amos77

לאחר הלעטת המנוע בתוסף LM ישנו שיפור מסוים בצלצולים אבל הבעיה לא נפתרה לגמרי. אשמח להמלצה למוסך בירושלים (לא חיים לוי!) תודה

עדיין לא טיפלתי בבעיה אבל נראה לי שלפני שאגש למוסך אנסה להוסיף K44.אעדכן בקרוב..

תודה. אני בירושלים

יש רעיון??

2 תופעות מרגיזות שהופיעו אצלי בזמן האחרון: 1. בזמן עצירה, כאשר הרכב בהילוך D יש רעידות, הרכב לא נכבה. כאשר מעביר להילוך N הרעידות נעלמות. ממה שקראתי כאן בכמה שרשורים החשוד המיידי הוא תושבות המנוע. 2. צלצולים מהמנוע בטורים נמוכים בעיקר בעליות. נשמע כמו נסיעה בהילוך גבוה מדי ברכב עם הילוכים ידניים. (אבל הרכב שלי אוטומטי ולא נראה לי שיש בעיה בהעברת ההילוכים). ממה שקראתי כאן יתכן שהבעיה בתזמון ההצתה או במסנן דלק מלוכלך. יש לציין שאני ממלא דלק ב-2 תחנות קבועות ולא החלפתי אותן בזמן האחרון כך שלא נראה לי שמדובר בדלק באיכות ירודה. לא יודע אם יש קשר בין 2 התופעות, נראה לי שכן (אני גם מקווה כך..). לפי מה שקראתי בספר רכב החלפת מסנן דלק היא די מסובכת. המסנן נמצא בתוך משאבת הדלק, ובעקרון לא אמורים להחליף אותו. האם יתכן שתושבות פגומות גורמות לצלצולים מהמנוע?? מתלבט מה לעשות, אשמח לעזרתכם.

אולי תשתף אותנו בפתרון??

תודה לכל המגיבים. אשמח לשמוע עוד דעות ביחוד ממי שהתנסה עם תיבת ההיולכים הנ"ל. דרך אגב, אם היצרן ממליץ שלא להחליף שמן בכלל, אז למה באמת להחליף??

לפי ספר רכב (שהוא די כללי לרכבי רנו ולאו דווקא לדגם הזה) -ממליצים אחת ל-120000. כנראה שלא הוחלף שמן גיר עד עתה. חשבתי כן להחליף מ-2 סיבות: א. הרכב היה בליסינג ויש סיכוי טוב שלא התנהגו איתו בצורה עדינה... ב. שמעתי על הרבה בעיות בתיבות הילוכים אוטומטיות של רנו. חשבתי להקדים תרופה למכה ולפנק את הגיר בשמן טרי. למה לדעתך לא כדאי להחליף ?

רכב שנקנה מחברת ליסינג, עבר 110000 ק"מ. גיר אוטומט. כרגע אין בעיות מיוחדות בגיר. האם כדאי להחליף שמן גיר? מה סוג השמן המומלץ? מדובר על תיבת הילוכים מסוג DP0. בשירות של רנו אמרו לי לשים DEX3. מצד שני קראתי כאן בפורום שהשמן הזה לא מומלץ לתיבה הזו. תודה

חזרו אלי. נתנו לי את כל הנתונים שביקשתי. עדיין אשמח למצוא ספר רכב יותר מקצועי, משהו כמו היינס. תודה רבה

דיברתי איתם. אמרו שיבדקו ויחזרו אלי. תודה

לאחר שיטוט ארוך בגוגל לא מצאתי שום מדריך (לפחות לא באנגלית..). אני רוצה לדעת דברים כמו סוגי שמנים,מצתים,פילטרים וכדו'. אם אני לא טועה המנוע ברכב הזה זהה לרנו מגאן וגם תיבת ההילוכים היתה מותקנת בדגם ישן של רנו. אשמח לדעת איפה ניתן למצוא מידע כזה. דרך אגב, בספר הרכב אין את הנתונים האלה, יש שם רק נתונים כלליים ומפנים אותך למדריך שאותו לא זכיתי לראות. תודה

ברכב הנ"ל ישנה מערכת שלא מאפשרת להוציא את הרכב מהילוך P ללא לחיצה על דוושת הברקס. בזמן האחרון גם עם לחיצה על הדוושה מוט ההילוכים נשאר נעול וע"מ לשחרר אותו צריך ללחוץ על כפתור שחרור מיוחד. לפי מה שקראתי בספר הרכב מדובר במערכת חשמלית שנמצאת באזור תיבת ההילוכים כך שנראה לי שהאופציה היחידה (בשבילי) היא תיקון במוסך. מישהו נתקל בתופעה ויכול לתת עצה כלשהי? תודה

מסכים איתך לחלוטין. אני מחזיק ברכב נוסף - ניסן אלמרה - ואכן יש הבדלים בעיקר בפלסטיקים הפנימיים ובכוח של המנוע, אבל בסה"כ אני מאד מרוצה מהרנו (דאצ'יה!) כי היא נותנת תמורה טובה למחיר והכי חשוב - אשתי מרוצה בסופו של דבר היא נוהגת ברכב רוב הזמן.

עדכון: לפני כשבועיים קניתי רנו לוגאן 2010 מחברת ליסינג. בינתיים מרוצה מאד מהרכב ומהשרות של החברה. רכב פשוט מאד, מרווח מאד, זול משמעותית מהמתחרות, נוח לנסיעה ובתקווה שיהיה גם אמין לאורך זמן.

מתלבט בין 2 רכבים: 1. לוגאן 2009 115000 ק"מ. לפי בדיקה של חב' הליסינג הספק מנוע 99 כ"ס במקום 110 לפי היצרן. כמו כן הרכב עבר תאונה במסגרתה הוחלפו פגוש אחורי ודלת אחורית. ללא פגיעת שלדה. 2. לוגאן 2009 116000 ק"מ. הספק מנוע 88 כ"ס. ללא פגיעת שלדה. יש לי גם גרף של בדיקת תיבת ההילוכים (אוט') - האם יש באיזשהו מקום מדריך איך לקרוא את הגרף הזה? כמובן שאני לא סומך על הבדיקות שלהם ובכל מקרה לפני קניה אבדוק את האוטו במכון. אני נוטה להעדיף את הרכב מס' 1 בגלל הספק המנוע הגבוה יותר. 99 זה נשמע הגיוני לרכב בק"מ ובגיל הנ"ל? מה דעתכם? כמו כן לגבי המחיר - דורשים 54000 (לאחר מיקוח קל). לדעתי לא שווה יותר מ-50000. מה דעתכם? המחירון הוא 63000. תודה

שאני אבין, נסעת עם אותם מצתים 120000 ק"מ ??

המצת פורק מהרכב שלי (ניסן אלמרה) לאחר שהרכב התחיל לעשות בעיות בהנעה. היה מורכב ברכב 9000 ק"מ. אשמח לדעת מה דעתכם על מצב המצת. לדעתי מבדיקה ויזואלית לא ניתן היה לדעת שיש כאן בעיה. שאר 3 המצתים נראו בערך אותו הדבר. דרך אגב, הפירמה היא DENSO. תודה

וואוו. תודה רבה. תגובה מחכימה! בקשר להונדה FRV : גם אני חשבתי עליה, הבעיה שקשה מאד להשיג אחת כזאת. היחידה שמצאתי באזור שלי היא יד שניה מהשכרה.. כמו כן המחיר שלה קצת גבוה יותר. בקשר לפג'ו: מה בדבר האמינות שלה? האם יש לך מידע? מה המחיר של אחת כזאת משנת 2008 נגיד? תודה רבה

תקציב בסביבות 60000 ש"ח דרישות: מקום ל-2 כיסאות בטיחות ובוסטר לילדים, אוטומט (לאישה , עדיפות למרווח גחון גבוה (לשטח) וכמובן חסכוני, אמין וכל השאר אני נוטה לכיוון הרנו לוגאן. אשמח לשמוע אפשרויות נוספות.

עדיפות ליד 1 פרטי קילומטרז' נמוך

היית מעדיף סיטרואן ישנה יותר מליסינג מאשר לוגאן פרטית חדשה? מעניין. איך הסיטרואן מבחינת אמינות? צריכת דלק?

עד 70000.

אתה צודק לחלוטין. גם אני לא מבין למה צריך הליך כ"כ מסורבל של ועדות וערעורים בשביל 27 ש"ח. אני בסה"כ כתבתי מכתב ערעור. כל השאר נעשה ביוזמת הנתיב המהיר. מבחינתי שיודיעו לי שהערעור נדחה, הבעיה שעכשו הם מאיימים שיחייבו אותי בהוצאות שהם גרמו לעצמם עם הועדה המגוחכת הזאת.

לפני כחצי שנה נסעתי לראשונה בנתיב המהיר בכניסה לת"א. לתומי חשבתי שהתשלום מתבצע כמו בכביש 6 ע"י משלוח דרישה לתשלום בדואר. לא הבנתי שאני אמור לעלות על הגשר ולשלם במזומן ולדעתי גם השילוט לא היה ברור. לאחר זמן מה קיבלתי דרישה לתשלום עבור הנסיעה (7 ש"ח) ועוד קנס של 27 ש"ח בגלל שנסעתי ללא מנוי ולא שילמתי במזומן. שילמתי והגשתי ערעור. נקבע לי דיון בערעור בועדת הערר של הנתיב המהיר בעוד כשבוע. אתמול התקשרה אלי נציגה שלהם והזהירה אותי שהם יכולים לחייב אותי בהוצאות שכר טרחת עו"ד אם לא אגיע לדיון. לי זה נשמע כמו איום שנועד לגרום לי להתיאש ולמשוך את הערעור. בכל מקרה דיברתי הבוקר עם מזכירות הועדה והמזכירה אמרה שהיא לא מכירה מקרה שבו חייבו את העורר בהוצאות אבל בכל מקרה שלחתי פקס ובו כתבתי שאין בכוונתי להגיע ואני מעוניין בקיום הדיון בלעדי. האם מישהו כאן ביצע את הליך הערעור והאם ידוע לכם על מקרה שבו נפסק שהאזרח העורר צריך לשלם לנתיב המהיר?? נשמע לי אבסורד גמור כל הקטע הזה. תודה ויום טוב