gilo

גם לי יש את אותה בעיה מיים נעלמים ובמוסך לא מבינים מאיפה ( עשו בדיקת לחץ ) . בעיית התחממות בבראוו היא ידועה וחוזרת על עצמה , תקין שהמד מעלות קצת מעל האמצע , במיוחד בהתחלת נסיעה אחר כך הוא יורד , בניסעה מהירה למשל בין עירוני הוא יורד מתחת לאמצע . בדוק מהירויות רדיאטור , הנגד המטופש שלהם אוהב להשרף , בדוק שאין נזילת מים מרדיאטור החימום שמתוך האוטו ( אני עשיתי מעקף כי זה כמה מאות שקלים ןאני לא משתמש בו ) . הדלקת מזגן עשוייה לקרר את המנוע במידה והנגד שרוף כי אז המאוורר קופץ למהירות הגבוהה בלי קשר לנגד - שיטה לבדוק אם זה הנגד . אני מטפל במורשה והם שמים לי חופשי מים מהברז , למרות שבהחלט ייתכן שרצוי מים של היצרן בלבד ולא שום דבר אחר כולל מים ירוקים , מינרליים או קדושים .. אם למישהו יש עיצה נוספת אשמח להצטרף ולנסות בעניין המים הנעלמים וכמו כן איך מנקים את מיכל המים ?

תודה לכולם , כן זה הזרקה 95 2000 כמובן ולפי עצת מוסכניק חביב כדי לנקות את המערכת ולנסות למנוע בעיות כמו רעידות ובעיות התנעה כשהאוטו חם . זה לא בשבילי או כדי שיסע יותר מהר ( לדעתי רק אם ידרדרו אותו מאיזה מצוק ) אני לא נוגע בו , אפילו המושבים בוולוו לא נוחים לי ולי יש פיאט 96 שזה לא בדיוק שיא הנוחות אבל בהשוואה הרבה יותר טוב ( הכל באוטו הזה מרובע גם המושבים ). אני מוכן לקבל אם יש עוד עיצות ?

בוולו 940 בת 11 הציע מוסכניק שנקנה תוסף מנוע שבאמת עוזר PG40 . אמור לעזור בבעיות התנעה או רעידות או אנילא יודע מה שיש לה שם כי אני בעקרון נגד עגלות . אבל איזה פירמה לקנות ? בחנות אחת שהייתי המוכר אמר ש PG40 זה גנרי ויש כל מיני סוגים , יש הצעות ? או יש פה אולי איזה בעל וולו עם נסיון ? ( וסליחה על הירידה על האוטו זה לא אישי , זה פשוט איכסה של אוטו )

כן תודה עשיתי כבר חיפוש לפני שרשמתי את ההודעה ואפילו חיפשתי עוד פעם אבל לא מצאתי תשובות ספציפיות לשאלה שלי , אלא רק עיצות כלליות שמהן הבנתי שכדאי ללכת על בולמים משופרים ( לא מחפש קיטים ספורט ) , עדיף ברבעיות , אבל אם אני הולך קודם רק על קדמיים אז בלי להחליף קפיצים . התרשמתי שכל אוטו , דגם , מנוע ואפילו העובדה אם הוא ידני משפיעים על הסוג ולכן רציתי לשאול ספציפית עבור בראבו 1.6 ידנית , אני חושב שבגלל שהאוטו כבד מקדימה והסרן האחורי ממש בקצה , העומס על הבולמים המקוריים קדמיים הורס אותם במהירות גם בנסיעות רגועות ( אבל בתוך חיפה עם הרבה עליות/ירידות ופניות בשיפועים ) . חשוב לי לפי הסדר : נוחות הנסיעה ( אפשר סיטרואן ? עמידות ( שלא יתפרקו כמו המקוריים ) התנהגות כביש ( כל שיפור יתקבל בברכה ) תודה שוב ..

שלום רב , קדמיים הוחלפו לפני לא הרבה ק"מ אבל כפי שראיתי בחיפוש בפורום רגישים , שזוהי המעטה . אני נוסע רגוע בדכ , מהר רק בקו ישר , רק 1.6 , לא עולה על מדרכות ( אפשר לעלות עם בראבו על מדרכה ? ) ועוצר לפני תמרורי עצור ופסי האטה . לא רוצה לקנות שוב פעם את הזבל של פיאט , יש מישהו שיכול להמליץ על בולמים מתאימים שיחזיקו הרבה זמן , לאו דוקא קילומטרז , ואולי אפילו ישפרו את נוחות הנסיעה , אם ישפרו גם את התנהגות הכביש זה בונוס רק שלא ירעו אותה . ואם אפשר לציין גם מחירים כולל עבודה שיהיה לי מושג אז עוד יותר טוב . תודה , גיל

אם עוד לא השתכנעת , תלמד מהנסיון שלי בראבו 96 יד שניה נקרעה לי הרצועה כמה חודשים אחרי הקניה = נזק של אלפי שקלים ( הבעיה היתה מיסב פגום ) . לא מזמן החלפתי עוד פעם הרבה לפני ה60,000 בגלל שעברו כמה שנים מההחלפה ומי שנכווה פעם אחת ..

שמוליק תודה , אין נזילות אבל יש בריחה של מים , אני יודע שזה לא אמור לקרות אבל הייתי פשוט ממלא קצת פעם בחודשיים ונוסע יופי בלי התחממות . אם היה מתחמם הייתי מדליק מזגן , מה שהיה מעביר את המאוורר למצב 2 חזק ומקרר את המים . לא ראיתי עשן לבן אבל לא בדקתי במיוחד היום , זה שמן במנוע לא ?

נזכרתי בזה רק עכשיו בעקבות חיפוש בפורום אבל רק כדי לסגור עניין , מסתבר שהבורג למטה החליד (?) ונשבר ולכן סובבתי על ריק , היה צריך לשבור את הידית כדי לחלץ את הגלגל , מעצבן אבל לא מפתיע באיכות של הבראבו עם השטויות הקטנות שלה .

אפשר להרחיב בנושא ההסרה ( איפה בדיוק ללחוץ ) גם אני לא הבנתי איך מורידים אותה ולא שלא ניסיתי .

תסתכל בשירשורים על פנייה ליבואן , אני פניתי למרות שהייתי יד שניה ואחרי ויכוחים החליפו לי לסט השלישי ( כל שנה וחצי סט ) , שווה לנסות לדעתי כי זוהי בעייה ידועה ולא מקובלת .

שלום לכל החברים ( והחברות אם יש ) , שוב פעם יש לי בעיות עם הגרוטאה , בראבו 96 ידנית 1600 165,000 ונזכרתי בכם , כי למען האמת אין לי הרבה מה לתרום בפורום בעצמי . הפעם היא מתחממת והמד לא יורד כמו מקודם שברגע שהייתי נוסע החום היה יורד אלא מגיע לאדום . בדקתי והוספתי מיים ( תמיד חסר ) והפעלתי מנוע עם מיכל פתוח והמיים משום מה נזלו מלמעלה מה שמביא אותי לחשוב שיש אולי 1. סתימה ברדיאטור או אויר או משהו כזה במערכת שמונע מהמים להמשיך אל המנוע מהמיכל . 2. יכול להיות שזוהי בעייה במחשב ? עשו לי טיימינג + החליפו סטרטר לא מזמן ותמיד כשנוגעים לי באוטו הוא מוציא בעיות חדשות . * אז מחר אני נוסע למוסך אבל בגלל שאני מוגבל כעת ולא יכול להסתובב חופשי רציתי לשאול עיצות למי לפנות ( אולי לניקוי רדיאטורים ) ומה שיחפשו כי אני לא רוצה שיתברברו לי עם כל מיני כיוונים - הכוונה שלי שיהיה לי מושג מה אפשרי ומה כדאי לנסות קודם . * כמו כן ב 165,000 לא מטופלת מה כדאי לעשות חוץ מטיימינג כדי שיהיה לי ראש שקט ? אני מחיפה ומטפל במוסך שפיק בעיר כי זה הכי קרוב ונוח יחסית . תודה , גיל

הכי טוב לנסוע על כביש חלק בלי מהמורות אבל אנחנו בארץ .. גם אני מצטרף לשאלה באופן כללי , אם אפשר לשפר מתלים לרכב כך שיהיה יותר נעים ?

בעייה פשוטה שניתן לאתר בקלות היא צינור נשם קרוע / בלוי / או שיצא מהמקום , אם לא אז ללכת עם המומחים ..

קונים האצבק חמודה .

כנ"ל אצלי ב 150K קצת אחרי שקניתי יד שניה ולא בדקתי מתי החליף ( אני צעיר וטיפש ) . לכן זה מאוד לא מדוייק לחשב לפי קילומטרים ועדיף להזהר כי זה כואב בכיס , דרך אגב האשמה לפי המוסך היתה במיסב לא טוב . לפני שבועיים בערך עשיתי רצועות וזה עלה 1300 שקל ( מורשה כולל החלפת מיסבים ) , חבל שאי אפשר לבדוק רצועות בצורה פשוטה כי גם זה לא זול , מישהו יודע על מחירים ? וגם מוסך פיאט מומלץ בחיפה ?

מעניין שזה תמיד החלון הימני , לשים ספריי סיליקון על הגומיות בשלב ראשון . אם לא עוזר נסה לפרק את הרגולטור מהדלת , לנקות את המסילה ולגרז אותה .

תודה לכולם כבר הצלחתי , וולוו עושים ככה שאתה לא יכול להעביר כפתור אחר לשם למרות שכל הכפתורים אותו דבר אבל בסוף פשוט פרקתי את התושבת פלסטיק שמנעה זאת ושמתי שם כפתור תקין , מעניין למה הם עושים את זה אולי כי כפתור פשוט עולה 400 ש"ח ? עכשיו צריך לא להתעצל וללכת לחפש בפירוקיות כפתור ( אני מכיר רק אחת ליד טויוטה בבר-יהודה חיפה ) . חבל דוקא מאוד רציתי לקצר , זה יותר כיף מלהחליף כפתור אבל לא הצלחתי לשלוט בכל החוטים ורק יצאו לי ניצוצות o-:

רפי תודה , כן זה המתג בטוח ( בדקו ) אבל אני רוצה לנסות להרים את החלון בעצמי ותוך כדי כך קצת ללמוד עד שאני אשיג כפתור חלופי . ניסיתי לתקן כי היתה לי אותה בעיה בפיאט שלי רק הפוך והצלחתי לתקן את הכפתור ( במקרה ) אז כבר הייתי בשוונג של לסדר דברים .

שלום לכולם , בוולוו 940 התקלקל כפתור , ניסיתי לתקן לבד לא עזר אבל החלון שליד הנהג פתוח קצת . אי אפשר לקחת כפתור מחלון אחר כי הם עשו את זה ככה שזה לא יתאים . האם ניתן לקצר את החוטים ולהרים כך את החלון , יש למישהו נסיון עם זה ? תודה גיל

זה כבלים עבים שכבר הנעתי איתם לא פעם אחת , הסתכלתי על המגעים ובדקתי פעמיים , אני אבדוק שנית מחר . אם האורות נעשים חלשים זה אומר שהחשמל עובר לסטרטר שלוקח כוח, לא ? אחרי שאני עוזב סוויץ הם חוזרים להיות חזקים .

הסטרטר בכלל לא זז , אין רעש או קליקים , ניקיתי טרמינל שלילי , ניסיתי כבלים לא עוזר . בדקתי אורות , נעשים חלשים כשמנסים להניע . מסקנה , בעיה בסטרטר לא ? אין לי ביטוח גרירה וגם עמוס היום יום ראשון אצל כולם , יש למישהו עיצה מה לנסות עוד חוץ מדחיפה כי האוטו תקוע בין מכוניות כרגע ( והשיפוע הוא נגד כיוון התנועה ) ? ואם זה סטרטר , כמה צריך לעלות במוסך פיאט , ללכת על חדש או משופץ ? תודה גיל דרך אגב לפי דעתי האוטו לא אוהב שמטפלים בו , כל פעם שאני מגיע למוסך ( מורשה ) צצה אחר כך בעיה אחרת , לפני שבועיים בערך החלפת רצועות ולפני יומיים משולש שמאלי ( לא קשור ) .

גם אצלי אותו דבר בהתחלת נסיעה ראשון לשני נכנס קשה כאילו נתקע משהו אחרי דקה כבר הכל חלק . חושב שרפי צודק עם הסלד כי אני יודע שהקלאץ אצלי לא 100% בסדר ( רברס לא נכנס חלק , מרעיש ולפעמים נכנס על ריק ) אבל אם ישנה עוד אפשרות אשמח לדעת .

אני זוכר כשקניתי את הבראבו 96 שלי לפני 6 שנים שמתי לב שצריכת הדלק גבוהה , עוד כשהיא היתה יחסית חדשה . ביררתי קצת ותשובה שחזרה בנושא היתה להחליף את חיישן הלמדא גם אם המוסך אומר שלא צריך , זה אמור להיות חיישן שיושב במערכת הפליטה וכאשר הוא מתקלקל/מת המחשב גורם למנוע להשתמש בתערובת דלק עשירה מדי גם אם אין צורך בכך מה שמוביל לתצרוכת גבוהה ( לא החלפתי אותו ולכן אני לא יכול להגיד אם זה יעזור ) .

אני ממש מתבייש לשאול פה עם כולם שמשפצים את המנוע ואני לא מצליח להוציא את הרזרבי מתא המטען .. פיאט בראבו 96 יש ידית אחיזה , מתחת צלחת עם הכלים ששוכבת בתוך הגלגל , אני לא יודע מה קרה אבל הוא לא רוצה לצאת מהמקום , הקטע שכבר הוצאתי אותו בעבר מספר פעמים תמיד בקושי רב אבל הפעם כלום לא עוזר . הידית מסתובבת על ריק (כאילו) , ניסיתי לסובב את הצלחת והגלגל בכיוון המתואר תוך אחיזה בידית לקונטרה והצלחת השתחררה אבל רק קצת ונדמה לי שאני שוב מסובב על ריק . יש למישהו עיצה חוץ מאשר להחזיר את הרשיון ?!

נשמע לי שבעל הרכב קצת מזניח אותו ( איך הוא בכלל נכנס לאוטו ? ) .. רגע , אולי אתה מנסה לקנות את האוטו שלי ?! תבדוק טוב בפורום הערות של אחרים על הבראבו , זולה אבל יקרה לאחזקה . בקשר לידיות אני כבר בסט השלישי , קניתי יד שניה מאחד שכבר הספיק להחליף אותן , כשהן התפרקו פניתי למוסך ושאלתי איך זה קורה ? לא הסתפקתי בתשובה שלהם כי מי שמע על ידיות שמתפרקות כל שנה וחצי אפילו אם זה פיאט . פניתי לפיאט וביקשתי יפה שיחליפו לי את הידיות , הם ענו לי יפה שאני אלך לחפש והיו מוכנים לתת 10% הנחה על התיקון ( היקר גם ככה ) , עניתי להם יפה שאני יודע טוב מאוד שכבר החליפו לרכב ידיות פעם אחת ושיסבירו לי איך זה יכול להיות במכונית השנה צריך להחליף ידיות 3 פעמים ושכשהם יתקנו אותן כמו שצריך אני לא אטריד אותם יותר . בסוף שלחו לי מכתב למה אני מנדנד כשהם מוכנים לתקן על חשבונם ( לפי דעתי מישהו כבר תבע אותם והם נאלצו להסביר בביהמ"ש לשופט שבפיאט צריך להחליף ידיות כמו שמחליפים צמיגים ) וככה קיבלתי ידיות חדשות , זה היה לפני כמה שנים ובמוסך שמעתי שהם מחליפים גם לאחרים . שווה לנסות לדעתי . דרך אגב שמעתי שהם גם משתתפים בצביעה של הרכב כי הצבע המטאלי מתקלף בגג אבל אני לא משקיען וחוץ מזה כשהמכונית נראית קצת דפוקה נהגים אחרים פוחדים להסתבך איתי .