gilo

טוב אז ככה : הפנצריה שקניתי בה את הצמיגים הראשונים הסכימה להחזיר את הכסף , אמרתי תודה רבה יפה כמה פעמים , לפי דעתי כל הכבוד על השירות הזה . כיון שהייתי צריך להחזיר את הצמיגים דחוף אפילו עדיף באותו יום כדי לא לעצבן יותר מדי לא יכולתי לחכות הרבה : בצמיגי בזק אמרו 800 על זוג דנלופ SP01 אבל נשמע לי מוזר כי הם אמרו משהו דנלופ דיאגנוס SP01 ולא דנלופ ספורט SP01 , אולי זה היה אותו דבר אבל לא הייתי בטוח וגם לא יכולתי לראות אותם , תאריך וכו' וגם לוקח יום לפחות להביא . אז עשיתי מה שכל הדיוט מצוי עושה ... קניתי בסוף במקום אחר קלבר HP2 כמו ששמר קנה רק מתוצרת צרפת .

בדיוק היום החלפתי זוג במידה הזאת ב 580 ש"ח של TOPSTAR כולל החלפה , ממש לא רציתי אותם אבל זה היה או זה או מישלן ב 1000 ש"ח . ההעדפה שלי היתה ורדנשטיין כמו שהיו וכמו שתמיד קניתי אבל לא היה ובדופן הצמיג שהיה ישן היה חור די גדול . אולי אני מדמיין אבל האוטו לא יושב טוב כמו על הישנים , לפי המחירים פה אני מבין שיכולתי לקבל 2 יוקהומה באותו מחיר כולל עבודה ? בכמה עבדו עליי ? הם היו המלצה של המוסכניק ואני עכשיו מצטער שלא לקחתי סיכון והמשכתי איתם הביתה לבדוק באינטרנט ואחר כך לאוטו דיפו .

אם אתה רוצה יש לי צנגר 6 דיסקים של SANSUI במחיר גמיש מצב מצויין מוכן להוסיף גם רדיו טייפ תואם עם פנל נשלף . פלאפון 050-5496246 אפשר לראות אותו ברוממה חיפה יש קבלת קניה אם זה חשוב לך .

שלום לכולם , הגיר קצת בעייתי ב 1 ו רווברס אבל לאחרונה התחיל להיות קשה גם באמצעיים , עשיתי חיפוש בפורום והבנתי שהכי כדאי בשלב ראשון להחליף שמן . איזה שמן ( צמיגות וכו ) להקפיד שישימו במוסך ( מורשה ) ? צריך לבקש שיעשו עוד משהו כמו פלאשינג שמישהו הזכיר כדי שהגיר יחזיק יותר זמן ? וכמה זה בערך צריך לעלות ? ( בחיפה ) יש טעם לבקש שאם האוטו כבר למעלה שיבדקו את הכבל של הקלאץ ו"יכוונו" אותו ? תודה מראש גיל

במקרה נכנסתי היום כי גם לי יש עוד פעם בעיה במערכת המים של הבראבו שאמנם לא מתחממת אבל מאבדת מים . כפי שאמרו לפני החלפת תרמוסטט חייב להחליף את הבית שבא קומפלט גם אני נאלצתי להחליף לפני זמן מה ובעצם אני לא חושב שיש חלק במערכת המים שלא נגעו בו . ב 1.6 הטרמוסטט ממש מתחת למחשב וההחלפה אכן די מהירה אבל לפעמים לוקחים לפי תקן של למשל שעה עבודה אפילו כשלוקח פחות בפועל . אבל .. אם הבריחה היא ממיכל העיבוי האם בדקת את הפקק שהוא תקין ? אם יש לך פקק ישן או לא מקורי הרי ששם יכולה להיות הבעיה , פקק חדש מקורי = 70 ש"ח , לא זול כמו כל החלפים של פיאט שמשם הם עושים את הרווחים ( איזה טיפשים היפנים , עושים מכוניות אמינות שלא מתקלקלות ואז אי אפשר להרוויח (-; ) אבל עדיין פחות מ 500 ש"ח .

פשוט מאוד , אני מזניח את החיצוניות ( וגם את המכני למען האמת ) ואז לא אכפת לי כל כך כשאני פתאום מגלה שריטה חדשה , או את המכות הקטנות האלה שמשאירות שקערויריות ( ככה קוראים לזה ? ) בפח . מצידי תתקרבו לאוטו כמה שאתם רוצים , תדפקו את הפגוש , תחסמו לי את הדלת של הנהג ככה שאני אצטרך להדחק בקושי למושב , אם לא אכפת לכם שהאוטו שלכם ינזק גם לי לא אכפת . דרך אגב גם כשקניתי אותה בת 3 שנים כולה פיאט היו נשמות טובות ששרטו שריטות ארוכות בצד מקנאה , אני לא יודע למה הם מקנאים ... בטח היה להם וולוו ...

אם בעלייה תבדוק את הרדיאטור חימום שאין נזילה ואו סתימה לפתוח ליד תיבת הילוכים מכסה ולראות אם יש סימנים של נוזל בעלייה המים יורדים אחורה לכיוון הרדיטור וההתחממות מורגשת יותר מנסיון ד"א בראבו והתחממות זה ישר מהמפעל , תמיד צריך להשגיח כי המנוע חם וכל הזמן זה גורר בעיות נוספות כתוצאה למשל צינורות מיובשים וכו - זול לקניה מצריך תחזוקה שוטפת .

בולוו 940 ( להלן העגלה ) מישהו שבר את הפלסטיק שמחזיק את הקפיץ שמחזיק את הדלת הקטנה . פירקתי מהבגז את הריפוד אבל מתחת יש ברגים מוזרים מפסלטיק קטנים ועדינים שמחזיקים את הפלסטיק ו שנראים כמעט כמו פיליפס נגטיב . יש סיבה מיוחדת ? איך קוראים להם ויש דרך לפתוח בלי לקנות איזה מברג מיוחד ? או שאני צריך לפרק פשוט מבחוץ איכשהוא ? עוד שאלה קטנה האם החיבור בין רצפת הבגז לדופן האחורית צריך להיות נקי וחלק או שזה בטוח תיקון בעבר ? תודה

למה לבדוק את כל הדברים האילו אם הבן אדם אומר קודם שבורחים לו מים ? תעשה בדיקת לחץ שזה לא צריך לעלות אם הם בסדר כי זה כולה ניפוח של אויר למערכת ובדיקה של 5 דקות נזילות . אם יש בריחה להחליף מה שצריך . אם אין בריחה אז המים כנראה בורחים מהפקק מעבה או ( איפה שמחברים את המשאבה - חלופי או ישן ? ) - להחליף למקורי . אחרי שתפתור את הבריחה תראה מה קורה , ימשיך להתחמם ? תלך הלאה לסתימות ודברים יותר מסובכים ויקרים .

כבר קניתי , זה בינתיים עד בגלל שלא שטפתי טוב ואני רוצה לנסות שוב וגם בגלל שהבנד לא טוב ואין טעם שהמים ינזלו ..

תודה רבה לכל המגיבים , הצלחתי לפתוח את הבנד הסורר בעזרת קטר ולמדתי עוד משהו בדרך . כמובן שהבנד התחליפי שקניתי קצת גדול מדי אבל זה מה היה בחנות ( לא היה הגודל שביקשתי ) אז קניתי שיהיה ואלתרתי בינתיים . שטפתי קצת את הרדיטור אבל את המנוע לא הצלחתי ובכל מקרה הכנסתי בינתיים מי מזגן בלבד עד שאסדר הכל כמו שצריך . מישהו יודע היכן יש בחיפה בנדים מעוגלים כמו ששמר המליץ ? עוד 2 שקל לבנד לא נשמע נורא .

תודה , אתה מתכוון להכניס את השפיץ לחצי טבעת ולמשןך ? אני אנסה שוב אבל יש שם גם מתכת וקשה להכנס , זה בנד ממש מעצבן ועבה .

תמונה למי שלא הבין זה בנד ללא הברגה .

יש לי בנד לא עם בורג על צינור רדיאטור במקום קצת לא נגיש מתא המנוע איך פותחים אותו בצורה חכמה בלי לשבור שום דבר אחר בסביבה ? מדובר בבנד ברזל עם בית קטן מפלסטיק בצד , האם צריך פשוט לחתוך את הבליטה שמתחת לבית והאם קאטר פשוט יספיק לכך ? הסתכלתי בשירשור ישן : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=74702 אבל לא ראיתי משהו זהה , מה גם שקשה לי לראות אותו טוב , שאר הבנדים הברגות ויורדים בקלות ..

לא הסברתי טוב היו לי מים רגילים ולכן אני רוצה לעשות ניקוז ואז לשטןף עד עכשיו היתה בריחה מכל מיני מקומות ולכן המים הרגילים אבל אני מקווה שכעת עלו על כל הבעיות ואפשר לשים פרפלו טרמוסטט לפי היינס כדי שהשטיפה תעבור במנוע כולו לא ? לא החלפה , רק פירוק שטיפה הרכבה של הבית מחדש . כל העניין זה לנסות להחליף לבד , כי זה משהו יחסית פשוט למה ראש מנוע טפו טפו ?

שלום לכולם , אני יודע שקיימים אין סוף שרשורים בפורום וגם טרחתי לקרוא אני מתכוון להחליף מיים ירוקים לפרפלו לפי המדריך של היינס ( אוהב לפרק דברים קצת פחות להחזיר ) יש עצות מעבר למה שכתוב שם ? טיפים מיוחדים לבראבו ? ( הכי קשה נראה לי לפרק את הטרמוסטט ) קניתי 2 ליטר מרוכז , אמרו לי למהול עם 3 ליטר מי מזגן , בספר של היינס כתוב 7 ליטר ? כדאי לרסס את הצינורות בספריי סיליקון לשמירה ? כל מה שתוסיפו ויכול לעזור ייתקבל בברכה . גיל

מצטרף לNKO פיאט רק מחליפים משולשים ולא מתקנים גם אם זה פשוט גומי כמו אצלי - לטענתם משיקולי בטיחות . המחיר נראה לי סביר יחסית למורשה , ואין מה לעשות אלא אם אתה מכנאי עם ציוד מתאים . למיטב הבנתי כל המורשים של פיאט אותו דבר מבחינת מחירים כך שחבל על הזמן לחפש , תמצא מוסך קרוב שאתה סומך עליו ועם פקידה יפה כדי שיהיה לך כיף לחזור כל פעם ..

ספריי סיליקון 15 ש"ח גם שומר על הפלסטיק קניתי בשביל הגומי בחלונות והתמכרתי

לא מהיר או לא עגלה ? ( הכוונה בעגלה לנוחות , רעש ומהיר ביחס ל 1.6 97 ) אתה יודע כמה שוקלת הידנית ? *הכוונה לבראבו 96 1.6 *

כפי שרפי כתב : הגיר הוא כמו של הבלנו לפי המוסכניק , במקרה הייתי במוסך פיאט כשנכנסה בלנו להחלפת שמן , אז תבדוק טוב ותחליף אם צריך . הידיות מתפרקות , אפשר ללחוץ על היבואן אבל קשה , אין טעם לחפש בפרוקיות כל כך כי זה קורה מעצמו , לא בגלל שימוש ( דוגמא לבעיה ) . תתחדש זה אוטו קצת עגלה אבל יחסית מהיר ומאובזר ל 97 . אם אתה רוצה חלקים כמו רדיו מקורי אני מוכן למכור משלי ..

במקרה נפלתי על השירשור כי אני מחפש לקנות משפחתית/קומפקטית ( לא בשבילי ) וראיתי המלצה לבראבו בשביל נוחות , אמינות ודלק אז ככה 6 שנים עם בראבו 96 שניה כמובן ידנית : נוחות מבחינת גובה יהיה בסדר גמור המושבים מעולים יחסית לשנתון והמחיר אבל זאת עגלה מבחינת נוחות נסיעה אולי עם שיפורים בבולמים ? אמינות , אולי תיפול על אחת טובה ואולי גם תזכה בטוטו אבל אל תסמוך על זה , זאת מכונית מתקדמת עם הרבה בעיות , אתה צריך לראות את ההיסטוריה של המכונית שלי בשנים הראשונות כשהבעלים הראשונים נסעו הרבה ( החליפו חצי אוטו ).. דלק , כל מי שיש לו בראבו ונתקל בי שואל אותה שאלה , תגיד כמה דלק היא אוכלת ? יש כאלה שאומרים שזוהי בעייה בחיישן למדא , בכל מקרה תיקח בחשבון שחסכון כאן לא תראה ( גם בידנית ) מה נשאר ? מכונית מאובזרת במחיר נמוך יחסית לשיקולך , אגב המוסכניקים במוסך פיאט שאני מטפל בו קונים אותן בגרושים ונוסעים עליהן כי התיקונים "חינם" . מישהו כאן יודע כמה היא שוקלת דרך אגב ?

שלום , אפשר לדעת בבקשה איזה אפשרות משלוח אתם מבקשים ? כמה עולה משלוח בכללי ? הכוונה אם משתלם להזמין חלקים כבדים או שזה טוב רק לדברים קטנים ? תודה גיל

האם הפקק מקורי או מאלה ב 20 ש"ח ? כי גם אני חסכתי וגיליתי שהפקק התחליפי פשוט מאבד מיים , אז הפסקתי עם החוכמות וקניתי מקורי שעולה כמעט פי 4 אבל עובד , במוסך בדיקת לחץ אויר לא מוצאת את זה כי הפקק לא במערכת בעת הבדיקה .

אחחח , רפי תודה כמו תמיד מביא את התשובה , השתמשתי בטוף כי לא מצאתי חצץ קטן ולא חול בהשג יד , ובלי חומר ניקוי ירד הרוב די טוף ( גיחי ) חוץ מהפלסטיק שנשאר צהוב . מומלץ מאוד גם כהכנה לקורס ברמנים . עכשיו רק צריך להוציא את הבני בליעל הקטנים האלה מבפנים ( אין גישה ) ..

זה מה שמים ... עם ג'ריקן ... פירקתי את המיכל , מנסה לנקות עם חומץ בהשרייה את כל הגיפה כדי שאוכל לראות מה קורה בתוכו ואת רמת המים אבל זה לא רוצה לרדת , יש עיצה ?