poly

אוטומטית Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום לכולם אנחנו רוצים לקנות אוטו שני למשפחה ( בערך 5000 קמ בשנה, חצי חצי בסוג הנסיעות) יד 2 שיחליף את המזדה 2 שנת 2009 שיש לנו עכשיו ( מרוצים ממנה אבל לא מספיק בטיחותית לטעמנו). הדרישה המרכזית ( ואני יודעת שזה לא נפוץ כאן כי לא הצלחתי למצוא שרשורים רלוונטים) שתהיה בטיחותית! הסכום שיש לנו כ 50,000 ש״ח. נשמח להמלצות/ רעיונות/ דיס המלצות. תודה מראש לעונים ולעונות. Sent from my iPhone using Tapatalk

המערכת עדין מסרבת לתת לי לשלוח הודעות פרטיות. שלח אלי אם אתה יכול.

מקפיצה.. אשמח לעזרה חברים. מהרכב מההשכרה ירדתי, מראש לא באמת רציתי השכרה, רק המחיר קצת קרץ. לגבי הרכב השני עדין מתלבטת אם לקחת לבדיקה- האם החלפת דלת ושמשה קידמית+ בדיקה קודמת (מלפני כמה ימים) שמצביעה על צמיגים קידמיים שחוקים ונזילת שמן בגיר, הן סיבה מספיק טובה לברוח מהאוטו ? או שעדין שווה לבדוק ואולי להשיג מחיר קצת יותר טוב? כל תגובה תתקבל בברכה תודה, מורן

היי, מצטערת על החצי אוף טופיק אבל מערכת הפורום לא נותנת לי עדין לשלוח הודעות פרטיות. אנחנו בדיוק מחפשות מאזדה 2, שנת 2009- איזה שנה המאזדה שלך? אם היא 2009 ואתה אכן מוכר נשמח לשמוע קצת יותר ואולי לבוא לראות בברכה, מורן

שלום לכולם, אחרי התלבטות החלטנו ללכת על מאזדה 2 כרכב שני למשפחה עם זוג תאומות (אגב, למי ששואל- עגלת התאומות שלנו נכנסה לא רק בסיריון אלא גם במיקרה ואפילו בפיקנטו!!!, אבל מאזדה 2 הרגישה לנו הכי טוב). יש לנו שתי אופציות כרגע בטווח המחירים שלנו: 2009 מטרייד אין של אלבר אחרי השכרה+ פרטי 85000 קמ ורוצים 50000 (מתחייבים על כך שהאוטו טוב ונקי פרט לדפיקה בכנף) 2009 פרטית 56,000 קמ אחרי החלפה של דלת ושמשה (לטענת המוכר בגלל דפיקה מימין ובגלל סדק בשמשה, שני דברים לא קשורים, שוב לטענתו..) שעבר בדיקה (לא שלי) ויצא "כתום" בסעיף של צמיגים שחוקים מלפנים ושל נזילת שמן בגיר, ולכן מי שלקחו אותו לבדיקה לא קנו.הם רוצים 60000 אבל גמישים וסביר שניתן יהיה לסגור ב 57,000 שני הדגמים הם "דינמיק" הקצת יותר מפואר. מה עדיף לדעתכם? או שפשוט עדיף לוותר על שתיהן ולחפש משהו אחר? להזכיר- טווח המחירים שלנו הוא עד 57,000 גג (במקור היה 55,000) ואנחנו מחפשות לפחות 2009. תודה מראש לכל המסייעים.

בנתיים הצטרפה לאופציות גם מאזדה 2, מי מכיר מי יודע? מה אתם אומרים, מי עדיפה? יש אופציות טובות יותר? שוב, תודה מראש לכל העוזרים, מורן

שלום לכולם, אשמח לסיוע בהתלבטות הבאה: אנחנו מעונינים לקנות אוטו שני למשפחה, שלא אמור לנסוע יותר מידי- הערכה כ 8000 ק"מ בשנה. התקציב הוא באזור 52,000-56,000 הדרישות הראשוניות הן: שתכנס עגלת תאומים בבאגז (גם אם זה הדבר היחיד שיכנס), שיהיה אמין (אין זמן למוסכים עם תאומות בנות 3 חודשים) וחסכוני בדלק ככל האפשר. דרישות "במקום שני"- נוחות נהיגה ובטיחות (בגדול 90% או יותר מהנסיעות המשפחתיות יהיו עם רכב העבודה הגדול). האם מישהו יודע אם עגלת תאומים אכן נכנסת לסיריון? כי קראתי באיזה פורום שבדקו וכן (ברור שאם יהיה צורך אבדוק בעצמי, רק שלא בא לי לתאם עם מוכר והכל, ולבזבז חצי יום בשביל לגלות שאין מצב שהעגלה נכנסת...) האם הרכב הזה באמת עונה על הדרישות הבסיסיות שלנו ביחס לרכבים אחרים? האם יש המלצות אחרות לרכבים שיכולים להתאים לנו? נשמח לכל הצעה/תגובה/עזרה. תודה, מורן

תודה לכולם, לגבי הסיריון- אז זאת היתה אחת האופציות, אבל היא ראתה רק נפח מנוע 1000 למכירה (היא רוצה רק אוטומט), וממה שיצא לי לקרוא כאן בפורום אז ההמלצות הן רק ל 1300 כי טוענים שה 1000 "לא מזדקנת בכבוד". 206 לא ממש בא בחשבון כי חוץ מזה שהיא אולי הכי "יפה" מכל השאר, אז צרפתיות (פיזו, סיטוראן ורנו) לא ממש באות בחשבון. מה דעתכם על מזדה 323? היא נוהגת עכשיו על מזדה 3 מליסינג (הורים), ואולי המעבר יהיה יותר טבעי לאוטו כזה מאשר ל"מכונית סטודנטים"? זה יכול להתאים לשאר הבקשות שלה? שוב, תודה מראש לכל המסייעים.

תודה רבה על התגובות. המליצו לה על סיריון ופולו מה דעתכם על שני הדגמים האלו? להבדיל על הפונטו אמר לה חבר שהיה לו את הרכב מספר שנים שהוא לא אמין, ולכן למרות שרב ההמלצות כאן הן לפונטו (גם בשרשורים אחרים שקראתי) היא קצת (הרבה) מהססת לגביו. ובחזרה לכל האופציות האחרות שישנן- על איזה שנתונים לדעתכם אפשר לדבר במחיר הזה, בהנחה שמחפשים רכבים טובים ולא כאלה ש"שחטו" אותם? שוב, תודה מראש לכל המסייעים והמסייעות. ועכשיו- "הערה אישית" (בתקווה שהפעם לא ימחקו אותה בגלל מרכאות לא במקום או משהו בסגנון): "למנהל המערכת" שמחק את ההודעה הזאת קודם כי בשלשה מקומות שמתי שלוש נקודות במקום אחת, אז יש לי מספר השגות בנושא- 1. שלוש נקודות זה לא שתיים. 2. לשלוש נקודות יש משמעות מבחינת השפה העברית, וגם אם הן לא בדיוק עולות בקנה אחד עם כללי הדקדוק הרי שיש להן גם משמעות מבחינת ה"שפה המדוברת", והן בטח לא עילה למחיקת הודעה. 3. לכתוב (אומנם בהודעה פרטית, אבל כזאת שמגיעה ללא אפשרות למענה) משפט כמו "היא אולי יודעת לנהוג אבל אתה לא יודע לכתוב", זה משפט הרבה יותר פוגעני מאשר שלוש הנקודות שהוספתי שלא לשביעות רצונו של מישהו. 4. אני בחורה ולא בחור, אז במקרה הרע ביותר אני "לא יודעת לכתוב" אבל לא האופציה הקודמת. 5. במקרה לכתוב זה המקצוע שלי, אז כמו שאני לא מתערבת בעבודתכם (המשובחת יש לומר- לפחות על פי מה שאני מבינה, וכאמור לא מתיימרת להבין יותר מידי בנושאים הקשורים לרכב), אשמח אם "מנהל המערכת" פה ידע גם הוא מהן מגבלותיו. פורים שמח לכולם.

שלום לכולם, חברה השתחררה לא מזמן מהצבא ומחפשת רכב ראשון. היא אמורה לנסוע איתו כ 20-40 קילומטרים ביום בממוצע. בתקציב שלה יש כ 30K אבל זה כולל גם מחיר לישור קו אם צריך, אז עדיף משהו לכיוון ה 25K גג, ואם אפשר אפילו פחות.. הדרישות החשובות ביותר כמו שכתוב בכותרת- שיהיה אמין (אין לה זמן למוסכים כל שני וחמישי),חסכוני יחסית, ונורמלי לנהיגה (הבחורה לא ממש יודעת לנהוג פחות מ 120 בבינעירוני..) הצעות יתקבלו בברכה

מה לגבי קאיה ספורטאז? גם 5 דלתות, גם מרווח, וגם הילוך כח ומצויין בשטח... גילוי נאות- אני בדיוק מוכרת את הספורטאז שלי, שנת 2000 אוטומט, נכנס יפה לתקציב שלך ומוכן ומוזמן גם לנסיעות בשטח (הגבהה, מגן גחון), וגם לנסיעות "כביש"- שזה (לצערי) כל מה שהוא עשה בשנים האחרונות...

שלום, כבעלת קאיה ספורטאז ב6 השנים האחרונות, אני יכולה להעיד על כך שמדובר ברכב נהדר גם בכביש וגם בשטח(אם כי אני מודה שבשנים האחרונות לא ממש יצא לי לבקר בשטח "ברצינות" מפאת חוסר זמן ושותפים לטיולים). לפחות מהניסיון שלי גם ה"שם הרע" שיצא לספורטאז בכל מה שנוגע לצריכת דלק לא בהכרח מדויק- שלי לצורך הענין, שיש לה גם צמיגים מוגדלים (מה שאמור היה להעלות את צריכת הדלק), עשתה באופן ממוצע בשנים האלו 1-8. 1-9 (תלוי ביחס עירוני/בינעירוני). אני בשעתו התלבטתי בינה לבין ויטרה, ולמרות שאין לי ניסיון מקביל עם הויטרה, אני מאוד שמחה על הבחירה( ולראיה מספר השנים שהספורטאז בראשותי). שיהיה בהצלחה מ.

תודה על כל התגובות.. הסמקתי.. החלטתי בסוף ללכת על ה140 יד שניה... מקווה שבקרוב יהיו חדשות טובות בנושא הזה, וזה גם מאפשר לי לחרוג רק קצת מהתקציב, ולא ב 50% (שזה באמת גדול עלי...) מ.

אוקי... הבטחתי ולכן אקיים, ואחרי מספר שבועות אני חוזרת עם התרשמות מנסיעות המבחן שערכתי.. קודם כל אני חייבת לציין שהרבה מים זרמו בנחלי הארץ בתקופה הזאת, ומהשרשור הראשון לא נשאר הרבה, משמע ההתלבטות הראשונה עברה הרבה שינויים ותהפוכות עד לנסיעות המבחן עצמן. מאזדה 2 וסובארו ירדו מהפרק עוד לפני נסיעות המבחן בגלל חוסר היחודיות שלהן. אאודי 3 ירדה מהפרק בגלל עודף פוזה ועלות לא ראלית... לסקודה פאביה המקורית הצטרפה גולף 1.4 TSI (שתי אופציות ה 140 כח סוס שנת 2008 וה 122 כח סוס החדשה), בנוסף נבדקה גם פיג'ו 207 (גם בגלל נוחות- היא של שכנה שלי...), וגם פולו 1.4 2007 (שהגיעה לסיפור הזה במקרה, אבל היתה חשובה לעלילה...). אז ככה: נסיעת המבחן הראשונה היתה בסקודה שעל הנייר היתה הפיבורטית שלי (קראתי המון דברים טובים עליה בכל מקום, וגם אהבתי את המראה עם שני הצבעים). נסעתי על הגרסא בגימור הספורטיבי- שזה בעיקר כסא שאמור להיות יותר נח. הרכב אכן היה נח, אבל לא "נפלתי מהכסא". נסיעת המבחן היתה סבירה אבל לא יותר מזה. לא הרגשתי את הכח של המכונית בעיקר בהאצה, אבל היא הרגישה יציבה על הכביש. יצאתי עם הרגשה מסויימת של פספוס, שבהמשך עוד תגדל... (מה גם שאחד הסלוגנים שלהם "תגור אתה במושב", או משהו כזה.. קצת פגע ברגשותיי המושבניקיות באותו היום רציתי לעשות גם נסיעת מבחן על ה TSI החדשה, אבל לא היתה זמינה אז קפצתי לטרייד אין ליד לראות אם יש משהו... ושם תפסה את עיניי פולו 1.4 בורדו מקסימה. עכשיו, בגדול היתה לי דעה קדומה דיי שלילית על הפולו, אבל לא עמדתי בקיסמה והחלטתי לעשות לפחות נסיעת מבחן. הדבר הראשון שהנסיעה הזאת עשתה זה להוריד סופית את הסקודה מרשימת האופציות, כי הפולו הזאת הרגישה לי "יותר אוטו" ממנה, למרות שהיא כולו 75 כח סוס, ואפשר היה להרגיש את זה בעיקר בעליות, ובתאוצה במהירויות "אמצע". ובכל זאת יותר נהנתי ממנה, ולרגע אפילו שקלתי את הנושא בכובד ראש (מה שיכול היה לחסוך לי לא מעט כסף..), אבל נפח המנוע הקטן, בשילוב מספר הקילומטרים הרב שאני עושה בשנה קצת הפחידו אותי, והעדפתי לוותר (אגב, יום אחרי זה היא כבר לא היתה שם.... נחטפה...). לאחר מכן החלטתי לנסות גם את ה 207 של השכנה.. בסך הכל התרשמתי שמדובר במכונית "יעילה". הכל היה סביר- היא הרגישה הרבה יותר חזקה מהסקודה והפולו, המושב שלה היה מצויין, אבל משהו לא התחבר לי שם. האוטו לא "נסע חלק", העברת ההילוכים היתה קצת מגושמת, והוא הרגיש כמו אוטו שבא לעשות את העבודה אבל לא יותר מזה. השלב הבא היה ה TSI- וכאן אני חייבת להגיד המון תודה גם לBAR72 שאפשר לי לבחון מקרוב את ה140 כח סוס, וגם לעומר מפולקסווגן שעזר לי בסוכנות, ובעיקר היה חביב, סבלני ולא חסך באינפורמציה רלוונטית ובתשובות... מבחוץ האוטו נראה יחסית סולידי, שזה דווקא דיי נחמד.. אבל כשעולים עליו מבינים שזאת חיה אחרת לגמרי. בגדול שתי המכוניות הרגישו לי דיי דומה, ה 140 קצת יותר חזקה ויש איזה מרווח של כמה מעלות בין הלחיצה על הדוושה של הגז לתחילת הטיסה, ה 122 קצת יותר מאובזרת ומגיבה ישר- אבל באמת שלא היה מה להשוות אותן לכל המכוניות האחרות שבדקתי. האמת, הן קצת החזירו אותי ברגע של נוסטלגיה 6 שנים לאחור למיצובישי קולט (הידני) שנת 1996 שהיה לי ומאוד אהבתי... שורה תחתונה.. כמו שאפשר להבין, אצלי לפחות פולקסווגן ניצחו בגדול (ואני אגב ממש לא הייתי בעדן בהתחלה, וגם לא באה משושלת חובבת פולקסווגנים או משהו כזה..), ובסופו של דבר ההחלטה היתה שלמרות שמדובר בחור לא קטן בכיס ביחס למתחרות, ההנאה (וגם פוטנציאל חיסכון הדלק), והחיבור שלי ל TSI היו חד משמעיים ביחס לכל האחרים (וכן, אני יודעת שלא מדובר במכוניות מאותן הקטגוריות וכל הדברים האלה, לא ניסיתי להשוות- וברורים לי ההבדלים)- חיבור שמצדיק מבחינתי גם את ה"שדרוג" הכלכלי הנדרש ממנו... גילוי נאות לסיום- הכותבת הינה נהגת ממוצעת לחלוטין, ואינה מתיימרת להבין משהו במכוניות, או לחוות דיעה מקצועית... תודה לכולם. מ.

חברים לא לריב... בכל מקרה, אני אעשה נסיעות מבחן בתקופה הקרובה ומבטיחה לחזור עם הרשמים- עד אז, אם יש לכם תובנות נוספות לגבי האופציות השונות, אני כמובן אשמח לשמוע. יום טוב לכולם. מ.

שלום לכולם.. קודם כל אני חייבת לציין שממש כיף לחזור הביתה ולגלות כל כך הרבה תגובות ורצון לעזור, הפורום הזה באמת לא מבייש את השם הטוב שיצא לו.. לגופו של ענין (או יותר נכון לגופן של תשובות). כרגע הההתלבטות היא באמת בעיקר בין האאודי A3 לסקודה פאביה, ואני מניחה שנסיעת המבחן או לחילופין אאודי A3 מבית טוב שאני לא אוכל לעמוד בקסמה יכריעו את הנושא. לא לגמרי הבנתי את התגובות לגבי עלות האחזקה של אאודי- בהנחה שאני צריכה בערך שני טיפולי 15000 בשנה- כמה זה אמור לעלות? (את זה העבודה לא משלמת..), וכמה עולה טסט וביטוח? (העבודה משלמת עד מכסימום של 6000 ש"ח אם אני לא טועה, אבל זה לא קריטי אם אני אצטרך להשלים קצת. מבחינת 2005 או 2006, גם לא ממש קריטי- יותר חשוב מה מצב האוטו מאשר שנה אחת פלוס מינוס שלא בהכרח אומרת הכל לא? ולגבי ההמלצה האחרונה- האמת שהרבה זמן התחבטתי אם להחליף לגיפ "כביש-שטח", וכבר עשיתי מחקר לא קטן בנושא הזה, ואפילו הגעתי להחלטה לגבי הדגם המועדף (סוזוקי גראנד ויטרה שנת 2006 לכל מי ששואל- את הטריוס פסלתי כי הוא לא ממש גיפ- יותר פוזה, ואת הגימיני כי הוא יותר מידי גיפ ואני בעיקר על הכביש...), אבל אז החלטתי שאולי אני שוב בתקופה שבא לי משהו אחר (לפני הקיה ספורטאג היה לי מיצובישי קולט ידני 1996 שמאוד אהבתי), ומכאן בא ה"שינוי כיוון"- אבל תודה על ההצעה וההתחשבות. אז... אאודי A3 שנמצאת 4 שנים על הכביש או סקודה פאביה חדשה- מה אומרים המומחים (שוב, בהנחה שאני לוקחת לנסיעת מבחן ושתיהן מתאימות- מה שסביר שיקרה, ואז צריך יותר אינפורמציה כדי להחליט....) שוב, תודה מראש לכל המסייעים. מ.

הסיבה היחידה לליסינג היא היכולת לדעת קצת יותר טוב מי היו ההורים של האוטו+ אפשרות לתשלומים שזה הרבה יותר נח מבחינתי, אבל לא קריטי. מבחינת האודי A3, האם אתה חושב שעלות האחזקה היותר גבוהה (קח בחשבון שביטוח ורישיון אני אמורה לקבל מהעבודה) "שווה" את היתרונות שיש לה על האחרות, או שה"יתרון" הוא בשם של המותג בעיקרו, ולא ממש על הכביש?

כלומר, גם אם יש לי את התקציב למזדה או סקודה חדשה- היית ממליץ לחפש קצת מכונית שיש לה שנה בערך על הכביש? מה לגבי מזדה 2 מליסינג? ומה לגבי אודי A3? אין אף אחד שמכיר קצת יותר טוב ממני את הרכב שיכול ליעץ אם כדאי או לא? שוב, תודה מראש לכולם... מ.

קודם כל תודה רבה, לגבי ההבדל בין "משפחתית" לסופר מיני- זה גם חלק מההתלבטות כי נכון לעכשיו אני ב"סופר מיני" אבל לא פוסלת גם משהו משפחתי יותר (לא ידעתי שאודי A3 נחשבת משפחתית...)ולכן אני עדיין בהתלבטות. אני משערת שבמקרה הזה המכונית ש"תעשה לי את זה" תפתור גם את ההתלבטות הזאת.. אין ספק שבסופו של דבר אני אעשה נסיעת מבחן, רק רוצה לבדוק כמה דברים ש"אי אפשר לגלות אותם בנסיעה אחת"- כמו למשל איכות ההנאה מהנהיגה לאורך זמן, תחושת בטיחות שהאוטו מקנה, עלות של תיקונים (לא שזה כל כך קריטי במכוניות חדשות שלפחות על הנייר אמורות להיות פחות במוסך), ושל אחזקה בכלל, וגם את דעתכם ואהבתכם האישית... (בטח אם יצא לכם לנהוג באחת מהמכוניות האלה).. ואולי יש דגמים אחרים שלא חשבתי עליהם ויכולים להתאים לי? ודבר נוסף- אם משהו יכול להתייחס להבדל בין קנית מכונית חדשה (מודה, מעולם לא קניתי, תמיד נראה לי בזבוז כסף רציני), לבין קניה של מכונית יד שניה שנמצאת כבר 3 שנים על הכביש (כמו האודי במקרה שלי..)- האם זה צריך להיות גם שיקול מכריע לטובת אחת האופציות במקרה שלי? שוב, תודה על כל העזרה והסיוע. מ.

שלום רב לכולם, קודם כל נעים להכיר, אני חדשה כאן אבל התרשמתי לטובה מהפורום והרצינות של התשובות שלו- מקוה שתוכלו לעזור גם לי. אני מחפשת רכב בתקציב של כ 90,000-110,000 ש"ח (לאו דווקא חדש) ומתלבטת בין כמה אפשרויות: 1. סקודה פאביה החדשה (עם הגג הלבן והמראה שמזכיר מיני) 2. מזדה 2 3. סובארו b3 4. אאודי A3 את שלוש הראשונות אני יכולה למעשה לקנות חדשות, ואת הרביעית לפי בדיקות שערכתי באזור שנתון 2006. כמה פרטים על מה "נדרש" מהאוטו: נכון לעכשיו מדובר באוטו בשבילי בלבד, אבל יש אופציה להתרחבות בשנים הקרובות ואני בדר"כ מחזיקה אוטו לפחות 3 שנים (אם כי הכל יכול להיות...) אני מחפשת אוטו אוטומט, סביר יחסית מבחינת צריכת דלק כי אני נוסעת דיי הרבה (25,000-30,000 בשנה- בעיקר נסיעות בינעירוניות), ושיהיה אמין כי לא ממש בא לי לבקר במוסכים יותר מידי בשנים הקרובות. בעבר היה לי מיצובישי קולט (ידני 1996), ומאוד נהנתי לנסוע עליו. בשנים האחרונות עברתי לגיפון קאיה ספורטג' (שגם אותו אני מאוד אוהבת, אבל אחרי יותר מחמש שנים הגיע הזמן להפרד...), כך שדיי קשה לי להגדיר מה בדיוק "סוג האוטו שלי"... מחפשת אוטו שכיף לנסוע עליו, אבל לאו דווקא להתפרע, אני נהגת דיי "רגועה" ובדרך כלל לא אוהבת לנסוע מהר מידי. אה, ועדיפות לרכבים בטיחותיים יחסית, כי אני לא ממש סומכת על הנהג הישראלי הממוצע. ודבר אחרון, אני רוצה "רכב עם אופי", לא ממש בא לי להיות חלק מפס יצור (אני יודעת שזה דיי שולל את המזדה 2, אבל אולי מבחינת הדרישות האחרות היא הכי נכונה, ולכן אני עדיין משאירה אותה ברשימה...) זהו בגדול, אשמח לשמוע הצעות/המלצות, ואם יש עוד אופציות שכדאי לי לשקול ולא חשבתי עליהן... אם חסרים פרטים נוספים לצורך מתן יעוץ- תרגישו חופשיים לשאול. בתודה מראש מ.