<<MaZaFaKa>>

עדכון! סיימתי והרכבתי את הפוד השמאלי באוטו, מורגש הבדל ניכר בין מה שהיה מקודם, המיד נשמע הרבה יותר חיי ובועט. קצת מוזר אפילו, הרגשתי ככה כאשר קניתי את הסט יעני מרגישים שמשהו השתנה באופן קיצוני. אני סחוט, היה קשה רצח לעטוף את הפוד בסקאיי, היו קפלים מאוד מאוד מעצבנים שהיה קשה להוציא. בסוף גזרתי ב 2 מקומות על מנת להוציא חלקים שלא יכולתי להדביק כבר, זה החלק הקשה ביותר בהכנת הפוד. לשמחתי הרבה (מאוד) הדלת נסגרת והפוד לא מפריע לידית של החלון, כמו כן הוא לא מפריע לרגלים מאפשר יציאה קלה מהאוטו ונראה אסטתי ולא בולט מידי בעיצוב שלו. תמונות לצערי אין כי כמעט ריסקתי את הפוד מרוב עצבים ככה שלא הייתי במצב של לצלם מקווה שיהיה לי כוח לסיים את הפוד הימני כי הוא אצלי עוד לא הגיע לשלב הפיבר, החלטתי שאני מסיים אחד ואם הכל יצא כמו שתכננתי אז אסיים את השני. אני עדין מחפש טיפים בשביל לעטוף את הפוד השני כמה שיותר טוב מבלי לחתוך אז אם מישהו יודע איך עושים את זה כמה שיותר מקצועי מוזמן להתחלק איתי אני אודה לו מאוד! תודה!

לי אין נסיון עם המגבר הנ"ל, רק הייתי רוצה לציין משהו מוזר, המגבר הזה נמכר גם תחת שם אחר "פולס אודיו", שד"א אם מורידים את המדבקה מגלים את הכיתוב "מאק אודיו". אין לי הסבר אבל לי זה נראה מאוד מוזר כמו כן החברה עצמה ממה שאני מבין זה סטייל בי 52 וקליפורניה טראח, זאת אומרת רמה אחת מתחת לJBL, מבחינתי אין בכלל מה להשוות בין 2 המגברים (למרות שהם עושים את אותה העבודה) JBL זאת לפחות פירמה עם שם טוב. ומזה מאק אודיו?? http://www.zap.co.il/fs.asp?PID=141435397&sog=T-Amplifier

ערב טוב לכולם (: אחרי מספר ימים שלא עדכנתי התווספו להם עוד כמה תמונות של ההתקדמות שלי ועכשיו אני יעלה במכה את כולם. אז אתחיל מהתמונות שבהם אני מתחיל את העבודה עם הפוליאסטר: לאחר ההספגה: כמו שכתבתי מקודם, לא ערבבתי ביחס הנכון ולכן הפוד לא התקשה עד הסוף ולכן החלטתי שהשכבה הבאה תבוא ביחד עם הפיברגלאס.. זאת התמונה של הסיבים הנכספים שסוף כל סוף נחתו בידי לאחר שלא הצלחתי להשיג אותם כי הם לא היו במלאי, נקנו בחנות שנקראת "שזר" שממוקמת בקריון, בעלות של 35 ש"ח: השלב הבא היה כמובן לחתוך אותם לחתיכות קטנות: סביבת עבודה - חשוב מאוד ללבוש כפפות, כמו כן מומלץ לשים מסכת מגן לנשימה בשביל לא לשאוף את האדים מהפוליאסטר. סידרתי את הסיבים מולי ככה שיהיה לי נוח לקחת אותם מהר: תמונות אחרי הציפוי, 14 חתיכות הספיקו לי לציפוי של כל הפוד. אופן עבודה - מרחתי כל ריבוע בפוליאסטר והדבקתי אותו לפוד, אחרי זה עברתי עליו עם המברשת בשביל שיהיה ספוג כולו ויקבל את הצורה של הפוד: כעבור יום יצאתי החוצה עם דיסק ושייפתי את כל החתיכות הפיבר הנותרות, ואת הבד שהיה אסוף מאחורי הפוד עם הסיכות: אחרי זה מרחתי את הפוד בבונדו והבאתי לו להתייבש, הוא תופס די מהר ככה שאפשר לשייף כבר אחרי רבע שעה: את השיוף הראשוני בצעתי עם דיסק שיוף, מאוד נוח ומהיר: לאחר מכן עברתי לשיוף ידני עם נייר מאוד גס. בשביל צורה ישרה וחלקה, הצמדתי את הנייר על חתיכת עץ ישרה, בגודל של 8 על 5 בערך. כל הגלים נעלמו והפוד נהיה חלק כמו תחת של תינוק: עוד דבר שהצלחתי לעשות זה לקלף את הרשת שדבוקה לבד סקאיי מאחורה, הסקאיי נהיה הרבה יותר גמיש!: זהו לעכשיו, מקווה לסיים בזמן הקרוב.. אם יש לכם טיפים בנוגע למתיחה של הסקאיי אז שתפו אותי. תודה..

יש בבעלות משפחתי רנו 19 שנתון 94, אנחנו היד הראשונה. הקלאץ' עדין מקורי (עבר 101 אלף). המצב שלה הוא רק שים דלק וסע, לא נתקלנו בבעיות עד כה (טפו טפו טפו) ככה שלדעתי הרכב ממומלץ ביותר, כל עוד שמרו עליו וטפילו בו בזמן ונכון הוא לא אמור לעשות בעיות. דבר אחד שאני כן לא אוהב הוא החוסר כוח (מנוע 1.4). לפעמים בא קצת יותר.. אני מאמין שמנוע 1.8 יעשה את העבודה כמו שצריך. בהצלחה

הדיסקים האלה לא יועילו לך.. אתה שומע מוסיקה שחורה, אז לפי השירים האלה תכוון כמה שאתה רוצה, הדיסקים האלה חוץ מבאס שימקם לך את המוח במקום חדש בראש לא מועילים לשום דבר אז חבל לבזבז זמן בחיפושים מיותרים.. מנסיון.

כל הכבוד גבר, עשית עבודה ממש יפה אהבתי מאוד את ה"טרייבל" מאוד מקורי ומעניין!

בע אכן פישלתי עם הכמויות, זה עדין רטוב (כעבור כמעט 6 שעות) אני לא אגע בזה בנתיים ואחכה שהפיבר יהיה ברשותי ועד אז אני בטוח שזה יתייבש (כמו שאמרת בסופו של דבר) אגב, הערבוב נעשה בתוך כוס חד פעמית עם שיפוד, ערבבתי באופן מאוד יסודי, הוספתי את המקשה עם מזרק לתוך הכוס, כנראה באמת לא מספיק. חצי כוס פוליאסטר הספיקה לי בדיוק לצפות את כל הפוד מכל הכיוונים. תודה על התמיכה D:

תראה לי איפה עוד פרסמתי, חוץ מהשרשור הנ"ל לא קיים עוד מקום שאמרתי מילה אחת על הפרוייקט אז אל תגזים. חוץ מזה לא מצאתי מקום שבו מסבירים טוב יותר מה עושים ואיך חוץ מהמקום הזה. אני רוצה להיות מודע לדברים שאני עושה ובגלל חוסר ידע ונסיון אני מתיעץ עם אנשים כאן. אם אני מעצבן אותך אז אל תכנס לשרשור הזה, לעזור לי בכיף? עד העכשיו לא עזרת ורק זלזלת אז תעשה טובה.. אני לא צריך ריבים פה, זה שרשור אינפורמטיבי לא יותר מזה, סה"כ אנשים יוכלי להעזר בזה. זה שאני שואל הרבה שאלות זה לא בשביל לעצבן אלא בשביל להוציא את המירב מהפרוייקט. אני מבקש ממך או שתמחק או שתערוך את ההודעה כי היא לא תורמת ורק הורסת. מקווה שתבין.

ציפיתי עכשיו בשכבה אחת של פוליאסטר, חצי כוס פוליאסטר+משהו כמו 10 טיפות קטנות של מקשה ממזרק. זה עומד כבר 10 דקות ואין סימנים שזה מתייבש ולא כלום. כמה זמן בערך זה צריך להתייבש? במקרה וזה לא יתקשה אם יתכן מצב כזה, כיצד יהיה ניתן להציל את המצב מבלי להחליף את הבד שמתחתי? תודה.

במקרה שאני תופר לפני זה, קודם כל לנסות להלביש על הפוד ללא דבק כן?

ממש לא הגיוני, כתוב בפומפה שהמחיר הוא 530 ולא 270 בכל אופן שלחתי להם מייל.. נראה מחר מה יגידו.

תודה רבה לכם עופר ולאנוס, הרבה מידע חשוב שיתפתם, אני מאמין שזה יעזור לעוד אנשים חוץ ממני. היום נסעתי למרפדיה בשביל לקנות ויניל קניתי חצי מטר על מטר (הביא לי טיפה יותר) ב40 שקל, דמוי עור בצבע שחור מט ממש יפה לדעתי, יש מאחורה רשת גמישה שנמתחת ביחד עם הויניל, מקווה שיצא לי למתוח כמו צריך. אם יש לכם טיפים איך לעשות את זה כמו שיותר טוב אל תתביישו תודה!

מגיע מקווה שאסיים עד אז את הפודים שלי סתם שאלה, יש מצב שאנשים יראו מה יש להם באוטו? כי במפגשים האחרונים שהייתי אף אחד לא ממש עשה את זה, ולא היה נעים לי לבוא ולהטריד אנשים שיראו..

אנסה להסתפק בסוג אחד של בד פיבר (500 נראה לי אופטימלי) בשביל לא לחרוג מהתקציב שגם ככה מוגבל, כמו כן הציפוי הסופי יהיה או שויניל או שלבד עוד לא החלטתי סופית. לגבי הפוליאסטר, אין לי את המקשה, בחבילה שקניתי היו רק 2, בקבוקון קטן של מאיץ ופחית פוליאסטר, אני אסתדר ללא המקשה?? עוד פאק הוא שאני לא יודע כמו מל' יש בבקבוקון הקטן וכמה בפחית, המוכר אמר לי שהיחסים הם בקבוק לפחית, חצי לחצי וכד', אני מניח שיהיה קשה לדעת בדיוק כמה טיפות צריך לכמות של כוס אחת לדוגמא. אולי לשפוך את תוכן הפחית למשורה בשביל לברר כמה בדיוק יש שם? ממה שהבנתי דבר ראשון אני צריך להספיג את הבד שמתחתי על הפוד, צריך לחכות עד שזה יתייבש ואז רק להתחיל לעבוד עם הפיברגלאס או שתוך כדי ההספגה אני יכול כבר להתחיל להדביק חתיכות? תודה לאנוס

תודה רבה על הטיפים לצערי סיבי הפיבר עוד לא זמינים במלאי במקום שבו אני אני קונה אותם ואמרו לי שתוך כמה ימים הם יגיעו. בנתיים קניתי ציוד. נייר מיים 400 [מורחים את הפוד במים (אחרי הבונדו) ומשפשפים? ] נייר זכוכית 00 של יעקובי (ככה כתוב על זה לפחות) 2 מברשות זולות כפפות לטקס נשמיות ומשקפי מגן ( אני מאמין שלא יהיה לי שימוש בהם אבל הם עלו רק 4 שקל אז חבל היה לא לקנות אותם ) את הערבוב של הבונדו עם המקשה חשבתי לעשות על עלה מתכת ועם שפכטל קטן (איתו לערבב וגם למרוח על הפוד) אז עדיף לעשות את זה על צלחת חד פעמית עם סכין פלסטיק? ועוד שאלה, במריחה לנסות למרוח שזה יהיה אחיד וללא קצוות מזדקרים או שכל זה יורד בקלות בשיוף ולא לפחד למרוח עודפים? תודה.

תודה קווטרו, לקחתי לתשומת ליבי לפעם הבאה שאבנה משהו, עכשיו פשוט סיימתי את את ההדבקות (הברגות) נסעתי היום לחפש בונדו, הפעם לא בחנויות אלא במוסכי פחחות. היה לי מזל כי בעל המוסך הראשון שנכנסתי אליו היה בחור חביב מאוד. ביקשתי ממנו חצי קילו של "בונדו", הוא ניגש לפחית גדולה שכתוב היה עליה באנגלית "BONDO", שלף שפכטל ושם לי כמות נכבדה של החומר בקופסא "אני ישים לך יותר מחצי קילו" הוא אמר שזה יעלה לי 50 שקל, הבאתי לו 40 כי זה מה שהיה לי בכיס וזה היה בסדר מבחינתו. אחרי זה הוא הביא לי שפופרת מלאה במקשה כתום ואמר לשים ממש טיפה ולערבב היטב כי עכשיו חם בחוץ זה יתייבש מהר מאוד. אז רציתי לשאול כמה זה טיפה? (נגיד לכמות של כוס אחת) ופעם ראשונה שאני רואה מקשה בצבע כתום.. בסופו של דבר יצאתי עם קילו של בונדו + שפופרת + חיוך גדול מרוח על הפנים כי חסכתי כמה גרושים

JMG, הרעיון שלך טוב ואפילו מצויין אבל לצערי לא בר ביצוע בשבילי, אני לא עד כדי כך טוב בעבודה עם דיסק ככה שישר אני לא אצליח לעשות את זה, הזווית התהיה עקומה ובטוח אפשל בגובה של הטבעת ככה שאני פוחד לגעת בזה.. מקסימום תמיד יהיה אפשר לחתוך טבעת נוספת ולשים אותה על הטבעת התחתונה על מנת להוסיף עוד גובה לרמקול ככה שאני לא דואג בעניין הזה. טוב אז כמה תמונות של ההתקדמות, לא התקדמתי הרבה ועוד לא התחלתי עם הפוליאסטר. החלטתי לחכות עם העניין עד שכל המרכיבים הנחוצים יהיו אצלי (בתקווה ביום שני) אז התחלתי בזה שקדחתי מספר חורים בבסיס בשביל לחבר את המקלות עץ אליהם: לאחר מכן קדחתי 3 חורים גדולים יותר בשביל הברגים שיחזיקו את הפוד על הדלת: ואז כשהכל היה מוכן הברגתי את הברגים העבים לחורים והתחלתי למתוח חולצה ישנה: לצערי פישלתי ויצאו כמו קיפולים מגעילים שלא אהבתי אז החלטתי לנסות שוב עם בד יותר אלסטי שנמתח בכל הכיוונים: *הערה חשובה* בטעות שכחתי להבריג את הברגים למקום ונזכרתי בזה רק כאשר הבד היה כבר מתוח, למזלי הצלחתי להכניס אותם למקום כי הבד היה מספיק גמיש בשביל להחזיק דרכו את הבורג. אם הייתי מתחיל בציפוי פוליאסטר זה היה כבר בלתי אפשרי אז לשים לב לעניין הברגים, מבריגים אותם למקום לפני שמותחים את הבד! זהו להיום.. המשך יבוא..

אני שמח שאני נותן השראה לכל החוששים והמפוחדים אני ממליץ בחום להתחיל להזיז עניינים, למרות שאין לי ידע ונסיון קודם אתם לא מתארים לעצמכם איזה סיפוק זה לראות דברים שעשיתם בידים שלכם אפילו שזה יוצא עקום לפעמים, ואחרי זה לקרוא תגובות חיוביות על העבודה כאן בפורום זה עדין הכי כיף שבעולם! אני לא אתווכח לגבי החוסר תועלת במקלות עבים, אבל חסרונות אני לא מוצא בזה, סה"כ כל המבנה נעשה ממש חזק, כמו כן כאשר חיברתי את המקלות לטבעת, אפשר היה להצמיד אותה לדלת ולשחק אם הכיוון של הרמקול (הזווית נשארה אותה זווית, ואפשר היה לסובב את הטבעות 360 על צירם ולמצוא את הנקודה הטובה ביותר שפונה לכיוון הראש) רק אז סימנתי את מיקומה הסופי על הבסיס.. מקווה שהבנתם עם מה אני מדבר. כמו כן חיברתי את הפוד למקומו המיועד וחיברתי את הרמקול, שמעתי מספר שירים והרגשתי הבדל גדול ממה שהיה, אני מקווה שזה לא פסיכולוגי כי ההבדל באמת היה גדול, לפני זה לא שמעתי בברור את המידים ועם הפוד הלא גמור הם נשמע הרבה יותר טוב. אני כבר מת לשמוע כשהכל יהיה אטום. נכון לעכשיו חיברתי את הטבעות לבסיס עם ברגים, קדחתי חורים על הבסיס בשביל הברגים העבים שיחזיקו את הפוד על הדלת, ומתחתי בד אלסטי (חולצה ישנה של אבא) על הפוד הראשון. מחר אני יעלה תמונות חדשות של ההתקדמות ואתחיל לעבוד עם הפוליאסטר. אם יש לכם טיפים שיעזרו לי עם הפוליאסטר והבונדו איך למרוח נכון כמה זמן לחכות בין שכבה לשכבה וכמה שכבות של כל דבר וכו' אתם מוזמנים לרשום אותם פה. תודה!

עדכון! התחלתי את העבודה בחיתוך של לוחות הבסיס: לאחר מכן מצאתי פיסת מתכת גמישה ובעזרתה חיברתי את הטבעות לבסיס. ירדתי לאוטו לשחק עם הזווית, עיקמתי את הברזל לזווית הרצויה: בבית מדדתי את האורך שיצא לי בין הטבעת לבסיס ותחתי חתיכת עץ בגודל המתאים, זה לא יוצא מושלם מפעם ראשונה אז לקחתי דיסק ושייפתי את העץ שיצור זווית נכונה: החלטתי לוותר על עניין הדבק כי זה לוקח לו יותר מידי זמן להתייבש אז עם ברגים חיברתי את המקלות עץ לטבעות (צריך לעשות את זה מדוייק מאוד בשביל שהטבעת תשב עליהם ולא תזוז) : זהו לעכשיו.. המשך יבוא JMG צילמתי בשבילך מהצד שתראה את הגובה של הגריל ביחס לטבעת, יש עוד מקום:

כל הקטע של הבניה היה לשים את הרמקולים בזווית כלפי ראש הנהג אם זה לא היה מובן.. בדלת הנהג הרמקול יפנה כמה שיותר למעלה, ז"א לראש שלי, בדלת הנוסע, הרמקול אומר להיות מופנה באותה זווית או שצריך לשים בזווית כזו שהוא יפנה אלי ולא אל הנוסע? ולכל הנפגעים מזה שלא שמתי את הפרוייקט הגמור, אני מצטער אבל אם אותכם אוכלת הסקרנות לראות תוצאות סופיות מה אתם חושבים שאני מרגיש חח? תודה.

קודם כל תודה על התגובות (: עכשיו לכל המזלזלים בפולס, אני מבין שזה לא רמקול מהרמה הזאת שדורשת בניות והתקנות מסויימות, אני עושה את זה כי אני רוצה להתנסות בדבר חדש וללמוד לעבוד עם חומרים חדשים. יתכן ובעתיד כשהמצב הכלכלי יאפשר לי אני ישתדרג למשהו יותר טוב (ויהיה לי גם איפה להושיב אותם!) אבל נכון לעכשיו הפולס מספק אותי מעל ומעבר. לגבי הזוויות, אני מודע לעניין, ברור שאני לא אדביק סתם, אתמול לא מעט זמן ישבתי באוטו ושיחקתי עם הזויות פשוט לא היה לי את הבסיס שעליו אני יכול "לשחק" בזוויות. MJ01 איך בדיוק רצית שאני ידבר על זוויות עוד לפני שהכנתי את הבסיס והטבעות? רומא לא נבנתה ביום אחד.. לפי התכנון הטבעות יושבו על מקלות עץ שיקבעו אותם במקומן. לגבי האיטום, נכון לעכשיו אין לי שום תכנון לקנות חומרי איטום (כמו דינמאט למשל) מוחסר תקציב אבל שמעתי על קומבינטורים שלוקחים יריעות נפט לאיטם גגות ומדביקים אותם לדלת ואומרים שהתוצאה שווה את זה. יש מצב אני יכול להשיג כאלה חינם אבל מה אתם אומרים זה באמת שווה את זה או שזה סתם קומבינות של תפרנים? תודה.

ערב טוב לכולם בזמן האחרון נדלקתי על עניין הפודים, ראיתי כמה פודים שהחברה מפה עשו והתרשמתי לטובה, אחרי הרבה חיפושים באינטרנט וכאן בפורום ואחרי הרבה מאוד תשובות לשאלות שקיבלתי מסלבה (תודה סלבה!) החלטתי שגם אני הולך לעשות פודים. מקווה מאוד שאכן יהיה שיפור בבמה כמו שטוענים. התחלתי את העובדה אתמול, חרשתי על 2 אזורי תעשיה בחיפוש אחר העצים המתאימים ולבסוף מצאתי את מה שרציתי (כמה לוחות MDF וסנדביץ' זרוקים באמצע שום מקום כאילו מישהו הכין אותם במיוחד בשבילי חח קטע מוזר ביותר) התמונות צולמו בפלאפון כי אין לי מצלמה אחרת אז האיכות היא לא משהו.. בשביל לא להעמיס על הפורום אני יעלה לינקים עם התמונות עם הסברים מעל כל לינק. זאת נקודת המוצא, ככה נראתה הדלת שלי עם ההתקנה הראשונה שלי: פירקתי את הרמקול והתחלתי במדידות. הפוד עלול להפריע לידית פתיחת החלון לכן הייתי צריך לעשות את הבסיס העץ כמה שיותר מרוחק מהידית: לא היה לי מושג איך לשרטט את הבסיס כמה שיותר מדוייק ואז עלה לי רעיון גאוני איך לעשות את זה, הדבקתי על המקום המיועד נייר דבק, והתחלתי לצייר את הצורה של הבסיס, יצא מדוייק להפליא: אחרי זה הורדתי את הנייר דבק מהדלת, הדבקתי על 2 דפי A4 רגילים, וגזרתי את הצורה שהתקבלה: אחרי זה ירדתי לאוטו לבדוק אם הכל תואם (אם הפתח של הרמקול תואם לפתח שעל הסקיצה): לאחר מכן העברתי את הסקיצה עם עט ללוחות עץ המיועדים לבסיס: השלב הבא היו טבעות עץ, מדדתי כל מה שהיה נחוץ, חרטתי על העץ וחתכתי עם ג'קסון: טבעת אחת שעליה יושב הרמקול + טבעת נוספת רחבה יותר שתכיל את המסגרת פלסיק עם הגריל של הרמקול, לדעתי הרבה יותר נאה מסתם טבעת יחידה: לאחר מכן עם דבק מגע הדבקתי את 2 הטבעות יחד: זהו, זה מה שהספקתי לעשות עד עכשיו, עם הזמן אני אתקדם ואעדכן עם עוד תמונות. מה שנשאר לי בנתיים לקנות זה סריג סיבי פיבר גלאס וחומר פחחות, את הסיבים כבר מצאתי איפה לקנות, רק שלא היו במלאי ככה שבמהלך השבוע אני אקפוץ לאסוף אותם, פוליאסטר + מקשה כבר יש ברשותי. לגבי החומר פחחות, של איזו חברה הכי מומלץ? זה הפרוייקט המצולם הראשון שלי ככה שאני רוצה לשמוע תגובות

המד דלק פועל רגיל כמו שפעל הוא מראה בדיוק כמה דלק יש. אלא אם כן יש לו עוד פונקציות שמשפיעות על הנורה המעצבנת הזאת..

שלום לכם. בבעלותי רנו 19 שנת 94 ידנית ולפני חודש בערך החלה הנורת דלק שלי להתשגע ולהבהב בחצי מיכל, לאחר מכן תידלקתי פול טנק אבל הבעיה נשארה, אני משער שישנו חיישן מסויים שנדפק כתוצאה מעודף באסים מכיוון הבגאג' כי שמתי לב שהנורה דולקת חזק יותר בכל דפיקה של הסאב. אני פוחד להתעסק עם מוסכים מורשים למינהם כי הם שוחטים על ימין ועל שמאל, לכן הייתי רוצה לדעת אם זה בעייתי לסדר את זה ושצריך לפרק חצי אוטו בשביל לתקן (במוסך) או שזה עניין פשוט ושהמחיר יהיה שפוי. מקסימום אני ימשיך לנסוע עם זה ולספר לכולם שזאת נורת בקרה מיוחדת של הסאב . תודה .

הבנתי את העקרון יש שם סקינים לקלאסיק שזה כמו שלי ולמודרן אני מעדיף את הקלאסיק.. תודה