ShayRally

אחת העבודות שיפוץ היפות שראיתי עד כה. אהבתי נורא את המושבי עור. ועצה ממני, האגזוז, נקה אותו כי שמסתכלים על הרכב הוא הדבר שבולט "לרעה" . חוץ מהאגזוז, הכל יפיפיה.

מתעלק על התרד , ברשותכם כמובן. איך אפשר לדעת האם השמן מנוע מחובר לגיר, או לא, בכל רכב?

שלום, אז ככה: היום בבוקר אני נוסע בפאסאט 94' (של המשפחה) לבית ספר, לפתע אחרי 7 דקות נסיעה בערך הרגשתי מין קליק מוזר כזה שאני מסובב את ההגה (גם בסיבוב לימין וגם בשמאל), זה קרה מס' דקות לפני שהגעתי לחנייה (יש לציין בסיבוב חד בלבד). בדרך לבית הרגשתי מין רעש מוזר, כאילו שתי חלקים נפגשים, רעש דומה לרעש ששומעים שעולים על כביש מקורצף, רק כאשר ההגה פונה לצד שמאל, אפילו רעש קל בנסיעה ישרה. יש לציין בפנייה לצד ימין התופעה איננה מופיעה. מחר האוטו נכנס למוסך, רציתי לדעת אם אולי אתם יכולים לזהות את הבעיה.?! תודה מראש.

הבעיה שלך לא ממש מובנה.. יכול להיות שזה רק לי אבל לפי מספר האנשים שצפו בשרשור ולא הגיבו יכול להיות שהיא באמת לא מובנת. תנסה בבקשה לנסח מחדש את השאלה והבעיה. תודה.

מבין... אז ברגע שאני מעלה את כוחות הסוס המומנט עולה גם. תודה..!! אם יש עוד עצות.. או תיקונים.. יתקבלו בברכה.

סמוך עליי... הוא מבין..!! יותר מרובנו בפורום אז....

שלום לכולם קודם כל... רובנו בערך יודעים איך להעלות כ"ס.. השאלה שלי היא איך אפשר להעלות את המומנט? אם בכלל... תודה מראש

אז ככה: צ'יפ בדר"כ שוחק את הטורבו, כי היחס של זרימת האוויר משתנה... אבל זה משפיע בדר"כ אחרי זמן.. יכול להיות שזה זה (לא בטוח)

לגבי הלוחית רישוי... לא הספקתי להשים לב.. אני ילך (ילך -> אלך) לצלם אותה בקרוב להנאתכם..

היום אני חוזר מהבית ספר... פתאום ראיתי אוטו מוזר חונה בשכונה שלי למעלה.. אני מסתכל טוב ופתאום אני רואה micra (או איך שלא רושמים את זה).. בקשר לשרשור שהיה פה לפני כמה ימים, הרכב ממש לא נשי, למרות שפה הוא היה בצבע שחור עם ריפודי עור בצבע בז' (אחחחחחחחח) האוטו נראה ממש טוב דווקא. מתברר שיש כאלה בארץ...

המיקרה נראית טוב לדעתי, ולדעת טופ גיר היא תמורה מעולה למחיר (נמוך יחסית). המיקרה מאובזרת להפליא, מגיעה עם מושבי עור, בקרת אקלים וכו' דבר מצחיק אחד שיש באוטו.. ומיותר יש לציין, האוטו אומר לך מזל טוב ביומהולדת שלך.. WTF?!!?!?

אוקיי הבנתי... עוד דעות יתקבלו בשמחה...

?!?!?!

עוד מישהו בבקשה?!

שלום, אז ככה: אני רוצה להשים רמקולים אחוריים באוטו (פאסאט 94).. ואני מתלבט בין שתי דגמים 1. פיוניר TS-A6970E עם 330 וואט http://www.stereo4sale.com/shop/pro...&products_id=91 או 2. JBL שאני אישית מאוד אוהב את האיכות סאונד שלהם JBL-693E http://www.stereo4sale.com/shop/pro...products_id=100 רציתי לדעת מה אתם אומרים... מה יותר כדאי. יש לי HU של איווה (סתם לא משהו..) 180W ושאני יביא את הרמקולים אני יחבר מגבר 200W. 1. מה אתם אומרים על השילוב של הרמקולים עם המגבר והHU? 2. ומה אתם מציעים לי לבחור מבינהם? ואולי יש הצעות אחרות טובות יותר בטווח מחירים הזה. תודה מראש

עקב מבחן שנערך בתוכנית טופ גיר, ערכו מבחן של מס' מכוניות: 1. הונדה אקורד 2. טיוסה אוונסיס 3. סידרה 3 4. פורד מונדיאו 5. יגואר (הדגם הכי זול) 6. ומרצדס שחכתי איזה דגם.. אחד הזולים אבל. הם לקחו את כל הרכבים למסלול שלהם, והפלא ופלא המונידאו השיגה את התוצאה הכי טובה ומכולם. והשיגה את הב.מ.וו את המרצדס ואף את היגואר. הם אמרו שגם שזה אוטו נוח מאוד, אמין עם ביצועים מעולים למשפחתיות, ובקיצור אחלה של אוטו. אני אישית הייתי מציע לך גם את המונדיאו למרות שזה לא היה באחד מהבחירות שלך. נ.ב האקורד לעומת זאת, אם זכרונני איננו מטעה אותי הוציאה את התוצאה הכי חלשה. אבל יש מצב שאני טועה.

ברור... אבל אם יש לך משפחה... אז ה-5 תעשה את העבודה

אתם בטוחים שיש בכלל 306 XSI עם 5 דלתות?? ואם כן.. מה המחיר של אחת בשנת 94-95 תודה מראש

אמרת שאפשר לגרום לה להיות יותר ספורטיבית.. השאלה היא איך?

אההה אווקי הבנתי, תודה על העזרה... יש לי עוד שתי שאלות לגבי הרכב הנ"ל: קודם כל אני יפתח בזה, שאני מעוניין בספורטיביות של הרכב ולכן ה1.9 מושכת אותי ומתאימה יותר, הקטע שזה הולך לשמש את המשפחה גם בגלל זה אני לא רוצה בעיות גיר או חורים איך שלא קראו לזה. והנה השאלות : 1. האם אפשר לגרום לגירסת ה2 ליטר להיות ספורטיבית כמו ה1.9 2. האם יש גירסת 5 דלתות גם ב1.9 3. מה הבעיות שבדר"כ יש באוטו? תודה מראש

שלום... השאלה הזאת מתייחסת לסיטרואן וולקן זי אקס 1.9 ו-2.0: הגיר בין שני הדגמים הוא שונה: - בגיר של ה1.9 - ההילוכים לא מתוכננים טוב והם ארוכים, אבל בשל היחס הסופי הקצר האוטו מרגיש חזק. (זה ציטוט מתרד כלשהו שראיתי) -דגם ה 2.0 ליטר - מצוייד בהילוכים טובים יותר אך היחס הסופי הארוך גורם לרכב להרגיש כבד וקצת ועייף. (גם זה ציטוט מתרד כלשהו שראיתי בפורום) אז השאלה שלי היא, איך אפשר לתקן או לשפר את בעיית ההילוכים ב1.9 מבלי להחליף גיר. ובעצם לקבל גיר טוב וראוי, מבלי שהיחס הסופי יגרום לרכב להרגיש כבד? תודה מראש

חחחחח אהבתי רוני. 1. אז אני כן מחפש ספורטיביות, האוטו חזק לאללה דיברתי על הZX. 2. הZX מושך אותי אבל בעיה קטנה של מראה שוב פעם. והמאזדה לא מהממת כמו שאמרת, אבל היא גם לא מכוערת שזה טוב.

טוב אז ככה אחים שלי.... תודה לכווולם על כל ההצעות תיכף אני יגיב רק אני רוצה להגיד משהו למר איציק נ. : שמע.. היה לי כמה טעויות בניסוח וגם שאני קראתי את זה שוב זה נשמע לי חובבני ולא רציני מדיי פה אתה צודק, לגבי ה"פצצה באוויר" כויבכול... אתה טועה, כי העלתי שאלה שאם היה לי תשובה אלייה לא הייתי שואל אותה בכלל. אז הייתי צריך עצה של כמה אנשים שמבינים פה בעניין, וגם אתה נשמע אחד שמבין ואני מכבד את הדעה שלך, אבל תלמד גם לכבד את שלי. וככה, למכוניות: 1. הZX היא חלום, אוטו חזק לאללה, לא יקר גם ותמורה מעולה לכסף, עולה רק בעיה קטנה של מראה.. כמו שכולנו יודעים, היא לא... בוא נגיד, יפה בקיצור. אבל אם אפשרי לעשות ממנה יפה זאת באמת הצעה שאני שוקל. 2. הלאנטיס שבאמת גם רעיון טוב, ידידי quiki סיבכת אותי קצת. האם יש 1.8 ידנית? או שגם ה1.6 ידנית מוצלחת? ומחיר בערך שוב פעם (מצטער על השיגוע) 3. לגבי ה320I שזה באמת ירידה במודל, אבל ניראה לי ירידה מוצלחת. הנעה אחורית, מנוע גרמני חזק, מרווחת יחסית. אבל האם היא אמינה או משתלמת כמו שאני חושב שהיא? תודה מראש

עוד מישהו אולי??

דבר ראשון אני לא מוסיף דברים על פרי דמיוני, יש דברים שרשמתי שניראה לי.. ולכן אתם יכולים לתקן בשביל זה היעוץ לא?!... ודבר שני... אני יודע שיש לי דרישות יחסית למחיר רשמתי את זה כבר וזה גם לא בלתי אפשרי. אתה (איציק נ.) לא צריך להיות הגאון שירשום את זה. ולגבי מצמץ, אני יודע שזה לא נגמר בזה... המחיר שרשמתי הוא נטו לאוטו. תודה מראש ישמח עוד תגובות