igal84

https://www.motor1.com/news/268789/honda-cr-v-engine-troubles-report/ הונדה - מאשרים בעיה במנועי טורבו 1.5 בדגמי CRV בארצות הברית ויקראו לריקול על חשבונם ....הבעיה - ערבוב דלק עם שמן, שגורם לקריסת מערכות הרכב. הריקול יחל ככל הנראה באמצע נובמבר. מדובר על 500,000 אלף כלי רכב לפחות מטורף .. לישראל הרכב אמור להגיע לקראת אמצע 2019.

צודק ...חשבנו על זה ..אגב גם בפקיסטן אין קור קיצוני והלכו שם כמה מנועים.....אפילו הפסיקו לשווק את הדגמים עם מנוע המדובר.

גם אני לא ממש הבנתי זה מה שרושמים בפורומים של הונדה....בגלל הצמיגות אולי וערבוב הדלק...

המחשב יודע להגיד לך שעברה שנה ומדליק מנורה להזכיר...בדיוק מה שקרה במהלך הנסיעה לטיפול....הוראות יצרן: החלפת שמן כל 15,000 ק''מ או אם מופיעה מנורה A בלוח הודעות - אז יש להגיע תוך 3,000 ק''מ להחליף שמן.....אלו הוראות יצרן שרשומות בספר ומה שנאמר לי בעת קבלת הרכב והיום.

בכל מנוע טורבו אפשרי שיחדור דלק לשמן ...הבעיה כמות...ועל המנוע לדעת לשרוף את זה בטמפרטורה מסויימת ....יש דיבורים בחו''ל על החלפת שמן ל - W030 במקום 020. סינטטי מלא ...בנוסף עדכון תוכנה ....והחלפת אטמים ...

שגרתי המנורה נדלקה והוא היה בדרך למוסך - צירוף מקרים ...בקשר ששאלו על השמן ...כי הוא לא ביצע טיפול החלפת שמן במהלך השנה - צריך לבצע באוטו הזה החלפת שמן ופילטר פעמיים בשנה נקודה...בגלל שהוא לא נסע הרבה המנורה נדלקה כנראה בול בשנה ....ולא לפני ...הכל תלוי בצבירת קילומטרים ובשימוש ...אם אתה נוסע רגוע ולא לוחץ כל הזמן אז פחות בלאי ...ואין צורך להחליף שמן ...לפני שנה ...הם יודעים על הבעיה בחו''ל כרגע לא קיבלו שום הנחיה מאנגליה בנושא הרכבים בארץ כל מדינה נאמר לי זה סידרה שונה אם אותו מנוע אבל דגמים שונים

חזרתי מאולם תצוגה ומוסך של היבואן - אמרו שאין כרגע קריאה לריקול בארץ - בגדול שמעו על הבעיה בחו''ל - והדגישו בפני שדגם המנוע שמיוצר באנגליה עבור הארץ (L15BA) הוא מעט שונה מהדגם המדובר שיש לו תקלה (L15B7) שמיוצר במפעלים בסין וארה''ב - בחלקים ואטמים. הוחלף מנוע אחד כזה לפחות באזור הצפון בגלל שבעלי הרכב לא התייחס לנורת החלפת שמן ב - 6,000 ק''מ הגיעה ב - 15,500 - ולאחר טיפול הלך המנוע ...החליפו לו במסגרת האחריות. מכירות של הרכב ממשיכות כרגיל.

אם לא יפתרו את זה במסגרת האחריות ויתנו לי ערבות כלקוח ותיק שלהם - תאמין לי שאדאג שגם התקשורת תהיה בעניין ולא רק.

בטח שיש שיתחילו לשים לב שלקוחות מתחילים לבטל הזמנות בשל שמיעה על בעיות במנוע ...ויתחילו לשאול שאלות באולמות תצוגה אז הונדה יעשו משהו ....חבל להם עכשיו להסתבך ...גם ככה בעולם יש כבר דיבורים על תביעה ייצוגית וביטול מכירה של כלי רכב

יש הבדל גם בהספק בין המנועים - L15B7 174 כוח סוס - שלנו L15BA יש - 180 כוחות סוס. ולא 182 .... חוץ מזה מדובר באותו מנוע....זה ששלנו ייוצר מאפס באנגליה והשני בארה''ב לא אומר שאין תקלה - קראתי בשני מקומות שזה כבר מתחיל להיות מדובר בכשל תכנוני ....

אגב - באנגליה - איפה שמיוצר הרכב שלנו - יש בעיה גם עם מנועים 1.0 ליטר טורבו - לפי הדיווחים שם, שברים של מקדש טורבו נמצאו בשמן מנוע. ישנן בעיות אבל הונדה מסווה אותם. מספר מנועים הוחלפו.

אני יודע ...אני פתחתי את הפוסט כי היה לי ריח של דלק בסלון הרכב מבחינתך זה נורמלי ? ואצלי השמן מהול בדלק נקודה...בלי להריח אני מרגיש ...את השמן ביד ..לא צריך להיות הנדסאי מכונות בשביל זה...

דגם המנוע בארץ - L15BA אבל זה אותה טכנולוגיה ...אותו ייצור השוני בפליטת מזהמי האוויר בין המדינות.

בחור עם אותו מנוע בארצות הברית עשה בדיקה במכון שמנים - תוצאה מעילה עם דלק עד כדי מצב קריטי - אפילו אסור לנסוע עליו.

אני עם הרכב שלושה חודשים - גם אצלי הוא חדש ....שמן עוד מפס ייצור ....ועם 1400 ק''מ ....והוא כבר מהול...כנראה שנדפקתי...מתי קנית את הרכב כמה זמן הוא אצלך ?

בשמחה - גם לי אמרו לבצע החלפת שמנים לפי המחשב: 15,000 או שנורה נדלקת. אגב איך אצלך? לא הרחתי ריח של דלק בסלון הרכב לדקה לערך? עד שנעלם? - האם ''הרחת'' את מדיד השמן שלך ? (סליחה על השאלה)....

אני לא אומר שתקלות לא יכולות לקרות - במיוחד שעוברים למשהו חדש - הבעיה שהחברה (מטה של הונדה ביפן) מודעת לה מינואר 2017 והם ממשיכים למכור את הרכבים עם אותם מנועים בלי אפילו לעדכן תוכנה , לפחות באירופה ובפיקסטן אגב גם עצרו את מכירת סיוויקיo עם מנוע 1.5. בישראל או שמודעים לבעיה בדרגים גבוהים כנראה אבל אין קריאה לריקול מחו''ל אז אין להם מה לעשות ...בינתיים ממשיכים למכור..... כנראה שהלקוחות לא מודעים לבעיה ....והיא נרחבת....אני בטוח שבישראל יש מאות מכוניות שנפגעו...אבל בעלים לא בדקו את זה כי הם לא יודעים עלייה..בגלל זה העלתי את הנושא לפה שאם ישנם עוד רכבים להתאגד ולשלוח מכתב או משהו לייבואן הונדה (מאיר) כדי שיתנו מענה ראשוני לפחות - להקדים את התרופה למכה שעלולה לבוא על כולנו. ואז נתחיל לבקר במוסכים או בכלל להתקע בכבישים

כלקוח ותיק ...זה מה שאני הולך לעשות ביום ראשון...ושיעשו בדיקה ויחליטו מה הם עושים אני בא עם הוכחות ..הבעיה ...שכרגע השמן מהול בדלק...ולא בא לי להתקע עם נורות ...וזה כבר החל לעשות נזק למערכות ...בחו''ל אנשים מתלוננים כבר מ - 2,000 ק''מ אני על 1400....

בסין - הונדה נכנסו ללחץ בגלל גל תלונות של לפחות 100,000 לקוחות על סיוויק ו - HRV - ורק אז קראו לריקול - וגם הפסיקו לכמה חודשים את מכירת הדגמים עם המנוע המדובר.....מה שיותר מעניין שהונדה מודעים לבעיה מינואר 2017 - וממשיכים למכור את המכוניות עם אותו מנוע 1.5 בכל העולם (גם בישראל) ללא תיקון במהלך השנתיים....מסרבים להכיר בבעיה עולמית ...בארצות הברית ובקנדה וביפן יש כבר תביעות ייצוגיות לבתי משפט של לקוחות.

אנחנו לא אמורים להתעסק עם החלפת שמנים כל 5,000 ק''מ ...כלקוחות ....יש ריקול בחו''ל הבעיה לא נפתרה סופית אך לפחות עדכון תוכנה שמשנה את הזרקות הדלק...עד שזה יגיע לישראל ....אנחנו נסבול ?! אין מצב צריך לטפל בזה לפני שיחליפו לנו מנוע...השאלה אם יש כאן בעלי רכבים שיש להם בעיה או שזה רק אצלי ? ואני נפלתי על הייצור הבעייתי ....

ג 'ון גרמני - מהנדס הרכב הוותיק ועמית בכיר במועצה הבינלאומית על תחבורה נקייה, שעבד בעבר בהונדה, קרייזלר והסוכנות להגנת הסביבה - אומר כי בעיית ערבוב דלק בשמן נובעת כנראה משתי סיבות: דלק על קירות הצילינדר או שהמנוע אינו מתחמם מספיק כדי לאדות דלק שנותר בתוך גליל מנוע. לדבריו, ערבוב דלק עם שמן, מדלל אותו והופך אותו פחות יעיל בהגנה על חלקים נעים של המנוע, אומרים מומחים המכונית של CR. ועם הזמן, זה יכול לפגוע קשות במנוע. וזה מה שגורם לכל התקלות....

הכשל הוא בדיוק בגלל התקלה ששמן מתערבב עם דלק - ולא קרור טורבו ....לא היה אזכור לזה בחול בכלל ...הונדה עולמית וביפן הודיעה שהיא מודעת לבעיה זו..ומחפשת פתרון שכבר נמצא עדכון תוכנת מחשב והחלפת שמן + פילטר --ריקול. במכוניות HRV עם מנועי 1.5 טורבו כמו סיוויק שאמורה להגיע לארץ ....בסין החליפו עוד 4 חלקים.

בעת קבלת הרכב הוסבר לי שבגלל שיש מגדש טורבו - עדיף להחליף שמן פעמיים בשנה...אבל לפי הוראות יצרן - זה כל 15,000 או ברגע שנדלקת מנורת שמן / מנוע עלייך לגשת למוסך ובמהלך 3,000 ק''מ מרגע שנדלקת הנורה - להחליף. ערבוב דלק עם שמן בגלל הזרקה ישירה לא אמורה לקרות בכל אופן - במנועי TSI טורבו של קונצרן פולקסווגן זה לא קיים. או שכן...(אף פעם לא היה לי רכב אירופאי )

אתה טועה ....זה הורס דפנות מנוע, משפיעה על כל המערכות באוטו כפי שראית בסרטון של המון נורות נדלקות וצריך להזמין גרר...ועושה ריח של דלק בסלון הרכב ...שחלק מנהגים בארצות הברית דיווחו על סחרחורות ובחילות כתוצאה מכך.

אני מעמק יזרעאל .....