barkavi

טוב עשיתי איזון צמיגים לא עזר. מה יכולה להיות הבעיה זה קורה לי רק במהירות של 75 עד 90 ואז מסתדר?

האם זה כיוון פרונט זו בעיה רצינית? זו יכולה להיות בעיה בגיר?

כמה עולה תיקון בעיה כזו בפיאסטה 2002 בערך?

וישנו עוד דבר שהבוחן אמר שזה בגלל הרצועה-בהנעה יש תקתוקים במשך כ5-10 שניות מהצד של תא הכפפות זה קורה גם שאני מפעיל את הסרקולציה (לוחץ על הכפתור שמפעיל הכוונה ומכבה זה קורה רק בהפעלה ההתחלתית)לא מובן שאני מניע את הרכש יש רעשי נקישה מהצד של מי שיושב ליד הנהג במשך כמה שניות ולאחר מכן הוא מפסיק כמו כן זה קורה שאני לוחץ על הכפתור שנראה עם ציור של הרכב רק עם חץ שהולך ישר ומתעגל וחוזר אחורה (נראה שזה כפתור מכניס אויר מבחוץ לתוך הרכב גם ישנם רעידות בהגה במהירות של 80-90 מישהו אולי יודע מהיכן זה נובע?

חברים שלום, היום התחדשתי בפורד פיאסטה ידנית שנת 2002 בתוצאות הבדיקה היו כמה ריג'קטים אודה למי שיוכל לעזור לי להבין אותם, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים-הבוחן אמר שהייתה נזילה מהפלנג' ועכשיו יש קורוזיה הוא המליץ להחליף פלנג', רצועה פגומה(לא יודע ולא הבנתי לאיזו רצועה הוא התכוון אני מניח של המדחס או האלטרנטור) מעיכות בגשר מייסבי גלגלים, רעש מהמדחס\אלטרנטור רועש (הוא אמר שהוא לא הצליח להבין מהיכן הרעש) מצמד מפריד גבוה,מצמד קשה נקישה בשילוב הילוכים, האם זה דבר קריטי, וישנו עוד דבר שהבוחן אמר שזה בגלל הרצועה-בהנעה יש תקתוקים במשך כ5-10 שניות מהצד של תא הכפפות זה קורה גם שאני מפעיל את הסרקולציה (לוחץ על הכפתור שמפעיל הכוונה ומכבה זה קורה רק בהפעלה ההתחלתית) האואו טיפה מגמגם בנסיעה (לדעתי פלגים וחוטים הצתה -לא הוחלפו כבר יותר משנתיים בעיקרון מחירון הרכב לפי לוי יצחק הוא 26000 הבחורה שמכרה לי אותו הלכה לפי מחירון יד 2 22000 בסוף סגרנו על 20800, האוטו עם 105000 ק"מ , הוצאתי מהמוסך היסטורית טיפולים כדי לראות שלא שיחקו עם הק"מ, האם זה נזק חמור או לא מה לדעתכם האם הרכב היה שווה את הקניה ? וכמה לעדתכם יעלה לתקן את הדברים הנ"ל? נ,ב מצער על הספר שנרשם אני אודה לכל מי שיכול לעזור

מקפיץ...

ראשית כל אני שמח שאני יכול לעזור אחרי כל העזרה שקיבלת מהמקצוענים פה, לי הייתה את הבעיה הזו עד לפני 3 שבועות, אחרי חודשיים של כאבי ראש היא נפתרה, האוטו היה נכבה או שהיו נפילות טורים בעיקר אחרי הילוכי כוח (ראשון רוורס לפעמים שני)בעיקר במכות גז ולא היה מניע כ5 דקות לאחר מכן ואחרי זה נוסע עד לפעם הבאה, הסופו של דבר הבעיה הייתה במשאבת דלק שהייתה מאבדת כוח אחרי כמה דקות של פעולה לכמה שניות-הלחץ היה נופל מ 5אטמוספירות ל2 ולפעמים היא הייתה קורסת, בעיקרון אני החלפתי גם פלאגים חוטי הצתה רוטור סליל הצתה ומודול ומשאבה, קשה למצוא את הבעיה נ"ל אצלי זו הייתה המשאבת דלק אבל זה יכול להיות כל אחד מהחלקים שרשמתי שהחלפתי אצלי מצאו את הבעיה רק במוסך מורשה בבדיקת לחץ למשאבה, מקווה שעזרתי אל תשכח לחזור ולדווח,

מקפיץ

מקפיץ

אוקי סליל הצתה הוחלף ממש לא מזמן , דליפת ואקום חיפשתי לא מצאתי צינור רופף, בעיקרון אני לא מחפש תשובה על מגש זהב(למרות שזה יכול להיות די נחמד ) יחידת בקרה? האם זה המחשב ניהול מנוע ואם כן מה עלותו ברכב המדובר (בערך) -דייהו ריסר 94 ידני כמה שאני יודע אין שמן גיר בידני-האם נזילת שמן מהמחזיר שמן בין הגיר למנוע יכולה לגרום לתקלה- האוטו היה אצל מוסך מורשה והוא לא יודע מה הבעיה,

מקפיץ

שלום לכל חברי הפורום, ישנה בעיה מוזרה ברכבי ששום מוסך לא הצליח לפתור ככה שאני מגיע אליכם המומחים לעזרה, הדבר קורה לי בעיקר אחרי הילוך ראשון ורוורס (מאוד נדיר שזה קורה אחרי הילוך שני או שלישי) אחרי רביעי זה לא קרה בכלל ולרוב רק לאחר מכת גז (הכוונה שזה קורה ברגע למשל שאתה עומד בפקק ואתה נותן טיפה גז כדי להתקדם וכו..) הטורים נופלים לי ל500-600 סל''ד וקופצים חזרה למעלה לאחר שניה, יש לציין שהוחלפו משאבת דלק מודול סליל הצתה רוטור מכסה מפלג וכוייל חוטי הצתה ופלאגים, עקב בעיה אחרת שהייתה ברכב (הוא היה נכבה בזמן נסיעה) שנפתרה לאחר זמן רב, אנא עזרתכם מה יכולה להיות הבעיה??

אני מאמין שמחר כבר יהיה מאוזן הרכב מבחינת שמן השאלה אם זה יכול לגרום לכיבוי הרכב עודף שמן?

יש לי נזילת שמן ברכב שעדיין לא הספקתי לתקן אני דיי בטוח שזה יתאזן השמן הנוסף ינזל אבל למה זה לא עשה בעיות מהיום הראשון שמילאתי את השמן?? האם זה הגיוני שלפחות 15 ק"מ לא היה כלום ופתאום היום זה התחיל?

לא הרכב לא מעשן אבל מילאתי את השמן אתמול בערב נסעתי אמנם לא הרבה עם הרכב כמה קילומטרים וזה לא קרה אתמול רק היום... הייתה לי בעיה של כיבוי רכב בנסיעה אבל חשבתי שפתרתי אותה כשהחלפתי דיסטרביוטור (סליל הצתה יחד עם מודול הצתה ומכסה מפלג)

חברה האם יותר מדי שמן יכול לגרום לכיבוי הרכב בזמן נסיעה או בסרק? עקב נזילה שעדיין לא תיקנתי (אני מתכוון לתקן שבוע הבא) אני ממלא שמן ברכב על בסיסי קבע כל כמה זמן(שבוע שבועיים) והפעם מילאתי יותר מדי בכ2 סנטימטר במדיד האם זה יכול לגרום לבעיה הנ"ל?

ישנם נזילות במקום שאטמו את הראש מנוע ולטענת המוסכניק זה עקב עבודה ירוד השאלה אם הדבר יכול לגרום לויברציות ולזיופים אכן הוחלף רוטור אבל החלק הוא לא מקור האם הדבר יכול לגרום לבעיות כאשר החלק אינו מקור? הרכב הוא ידני! יכוללהיות שהוחלפו תושבות מנוע לא נכון?

מקפיץ

הייתי במוסך מורשה מחוסר ברירה שאף מוסכניק לא הצליח לפתור לי בעיית כיבוי ברכב- בסוף זה היה דיסטרביוטור תקול(החליפו לי לחלופי ולטענת המנהל מוסך הוא היה מתחמם והיה גורם לרכב להכבה) האם זה הגיוני? בנוגע לבעייתי לטענת המוסכניק עשו לי ראש מנוע לא נכון והאטמים לא תקינים האם זה יכול לגרום לבעיה ? האם זה יכול לגרום לרעידות\ויברציות ברכב? האם זו בעיה רצינית או שאפשר להתעלם ממנה? אני מודה מראש על כל העזרה שתוכלו להציע.

הוחלפו החלקים הנ"ל. האם יכול להיות שמנוע צעדים כבר לא מבצע את תפקידו כראוי ולא מצליח לפצות כראוי והדבר גורם לצניחה של צורים לשניה והדבר גורם לויברציות כי בעיקרון הדבר מורגש רק בסרק לאחר 2-3 שניות אפילו טיפה יותר לפעמים אחרי עצירה? שאלה לא קשורה. האם מודול חלופי שלא מתאים או פלאגים חלופים שלא מתאימים יכולים לגרום לכיבוי הרכב? האם נזילת שמן מהמנוע לגיר יכולה לגרום לבעיה הנ"ל\האם זו בעיה רצינית הנזילה הנ"ל והאם היא מצדיקה טיפול של 700 ש"ח?

מקפיץ

איך עשית בדיוק את הלימוד כי נראה לי שיש לי את אותה הבעיה באוטו הטורים לא יציבים ולפעמים האוטו מתכבה הרכב שלי הוא דייהו ריסר שנת 94 ידני אני אודה לך מאוד.

עזרתכם בבקשה, יש לי ויברציות בדייהו הכוונה היא שנראה כאילו הסל"ד מנסה לרדת ומשהו מעלה אותו כאילו ישנה התנגדות כזו שהסל"ד מנסה ליפול ומשהו מרים אותו חזרה למעלה המשחק הוא בין 900-750 סל"ד ממש בקטנה זה קורה רק בעמידה בערך 2 3 שניות אחרי עצירה מוחלטת, הוחלפה תושבת מנוע ימינית(למיטב הבנתי זו התושבת הבעייתית בדייהו), מה יכול לגרום לתופעה זו ? האם זו בעיה או שפשוט להתעלם ממנה? תודה מראש לכל מי שיכול לעזור.

מקפיץ.

הבנתי שיש לפעמים עדכונים למחשב של רכב שפותר לפעמים בעיות מהחברה ונראה לי שהחליפו לי חיישן למדה ניתקו לי המצבר ובטוח שלא בסדר שאתה הרגע אמרת לי שצריך . האם יש עדכון שכזה? איפה עושים אותו? ושוב פעם בנוגע לשאלה בקשר למשאבת דלק?