redead

חבר מחפש רכב חדש, עד 140,000 חשב יונדאי קונה, חשב קאיה סטוניק או סלטוס מפה לשם דיי נדלק על הפיג'ו אבל מפחד מ"מחלות של צרפתיות" מה אומרים על הדגם? מחלות ידועות? משהו אחד שכדאי לבדוק בתחום מחירים

150 אלף ב3 שנים ובלי שום בעיות זה אחלה נתון בהתחשב בזה שהאוטו נוסע בלי הפסקה.

ניסיתי לאפס עם סיכה ניסיתי להוציא מינוס במצבר לדקה המערכת לא מצלחה לעלות זה משהו שניתן לתיקון ? לא מעוניין להשקיע כאוטו שני וישן שרוב הזמן יושב בחניה

לא נראה לי שכבר יש מה למסור, למי בכלל עוד נשאר כאן מלאי עם כל בלאגן הצ'יפים הזה.?

זה דיי דינמני ומשתנה כל הזמן, השורה התחתונה היא שכרגע ל99 אחוז מהדגמים יש עיכובים משמעותיים של כמה חודשים.

קח בחשבון שבפקקים זה יוצא חתיכת מרווח בין האוטו שלך לאוטו שמקדימה..

לפי מה שאני מכיר, יש כזה אבל הוא לא מתחיל אוטומטי. מהרגע שהאוטו בעצירה מוחלטת אתה צריך נגיעה בדושה כדאי "להעיר" אותו מחדש

כן מהיר או לא מהיר, הדבר הזה לא חוסך שום דבר בדלק ולטעמי רק מגביר בלאי.

למה מראש לא המערכת המקורית של הרכב וללכת לפרק חצי מכונית אצל גיל קאר ?

אנחנו רגילים מהעבר שליצרים מסוימים יש בעיות ידועות במנועים/תיבות הילוכים לצורך העיניין מנוע של BMW יותר נחשב ממנוע של סיטרואן עכשיו שהחשמליות מתחילות לצוץ כמו פטריות, אנחנו רק שומעים על ההספקים של הבטריות כדבר החשוב ביותר. אף אחד לא מדבר על המונעים החשמליים עצמם. מה לצורך העיניין ההבדל בין מנוע שקיים בטסלה/יונדאי/סיטרואן/מרצדס חשמליים ? אפשר לדעת כבר היום מי יותר אמין, מי עלול להתקלקל ולמי יש עליונות טכנולוגית ?

יאללה לא יכול להגיע איזה אוניית אוקטביות...

מצטרף לפוסט, חבר טוב בדיוק רוצה להזמין גם את האטקה החדשה, כמובן שאין מלאי עד סוף השנה. לפי מה שאני רואה, מנוע וגיר כמו שאר החברות מהקוצרן אף עם זה, עדיין האוטו לא מהפופולריים על הכביש. יש סיבה ? יודע שלא מדובר באותו הסגמנט אבל ההתלבטות היא מול אוקטביה החדשה.

באיזה רכב מדובר ? נשמע לי מאוד משונה שיש רכבים שיושבים כולכך הרבה זמן איפשהו בלי להמכר

אבל לא ענית עדיין. מדובר ברכב חדש?

תיארתי לעצמי שזה המצב פחות או יותר.

מדובר בגולף Comfortline שנת 2016 בלוי יצחק אחרי שכלול מחיר, אני מקבל 65,000 קוד דגם שהוא מראה לי 724832 ברישיון רכב שלי מופיע קוד דגם - 00724-0207 מהסתכלות על דגם דומה ביד2(Comfortline שנת 2016), אנשים מפרסמים רכבים במחירים 75,000-83,000 פערים מטורפים, מה אני מפספס כאן ?

SUV בא בחשבון אבל איך שאני לא מסתכל על זה , זה כבר יותר חריגה לכיוון ה170-180 וגם אז קשה לי להחליט אל מול הסקודה אוקטביה.

הבעיה בגולף שהוא דיי קטן למשפחה של 5 נפשות שגדלה מיום ליום + רצון לעבור למשהו "אחר" אחרי 3 גולפים רצופים במשך כ12 שנה

חייב להודות שדיי התאהבתי באוקטביה וכבר מאוד רציתי להזמין 1.5 סטייל אבל מה...מדברים על הספקה באזור סוף 21 תחילת 22 שזה פסיכי לגמרי... מה עכשיו ? 😁

אופציה מעניינת האוקטוביה, קשה לי קצת לקנות ב2021 מכונית שהיא לא היברידית/פלא-אין או משהו באזור

משפחתית מרווחת למשפחה של 5 נפשות עם חבילת אבזור טובה, איכות חלקים גבוהה בתא נוסעים ושהאוטו יהיה זריז.

יש אוטו לא קוראני בתקציב כזה שיהיה שיפור מגולף אבי ביטר ?

כיום נוסע על גולף TSI מודל 2016 ומאוד מרוצה מההתנהגות הספורטיבית של האוטו. הרצון לעבור לאוטו חדש + המשפחה שגדלה זרק אותי למכוניות טיפה יותר משפחתיות ולצערי פחות ספורטיביות מטיפה הסתובבות שמתי עיין על שני דגמים : 1. קיה נירו פלאג אין שמצב אחד מאובזרת נחמד ומעוצבת יפה מבפנים + חסכון אפשרי בדלק 2. יונדאי איוניק חשמלית , מאובזרות מאוד ונותנת יתרון חשמלי ברור אשמח לשמוע עוד המלצות/מה הייתם בחורים בין שני הרכבים שכתבתי ? בנוגע לגולף העכשוית שלי, כמה הולכים להוריד אותי מהמחירון בטריידאין בשתי הסוכניות האלה(יונדאי/קיה) ? חושב לנסות למכור לבד אבל עדיין אין כמו נוחות של לתת באותו היום ישן תמורת חדש. תודה.

קצת מפחיד אותי להתעסק עם רכבים סיניים במחירים כאלה ( על טלפון שיאומי ב2500 שקל אני לא מסוגל להתחייב) מה לגבי אותה מסגרת תקציב לרכבים רגילים ( לא היברידי), האם יש רכב משפחתי מרווח יחסית עם התנהגות כביש נחמדה ואבזור טוב ?