yaziv

אז מה... ככה זוכרים אותי?? סטודנט? אנני מכיר את הרכב הנ"ל אבל לפי דעתי לא הולם לצבוע רכב אספנות בכלל וג'וניור בפרט בצבע לא מקורי. זו בכל אופן דעתי. יריב.

ברחוב המעפילים ברעננה הייתה אחת לפני מספר שנים (הייתי רואה אותה כל בוקר בדרך לביה"ס). לא בטוח שהיא שם אבל אם יצא לך לעבוד שם אז תבדוק.

הבעיה היא שלא אני מחליט אלה אבא שלי ולכן אין פשרות בנושא האוטומטי. אז מה שכנראה נשאר זה לחפור בעיתונים ולקנות את מה שהכי פחות נורא. במקרה הכי גרוע אולי למכור את האבא ולקנות אחד ידני. תודה על העידוד

אני מחפש רכב מסחרי אוטומטי בסביבות ה 50K מרצדס ויטו - ביקורות נוראיות טויוטה הייס - שחוטות, אי אפשר למצוא בסכום הזה רכב עם פחות מ 450 אלף קילומטר. VW - יקרות יונדאי H1 - יקרות ולרב חדשות מידי מה עושים????

שלום לכולם אני מניח שלכל אחד ממכם יצא לראות מכוניות ולנחש האם הן ישראליות או לא. מה אתם מחפשים? מה מסגיר בדרך כלל את הרכב כ"ישראלי"? אני לומד עיצוב תעשייתי וקיבלתי תרגיל לצלם 50 תמוונות של דברים ישראלים. הנושא שבחרתי הוא רכבים ואני מחפש רעיונות של מה לצלם. עד כה צילמיתי: - חיפושית משופצרת לרכב ספורט. - חלונות פלסטיק דהויים נגד ידוי אבנים - וולוו סטיישן עם סרט כתום מאחורה. - שמשה מלאה במדבקות טסט של ה 15 שנה האחרונות. אני מחפש קצת לצאת מהבנליות ולמצא רעיונות קצת יותר מקוריים מקומבינות ואילטורים למשל. הייתי גם שמח לרעיות חיוביים ולא רק שליליים (בכל זאת לא הכל רע) אשמח לקבל כל רעיון או תמונות שלכם. תודה על העזרה בכל אופן. יריב.

הספר "השרביט של אוטוקר" יצא בהוצאה נפרדת בשנות ה 60 בעברית ומאוחר יותר בשנות ה 80 יצאו ספרים נוספים בהוצאה שונה. ביניהם המסע לירח ועוד. הרג'ה היה פרפקציוניסט ודאג לצייר בדיוק רב את המכוניות בספריו. בשלב מסויים החליט לחזור ולצייר את כל ספריו שוב (!) ובכדי להיות אותנטי ב 100 אחוז. הוא שלח נציגים שייצלמו כבאיות ניידות משטרה ורכבים ספיציפים במדינות שונות כדי שיתאימו באופן מושלם. בקיצור מדהים לראות את הדיוק בפרטים, אפילו חובבי רכבים לא ימצאו שום דופי. יריב.

המאזדה שלך תהייה אספנות בדיוק כמו שאוספים היום אסקורטים וסוברואים. בכלל אני לא ממש מבין למה זה חשוב כמה יחידות יוצר מהרכב או כמה יחידות נמכרו בארץ. בסופו של עניין אנחנו מחזיקים רכבי אספנות מתוך אהבה לרכב ולא בגלל שלשכן יש כמותו או בגלל שנותרו רק 2.9 כאלה בכל היקום.

הנושא כבר עלה בעבר אולם העניין עדיין לא ממש מובן. אם יש איסור ליבא רפליקה אז מה ההגדרה של רפליקה? האם זה רכב ללא רשיונות ? האם זה רכב עם רשיונות של רכב אחר? האם חברה שקונה את התוכניות של חברה אחרת זה נקרא רפליקה ? (ראו ערך אופל קדט דייהו רייסר או לוטוס 7 וקייטרהאם) נאמר פה גם שרק רכב מחברה מוכרת יכול לקבל רישוי, אם כך יש איזה רשימה של חברות רכב מוכרות? אפשר להשיג את הרשימה הזאת בכלל?

ברחוב הנביאים בירושלים במגרש חניה של רכבים שנגררו ע"י העיריה עומדת לה אוודי עם לוחיות בריטיות והגה בצד הלא נכון. מעניין איך היא הגיעה ולמה היא שם......

הרכב הנ"ל היה גם כמעט האחראי לקריסת ב.מ.וו. הרכב יצא אחרי מלחמת העולם השנייה שהעולם לא היה מוכן למכוניות מהסוג הזה. ה 1600 לסוגהה הייתה העממית שהצליחה להוציא את ב.מ.וו מהבוץ שה 507 הכניסה אותה. לפעמים היפות הכי מסוכנות! אגב העיצוב של הזימים בצד כמעט זהה לזה שמופיע ב Z3.

תמונות נוספות

אלפא רומאו GT junior 1600 מודל 73 . הרכב שימש אותי ביום יום כולל נסיעות ארוכות פעמיים בשבוע. מבחינה מכנית הרכב עבר: החלפת מערכת הבילום (כולל דיסקים ומשאבה מרכזית), החלפת אלטרנתור, מצבר חדש, ניקוי ראדיאטור, החלפת תפוחים, החלפת דוד עמם אחורי מקורי, וכמובן תחזוקה שותפת (החלפת מסננים וכל השאר). המנוע במצב טוב מאוד, לא אוכל הרבה שמן. מבחינה המרכב: הרכב עבר פחחות וצבע בעבר,כל רצפת הרכב זופתה,קורות הרכב ישרות ואין חלודה בכלל. מבחינת קוסמטית : הרכב צריך לעבור שיפוץ קוסמטי ותיקוני צבע. אומנם הריפודים הוחלפו אבל יש עוד עבודה מבפנים. הרכב בעקרון מיועד למי שמעוניין לעשות שיפוץ יחסית קל.ועדין להשתמש בו ביום יום. כל מה שבוצע בזמן שהרכב היה בבעלותי בוצע ע"י ידיים טובות ומיומנות שמכירות את הרכב. כל מי שמעוניין בעוד פרטים מוזמן לשלח לי מייל ל [email protected] . אני מבקש לא לצלצל אלא על מנת לקבוע פגישה לראות את הרכב. יריב - 0544422636

אלפא רומאו GT junior 1600 מודל 73 . הרכב שימש אותי ביום יום כולל נסיעות ארוכות פעמיים בשבוע. מבחינה מכנית הרכב עבר: החלפת מערכת הבילום (כולל דיסקים ומשאבה מרכזית), החלפת אלטרנתור, מצבר חדש, ניקוי ראדיאטור, החלפת תפוחים, החלפת דוד עמם אחורי מקורי, וכמובן תחזוקה שותפת (החלפת מסננים וכל השאר). המנוע במצב טוב מאוד, לא אוכל הרבה שמן. מבחינה המרכב: הרכב עבר פחחות וצבע בעבר,כל רצפת הרכב זופתה,קורות הרכב ישרות ואין חלודה בכלל. מבחינת קוסמטית : הרכב צריך לעבור שיפוץ קוסמטי ותיקוני צבע. אומנם הריפודים הוחלפו אבל יש עוד עבודה מבפנים. הרכב בעקרון מיועד למי שמעוניין לעשות שיפוץ יחסית קל.ועדין להשתמש בו ביום יום. כל מה שבוצע בזמן שהרכב היה בבעלותי בוצע ע"י ידיים טובות ומיומנות שמכירות את הרכב. כל מי שמעוניין בעוד פרטים מוזמן לשלח לי מייל ל [email protected] . אני מבקש לא לצלצל אלה על מנת לקבוע פגישה לראות את הרכב. יריב - 0544422636

בבעלותי הונדה סיוויק 99. מרגע שמפעילים את המזגן יוצא מפתחי האיוורור ריח נוראי. שמעתי שזה מחלה מוכרת במכוניות אלה. האם מישהו יודע משהו בנושא ויכול לעזור לי?? תודה. יריב.

כמה הבהרות.... אני גר כיום בבלגיה לכן הנסיעה לראות את הרכב לא ממש בעייתית עבורי. לפני שאני אקנה את הרכב אני כמובן יברר מ הVIN ואוציא רישיון יבוא. לגבי המכס, מצאתי במחירון נדה את הדגם הזהה רק עם מנוע 2500 (של הTR6) שבמצב הכי טוב שווה 9050 דולר. אני יודע שהם עובדים בארץ עם קראוס ונדה אבל בשני אלה לא מופיע הדגם שלי כי הוא לא יובא לארה"ב. אני רוצה למצוא גם מחירון אירופאי עם הדגם הספציפי שאני אוכל לדעת בדיוק מה המחיר. ובמקרה שהם ידרשו ממני להביא שמאי שאהייה לי מחירון כל שהוא שאולי יעזור. ושוב, מה לדעתם עלי לבדוק שאני רואה את הרכב? יש עצות? תודה רבה בכל אופן.

שלום, אני מעוניין לייבא לארץ TVR 3000M שנת 73. במהלך שבוע הבא אני נוסע לראות את הרכב. האם מישהו יכול לייעץ לי מה עלי לבדוק מביחנה מכנית? ליידע כללי מדובר ברכב ששלדתו עשוייה מצנורות פלדה הגוף פיברגלס והמנוע ותיבת ההילוכים הם של פורד (assex V6 3.0). מעבר לכך הייתי שמח לדעת עם מישהו יודע מה שם המחירון לרכבים קלאסיים האירופה. אני מכיר את נדה ואת קראוס אבל בהם לא מופיע דגם ספציפי זה. תודה מראש.

סליחה טעות שלי, התקוונתי כרכב אספנות בן 30 שנה. לכן גם אמרתי 2013 לווסט פילד כי הם התחילו לייצר ב 1983.

מה לגבי קייטרהם??? וואסט פילד (ב 2013) אותם אפשר לייבא?

רציתי לדעת איזה מנועים יש לקאפרי. אני יודע שיש מנוע V6 3.0 של פורד מאותה תקופה. האם הוא קיים בדגם זה האם יש כאלה בארץ?