s0d

OK תודה הבנתי, אחזיר לחנות ואקח זיכוי. לחנות הזאת אני לא יתקרב לאחר המעשי נוכלות נוספים שהם עשו לי.

שלום קניתי מגבר JBL GTO1004 ונאמר לי שהוא לא במלאי גם ולא מיוצר יותר ואי אפשר להשיג אותו. מה שכן, הציעו לי בחנות מגבר JBL - GTO-804EZ ונאמר לי שהוא מגבר מקביל ואיכותי יותר מהGTO1004, לפני שאני מאשר את ההחלפה, האם זה מגבר באמת באותה רמה ?

רשום בטופס הטסט, בסעיף הערות. ככה היה אצלי באקורד 98'

נשלחה

תודה, הבעיה שרוב החנויות לא כותבות נפח תיבה. אתה יכול לעזור לי להמליץ על אחד מהתיבות האלה שיהיו לי טובות? שוב אגיד ההבנה שלי בתחום זה היא אפסית. למשל האם זה יהיה טוב ?

שלום, קניתי את הסאב הנ"ל והוא מגיע ללא תיבה, וניתן לומר שההבנה שלי בזה היא אפסית לכן פניתי לעזרתכם. איזה תיבה מתאימה לי מהרשימה בזאפ הנ"ל: (למיטב הבנתי לאחר קריאה, אני ייקח תיבה אטומה) http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=t-soundaccessories&db152606=152613 נרכשו בנוסף: מגבר: JBL GTO 1004 קומפוננטים: מורל טמפו 6 "6.5

אם מדובר בפרארי 458, העלות התיקון סטנדרטית

דני דין אתה מדבר כאילו אתה ועמיתיך לעבודה הם נשמות טהורות, ובנוסף אתה חושב שנחתנו הרגע מהירח? כולם היו פה במוסכים, כולם יודעים שהדבר היחיד, ואדגיש היחיד, שמעניין את המכונאי מרגע כניסת הרכב ועד יציאתו לשלום מהמוסך, הוא כמה כסף הוא יגרוף עליו, ולרגע אל תיתן לנו לחשוב שיש עוד דבר שמעניין אותו כמו במקרה, הרכב עצמו, כמו שמעניין את חבריי הכנופיה.

תודה אסףאסף, חיפשתי את זה שנים.

תדייק בדבריך, זה איננה "הצעת מחיר", זה "גניבת מחיר".

תודה, אם התופעה תחזור, אחזור לעדכן אם זה יעניין מישהו.

רכב: הונדה אקורד 98 2.0 מהסימלון. היום באתי להניע את הרכב בבוקר לקחת אותו לטסט (כמה אירוני), והסטרטר התחיל לעשות רעשים של "טרררררר" מהירים מאוד כל עוד אני מסובב את הסוויץ, כמובן שלא עשיתי את זה יותר מחצי שניה על מנת לא להסב נזק. עכשיו הבעיה, הייתי בטוח שהלך אחד החלקים של הסטרטר (הוא משופץ, הורכב לפני כ6 חודשים), אבל פתאום החלפתי מצבר מרכב אחר שלי שמיועד לפירוק (מצבר חדש מהניילון, לא נעשה בו שימוש מרובה), ופתאום הרכב הניע ללא כל בעיה, עכשיו אני בדילמה מה הבעיה, האם הסטרטר טוב והמצבר הישן שלי פשוט היה גמור? אני פוחד שזה לא קשור למצבר, והמצב הזה יכה בי בזמן הכי לא צפוי שוב.

גם אותי עניין איך עוצרים את זרימת הנוזל אם נוצר וואקום, ע"י סגירת הניפל?

OK אנסה, תודה לכולם.

מה זאת אומרת לכוון מחדש, לא שמעתי על הפעולה הזאת אף פעם. תודה.

יש לי בעיה (אם אפשר לקרוא לזה ככה) במתזים של הרכב sx4 2008, הם פשוט מתיזים חזק מדי, הם משפריצים על הגג, אפשר לחלק את זה ל80 אחוז על הגג ועוד 20 אחוז על השמשה, מישהו נתקל בתופעה כזאת ? מה הפתרון? כדי לנקות את החלון אני משפריץ בפולסים קטנים עם הידית כדי שלא יעופו המים עד לגג. תודה מראש.

מה המחיר ל 195/65/15?

שלחתי ה"פ.

תודה רבה, אני יחכה עוד קצת לראות אולי יש מישהו יותר קרוב שיוכל לעזור לי, אם לא, אצור איתך קשר.

שלום נדלקה לי מנורת check engine בסוזוקי sx4 2008, ולפני שאני קופץ למוסך ובטח יגבו ממני כסף רק על בדיקה, רציתי לשאול אם למישהו יש באזור עפולה/טבריה סורק תקלות OBDII שיוכל לעזור לי בסריקה ? תודה מראש.

ייתכן גם שישנו אוויר במערכת ההיגוי, זה תסמין שאוויר במערכת גורם.

כמובן שיש צורך לראות מהיכן במפלג הנזילה, אם היא בין החיבור למפלג-בלוק אז זה האטם: מק"ט: 30110-PC6-005 סרטון: , ההחלפה מתחילה בדקה 7:11 הסרטון הוא לדגמי 94-97 אך זה אותו אטם ומפלג בדגמים 98-02 גם כמו שלך. גם לי אותו אוטו, אותה נזילה מהמפלג, החלפתי o-ring שקניתי מאיבי והנזילה נגמרה. אם הנזילה היא בתוך המפלג,תוכל להחליף את כל האטמים במפלג יש סרטונים של זה גם ואם תרצה מק"טים אני אתן לך. בנושא הגיר של האקורד - בהחלט נושא עצוב, גם אצלי נוזל וזאת בעיה ידועה בגירים של האקורדים בשנים האלה (בעיטה בין הילוך 1 ל2 למשל, נזילות) חקרתי על זה הרבה וגם היה recall אני חושב בזמנו.

בSX4 שלי כתוב כל 100k בספר רכב.

איך הגענו למצב שבן אדם משלם 1660₪ "אחרי הנחנה" , על החלפת שמן, פילטרים ופלגים, ויוצא מרוצה ? זה מה שמטריד אותי יותר מהכל. כחלון אני מגיע.

כמו רוב המקרים בעולם שלנו.