאני ללא רכב (משמע ניידות מוגבלת), חשבתי שאשרוד אך אני כבר לא יכול. לאחרונה גייסתי תקציב מוגבל לרכישת רכב, ישנן 2 מתחרות שעולות על הפרק מבחינתי. הרכב ישמש אותי (ברוב הזמן) ויחד עם זאת משפחה קטנה (בעלת 4 נפשות) בשאר הזמן. התקציב שאני מוכן להקדיש לרכב (לא כולל ביטוחים, טיפולים, הוצאות חודשיות) הוא כ-22,000 ש"ח ולא יותר. לאחר שבחנתי המון רכבים, הגעתי להשוואה בין 2 אקזמפלרים שעניינו אותי, אמנם שניהם רחוקים בתכונותיהם אחת מהשניה, האחת משפחותומטית והאחת סופר מיני אך שניהן מעניינות אותי ולשניהן יש יתרונות רבים אל מול השניה. חשוב לי - אמינות, נוחות הנסיעה, יכולת לעקוף כשארצה, גם צריכת הדלק אך לא בראש סדר העדיפויות. אקזמפלר #1: פיג'ו 206 XT 1.4 ידנית שנת 2000, יד 2, ספר טיפולים, עברה כ- 200,000 ק"מ, שמורה ומטופלת. אקזמפלר #2: הונדה סיויק 1.6 SR אוטומט שנת 97, יד 3, ספר טיפולים, עברה כ- 200,000 ק"מ, שמורה ומטופלת. יתרונות אל מול חסרונות עבורי: חסרון: פיג'ו- מנוע 1.4 המפיק 75 כוחות סוס. יתרון: הונדה- מנוע 1.6 המפיק 125 כוחות סוס. חסרון: פיג'ו- גיר ידני. יתרון: הונדה- גיר אוטומט. חסרון: הונדה- צריכת דלק גדולה יותר. יתרון: פיג'ו- צריכה נמוכה יותר. חסרון: הונדה- שנת 97. יתרון: פיג'ו- שנת 2000. חסרון: הונדה- יד 3. יתרון: פיג'ו- יד 2. חסרון: פיג'ו- 200,000 ק"מ. יתרון: הונדה- 200,000 ק"מ. אני יודע ש- 2 הרכבים מיועדים לשרת צרכים שונים אך בכל זאת אני מתעניין בשניהן. אשמח לדעות מחברי הפורום בכדי להיות סגור על עצמי. תודה רבה והמשך יום נעים, אביעד.

עקב תאונה, למכירה 4 ג'אנטים מגנזיום מבית פיג'ו מקוריים במצב מעולה! 15 אינץ'. עם ברגי נעילה, עם 4 צמיגים (2 קדמיים במצב מצויין ועוד 2 במצב טוב). ג'אנטים מקוריים שישבו על פיג'ו 307 חדשה. מחיר: 1300 ש"ח סופי ואחרון! להלן תמונה מקורית שלהם: למכירה חלקי מנוע, פח, פלסטיקה, בקליות, סלון פנים (מצב מצויין), דש בורד(מצב מצויין) ועוד ועוד.. פיג'ו 306 שנת 96 דגם XR. או למכירה כל הרכב לאחר תאונה לחלקים! אביעד, אני מאיזור דרום (באר שבע). מספר סלולאר - 0524454752.

עדכון חם! - השבוע עברתי תאונה ברכב והוא מושבת, כל מערכת השמע נמכרת במחירים מצחיקים! מהרו, כל הקודם זוכה! להלן הרכיבים המדוברים ויחד עם זאת המחירים: - מגבר 4 ערוצים - JL Audio 300/4 במצב מצויין! כבן שנה - מחיר: 1100 ש"ח. - מגבר מונו בלוק - Lighting Audio B2.350.1 במצב מצויין, כחדש! כבן חודש ימים - מחיר: 550 ש"ח. - מיד-וופר 6.5 אינץ' - Hertz HSK165 (Hi Energy), במצב מצויין! כבן 5 חודשים - מחיר: 750 ש"ח. - סאב וופר 12 אינץ' - Ascendant Audio Havoc במצב כחדש! פעל מספר שבועות בלבד! - מחיר: 1350 ש"ח. אפשרות לרכוש תיבה חדשה מותאמת אישית בנפח של 35 ליטרים, דפנות עץ MDF בעובי של 28 מ"מ בתוספת של 200 ש"ח. - סאב וופר 12 אינץ' - Kicker CompVR במצב מצויין, כחדש! כבן חודש ימים מגיע יחד עם תיבה אטומה מותאמת לסאב - מחיר: 450 ש"ח. - רדיו דיסק - Pioneer DEH-P7950UB במצב מצויין! כבן 6 חודשים מגיע יחד עם שלט וכבל מאריך USB - מחיר: 700 ש"ח. - חיווט - מתח: 4G רוקפורד קומפטישן. RCA: Stinger Helix. בית פיוז 2/4G יחד עם פיוז 200AMP בית חזק ומסיבי. קבל Remote עבה ועוד.. כפי שניתן לראות, כל הרכיבים במצב מצויין! חלקם שומשו מספר שבועות, חלקם מספר חודשים. נמכר עקב גיוס כסף לרכב חדש, מי שמכיר אותי יודע כמה אני אחראי ושמרן בקשר לציוד שלי. המחירים הם סופיים, אחרונים ואין אפשרות להתווכח בסלולאר! הכל נאמר כאן, ניתן לראות ולבדוק תקינותו של כל רכיב בתיאום מראש. אביעד, אני מאיזור דרום (באר שבע) ולא נייד. ליצירת קשר טלפוני - 0524454752 או בה.פ למשתמש שלי.

שלום, אז לאחר חצי שנה לערך עם המערכת הנוכחית (שבנתיים די מספקת אך תמיד יש צורך עז לשדרוג) הגיע הרגע! הסט אפ הנוכחי: יחידת ראש - Pioneer DEHP-7950 UB שבנתיים לא מאכזב אותי ואני מעוניין להמשיך לעבוד איתו. מגבר 4 ערוצים - JL Audio 300/4 אשר מספק 2 ערוצים לסט קומפוננט בחיבור פסיבי ו2 ערוצים ל6x9. מונו בלוק - Lighting Audio b1.350.2 (מספק 350WRMS ב2 אוה"ם). סט קופוננט קדמי - Hertz Hi-Energy 2Way HSK165 (חיבור פסיבי). 6x9 מגש אחורי - DUB269, די גרוע (להשלמת סאונד הקפי). סאב וופר - Kicker CVR12 בעל 2 סלילים של 2 אוה"ם מחובר על סליל אחד למונובלוק. חיווט - 4 גייג' מקורי רוקפוקד קומפטישן, פיוז ANL 200Amp, RCA Stinger Helix, RCA Rockford. זה הכל. איפה אפשר לשפר? תודה רבה ושבת שלום.

לשדרוג עתידי של הסט אפ שלי, אם כבר אני משקיע את כספי בזוג טוויטרים חדש אז לא עדיף לרכוש סדרה יותר גבוהה? או לחלופין סדרה גבוהה של סט אחר?

רגע, ומה לגבי הספייס וה- L1 Pro? יתאימו? ה L1 Pro כפי שהבנתי הוא גרסא משודרגת של הטוויטרים של הקלארוס. והספייס גרסא משודרגת של ההיי אנרג'י, אני טועה? האם ה L1 Pro יכולים לעבוד גם כ"על" הדשבורד ללא בנייה מיוחדת? שוב תודה.

אז לאחר שנשרף לי טוויטר יחיד של הסט (Hertz HSK 165 - היי אנרג'י בתוצרת 2Way), כפי שהבנתי האופצייה היחידה היא לרכוש זוג טוויטרים חדש. מכיוון שלא מצאתי מהיכן ניתן לרכוש זוג טוויטרים זהים לשהיו לי או טוויטר יחיד זהה אני מעלה את האופצייה לרכוש זוג טוויטרים שונה. כעת אני עובד עם קרוסים פאסיבים עד להגעת הHU החדש, כפי שקראתי הקרוס הפאסיבי של הסט שלי תוכנן לעבוד ב4 אוה"ם ובטווח תדרים של 3.3KHz, כפי שראיתי בפורום יד שניה כאן, עלתה אופצייה לרכוש טווטרים של Hybrid Audio L1 Pro, קראתי כי גם הם עובדים ב4 אוה"ם והטווח תדרים המינימלי הדרוש להם הוא 2KHz. האם הם יעבדו וישתלבו טוב עם הקרוסים והמיד-באסים של הסט שלי? ישנה גם אופצייה לרכוש זוג טווטרים מסוג Hertz Space 1 שקראתי שכמעט תואם לטווטרים הקודמים שלי, שוב, האם הם יעבדו וישתלבו טוב עם הקרוסים והמיד-באסים של הסט שלי? תודה רבה, אביעד.

אז ככה, היום לאחר שהנעתי את הרכב והתחלתי כהרגלי להאזין לשירים, אני שם לב שמשהו שונה, העוצמה מחוזקת יותר בצד השמאלי (צד הנהג). לאחר בדיקה קצרה הבנתי שטויטר ימין הפסיק לנגן. הסט (Hertz Hi Energy HSK165 2Way) בתור התחלה שהותקן חובר בגישור למגבר JL Audio 300/4 ונפתח כחצי גיין. הסט לא ניגן כמו שצריך ולכן חיברתי את הסט בתצורה רגילה (ז"א לא בגישור) ופתחתי את הגיין ב80 אחוזים לערך. כתחילה הרגשתי מעט רעשים בווליום גבוהה בטויטר שמאל ולאחר מכן טויטר ימין הפסיק לנגן, בדקתי את החיבורים מהקרוס לטוויטר, הידקתי אותם שוב ובכל זאת הטוויטר נשאר בשלו, לא מנגן. אני חושש שהטויטר נשרף, איך עוד ניתן לאמת את העניין? רכשתי את הסט כיד שניה ולכן אין ברשותי אחריות. האם ישנה דרך לרכוש טויטר בודד מאותו הסוג מהיבואן / ניתן לרכוש זוג טויטרים של מותג אחר ולחברם לקרוס? תודה רבה רבה על העזרה, אביעד.

אז לאחר שחפצה נפשי ברכב חדש, האופצייה היחידה בכדי לאסוף עוד כסף הוא למכור את אהבת נפשי, מערכת השמע, להלן הרכיבים המדוברים ויחד עם זאת המחירים: - מגבר 4 ערוצים - JL Audio 300/4 במצב מצויין! כבן שנה - מחיר: 1300 ש"ח. - מגבר מונו בלוק - Lighting Audio B2.350.1 במצב מצויין, כחדש! כבן חודש ימים - מחיר: 600 ש"ח. - סט קומפוננט 6.5 אינץ' - Hertz HSK165 (Hi Energy) 2Way, במצב מצויין! כבן 3 חודשים, מגיע יחד עם זוג קרוס אוברים פסיבים מצויינים של הסט עם אופצייה לכיוון דציבלים, זוג טוויטרים HT25 - מחיר: 1100 ש"ח. - סאב וופר 12 אינץ' - Ascendant Audio Havoc במצב כחדש! פעל מספר שבועות בלבד! - מחיר: 1500 ש"ח. אפשרות לרכוש תיבה חדשה מותאמת אישית בנפח של 35 ליטרים, דפנות עץ MDF בעובי של 28 מ"מ בתוספת של 200 ש"ח. - סאב וופר 12 אינץ' - Kicker CompVR במצב מצויין, כחדש! כבן חודש ימים מגיע יחד עם תיבה אטומה מותאמת לסאב - מחיר: 450 ש"ח. - רדיו דיסק - Pioneer DEH-P7950UB במצב מצויין! כבן 6 חודשים מגיע יחד עם שלט וכבל מאריך USB - מחיר: 750 ש"ח. כפי שניתן לראות, כל הרכיבים במצב מצויין! חלקם שומשו מספר שבועות, חלקם מספר חודשים. נמכר עקב גיוס כסף לרכב חדש, מי שמכיר אותי יודע כמה אני אחראי ושמרן בקשר לציוד שלי. המחירים הם סופיים, אחרונים ואין אפשרות להתווכח בסלולאר! הכל נאמר כאן, ניתן לראות ולבדוק תקינותו של כל רכיב בתיאום מראש. אביעד, אני מאיזור דרום (באר שבע) ולא נייד. ליצירת קשר טלפוני - 0524454752 או בה.פ למשתמש שלי.

ערב טוב, לפניכם תמונות מתהליך ההתקנה שלי, עבודתו של אבי דבורה - 'מיגון וניגון' באר שבע. הרכיבים הם: HU - Pioneer DEHP7950 UB Amplifier - JL Audio 300/4 Monoblock - Lighting Audio B2.350.1 Front 2Way Component - Hertz HSK 165 Subwoofer - Kicker CVR12 Wiring - Rockford Competition 4G RCA's - (1)Rockford (2)Stinger Helix תהליך ההתקנה: הוצאת חיווט ישן, פירוק הקונסולה המרכזית, הכנת פלטת עץ מרופדת בבד אקוסטי, העברת חוטי מתח, שליטה, רמקולים וRCA חדשים, חיבור חוטי רמקולים למידבאסים, חיבור טוויטרים ומידבאסים לקרוס אובר, חיבור הקרוס אובר למגבר, החלפת שקע אירופאי וחיבור צמה של הרדיו דיסק, התקנת המגברים והמפצל על פלטת העץ, חיבור פלטת העץ למושבים האחוריים וחיבור כל החיווט למגברים, השמעה ראשונית, כיוון דרך המגברים, כיוון דרך הHU. מעט תמונות מההתקנה נמצאות למטה. התוצר הסופי: יש לציין שאבי הוא פדנט אמיתי ומתקין מצויין, הוא מתעקש על כל דבר ודבר, עובד כמו מקצוען אמיתי! מומלץ בחום! תהנו! אביעד.

ניסיתי הכל, זה לא פתר את הבעיה לצערי.

שלום ידידיי, לאחרונה התקנתי שוב את המערכת שלי, אמנם בהרכב קצת חסר. HU - Pioneer DEHP7950 UB Ampiler - JL Audio 300/4 Front Component - Hertz 2Way HSK 165 6.5 Subwoofer - Kicker CVR12 לפני הHU הנוכחי, היה ברשותי HU של Pioneer מהסדרות הנמוכות עם יציאה אחת למגבר וללא אופציות לחיתוכים וכו', אז הקומפוננט היה נשמע מצויין, מלא חיים, עשיר, בדיוק כפי שאני אוהב. אתמול לאחר שקיבלתי את הHU הנ"ל, התקנתי אותו, חיברתי את הקומפוננט ואת הסאב וופר בשנית ויצאתי לנסיעת מבחן. משום מה הטוויטרים מנגנים מעולה ובעוצמה גבוהה אך המיד באסים כמעט ולא נשמעים, שומעים את הטוויטרים בלבד, ניסיתי לכוון שוב את המגבר והHU אך ללא הצלחה, המצב נשאר זהה, הטוויטרים זוללים את הבמה המרכזים בזמן שהמיד באסים כמעט ולא נשמעים. עוד בעיה היא שכשהסאב מעט גבוה כל צליל של באס פשוט עושה קצר, הסאב מחובר בגישור ל2 הערוצים הנותרים במגבר ובעבר כאשר היה לי סאב דומה (Lanzar 300RMS) הוא היה פועל כמו שצריך וללא קצר מיוחד במערכת. ניסיתי המון דרכים אך ללא פתרון. תודה רבה רבה לעוזרים!