mefisto

torrent טוב? או רק ישיר?

זה הניקודה המומלצת להתחלה של כיוון. לשמוע חזק זה כבר לא ממש כיוונים של פילטרים. זנ יותר תלוי במגבר,HU,קומפוננט

עזוב לחשוב, תרד לרכב, תחבר את 6X9 שלך ישירות לHU ותבדוק עד כמה יהיה הבדל בשלך. בשביל זה צריך רק כבלים ו חצי שעה גג

לא עדיף אחד יותר נורמלי ? גם ככה תקציב לאחד לא גבוה במיוחד.

עבודה מושקעת ביותר! יפה!

אני גם חושב שזאת בעייה של חיבורים או של כבלי פלוס/מינוס או של REMOUT. וחיבור יכול להיות ששרשרו לו ממגבר למגבר ואין מפצל מתח. תעבור על כל החיבורים ותבדוק שאין כבלים רופפים

לבנות לבד תמיד יותר טוב. לא יצא לי לבנות תיבה לבק,אבל לא נירא לי שזה סיפור גדול,רק הזמן

אולי גם DYNAUDIO שווה בדיקה. לדעתי קשה יהיה למצוא אותם להשמעה. לטעמי יש להם טוויטר מצוין אך אוופר לא ממש פאנצ'י. לפחות הוופר שהייה לי MW160,גם ETON חברה טובה לתעמי שלא מוזכרת בפורום (יש לי 2 שלהי טוויטרים שלהם ווופרים ,אך בלי קרוס)

זה סביר?!? OMG!! ב EBAY סביבות 8 EUR בלי משלוח! לדעתי זאת גנבה פשוט

לפי דעתי יש פה בפורום ספק שלהם,שווה בדיקה. בריזור דרום הי אנרג'י סביבות 1600 נירא לי וכמה שזכור לי HI ENERGY XL רצו 2100

2300 זה לפני קומפוננט ךפי מה שהבנתי,אז אם נוריד את העלות לפחות של 1400 נשאר עם 900 להתקנה ובידוד? אני לא ממש מכיר את המכירים .אבל זה לא הרבה בכלל ולדעתי זה לא מספיק.

HERTZ HI ENERGY סט בהחלט טוב! אני לא יודע עם 1400 ,לדעתי קצת יותר. לגבי שאר דברים. רני מציא להמתין עם סאב ולהשקיע בהתקנה ואיתום. שגם שער תקציב לא ממש מספיק לכך. ואחרי זה להוסיף סאב

http://rutor.org/audio ברוסית/אנגלית mp3,flac... torrent

לגבי אניין של שינוי,הוא יהיה בכל התדרים בצורה כזאת או אחרת,פשוט בחלק מהם נקבל תזמון טוב יותר. לפי ידע הקטן שלי אתה לא יכול להפוך פאזה ולשנות רק חלק מהתדרים. אתנ לא יכול להגיד בהפיכת פרזה,כאשר רמקול יתחיל בתנוע הפוכה בעתם עיקוב בחצי אורך גל? (לפי מה שאני מבין. תנוע של רמקול קדימה,אחורה,קדימה מדמה את הגל sin ) תקנו אותי אם אני טועה עריכה: קורס שלם בגלים! תודה על המידה נימרוד

ראתי ב EBAY איטלקי ,אך אין משלוח. אפשר לנסות לדבר עם המוכר חפס ב http://global.ebay.com hertz griglie

אני אשאל אותך כך,למה אתה צריך קבל? 2 מגבגים? איזה מגברים? יש בעיות בחשמל, נפילות מתח?

מה שנמרוד מציין זה בעצם התאמת פאזות. לראת שכל הפאזות נכונות. מה מחובר ברכב עוד? HU,מגבר? אני מנחש שהסאב בגישור על הנגבר?

http://a248.e.akamai.net/pix.crutchfield.com/Manuals/500/500CDA9853.PDF זה MANUAL ל 9855 כדי לחבר IPOD צריך מתאם (KCA-420i) ויש גם AUX ע"י חיבור כבל Ai-NET (עמ' 45 ב MANUAL)

אני לא יודע איזה HU יש ז"א אם יש TC בו,אז אפשר "להוצאי" את הסאב מהבגז'. ע"י החלפת פאזה גם אפשר להזן קצת. לנסות לא עולה כסף )

או קי, עד כאן הבנתי. ולא יתווכח לגבי תאאנס כאשר אני לא מבימ בו הרבה. לגבי מיקום נכון של רכיבים. נגיד עקב עילוצים מידבאס בדלת וטוויטר בקורה או איזור קורה. איך לבחור נכון מיקום טוב למיד? קיק פאנל? דשבורד? אל מה להסתכל בעניין הזה?

תנסה להחליף קוטביות בחיבור של סאב,כלומר פלוס למונוס ומינוס לפלוס

יכול להיות שהתכוונת שהוא מאחר?

אסור להמליץ על מתקנים. ובב"ש מבחר לא כזה גדול

עם כבר הייתי אומר שסט 4WAY ,כי בסוף השלמה של סאב . אבל נעזות את זה בצד. ברור לי שסט 3 חלקים מבחינת כיסוי טוב יותר מ 2 חלקים. כאשר סט 2 חלקים חתוך בד"כ סביבות 2500 הרץ ולא הרבה מידבאסים מנגנים עם תחום הזה ליניארי ואותו דבר גם טוויטר. אבל גם זה עניין של איזה מוזיקה אנחנו שומעים? אני שומע רוק,אז בלי מיד זה משמע לא משהו בכלל. אבל כאשר בן אדם שומע נגיד קראנס,איפה שאין דגש מתחום המיד כמעט,אז הבור הזה לא יהיה משמעותי כלכך (לפחות לדעתי) מה שמעניים אותי עוד.זה נושא הקרוס. כאשר דברתה על בניית קרוס קאסטום. לפי ידע הקטן שלי,רצוי לפני לעשות מדידות לרכיבים. לראות איזה תחום הוא מנגן ואיפה הנפילות,למדוד את התנגדויות של רכיבים בפועל ולא על הנייר של יצרנים. איך מבצעים מדידות אלה? וגם אני מבין שרצוי למדוד ברכב עצמו ולא בחדר עם תניים אחרים. ועם יש אפשרות לעשות את כל הדברים האלה אני חושב שגם עם סטים בינונייים ניתן להגיע לתוצאות מרשימות

700 ש"ח זה טוב למכשיר הזה. לגבי קומפןננט עניין של טעם. אני לא ממש אוהב את טוויטר של מורל כאשר יש המון אנשים שכן. עדיף לשמוע לבד ולהחליט. HERTZ ENERGY לדעטי גם שווה בדיקה, הם לדעתי באזור מחיר של DOTECH OVATION