קודם כל, זאת הפעם הראשונה שאני רוכש אוטו (לפני 3 חודשים בערך), ואין לי ידע בכל מה שקשור למיכניקה ותקלות , אז בבקשה להתחשב ולנסות להבין אותי , כי יש סיכוי גדול שלא אוכל להסביר את הבעייה כמו שצריך.
ובעיה ככה-
שעון החום התחיל לצפצף ומנורה אדומה נדלקה בשעון החום (למרות שמד החום לא עלה ונשאר על 60 מע' כמו שהיה). אז עצרתי את האוטו, פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שהמים במיכל המים של הרדיאטור ירדו מתחת למנימום. מלאתי מים רגיל, אך כעבור יום, עם נסיעה של בערך 160 ק"מ , שעון החום התחיל לצפצף והמנורה נדלקה עוד פעם , ואותה הבעיה! המים ברחו מהמיכל שמלאתי רק לפני יום .
אז לאן ברחו המים , כי נזילות אין , ושמעתי ממישהו שסיפרתי לו על הבעייה , והוא הציע הצעה מאוד לא נחמדה, שאולי המים בורחים לראש המנוע בגלל גומיה קרועה או משהו כזה (מהעובדה שאין נזילות)...
האם יתכן דבר כזה ? ומה צריך לעשות במקרה שאכן כך הבעיה, או האם יש לכם הצעות אחרות בנשוא ?
תודה מראש.