orishavit

אחד לחודשיים, לא מעט מדי?

בגלל הפרישה המוקדמת שלך חזן וסננס איחרו לעבודה

הבחור מרוצה, אין לך מה להיות ממורמר בשבילו

שם מעניין.

למרות שאני חושב שהמגבר יעמוד בזדה אני מסכים איתך, תודה על התשובות

לא הבנתי עתיד זה השם שלו במציאות?

הבנתי, זה גם יכול להסביר למה הוא לא מזיז אותם, הוא מוצהר כ300RMS ב4 אוהם (נגיד 350 בפועל), לא מספיק אפילו בשביל להזיז אחד מהם. כנראה שעלינו על הבעיה עוד דבר, הסאבים כרגע מחוברים בהתנגדות 1 אוהם והמגבר לא מראה על בעיות, האם עלול להיגרם נזק לטווח הארוך?

תודה על הקישור. קראתי את כל השרשור ועדיין אני לא מבין מה גורם לכך. דבר נוסף שלא הבנתי, EyalR וSoundwave טענו באשכול כי זוג אלמנטים מקבוצה בודדת(זוג טוויטרים לדוגמא) שמחוברים בפאזות הפוכות ביחד אחד לשני, יבטלו זה את זה ואיך שהוזכר הרבה פעמים "התאכזבות הורסת". בניגוד לכך בציטוט שהובא שם באנגלית, דובר על כך שהפיכת פאזה אחד מהרמקולים בקבוצה בודדת(לדוגמא וופר ימין הפוך ושמאל בצורה רגילה) יכול לתרום למירכוז הבמה והבלטת צלילים מסויימים. יכול להיות שאני מתבלבל, אבל קראתי את כל הכתבה פעמיים ואני כמעט בטוח שזו הייתה הכוונה. דבר נוסף, לפי מה שדובר שם דווקא זוג סאבים שמחוברים כל אחד בצורה רגילה של +\- מחוברים ל+\- לא אמורים לבטל אחד את השני, אלא דווקא אם אחד יהיה מחובר רגיל והשני הפוך, עלול להיווצר המצב הזה. (לפי תגובת היוזרים ולא לפי המדריך באנגלית, שלפיו חיבורים הפוכים בין סאב אחד לשני יכולים לתרום אך עדיין לא דובר על ביטול צלילים בין סאב אחד לשני) מקווה שלא סיבכתי, תודה לעונים

חבר באוטו קנה עוד CVR בתיבה אטומה בדומה לכזה שכבר יש לו, גם הוא בתיבה אטומה. 2 הסאבים בגירסה הנפוצה של זוג סלילי 4 אוהם. מה שנותן התנגדות סופית של 2 אוהם מכל סאב. כשסאב אחד מחובר כרגיל, הכל עובד טוב ויפה. כשמחברים חוט נוסף מה+ בטרמינל של הסאב הראשון ל+ בטרמינל של הסאב השני, גם הוא מתחיל לזוז אך משום מה הבאסים נעלמים. החבר פנה אלי בטענה וחשבנו מה גורם לכך, מכיוון שהבעיה לא הייתה קיימת בפעם האחרונה שהוא נסע ברכב (לפני שבועיים, חייל.) וחשד שההורים שיחקו בכיווני המגבר או משהו. עלה לי רעיון והפכתי את חיבורי ה+\- בין הסאבים, כך שאחד מקבל +- רגיל מהמגבר והשני מקבל +- הפוך מהסאב הקודם. הבעיה הסתדרה. *מוגבר ע"י קיקר zx600.1 (או KX? אני לא בטוח. הדגם שמוצהר כ600 אך בפועל מוציא 740 ב2 אוהם) מי יכול להסביר את התופעה? שאלה נוספת שלי היא האם יכול להיות שגרמתי לשינוי בהתנגדות הסאבים, תודה.

שאלה - למה כולכם קוראים לעתיד גורל?

לא שמעתי על דבר כזה. אולי זאת קומבינה אפשרית במקרה שלא קיימת אפשרות לגישור במגבר

בדיוק כמו שהבנת. מחברים את המינוס הקיצוני לפלוס הקיצוני, כמו בתמונה.

יש שיסכימו איתך, אבל בסופו של יום הכל עניין של טעם.

אחד היתרונות בקומפוננט זה שיהיה לך טוויטר שיביא את הצלילים הגבוהים ליד האוזן, קומפוננט מאחורה לא יתן לך אפקט ששווה להשקיע עליו לדעתי. אני חושב שכבר עדיף 6x9. חכה לעוד תגובות, אולי לא כ"כ בעיה להרכיב 6.5 מקדימה אצלך?

אני וחבר בחיפושים אחרי מגבר, שמתי לב שמגברים מסויימים, כדוגמאת האודיסון, מוצהרים כ 75rms עם 13.8V? מה זה אומר לגבי התקנה ברכב פרטי שיש בו מצבר 12V בלבד?

אודיו קינג, הנזק המדובר עלול להיגרם לסאב או למגבר?

לא יודע מה זה FLUKE, תודה בכל מקרה. בקיצור, הסאב כרגע בחוץ. הוא 2 סלילים של 4 אוהם כל אחד. איך אני קובע מה תהיה ההתנגדות הסופית? כרגע ה+ מכל סליל מחובר ל+ של הטרמינל, כנ"ל גם המינוס. מה זה אומר? תודה. עריכה: מצאתי טבלה. לפי הטבלה צריך לחבר את ה+ מכל סליל אחד לשני, ומשם לטרמינל וכך גם המינוס. אצלי במקום שיעשו את זה פשוט חיברו את ה+ מכל סליל ישר לטרמינל. האם זה משנה משהו?

רק תיקון קל, זה פולס\PULSE ולא פלוס.

חשבתי על זה, אבל אני פוחד שיהרסו ההברגות כי אחרי הכל מדובר סה"כ בעץ עדין יחסית(של התיבה) ואולי הם יהרסו כשאכניס את הברגים. האם יש מקום לדאגה?

הCVR שלי נקנה מיד2, אני סקרן לבדוק כמה אוהם כל אחד מהסלילים שלו ומה היא ההתנגדות הסופית לפי איך שחוברו בתוך התיבה אחד לשני, איך אני עושה זאת?

פשש, חזק הBTL אה?

בכל זאת לא ענית לשאלה, מה יושב שם?

פשש מה איתך? הבנתי שגם אתה יכול לשבור כמה חלונות, מה בדיוק יש לך מאחורה?

חיפשתי ביוטיוב ולא מצאתי, מישהו מכיר?

במחיר הזה אפשר למצוא בקלות CVR, לא עדיף?