The REAL B.r

GOZAL: זו פורד מוסטאנג, זה קל כמו לנחש איזה רכב יש לך בסמלון

חולגי, אפשר לשאול לגילך? נראה שאתה פשוט גדלת עם כל הרכבים הללו. צריך לטפל בחידה של "eyony", אני הולך על הכיוון של ביואיק בגלל הגריל בצורת לב שהיה להם פעם.

1953 Dodge Zeder תרשו להשחיל לכם..

אף פעם לא טעמתי דונאטס, זה לא סופגנייה של חנוכה עם חור באמצע?

יכול להגיע לנתניה. גמיש למי שירכוש כמה מוצרים.

חבר שלי הנדסאי אלקטרוניקה והוא מעוניין לעבור קורס שילמד אותו על אופן הפעולה של לוחות מחוונים חדישים ובעיקר על תיקון של אותם לוחות. ניסינו לחפש בגוגל אבל לא מצאנו, אפשרי ללמוד גם בחו"ל אם זה בשפה אנגלית ובאורך של חודשים בודדים. אני מקווה שאמצא קצה חוט בין חברי הפורום.

אני מצטער שאני הורס את החגיגה.. 1972 – Maserati Boomerang ItalDesign

עבודה פשוטה ויפה! יופי שעופר עזר לך אחרת בלי שרטוט היה קשה בהרבה לדעתי. האפוקסי אמור להחזיק מצויין גם בחום גבוה. ממליץ לצפות את המולכים החדשים בספריי דביק שברח שלי השם המדוייק שלו (מגיע במיכל צהוב ויש לו ריח מתוק). הוא שומר מנזקים חיצוניים כמו אבק, לחות וכו' וגם ניתן להסירו בעזרת מדלל צבע במקרה ויש צורך בתיקון בעתיד.

אני מעוניין לרכוש ווקס לרכב חדש בצבע לבן לא מטאלי. מתלבט בין קארפלן אוטו פיניש וקארפלן דמון ווקס http://www.carplan.co.il/sg_product~ARP500~2~0.htm http://www.carplan.co.il/sg_product~LWW500~14~0.htm

יכול להגיע לאזור נתניה בשבוע הבא. זו הזדמנות למי שהייתה לו בעיה של מרחק.

כן זו S80

אפשר לנסות סטייל YNET. רמז: זה רכב פרטי שנמכר עכשיו בישראל באופן סדיר.

Pegaso Z102 ברור שדרך גוגל (זו דרך לשרוף כמה שניות של שעמום), אין לי מושג על הרכבים האלו.

Iso Grifo http://en.wikipedia.org/wiki/Iso_Grifo

כשכתוב 15 ימי עסקים הכוונה ל3 שבועות כי הם עושים עסקים רק מראשון עד חמישי.

גם עצים פוגעים ברכב. ממליץ לכם לא לחנות מתחת לשיח פסיפלורה! מכיוון שפסיפלורה נחתה לי על מכסה המנוע מגובה של כ-3 מטרים והשאירה שקע מציק בעומק 3 מ"מ בערך. עכשיו אני צריך לשאוב את הפח החוצה איכשהו, אפשר לבד? ואם לא אז כמה צריך לעלות אצל פחח בערך?

כי אם לאיזה כוסית יתחשק לנהוג בלי חולצה, זה יגרום לתאונות בגלל סקרנים שלא יהיו מרוכזים בנהיגה

רשום שכן. גם רשום שהמגברים ימכרו רק יחד ולא בנפרד

למה שלא תעשו נסיעת מבחן?

מחירים סופיים וזולים: Alpine 9887 - 1400 DLS A3 Ultimate - 2100 Morel Hybrid Ovation 6 - 1100 Second Skin Damplifier Pro 20SQF - 500 Polk Audio DB650 - 200 Morel TW-1- 80 כל הציוד מסעיף 7 ב150 ש"ח לא מעוניין בהחלפות. אני ממגדל העמק. 054-8041420 בוריס.

אאל"ט האקסאו מבוססת על הA4 מדור קודם, אז לא בטוח שיתנו לסיאט להשתמש בפלטפורמה של רכב כמו A5, לפחות לא כרגע. בכל מקרה היא מכוערת מאד לעומת A5.

שים לב שהחלק השמאלי זהה וזה בעצם הספק. כמו שכתבתי, חוץ מהספק המגברים שונים.

ציפיתי לזה, גש לעמוד 4 ותיווכח בכך. אין שום סיבה שA6 יהיה יציב ב1 אוהם וA3 לא יהיה. http://www.xprogram.com/econtent/files/449/soundhandbook_eng_08.pdf

לפי הצהרות יצרן הA3 יציב ב1 אוהם וזה כתוב בסוף הפסקה הראשונה בעמוד הבא: http://dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_6 אני בדקתי יותר לעומק על הקשר בין A6 לA3 והממצאים הם שהמגברים חולקים אותו ספק ואותו מארז. חוץ מזה המגברים דיי שונים כי הA6 מגבר לטווח תדרים מאד קטן כי הוא בעצם מיועד רק לסאב וופרים. אז מבחינת הגברה לסאב וופר ניתן להתייחס לA6 כגישור פנימי של A3. תודה ישראל על ההבהרה לגבי הבדלי האיכות בין הקלאסים. אם כך כדאי לבחור בקלאס D.

הגזמת, ברדיו דיסק עם יציאה נפרדת לסאב לא צריך לחפור בו כדי להנחית את הסאב, מקסימום 2-3 לחיצות. עכשיו נניח שA3 עולה כמו A6. אני מעדיף לקנות A3 שיכול להגביר סאב בדיוק כמו שה-A6 יכול ובנוסף יש אפשרות להגביר מידים\קומפוננט חזקים בצורה מעולה ולוותר על שלט לבאס. יש יתרון גדול בגמישות הסט-אפ. הרי מה קורה בדרך כלל? אחרי שנה/שנה וחצי ימאס לבחור מSPL כי זה עושה הרבה רעש מיותר ומפרק את הרכב והוא יעבור לסט שלושה חלקים והוא יחפש דואל מונו להגברת מידים או סט פסיבי איכותי. את הסאב+מונו הוא ימכור ויקנה סאב קטן יותר וחלש יותר. כמובן שיש יוצאים מן הכלל ואלו נשארים חובבי SPL לעד אבל מהנסיון שלי לרוב תחביב ה-SPL חולף די מהר. אני בעצמי הייתי חובב SPL ומי שוותיק בפורום אולי זוכר אותי מתחרות SPL ברמת גן ב2004 שבה זכיתי במקום הראשון. גם אני וגם חבריי עברו לSQ. שורה תחתונה, עדיף לקחת מגבר יותר גמיש אם המחירים דומים. אם A6 זול יותר משמעותית אז עדיף A6 כמובן, לא סתם הוא מתומחר נמוך יותר מA3. אם היה עולה אותו מחיר אז לA6 לא הייתה זכות קיום בכלל. זו דעתי ובעצם כל מה שנאמר בעניין הטכני זה עובדות. למרות שיש לי כאן אינטרס ברור אני לא כותב דברים סתם.