carlook

ערב טוב, האם מישהו יודע מה ההספק של מערכת מקורית מאזדה 6 2008 צורה חדשה? אני שוקל החליף את ה-4 רמקולים המקוריים וזה במקום להתקין סאב+מגבר+קומפ+מנחת. האם ארגיש שיפור משמעותי בהחלפת הרמקולים?או שבכל זאת ללכת על מגבר וכל הבלאגן? אשמח גם להמלצה לרמקולים למערכת המקורית שברכב תודה רבה ושנה טובה.

תודה רבה לך, אשמח לעוד המלצות לקומפ' עם טוויטרים עדינים...

תודה רבה. לגבי המורל,היית ממליץ על טמפו או מקסימו?

בוקר טוב, התחדשתי במאזדה 6 2009 ואני מעוניין להתקין זוג קומפוננט מקדימה (6.5 )שישתלבו עם מגבר שאפרק מהרכב הישן Lanzar VIBE-426 וסאב עדיין לא הוחלט איזה. מאחר וישנן מגבלות תקציב,אני מחפש משהו סולידי בסביבות 400-500 ש"ח. הכי חשוב לי שהטוויטרים לא יהיו צורמים(היה לי פעם סט של פיוניר ב1000 שקל והטווטרים היו פשוט זוועה). אשמח להמלצה לסט שייתן צליל נקי ואיכותי עד כמה שאפשר ,אפילו על חשבון העוצמה. תודה רבה ושבת שלום, ערן

חבובציק תקשיב לעצה מאיש חכם, תעיף את הרכב הזה. הייתה לי ספארק 2011 כשנה.היא נקנתה עם 30 אלף אם אני לא טועה. לאחר מספר חודשים התחילו כיבויי מנוע(גם בעמידה בניוטרל וגם תוך כדי נסיעה איטית). מה ששבר את גב הגמל זו נסיעה אחת לאילת(אסור לנסוע עם הרכב הזה לאילת ובטח שלא ביולי-ספט). במהלך הנסיעה הרכב עשה מספר כיבויים.בדרך חזור מאילת הקלאץ החדש החליט שהוא לא עומד בעומס והתחמם ולא הכניס הילוכים.ונאלצנו לחכות שעה וחצי ב40 מעלות עד שהקלאץ יחזור לעצמו. למחרת הפכתי חצי עולם ודיברתי עם מנהלים בחברה וכו..דבר לא עזר כי זו חברה דפוקה מהיסוד שלה עם זבל של רכבים וזבל של שירות. שמע לי טוב, תשכח מהחיסכון הזה של 200-100 שקל בחודש על דלק,גם אני התלהבתי מזה בהתחלה וזה עבר לי כשהתפכחתי. ביננו,הרכב הזה לא נוח,פשוט מדי,חלש מאוד ופשוט להתענות בשביל חיסכון שולי ביותר. אל תשבור עם ה"חברה" הזו את הראש כי אתה לא תצא מהם נשכר. מכור את הגרוטאה הזו ותקנה משהו יפני נורמלי 1600. בברכה, ערן

שלום רב, במאזדה 3מורכבת המערכת נ"ל: רדיו דיסק מקורי+מנחת מגבר lanzar vibe 436 קומפוננט בדלתות מקדימה -6 וחצי TSD1720C Pioneer +סאב +2 רמקולים בדלתות האחוריות מקוריים של מאזדה. הסאב מגושר ב2 ערוצים והקומפוננט יושב על הערוצים הנותרים. הרמקולים המקוריים בדלתות מאחורה מוזנים מהמערכת המקורית. השאלה היא -איזה רמקולים אחוריים לדלתות אני יכול להביא(יחוברו למערכת המקורית ולא למגבר)? אני רוצה שיהיו נצילים ושיתנו לי טיפה יותר עוצמה מהמקוריים,אך שלא יפגעו בדיוק ובאיכות של הקומפוננט שמחובר למגבר. תודה רבה לעוזרים

שלום רב, אני מחפש רכיב שינמיך לי את העוצמה של הטוויטרים של הסט קומפוננט. תודה רבה

תודה רבה !

תודה על התגובה. לדתעך הסט הנ"ל עדיף על מורל וירטוס 402?(4 אינץ')? תודה רבה

שלום רב, רציתי מכול מי שמבין,חוו"ד לגבי קומפוננט של פיוניר 6 וחצי אינץ' מבקש דעתכם בנוגע לעוצמה שלהם ולגבי איכות צליל ודיוק הדגם: TSD1720C Pioneer דף מוצר: http://www.radio-rafi.co.il/ProdDetails.asp?prodid=992 תודה רבה ערן

הסתדרתי.תודה

שלום רב, מחפש 2 שטיחוני גומי קדמיים למאזדה 3 2009 צורה ישנה. תודה רבה!

תודה על התגובות.אתה יכול להרחיב על הפונקציה הזו שאפשר לפתוח(מחשב דרך)?תודה

תודה.אשמח לתשובה על השאלה הנוספת..תודה

שלום רב, חרשתי את האינטרנט ולא מצאתי תשובה. האם למאזדה3 2009 צורה ישנה,דגם אקטיב 1600, יש בקרת יציבות ומחשב דרך?והאם יש אפשרות להוסיף פונקציית נהג אוטומטי? תודה רבה

אני לא צריך לרדוף אחרי מוכרנים שמסוגלים לעזור רק בענייני צמיגים ושטויות. מחר אני אנסה להיעזר במנהל שלהם ואם לא יעזור אני אעזר בעורך דין שממש לא יהיה לו קשה לעזור לי.

אתה טועה ומטעה וחבל. הקלאץ עדין ברמות מטורפות! הספקתי לעשות 900 ק"מ בלבד עם הקלאץ החדש והוא פרק את עצמו בחזור מאילת(עוד לפני העליות)ותאמין לי שאני נוסע מיומן ורגוע. חלקים עדינים נורא ורכב שבנוי לנסיעות בתוך העיר! ושלא נדבר על כיבויי מנוע פתאומיים תוך כדי האטה שלא זוכים לתשובת המוסך(כי המחשב המסכן לא מראה להם תקלה-מה שמעניין לי את הת*ת)

אתה מרוצה מהרכב כי אתה נוסע רק בעיר (גדרה-חדרה).בפעם הראשונה או השניה שתעשה נסיעה בת 3 שעות ,טיפה מאומצת ...אתה תבין על מה אנוכי מדבר. גם אני הייתי מרוצה בחצי שנה הראשונה..אבל הרכב הזה עדין בלשון עדינה,חלקים עדינים מאוד מאוד מאוד !! זהו מחיר ה"חיסכון בדלק"..בחיים אבל בחיים לא היו לי בעיות קלאצים וכיבויי מנוע פתאומיים.

אתה מוזמן לקרוא את הפרסום שלי: אזהרה-לא להתקרב לשברולט ספארק. נראה לי שזו הבמה להגיד את האמת על הרכב הנ"ל. רכשתי את הרכב לפני כשנה וכגודל הצפיות,כך גודל האכזבות. השירות של umi הינו גרוע להחריד ומסכן נפשות. לפני כחצי שנה הרכב התחיל בכיבויי מנוע פתאומיים ,והוא נלקח למוסך מורשה 4 פעמים ולא מצאו את הבעיה. ועל הדרך כמובן, מצאו דרך לגנוב ממני 400 ש"ח על החלפת פלאגים(כי לדבריהם,הבעיה יכולה לנבוע רק מפלגים בלויים).מאז,כמובן שהרכב ממשיך לכבות ואני כבר מוותר על ביקור במוסכי umi הלא מועילים. לא כאן נגמר הסיפור,אלא הוא רק מתחיל: לפני כחודש,הקלאץ נשרף לאחר 40אלף ק"מ .כמובן שסיפורי אלף לילה ולילה של החברה שזה בלאי סביר לא קנו אותי .אבל לא רציתי להתווכח ושילמתי כמו ילד טוב 2000 ש"ח תיקון. לאחר כשבועיים מההחלפה(היום) ,הרכב שוב שרף קלאץ ולא הכניס הילוכים .וזה קרה בנסיעה חזרה מאילת (נסיעה רגועה מאוד ולפני העליות ).זה קרה 100 ק"מ מאילת בחום של 43 מעלות) המלצתי לכול המתלבטים: תישמרו ותתרחקו מהרכב הנ"ל ומהשירות הנ"ל.כי זה לא שווה את עוגמת הנפש לפי מיטב הבנתי,מה שמעניין את umi,זה רק כסף כסף וכסף.חברה שלא מכבדת את עצמה ולא את לקוחותיה(אולי מכבדת את מי שקונה ממנה רכבים מעל 200 אלף ש"ח) מעניין אם המנכ"ל,או אחד המנהלים הבכירים ,היו נותנים לבן שלהם לנהוג על רכב כזה מצוקמק שעושה כיבויים פתאומיים שיכולים לגרום לתאונה(ללא מענה המוסך) וששורף קלאצ'ים בכול שני וחמישי. גם אם יציעו לי רכב חדש כזה מהקטרון כפיצוי ,זה לא יענה על עוגמת הנפש והבוז שיש לי כלפי החברה הזו,שמזלזלת באנשים שקונים רכבים בפחות מ200 אלף ש"ח. המלצתי היא להתרחק מהרכב הנ"ל.תלמדו מאחרים ואל תגידו שלי זה לא יקרה. נ.ב: 1-הצריכה של הרכב במשולב,נסיעה רגועה מאוד 1 ל13 ק"מ. 2-אין להם צמיגים בארץ כבר שנה.ובגלל זה שילמתי 450 ש"ח על צמיג. בברכה, ערן

שלום רב, מעונין לשנות שם משתמש ל carlook תודה רבה

חבריקו, לא להתקרב לשברולט ספארק.קלאץ נשבר אחרי שנה וחצי..צמיג עולה 450 ש"ח כי היצרן לא דואג למלאי . וצריכת הדלק משולב 13.3 ואני עוד אחד שנוסע כמו זקנה. לא להתקרב

אז למה הריח השרוף??

שלום חברים, היום נסעתי לצפון עם הספארק שנת 2011 ,40 אלף ק"מ באחד הצמתים,ניסיתי להוריד הילוך בנסיון לבלום, ואז שמעתי מין רעש של נתק ומיד היה ריח שרוף ברכב . לאחר שבלמתי וניסיתי לנסוע,הקלאץ הפך לחמאה וחסר משמעות ולא ניתן להכניס הילוך . הרכב הועמס על גרר ויגיע יום ראשון למוסך מורשה במרכז .(בשיחת טלפון עם המוסך נאמר לי שככל הנראה האחריות לא חלה במקרה הזה) מה יכולה להיות הבעיה של הריח והקלאץ? תודה רבה נ.ב פשוט בזיון שדבר כזה קורה ועוד ברכבים חדשים. לא יכול להיות שאני אחשוש מלנסוע עם הרכב הזה אל מחוץ לעיר!! אני אדאג להמליץ עלי הרכב הזה בשלילה בכל מקום אפשרי!!ושלא יספרו סיפורים שזה בלאי סביר .. כנראה שכל הסיפור הזה של "אחריות יצרן" זה חרטבונה שלמה ,כנראה שנותנים אחריות רק על חלקים שנדיר ויהרסו.. אם הטיפול אכן יהיה יקר,אני אתקן את הרכב במוסך שכונתי וזול ואז יעיף תרכב הזה קיבינימט.

שלום רב, ברשותי שברוטל ספארק 2011 אני די מרוצה ממנה מאז שקניתי. לפני כמה ימים הרכב נכבה 3 פעמים בניוטרל ומאז זה לא קרה יותר. משהו אחר שקרה זה שכשאני עומד בניוטרל הטורים לא קבועים כמו פעם,זאת אומרת שאני נרגיש לפעמים נפילה של הטורים ולאחר מכן הם עולים בחזרה. יום ראשון אכניס את הרכב למוסך. יש למישהו השערה מה זה יכול להיות? תודה

בבקשה..