davideinat

למי שזה מעניין אותו - הבעיה הייתה שלא היה מספיק נוזל קירור. בגלל זה המעבה של הגז לא הצליח להתחמם כמו שצריך ולהיכנס לפעולה, ובגלל זה גם יכולתי לשרוף מנוע... מסקנה: אם יש לכם מערכת גז והיא לא נכנסת לפעולה כמו שצריך - זה יכול להיות סימן מקדים לכך שחסר לכם נוזל קירור. שתי ציפורים במכה... דוד.

תודה למגיבים עד כה. אולי למישהו יש התייחסות לדיאגנוזה שכתבתי בשאלה? תודה, דוד.

אני מקווה שאני מבין נכון מה זה "מפוח פנימי": כאשר מפעילים אוורור יש זרימת אוויר פנימיה, תמיד קר. גם המזגן עובד (קדמי ואחורי) - גם הוא רק על קור. יש עוד מפוח שאני לא יודע עליו? תודה, דוד.

שלום. זו שאלה למבינים ב-MPV. או במערכות חימום. או - עדיף - בשניהם גם יחד. מדובר ברכב שקניתי לפני מספר חודשים, כל הסימפטומים קיימים מאז שהרכב ברשותי. להלן תיאור הבעיה: הסימפטומים העיקריים: 1. חימום פנימי לא עובד. 2. שעון חום תמיד מתחת לחצי. 3. צינור מים עליון חם כמו שצריך, צינור תחתון (מתחת לרדיאטור) - פושר עד קר. בנוסף: 1. רדיאטור חימום קיים, מחובר ופתוח. 2. הוונטה עובדת כל הזמן במהירות המנוע. 3. המנוע קצת חלש יחסית למצופה מבחור בגודלו ובמעמדו. 4. עשיתי עכשיו טיפול כולל החלפת פלאגים וחוטי הצתה. 4. אי אפשר לסובב את הוונטה ביד כשהמנוע כבוי. 5. כשאני מכבה מנוע חם הונטה לא ממשיכה לעבוד (לא יודע איך זה אמור להיות בדגם הזה). קיבלתי חוו"ד ממוסך אחד, שהבעיה היא בזה שהוונטה מסתובבת כל הזמן מהר מאוד, מה שלא נותן למנוע ולמים להגיע לטמפרטורה מספיקה בשביל חימום פנימי. הוא אומר שיש ביחידה של המאוורר מעין קלאץ' פנימי שמחבר אותה למהירות המנוע רק במקרים של מאמץ או חימום מיוחד, ושצריך להחליף את הקלאץ' הזה או את כל היחידה. אני בד"כ סומך על המכונאי הזה, ובכ"ז - וגם כדי ללמוד - הייתי שמח לחוות דעת נוספות שיסבירו מה הבעיה, וגם - להמלצה על מוסך טוב באזור הצפון (טבריה-ראש פינה-צפת-חצור-ק. שמונה-כרמיאל) שמתמחה במאזדה ו/או במערכות קירור וחימום. תודה, דוד.

שלום אני מחפש ספסל אמצעי של טויוטה פריוויה בתצורת 8 מקומות (2+3+3), כדי להתקין במקום שתי הכורסאות הנפרדות שיש שם כעת. תודה, דוד 052-3114547

בעסה! נשפך שמן מכונות על המושב האחורי. לא המון, אבל מספיק.. לא רואים כלום, אבל אם יושבים שם - אוי ואבוי... יש פיתרון? דרך לספוג את השמן מהמושב? לנטרל אותו בפנים? דוד.

שלום. יש לי מאזדה MPV שנת 96 על גז (התקנה של Neer-Gas). בימים קרים המערכת נכנסת לפעולה מאוחר מאוד, הרבה אחרי שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה. האם יש פיתרון למצב כזה? תודה, דוד.

שלום לכולם. יש לי מאזדה MPV שנת 96. מונעת בגז. יופי של אוטו בינתיים. הבעיה - החימום הפנימי לא עובד. לפני שאני פונה למוסך: מה יכולות להיות הסיבות לתקלה? האם יש משהו שאני (חובב-קל עם ידיים טובות ובלי הרבה כלים) יכול לעשות לטובת העניין? ואם כבר אני פה - עוד חידה: לפני כמה ימים הגעתי לאוטו (אני גר בצפת) ומצאתי את השימשה האחורית מרוסקת לרסיסים - אבל שלמה לגמרי. כלומר הכול עוד דבוק איכשהו, כנראה בזכות איזשהו מעטה חיצוני שאינני מכיר. לא מצאתי שום סימן למכה, תאונה או כדומה. מה זה יכול להיות?! רוב תודות, דוד.

שלום אני מחפש פנצ'ריה באזור טבריה-צפת-ראש פינה-חצור שבה מוכרים צמיגי falken (מידה 205/65/15). מישהו יודע? מאוד אודה לו. תודה, דוד.

שבוע טוב. קניתי מאזדה MPV חביבה, שנת 96 (5 דלתות), מונעת בגפ"מ. אצלי משהו כמו 500 ק"מ. הבעיה: האוטו ממש חנוק בעליות. במישור הוא נוסע די אחלה, אבל בעליות (נסעתי לצפת ולשומרון) - כמו ספורטאי שלא התאמן שנה. בהילוך גבוה הוא לא מצליח למשוך, וכשהוא מוריד הילוך הוא מעלה טורים, אבל אתה רואה שאין לו כוח, או מומנט, או איך שתקראו לזה. וככה חוזר חלילה, עולה ויורד בהילוכים, גומר את העלייה בשן ועין. מבייש עבור מנוע 3000 V6. ככה זה גם על גז וגם על בנזין (בדקתי). אני לא מרגיש החלקה של הגיר או משהו כזה - פשוט אין כוח. אגב, מדי פעם (גם במישור) הוא עושה מין גל קטן או כמה גלים של "אין כוח", וחוזר לעצמו. [עוד אגב, גם במאמץ גדול (טורים גבוהים הרבה זמן בעלייה) מד החום נשאר במקום (בין השליש לחצי), אבל מריחים קצת ריח לא נעים, והיה מין פססססס כזה מהמנוע (ממש מול הנהג) שלא ידעתי לפרש למרות שחיפשתי את מקורו.. שמן ונוזל קירור יש מספיק, רדיאטור די חדש]. בדקתי קצת יותר לעומק, ראיתי שפילטר האוויר ממש מלא אבק, ניערתי אותו היטב (זה יכול לעזור בכלל?) ואני הולך להחליף אותו. שאלה ראשונה: מה עוד יכול לגרום לזה? שאלה שנייה: האם לבדוק לבד (מצב פלאגים וכדו') או שזו הזדמנות כבר לעשות בדיקה ממוחשבת ומקיפה במוסך (להזכירכם: אוטו חדש אצלי, עוד לא בדקתי אותו לעומק)? שאלה שלישית: מבקש המלצה למוסך אמין ומקצועי לדגם הזה באזור ר"ג-ב"ב-פ"ת. אשמח לתשובות, ובעיקר מבעלי נסיון עם הדגם הנ"ל (בעלי מקצוע או בעלים). תודה, דוד.

העניין שוב עולה על הפרק. אשמח לשמוע דעות על מיצובישי ספייס-גיר בנזין אוט' 2000 סמ"ק (הדגם הקצר). פרמטרים חשובים: אמינות, נוחות, צריכת דלק. תודה! דוד.

אני מדבר על הגירסה הקצרה, יש גרסת בנזין אוט'. אני מבין ממך שיש הבדל מהותי בין הגירסה הקצרה לארוכה מצד הנוחות וכו'?

אכן, אורות בלם לא עובדים. איפה בדיוק נמצא במתג שעליו אתה מדבר?

תודה. משהו דומה ללארגו או לסרנה של ניסן, או קצת יותר שפוי? פריוויה זה באמת סלון, במגבלות היכולת אני לא חייב את הטופ. דוד.

תודה. המאוורר עובד בשתי המהירויות, יותר מזה - כשראיתי שהוא מתחמם ניתקתי אותו מהיוניט וקיצרתי אותו (משהו זמני) כך שהוא עובד כל הזמן על המהירות הגבוהה. לגבי מה שאתה אומר על מתג אורות הבלם - אני אבדוק, תודה. אני גר בר"ג אם זה יכול לעזור. דוד.

מקפיץ, אולי למישהו יש משהו להוסיף?

טוב, שלל התקלות (באמת מרשים, כשמסתכלים מהצד) נבעו מהזנחה של הבעלים הקודם, שבזכותה (?!) קניתי את האוטו ב-2.5K בלבד (יד ראשונה, 192KKM)... אוסיף כמה פרטים, שאולי יעזרו באבחנה: לפני גילוי התקלות האחרונות, עוד כשקניתי את האוטו, הגיר היה מתחיל בשני, לא מחליף בזמן וכו' - ואז בוצע תיקון לחשמל של הגיר שכלל: 1. החלפתי צמה בגיר, ועל הדרך גם שמן גיר ופילטר. 2. גם סולנויד אחד הוחלף. 3. גם התוכנה נבדקה / עודכנה / whatever שעושים במצב כזה. 3. על המגנט בקארטר של הגיר היה אבק מתכת (שחיקה), אבל כמה שאני מבין לא ברמות מטורפות. עוזר משהו להבנה? תודה! דוד.

כמעט לאחר ייאוש, מחפש מנגנון חשמלי לחלון נהג, פאסאט 96' (B4), ועוד כמה חלקים קטנים. למישהו יש? תודה, דוד.

קניתי פאסאט 96 סטיישן 1800 אוט'. מה שעברתי איתה בשלושה חודשים יכול לפרנס ספר שלם, חלק מזה באשמתי, וחלק ביש מזל, אבל בקצרה: החלפתי משאבת מים, צמה של הגיר, 2 בולמים, מצבר, רצועת מנוע (של ההגה ומשאבת המים), 2 מסעפי מים, ולקינוח - רדיאטור. מה שקורה עכשיו, ותעזרו לי להבין מה הנזק: אחרי כל התיקונים הנ"ל נסענו לטיול בצפון עם המשפחה. האוטו נסע סבבה לגמרי, עד שהגענו לעליות קשות (כמו העלייה הישנה מראש פינה לצפת וכאלה). כל הזמן הרגשתי שאוטו מחליף לעתים הילוכים מוקדם מדי או מאוחר מדי, אבל בעליות האלה הוא לפעמים נתקע בהילוך שני או שלישי, ולא רצה להתקדם. רק כשהעברתי ל-N והחזרתי ל-D הוא העביר הילוך. אני יודע שזה לא בריא, אבל לא הייתה לי ברירה. מה שעוד קרה הוא שבשיא של עליות כאלה פתאום חום המנוע עלה לאזור ה-110-120, ולקח לו זמן להירגע (בעמידה כמובן). לא חסר נוזל קירור, הוונטה עובדת, הרדיאטור חדש - אבל מתחמם. מה שמעלה מחשבה שהגיר מתחמם ומחמם את הכול. ועכשיו, כמה ימים אחרי - האוטו החמודי הזה לא מוכן לצאת מ-P כשהוא מותנע. הכפתור של ידית ההילוכים פשוט לא נלחץ. אני צריך להחזיק את הכפתור לחוץ, להתניע, ולהעביר ל-D. כמובן שהפסקתי לנסוע עם האוטו, אבל מה שקרה הוא שגם לי כבר נשרפו כל הפיוזים. אקיצר: 1. מה אתם יכולים לשער שיש לגיר החמוד שלי, ואיזה נזק (כספי) זה יכול להיות? 2. אני גר בר"ג - יש מכון גירים מומלץ וקרוב? זהו בינתיים. דוד.

מקפיץ

שלום חברים. הציעו לי לקנות מיצובישי ספייס-גיר 1996, בנזין אוט'. מבינים ו/או בעלים בהווה ובעבר, תתחילו לזרום: צריכת דלק, נוחות נסיעה ונהיגה, מרחב פנימי, אמינות, ביקורי מוסך ועלות תיקונים. ושאלת בונוס: בבחירה בין האוטו הזה לבין טויוטה פריוויה 93-4 יקרה יותר ב5-10K - מה הייתם עושים? תודה תודה תודה. דוד.

קניתי פולקסוואגן פאסאט B4 Variant שנת 96, 1800 אוט'. כמה שאלות טכניות ואחרות: 1. למכירים - דעתכם על הדגם וטיפים כלליים. 2. יש לי איזושהי בעיית הצתה. אני מתניע, ואחרי כמה שניות או דקות הוא יכול להתחיל להשתעל ולכבות, ואח"כ א"א להתניע אותו כמה שעות. יש סטרטר ומצבר והכול - אבל לא מתניע. הבעיה היא שזה לא עקבי, ותמיד כשהרכב היה במוסך הוא פעל חלק. מה שלא מאפשר איבחון של הבעיה. 3. הבעלים הקודם השתמש במים רגילים, וזה עשה קורוזיה ונזקים איפה שרק אפשר. אני יודע שיש דעות חלוקות לגבי מעבר למים ירוקים אחרי שימוש ממושך במים רגילים, אבל אני מפחד מהמשך הנזקים. מה לדעתכם כדאי לעשות? ומה בדבר מים מזוקקים? אולי זה פתרון ביניים טוב (בלי קורוזיה מצד אחד, ובלי תוספים למיניהם מצד שני)? 4. הרכב התחיל לשתות מים, בלי שום נזילה (נבדק במוסך אמין). הוא לא מתחמם, אבל אחרי נסיעה - מיכל העיבוי מתרוקן. יש לציין שהחלפתי מים לאחרונה. אולי היה פשוט אויר במערכת? יש לכם רעיון אחר? 5. איפה אפשר להשיג (באזור המרכז בעיקר) חלקי פלסטיקה פנימיים (ידית הילוכים, הפלסטיק שמתחתיה וכו') בלי לרוץ בין אלף פירוקים? 6. באוטו שקניתי יש ספסל אחורי מובנה בתא המטען. כל מי ששאלתי אומר שזה של פולקסוואגן, ותקני, וכלול ברישוי ובביטוח - אבל ברשיו זה לא כתוב, ולא הצלחתי לקבל על זה שום מידע רשמי. מישהו יודע על מידע אמין בנושא? 7. מה אתם אומרים - לעשות פלאשינג לרכב ממודל כזה זה יותר תועלת או יותר נזק? חפרתי מספיק להיום. גם אם למישהו יש תשובה על חלק מהשאלות אני כמובן אשמח. תודה, דוד.

בתקציב של עד 25 אש"ח, מה הייתם מעדיפים: טויוטה פריוויה מאזדה MPV או GMC ספארי? אולי משהו אחר? נראה לי שעיקר השאלה הוא תחשיב עלויות כללי, שכולל גם צריכת דלק ואמינות. אנא התייחסו גם לדגמים המונעים בגז. תודה! דוד.

שלום RavidP18. אם אתה רואה את ההודעה - ראיתי את הרכב הזה למכירה ב-yad2. תוכל ליצור איתי קשר בתור אחד שראה את הרכב ומכיר את המוכר, לפני שאני הולך לבדוק בעצמי? תודה, דוד. [email protected]

שלום. יש לי מיצובישי לנסר 91'. מכלולי הרכב השונים נמצאים במצב מצוין. בארוע שעברתי איתו ניזוקה השמשה הקדמית ונפגע תא המטען מרכב שנכנס בי מאחור. כנראה, לא משתלם לי לתקן את האוטו, ואני מתלבט איך למכור אותו. האם יש מקום שאפשר לקבל מחיר הוגן עבור רכב לחלפים? מישהו יודע כמה בערך לדגם כזה? תודה! דוד.