BioS

חריטה

לפעמים אם אין לך איזה מיליון כוח סוס אין שום מצב בעולם שאתה מצליח להיכנס כמו שצריך כי הנהג בנתיב הימני מאיץ בידיוק כמוך.

האמת שיצא לי להחליק פעם אחת בכביש הזה בסיבוב שאין שם שדה ראיה בכלל (בגלל ההבדלי גובה, משהו כמו 700 מטר לפני היציאה לאבוגוש וכקילומטר לפני הסיבוב לקסטל), ראיתי שם מספיק תאונות קורות, בכלל כל הכביש הזה תוכנן גרוע!

כמה שאני נותן להיכנס ככה אף פעם לא נותנים לי ואני צריך תמיד להידחף בצורה מגעילה שניה לפני שנגמר הנתיב האצה שלי, למשל הירידה מכביש בגין לכביש של הגבעה הצרפתית, אני יכול להרוג מישהו על זה שהוא מגביר מהירות ביחד איתי ולא מרפה לשניה כשיש מאחוריו אוטו צמוד אליו. חוץ מזה-במחסום של מעלה אדומים, אני בטוח שכמה מכירים פה פשוט נדחפים לך שניה לפני שאתה עובר את המחסום כדי "לקצר" את הזמן המתנה שלהם, מצטער פה לא רק שאני לא אתן לזה לקרות אלא אני גם אצעק עליו, למה אני מחכה 20 דקות וה"חכם" הזה יחכה דקה כי לא בא לו?

לנסר קלאסיק מנוע 1600 שנת 2000 אוטומטית () בנסיעה משולבת+מזגן בחצי מהמיכל יצא 1:12! בדר"כ בנסיעה עירונית יוצא 1:10, נסיעה רגועה כמובן עירוני עם שטויות והתחרעות 1:8.5

אתם יכולים להיות גאים בעצמכם על הפרוייקט הזה! בשבועיים האלו נסעתי מעל הממוצע, כ150-200 קילומטר בימים שהאוטו היה אצלי (גם כן בדיקות של הצבא) וכל פעם שהיה פקק היו אנשים עם סימון, מעטים אבל עדיין היו. כשיש ניידת, לרוב בכביש הערבה, זה מנהג לסמן לנהגים ממול ע"י אורות גבוהים. אגב, אני התחלתי עם הסימון אורות אזהרה בפקק מרגע זה.

שלום לכולם... אלון ממעלה אדומים (10 דקות נסיעה מירושלים), נוהג על לנסר שנת 2000, בובה של אוטו! עברה לפני שבועיים+- ווקס ידני כמובן ומאז כל פעם שנכנסנו לתחנת דלק בקושי יצאתי ממנה עם האוטו לפני שיחטפו אותו במחירון ואפילו מעבר... (האמת שיצא להיכנס פעמיים או שלוש, נסענו הרבה אני ואמא).

אתה טועה. שוטר צבאי הוא שוטר לכל דבר. לכן, אם שוטר צבאי אומר לך לעצור בצד אתה מחוייב לעצור, גם אם זה לבדיקה שגרתית של רשיונות. בבקשה: http://www.al-a.co.il/%D7%90%D7%99_%D7%A6%D7%99%D7%95%D7%AA_%D7%9C%D7%A9%D7%95%D7%98%D7%A8/

אתה מחוייב להקשיב לשוטר צבאי כפי שאתה מחוייב להקשיב לשוטר. (הייתה לי על זה שאלה בתאוריה, לפני 8 חודשים)

חיפשתי קצת על רעידות בבלימה, גם בהגה וגם בדוושה. בכולם הייתה תשובה אחת מאוד ברורה-בלמים. הכנסתי היום את האוטו למוסך (אבא הכניס, עובד 5 דקות הליכה מהמוסכים בתלפיות בירושלים), אחרי בדיקה קצרה התגלתה התוצאה-כמה מפתיע (בציניות כמובן), בלמים. החליטו לעשות חריטה ולהחליף רפידות (סדוקות והמצב על הפרצוף). לנסר שנת 2000 עשתה 109K, מה שמפתיע זה שהחליפו לה בלמים בטיפול 100K! אולי זאת הנהיגה שלי ושל אמא שגרמה לבעיה? בלימת חירום הייתה רק אחת מאז החלפת הבלמים וגם לא משהו רציני עד כדי עצירה אלא מ60 ל30 קמ"ש בקטע קצר מאוד, בלימות חזקות אף פעם לא היו, נוהגים מאוד בזהירות ומשתדלים לשמור כמה שיותר על האוטו, מה לעשות שתמיד יהיו כלבים שישאירו מתנות... כגון איזה שריטה יפה וחדשה, או מעיכה.

אני מירושלים

מה המחיר?

המידות הן 175/70R13 תודה רבה!

האוטו הוא לנסר שנת 2000, כבר 4 שנים מותקנים עליו אותם צמיגים (אני מניח שמשהו סיני די מעפן). הצמיגים גמורים! איזה המלצות יש על צמיגים לרכב? כמה שיעלה פחות ככה יותר טוב תודה!

הייתה לי בידיוק את אותה הבעיה, פיוז שרוף.

יש בנרו פונקציה "make audio cd" שנים צרבתי כך לאמא שלי עד שקיבלתי את הרישיון והחלפתי לרדיודיסק שקורא MP3.

רציתי לבוא ולשמוע מערכות כמו שצריך (שלי זה הזבל של הזבל לעומת האחרים אבל אני מרוצה ממנה, אחוריים 400W של פיוניר וקדמיים פולק אודיו לא זוכר כמה) אבל... האוטו לא שלי (אבא) מקווה להגיע למפגש הבא :]

***אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך, קרא את כללי הפורום*** ואם אני רוצה להשתמש רק ברמקולים? זאת אומרת פשוט סט רמקולים איכותי (5.25), אני עדיין חייב לשדך לזה קרוס או משהו בסגנון?

כמו שהבנתם אני לא מבין בכלל בזה אבל ראיתי משהו מעניין במכירה, קומפוננט של מורל בלי הקרוסים-בעצם סט רמקולים איכותי נכון?

אמנם יש רישום אבל גם הרישום הוא שמאחור זה 6X9 וזוהי טעות כמובן.

זה ממש דחוף... מישהו יודע בוודאות מה המידות של היצרן?...

מה המידות של הרמקולים מקדימה? תודה רבה! בהכרזה רשום שהאחוריים הם 6X9, טעות, בישביל 6X9 צריך לשים הגבהות/לחתוך.