Charge

שלום, רציתי לדעת האם אפשר לחבר מונובלוק של JBL GTO 601.1 לסאב JBL GTO 1202D? מבחינת כל הOHM והדברים האלה והאם המגבר יפיק מהסאב את מירב העוצמה שלו?

לא כך, רשום "לא יקים רעש" ז"א לא יעבור את המידה הנורמטיבית של הווליום (אם הבנתי נכון).

Ai Ai Great Leader!

כן איציק בדרך כלל במקרה כזה הייתי מתהפך עליו אבל מצד שני הייתי בהקלטנה וידעתי שיש לי זהב בידיים ומצד שני אם היום אני הולך וסוגר איתו חשבון (עושה לו ביקור בית וחוסך לו תדרך לראשון) אז בסוף אני יכול לאכול אותה מהמשטרה

את האמת ציפיתי לתגובות כאלה אבל איך אני יגדיר את זה, יותר מדיי אמון אין לי במערכת וללכת עכשיו להגיש תלונה אני לא מאמין שיצא מזה משהו, דעתכם? אני פשוט חשוב שהתיק יסגר מחוסר עניין לציבור וכיו"ב.

פשוט לא יאומן איזה אנשים מגעילים יש בעולם הזה, לפני ששחר הגיב דיברתי עם הבנאדם ומתוך אינסטינקט אמרתי לעצמי שאני יקליט את השיחה כדי שתהיה הודאה מוקלטת שהוא פגע בי, התקשרתי אליו, הקלטתי וזה מה ששומעים: אני: הלו? הוא: כן? אני: מוודא את שמו ושזה הוא. הוא: כן? אני: מדבר הבחור שפגעת בו אתמול. הוא: נו מה אתה רוצה? אני: תקשיב אני הלכתי למוסך שיסתכלו על הטמבון האחורי... הוא מתפרץ: תשמע אתה הולך להסתבך. אני: אני הולך להסתבך? הוא: אתה הולך להסתבך, ואם אתה רוצה שנעשה לך ביקור היום בבית בערב אז אני יכול לבוא אליך (בטון מאוד מאיים). אני: מה זה, מה זה? אתה תעשה לי ביקור?! (בצעקות). הוא: להתראות, להתראות. לסיכומו של עניין הבנאדם חושב שהוא איזה ראש משפחת פשע או משהו, זבל אמיתי, גם נכנס בי באשמתו המלאה וגם עוד מאיים עליי, השאלה היא מה הלאה? יש לי הקלטה מאלה שלו מאיים עליי כאשר הוא מזדהה שזה הוא, מה עכשיו? ומה עם התאונה בכלל? איך אני מוציא את הפיצויים? השמאי העריך את הנזק ב1100 ש"ח ללא מע"מ על פירוק והרכבה של הטמבון, שיפוץ וצביעה.

אז ככה, היום חיפשתי חניה בקניון הזהב כאשר עמדתי במקום ללא תנועה מישהו נתן רוורס ופגע בי מאחורה, כמובן שהוא אשם בגלל שהוא עשה רוורס ואני כלל לא הייתי בתנועה, יצאתי מהאוטו והוא התחיל להסביר לי שלא קרה כלום לאוטו ובכלל אין נזק עד שהראיתי לו שהטמבון האחורי יצא ממקומו ויש עליו פיצוצי צבע. באותו רגע הוא אף טען שלא הוא זה שבכלל פגע בי עד שאשתו (אחרי שכנראה לא שמעה את השיחה) ואמרה שהיא מצטערת בשמו ושהוא לא היה בסדר. מכיוון שאני נהג חדש וחסר נסיון בסיטואציות כאלה לא ידעתי מה לעשות אך לקחתי את מירב הפרטים, מספר הרכב שלו, שם ושם משפחה, ת.ז, חברת ביטוח שבה הוא מבוטח, מספר הטלפון שלו וכתובת מלאה. לאחר מכן הבנתי שכנראה שטעיתי שלא לקחתי את מספר הפוליסה. כעת מה עליי לעשות? האם נהוג לסגור את זה מבלי לערב ביטוח? האם עליי לקחת הערכת נזק אצל מוסך? מה הלאה? בתודה, נבו.

חד וחלק כן, זה עשה נזק, ברגע שהעברת לניוטרל, העלת טורים והעברת לD הגיר מקבל "מכה" מסיבובי המנוע הגבוהים מה שבעוצמה יותר חזקה יכול להרוס את הגיר לגמרי, במידה ולא הרגשת שינוי בנהיגה סביר להניח שהנזק הוא מזערי.

מצוטט מYNET "משרד האוצר יציג בעוד ימים אחדים מספר תקנות חדשות, הנוגעות לשינוי בחישוב שווי שימוש ברכב צמוד. במפתיע, למרות שרכב כלאיים זוכה להטבת מס, רכב חשמלי שאינו פולט מזהמים יחשב כשווה-ערך לרכב בנזין רגיל." פשוט לא יאומן, גם אם מישהו בא עם כוונות טובות בכל מקרה הוא חוטף את הזרנוק מהמדינה. קישור: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3805262,00.html

הקפצה, כשאני לוחץ הנורה של הנעלית דפרינציאל מהבהבת ושום דבר לא מתבטל, לא ב4X4 היי לא ב4X4 לוו או כל שילוב של הנ"ל עם הגיר (D,4,3,2,L,N,R,P) מישהו?

שוב תודה לכולכם, מצאתיאת הכפתור וכשאני לוחץ עליו הדבר היחיד שקורה הוא שהמנורה של הבקרתאחיזה מהבהבת באופן קבוע, גם ב4 על 4 לוו והיי, שום מנורה אחרת לא נדלקת, האם זה אומר שהדיפרנציאל נעול?

קודם כל תודה רבה לך מיכה!, שנית כל, האם אתה יכול להסביר לי היכן נמצא הכפתור הזה?

שלום, ברשותי לאנד קורזר שנת 2005 3.0 דיזל, כאשר אני יורד לשטח וכאילו מאבד אחיזה נכנס לפעולה מנגנון כלשהוא שכאילו נועל את הגלגל או משהו כזה, שומעים רעשים מאותו גלגל ואי אפשר להעלות לטורים גבוהים, זה מנגנון שקיים בכל הלאנדקרוזרים למיטב ידיעתי ולא בעיה כלשהיא, מה הוא אותו מנגנון והאם אפשר לנטרל אותו? בתודה, נבו.

את הכתבה תוכלו לקרוא כאן: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3796104,00.html אמנם ניסאן לא ידועה בתקלותיה הרבות אך כאן הם פשוט עשו עוול לבעלים, מה שהכי מדהים פה זו היא הפסקה הזו: "בסופו של דבר הושג הסכם פשרה: במסגרתו יקבל דניאל רכב חדש, ויוסיף 20 אלף שקל, ובנוסף יתחייב לרכוש קאשקאי נוסף עליו יקבל הנחה של 5,000 שקלים. גם דניאל טען כי הוא מרוצה מההסכם." פשוט לא יאומן, לא רק שהוא מוסיף 20 אלף ש"ח ומקבל קשקאי חדש שבעצם היה צריך לקבל בחינם, אלא שהם גם הצליחו לדחוף לו התחייבות לעודקשקא בהנחה שכל אדם יכול להציא היום מהיבואן.

ביום שישי חבר שלי מוציא את האלנטרה שלו מהמוסך אחרי שהלך גיר, לא נעים בכלל, והבחור ממש לא נהג קרבי, יושב על 3 טור +- לרוב..

מצטרף, מה העלות של התענוג? נראה שעשית חיים שם.

למה דווקא הרץ? מה לא נכנס טוב עם המורל? האם יש הבדל ענק בין ה5.25 ל6.5?

אכן כן, עוד מישהו יכול לתת לי חוות דעת על הסט אפ. אני מזכיר זה אוטו קטן בלי הפרדה של הבגז' מחלל הרכב כך שהסאב אמור לעשות אחלה עבודה

תודה רבה על התגובה קודם כל נימיקיפוד! עכשיו: 1) זה הוא הדגם הישן של הA3 שנת 2001 כשהבעלים של גריז אמר לי (שהוא גם חבר טוב) שבדרך כלל נכנס שם 4 ואפשר להכניס 5.25 עם הרבה מאמץ, יכול להיות שהוא טועה?. 2) אשים לב לכך. 3+4) תראה אני שומע בעיקר מזרחית ואני ממש לא חובב סאבים מושבע, אני מחפש את הבום הקטן שטיפה ירעיד לי את האוטו כשצריך ולא איזו מפצלת, הבנתי שהJBL יכול לספק את האיכוש שזה מה שני מחפש, האם זה ככה? בתודה נבו!

שלום, הנה מה שתכננתי לשים ברכבי (אוודי A3) רדיו דיסק Pioneer DEH-690UB קומפוננט קידמי מורל הייבריד 5.25 אחוריים JBL GTO937 100WRMS 6X9 סאב JBL 1202D 300 WRMS עם תיבה מקורית מגבר: JBL GTO 1004 מגבר עם 4 יציאות כל יציאה 100 וואט אר אמ אס. מונובלוק: JBL GTO3501 מונו של 300 RMS ב2 אום. כל זה יותקן בגריז באופן מצועי עם חיווט 4 גייג' ועם קבל. מה דעתכם על הסט אפ?

שלום, אני עומד לרכוש מגבר JBL 755.6 שישה ערוצים והנא מפרטו: מפרט טכני: מגבר 6 ערוצים בעוצמה כללית של 560 וואט. - 160W x 2 + 300W x 1 RMS (Bridged) - RMS 60W x 4 + 107W x 2 - טווח היענות 10-47,000 Hz. - CROSSOVERS LP בנוי. - יחס אות לרעש 79 dB. - אופציה לגישור להגברה חזקה יותר. - טרמינלים מוזהבים להגברה מושלמת. - שליטה על כל ערוץ בנפרד. - עיצוב דק ביותר . - איכות וחדות צליל גבוהה ביותר - מגבר שקוף - כולל שליטה על הסאבוופר. - נורת ביקורת למצב PROTECT . - מערכת הגנות מלאה כנגד עומס יתר, מתח ישר . עכשיו, המגבר הנ"ל יצטרך "להרים" מורל הייבריד קידמיים (6.5) JBL 100RMS 6X9 אחוריים וסאב JBL 1202D שאם אני לא טועה הספקו עומד על +-300 RMS, האם המגבר הזה יכול להחזיק את כל מה שציינתי כאן?, אני לא אוהב באסים חזקים ככה שאת הסאב אני אל מחפש שהוא יפתח יותר מדיי.

הבנתי, מעולה! תדוה רבה על העזרה המהירה

בעת גלישתי בפורום נתקלתי בנושא שנאמר בו שכביכול אם כל המערכת חוץ מהרדיו דיסק ברמת היי אנד והרדיו דיסק יותר פשוט יהיה פגיעה כאיכות השמע, האם זה באמת כך? אם כן במידה ויש לי פיוניר DEH690UB וברצוני לכלול במערכת מגבר היי אנד ומורל הייבריד האם יש בעיה כלשהיא?

הבהרה, מדובר על הרכבת קומפוננט במגש מאחורה.

הבהרה, אני מדבר על הרכבת קומפוננטים במגש האחורי.