hhorn1

לאחר רכישת רכב עם מנוע גמור והחלפת המנוע, ברצוני לקבל ממכם חברי הפורום כמה עצות לשמור על האוטו. שמעתי רבות על מים רגילים שגורמים למנוע הרס רב, מה ההמלצה שלכם בנושא הזה? איזה מים הכי טוב לקנות?(סוג,חברה) כל כמה זמן מומלץ לעשות טיפול שוטף באוטו, ואיזה? כרגע האוטו עבר החלפת שמנים טיימניג והכל יחד כבר על המנוע החדש, זאת אומרת שמהיום אני מתחיל לספור את הקילומטראג' לביצוע הטיפולים השוטפים?! בנוסף, לפני החלפת מנוע המזגן היה עובד אך לא היה מקרר מהר, היה מורגש בעיקר בלילה, כרגע אין גז אחרי החלפת מנוע, יש לי מה לשפר במזגן שיעבוד יותר חזק לפני שאמלא גז סתם? שווה לקחת לבדיקה אתהמזגן? לבדוק דליפות וכאלה? זהו בנתיים תודה לכולכם!

אחרי החלפת מנוע בדיטסו אפלאוז שרכשתי אני עובר לנושא הבא.. אני צריך לבטח את האוטו חובה וצד ג' בררתי קצת והבנתי שכל חברה נותנת בצד ג' כל מיני תוספות שמגרות קצת למרות שאני לא יודע מה אצטרך מהם כיון שאינני מתמצא בכלל(רכב ראשון) אבקש את עזרתכם בביטוח משווה הציעו לי 1750 חובה ו850 צד ג' שם נותנים לי כיסוי עד 400 אלף, רכב חליפי במקרה תאונה,שמשות וגרירה,וחניית לילה במקרה שהאוטו נתקע במהלך הלילה וגרר אוסף אותו אז הוא לא נאסף למוסך אלא לחניון מסודר של החברה עד לבוקר למניעת גניבות וכו'.. בנוסף אין הגבלה על שמשות אם נשברו כמה פעמים או על מרחק גרירה. מצד שני קיבלתי הצעה 1650 חובה וצד ג 650 אם כמעט אותם נתונים אני מעוניין לדעת על מה הכי חשוב לי לשים את הדגש? קצת נתונים עלי: מעל 5 שנות רשיון מעלגיל 25 ללא ביטוח בעבר וכמובן ללא תביעות לא נוסע בשבת בנוסף שאלה קטנה, האם זה משנה באפון חריג אם המנוע הוא 1500 או 1600? כי אני הכנסתי מנוע 1500 כרגע ובדגם הרכב אין מנוע 1500 אלארק 1600 האם אני אשלם יותר סתם בגלל זה?

אוקי תודה האם יש לי דרך כלשהי לוודא בן כמה המנוע? עוד שאלה קטנה, האם אני יכול לבקש מהמוסך את המנוע הישן ולמכור אותו לבד לברזל? או שיש לי משהו אחר לעשות עם זה? או שמקובל להשאיר את זה אצלו? המנוע החדש שאביא יהיה עם הזרקת דלק אבל המוסכניק טען שהוא מפרק את ההזרקה ומחבר למשאבה את המנוע, האם יש דרך להשאיר את ההזרקה? וכצה זה אמור לעלות להוסיף את הציוד הנדרש? הבנתי שצריך מחשב ועוד עוד חיבור נוסף לרדיאטור או משהו כזה. אם לא ניתן האם אני יכול למכור לבד את רכיב ההזרקה שהוא מפרק? כשראיתי את המנוע שאני כנראה אקנה בסוף החלק של ההזרקה נראה ממש נקי וחדש. תודה לכל מי שעוזר ועונה. יום טוב

אולי אני לא בפורום המתאים אבל אני זקוק נואשות לתשובה/עצה. האוטו בנוסך ואני עדיין לא יודע להחליט מה לעשות.

האם יש למישהו איך לעזור לי עם תשובות והכוונה? פשוט האוטו במוסך על הליפט והמוסכניק מתקשר שכבר אחליט מה לעשות. ואני פוחד לעשות טעויות עם המנוע. אני רוצה ומצפה שאחרי שאחליף מנוע האוטו יחזיק בצורה סבירה ויותר מיזה כמה שיותר, יותר טוב.(נסיעה יציבה ומהירה, צריכת דלק, בלאי, העמסה על המנוע מבחינת האוטו.) בנוסף כשהאוטו היה תקין היו רעידות במהירות גבוהה(120 +\-) זה כיוון גלגלים? או שבגלל שהמנוע היה כבר גמור?

אם מישהו מצא לי מנוע 1600 מיבוא אבל אני לא יודע הרבה פרטים עליו? הוא מתחייב על מנוע תקין ואחריות 3 חודשים. המחיר שקיבלתי עליו זה 2500 אם אפשרות שחבר שקנה אצלו כבר מעל 10 מנועים ידבר איתו והוא יוריד קצת במחיר. או לקחת מנוע 1500? שקיבלתי הצעות מכמה מקומות והמחיר הוא 2500-2800 כאשר כולם מגמגמים ואומרים הוא עשה 40 50 אלף. ומשנתונים גבוהים(2002-3) אני כבר מבולבל, אני מחפש מנוע שיתן את התפוקה הכי טובה לאוטו ושהאוטו לא יגמגם לי עוד חצי שנה. איך אני יכול לדעת יותר פרטים על המנועים שמציעים לי?

שלום וברכה יש ברשותי אוטו שעשה 190 אלף וכרגע האוטו צריך טיפול בראש מנוע, קיבלתי מהמוסך הצעה לתיקון ראש מנוע ב2000 שקל בררץי קצת על מנועים מיבוא לא ממש מצאתי את הדגם הזה(מנוע 1600) ומה שמצאתי עלה מעל 3000 שקל והיו מי שהציעו מפירוק מקומי ב1800 מנועים שעשו מעל 150 אלףכך לדעת הפירוקיה מצאתי מקום אחד שאמר לי שיש לו מנוע 1500 של גרנד מוב מנוע מעל שנת 2000 לטענתו וטוען בנוסף שמנוע לא עשה יותר מ90 אלף לגבי ההתאמה לאפלאוז הוא הציג בפני את כל האישורים הנצרכים למשרד התחבורה כדי לשנמל מנוע דבר שעל פי היבואנית רכב אפשרי. השאלה היא כזאת: האם יש סיכוי שהמנוע הזה נותן יותר כוח מהמנוע שמורכב כרגע 1600? האם מישהו מכיר אנשים ששו הסבה כזאת? תהליך הרישוי באמת כזה פשוט? האוטו סחב טוב? ומה עם המזגן? האם המזגן יושפע מכך שהמנוע בעל נפח נמוך יותר וחלש יותר? יש לציין שהמנוע 1600 זה בעצם 1550 בערך, וה1500 זה 1449 שההבדל הוא באמת ממ מועט ולא 100 סמ"ק בנוסף עוד שאלה קטנה המנוע הזה שאני רוצה לקנות זה מנוע הזרקה כשאצלי זה משאבה מכנית, המוסכניק אמר שזה קצת סיפור אבל אין בעיה והוא מפרק את ההזרקה ומחבר את המנוע ישירות למשאבה שקיימת כרגע(אמר לי משהו על מיסבים?!?!) אני אשמח לעצות והכוונות. נ.ב. כיון שהאוטו חדש אצלי ועובר טיפול גדול כרגע יש למישהו רעיונות איזה דברים כדאי לי לבדוק שדורשים טיפול ואם כבר האוטו מפורק א זה יעלה לי יותר זול לטפל בהם עכשיו מעכשיו פירוק עתידי שיוסיף כסף..

שלום. אני כבר הרבה זמן מחפש לקנות רכב לא יקר מידי כי אין לי הרבה כסף. חבר הציע לי את המיצובישי שלו שנת 92 סטיישן היא יושבת כבר 3 חודשים לא זזה. הלך ברכב קלאץ ואין מצבר כרגע, חוץ מזה חלון קדמי ימני שבור וקצת קוסמטיקה פנימית. האם שווה לקחת את הרבה ללא עלות כלל ולתקן אותו? מה כדאי לי לבדוק לפני שאקח לתיקון? ומה סדר גודל של מחיר של זה.

לפי כמה מהתגובות כאן אני מבין שכדאי לי להתרחק מהסבה לגז?? גם אגרת רישוי גבוהה(3000 ש"ח) וגם סיכון לשלום הרכב. ואין מצב לדעת אם באמת יהיה חיסכון בתדלוקים עצמם. האם יש רעיונות לחסכון בדלק? מנוע 3000 סמ"ק V6 הבנתי שיש אפשרות להפעיל בקרת שיוט בדגם זה ושהפעלתה חוסכת בדלק. אבל לא ממש הצלחתי להבין איך. רק דבר אחד גיליתי את כפתור ה"קרויז מאין"

תודה לשניכם. ניסן מדוע אני יוציא אותו על ראש מנוע? יש סיבה לכך?

יש ברשותינו מזדה MPV שנת 99 שצריכת הדלק לה היא בערך 1-4/5 אנו מעוניינים לשמוע על אחרים שביצעו הסבה לגז האם באמת משתלם, מה העלויות והאם יש המלצות למתקינים באיזור הצפון? האם יש ניסיון היכן כדאי למקם את הבלון וכל הערכה? שמעתי שמועה שעלות הטסט לרכב שהוסב לגז יעלה 3000 ש"ח האם נכון השמועה הזאת? והאם עדיין משתלם לבצע התקנה זו(אני יודע שאני צריך בטח לתת מידע על כמה קילומטרים אנו נוסעים כל חודש אבל אין לי כרגע אומדן נכון כל כך) תודה רבה לעונים אם יש עוד דברים שכדאי לי לדעת אשמח לשמוע(לקרוא) אריאל

שלום ותודה על התגובות. ל"יוסיסופר" בין שתי הגלגלים הקדמיים בדיוק באמצע , ולא בדקתי כלום פשוט ראיתי שמטפטף ואין לי מושג בזה, ל"barzelay" לא, זה לא רק כאשר הוא לא עובד, אבל מתי שהוא עובד מטפטף הרבה יותר ממש כמו ברז ,

לקחתי מחמי בצהריים את האוטו לכמה שעות, לקראת ערב הרחתי ריח חריף של דלק(סולר) הסתכלתי מתחת לרכב וראיתי נזילת דלק כמו ברז במיוחד בעת נסיעה הוא מטפף בלי סוף. החנתי את האוטו מתחת הבית של חמי ושם נגמר כל הדלק על הכביש. שאלותי? א. מי יודע בערך מה קרה?? הלכה המשאבה? ב. בכמה נזק מדובר??? עצות , עזרה דחוף!!!!! תודה רבה.

תודה רבה לשניכם שאר מיכלולי הרכב על פי המוכר תיקניים. טוען שעד שהלך ראש מנוע הכל עבד פיקס, אבל בכל מקום שאני מברר כמה יעלה לעשות ראש מנוע כולם אומרים לי שלא עושים ראש מנוע על 200 אלף אלא יחליפו לי כבר מנוע ואני שואל למה?? אני מבין שהמנוע כבר זקן אבל אם אני יכול כרגע לסיים סיפור רק בראש מנוע אז למה כבר להחליף מנוע? אני אשמח לשמוע את דעותיכם! בנוסף מצבר שם חדש(4 חודש) והרכב שמור ויזואלית. מישהו אמר לי שגם אם מנוע ילך לי במשך זה סיכון שאני יכול לקחת על כל רכב כזה נוסע שימכר מעל 6000 שקל מהדגם ושנתון הזה ואני יקבל אותו במחיר הזה(6000) אחרי שכבר אחליף מנוע. אני נורא מתלבט היום הלכתי לראות עוד רכבים אבל זה רכב אני מאוד רוצה ומאוד מתאים מבחינת כל הבחינות. יש משהו שאני יכול לבדוק לפני הרכישה? אני לקחתי את ההמלצה של 50-50 במקרה שיש עוד משהו חוץ מראש אבל לדעתי המוכר לא ילך על זה תודה רבה ולילה טוב! אריאל נ.ב. אשמח אם מישהו כאן מוכר את האוטו שלו בסביבות ה6000 או אם אתם מכירים מישהו כזה לשלוח לי בפרטי המון תודות

בוקר טוב. אני מחפש רכב ממש זול כי התקציב שלי לא מאפשר בכל רכישה של רכב יקר. במהלך החיפוש מצאתי מישהו שמוכר את הלנטרה שלו שהוא טוען שהלך ראש מנוע והמכונאי רכב שלו בדק וטען שלא צריך להחליף ראש מנוע אלא רק שסתומים.. הרכב גיר רגיל GLS שנת 94 וזה בדיוק מה שאני מחפש. הוא נותן לי אותו ב2000 שקל ואני מעריך שראש מנוע יעלה לי יחד עם הרכבה 1500 שקל, האם קיים עוד סיכונים?רכב כזה נוסע עולה 6.500 הכי פחות וגם הוא עם קילומטראז גבוה(בשניהם מדובר בסביבות 200 אלף) ואני עושה חשבון שבשניהם אני יצטרך אוטוטו להחליף מנוע אז עדיף את הזול. אני מוכרך לאוטו כרגע כי אין לי תחבורה לעבודה בצורה מסודרת ובמקום חצי שעה נגזל ממני כל בוקר שעתתים בדרכים. לכן אני מאוד רוצה את הרכב הזה.מה אתם אומרים? תודה רבה ובוקר טוב אריאל