Essencee

שלום חברים, ברשותי הונדה ג'אז שנת 2006 דגם LS אוטומטית. אני חווה רעשים של שריקה בעת נסיעה בלבד. שמתי לב שהרעשים החזקים ביותר נשמעים כאשר האוטו נוסע במהירות של 20 קמ"ש (סל"ד קצת טיפה מ-1000), וככל שהמהירות עולה הצליל נהיה "דק" יותר ויותר. בתחילת השבוע החלפתי את ארבעת הצמיגים שברכב שלי (בחשבונית כתוב שבוצע איזון גלגלים בלייזר בנוסף), ולאחר מכן שלחתי את הרכב לטיפול לפני טסט שכלל בין היתר החלפת שמנים, פילטרים, מסננים, שני משולשים קדמיים וכיוון פרונט (המוסכניק טען שכיוון הפרונט היה חיוני עקב החלפת המשולשים שהיו שחוקים). אינני יודע לשים את האצבע אם התופעה התחילה לאחר החלפת הצמיגים או לאחר הטיפול. קראתי טיפה באינטרנט ואני חושד שמדובר בתקלה שקשורה לאחד המיסבים, במיוחד אחרי שנכנסתי ליוטיוב וראיתי כמה סרטונים שממחישים את התופעה. דיברתי עם המוסכניק שביצע את הטיפול לרכב שלי, והוא טוען שהרעשים הללו נגרמים מעייפות החומר של הרכב, כנראה כתוצאה מהטיפול (החלפת המשולשים או כיוון הפרונט). אשמח לשמוע את חוות דעתכם המקצועית. תודה!

אסף, חשוב לדייק על איזו שווארמה שמש בנס ציונה אתה מתכוון בדיוק. אני מניח שמדובר בסניף בפאוור סנטר. השווארמה הטובה ביותר שאכלתי בחיי.

מישהו יודע דבר לגבי קליטה סלולרית באילת? איזו חברה מציעה את הקליטה הגבוהה ביותר? תודה.

אני חייב לציין שעבדתי כמעט כשנה וחצי לאחר השחרור שלי מהצבא בתחנת דלק במיקום אמיד יחסית. במהלך השהות בעבודה יצא לי להיתקל במספר לא מבוטל של רכבי יוקרה, בין אם ברכבים הנפוצים (BMW, Audi, מרצדס וכד') ובין אם ברכבים הנדירים (למבורגיני על גרר, מזראטי, פרארי, פורשה וכד'). לרוב, בעלי הרכבים הם ערסים מצויים שעושים הרבה כסף, איכשהו: אוטו מפואר, שרשראות וטבעות זהב, שעוני Rolex / Hublot, משלמים במזומן וכמובן שלא שוכחים להתרהב מהסטפה היפה והמכובדת שברשותם. אני יכול להגיד שאם אני מנסה לספור את כמות האנשים הנורמליים שנהגו ברכבי היוקרה האלו, אני לא מצליח לכסות יד אחת. אבל מסתבר שיש כאלו, צריך לחפש

אני חייב לציין שבשנה האחרונה טסתי פעמיים לחו"ל. בפעם ראשונה טסתי לברלין עם אבי לחמישה ימים במסגרת הופעה של Mark Knopfler. השתמשנו במדריך של חברת "שיחור" והטיול היה פשוט נהדר. כיסינו כל מה שרצינו והטיול הספיק בדיוק לחמשת הימים שתיכננו. נהנו בטירוף. בפעם השניה טסתי לבד לבוקרשט לפני כחודש וחצי במסגרת הופעה של סטינג. הטיול היה גם לחמישה ימים. אני יכול להיות שביום הראשון והשני טיילתי והיה מה לראות. אחר כך היה די משעמם. אתה מתחבר עם תיירים אחרים, אבל זה לא כמו להיות עם מישהו שקרוב אליך. מסקנה: לטוס לבד או לא תלוי בעיקר בך. אם לא תנסה לא תדע.. חג שמח

מישהו שאולי יכול לענות לי בבקשה? די מתעניין במה שקורה פה!

יאאלה, בואו נעשה ניסיון. הייתי מנוי בסלקום ועברתי לפני כחודשיים וחצי לאורנג', כרגע אני עם חבילת סטודנטים הכוללת שיחות והודעות ללא הגבלה + חבילת גלישה בנפח 5GB. משלם לשנה 120 ש"ח שלאחר השנה הראשונה המחיר עולה ב-16 ש"ח אם אני לא טועה. סלקום שלחו לי הצעה לחזור אליהם חזרה עם אותה החבילה כמו באורנג', רק שאני משלם לשנה אצלהם 66 ש"ח ולאחר מכן 119 ש"ח. אני חייב לציין שאורנג' טוענים שהגלישה אצלהם הכי מהירה, אבל לצערי באזור בו אני גר (נס ציונה, ובכלל בכל מקום בו אני מבקר לאחרונה במרכז) הגלישה על הפנים וככה גם הקליטה. תוצאות המהירות באפליקציית SPEEDTEST מאכזבות אותי כל פעם מחדש. בעוד כחודשיים אני עובר לגור לאילת למשך כשנה, ואני מעוניין שתהיה לי שם קליטת סלולר כמו שצריך ומהירות גלישה בהתאם. מה הייתם ממליצים לי לעשות? להישאר באורנג'? לעבור לסלקום חזרה? אולי לעבור ל-012 (למרות שזו תשתית של אורנג')? תודה!

אהלן חברים, אני וחבר טוב מתכננים לטוס בסוף חודש יולי לחמישה ימים בבוקרשט במסגרת הופעה של Sting. התכנון הוא לטוס בין התאריכים 28.07 עד ל-01.08 (כשההופעה עצמה היא ביום רביעי, ה-31.07). בדקתי חבילות נופש באתר אל-על, המחירים נראים לי סבירים והוגנים יחסית, אבל אני די מתלבט לגבי מה להזמין בדיוק. חשבתי לקחת טיסה ביום ראשון בבוקר שנוחתת בסביבות השעה 10:00 בבוקרשט, וביום חמישי לקחת טיסה שיוצאת בשעה 21:00 מבוקרשט. התכנון עצמו הוא על מלון ארבעה כוכבים. בדקתי כל מיני מלונות, אבל עדיין לא החלטתי בדיוק מה אנחנו רוצים. ההעדפה כמובן היא למלון במרכז העיר, במסגרת חדר TWIN (מיטות נפרדות), שיהיה נחמד לשהות בו. ניסיתי לחפש כל מיני מסלולי טיול לבוקרשט, אך לדאבוני אפילו לא מצאתי ספר על בוקרשט (בטיול הקודם לברלין השתמשתי בספר של שיחור ופשוט נהנתי מכל רגע). אני מפחד להגיע לבוקרשט ולאבד את עצמי, בכל זאת מדובר בחמישה ימים של שהייה בעיר אחת, וברור שאנחנו לא רוצים להשתעמם שם.. אשמח לכל מידע ועזרה שתוכלו לתת לי! בעיקר לגבי מלון מומלץ וגם מסלולי טיולים, כל דבר אחר יתקבל בשמחה. תודה רבה, רותם

קיבלתי עוד הצעה מפחח מסויים ב-1000 ש"ח (אחרי עירוב קשרים), ללא צביעה מחדש אלא צביעה ספציפית על המכות. דעתכם?

טוב. קיבלתי הצעת מחיר בטווח 3-3.5K ש"ח. עסק לא זול בכלל. תודה בכל מקרה.

תודה. בעלי פונטו שחוו "מכות" מהסוג הזה, יש לכם הערכת מחיר?

בוודאות? המכה מתחילה מהדלת הראשונה (ממש בצורה מזערית) וממשיכה לשריטה ומכת פח בדלת השניה. לאחר מכן מאחורה יש את השקע שאותו ציינתי מעלה. מחכה לעוד תגובות..

שלום. להלן תמונות המכות שקיימות ברכב הנ"ל. הייתי רוצה לדעת על כמה נזק אני עומד בדיוק. האם בכלל שווה לתקן את המכות הללו? (שימו לב שליד הפנס יש מכה עמוקה שמתחילה כבר להחליד). תודה !!!

תגובה מצויינת. תודה רבה. ידוע לך אולי לגבי הפולו בשנתונים 2000-2002 עם מנוע 1.4 (MK3 עם 75 כ"ס)? האם שווה להוסיף קצת ולקבל יותר איכות ואפילו בטיחות?..

דבר ראשון תודה על התגובה, הבהרת לי הרבה דברים. אם אני לא לוקח בחשבון בטיחות נראה כי עדיף לי לקנות את השרייד, גם מה שכן המצב שלה בשוק מבחינת קילומטרז' ומכאניות הרבה יותר טוב מהפונטו. ראיתי אתמול פונטו למכירה בעלת 190K קילומטראז' שהמנוע הוחלף לפני כמה חודשים (לחדש מייבוא) וגם עשו לאוטו פחחות וצבע (נראה כמו חדש). האוטו של בעל מוסך כלשהו. השאלה אם כדאי לגעת בדבר כזה או לוותר מראש (בעיקר בגלל הקילומטראז').. תודה רבה שוב.

אין את הדגם הזה בשוק, בקושי - אולי רק את השנתון של 93-96. אני עדיין מתלבט מה לעשות כמו שרשמתי לפניך - אולם בכל יום שעובר הצורך לרכב גובר יותר ויותר כי אני מתנייד ממקום למקום כל הזמן. אם הבחירה היא בין פונטו ספייס לשרייד, שמדובר בין מכאניות לבין בטיחות - הבחירה היא מאוד מבלבלת. מצד אחד, אתה רוצה אוטו שיסע כמו שצריך ולא יעשה לך בעיות. מצד שני, אתה רוצה גם אוטו שיהיה בטיחותי במקרה ויקרה ומשהו לא צפוי. דעתכם..?

טוב חברים יקרים. אז יש כמה התפתחויות.. בשבוע האחרון הלכתי לנסות כמה כלי רכב וביניהם עדיין את הפונטו ספייס והשרייד. התרשמתי הרבה יותר מהשרייד מאשר הפונטו עם כל האהבה שלי אל פיאט. בסופו של דבר אני לא רוצה אוטו שכל כמה ימים יעשה לי בעיות וכד', השרייד עושה את הרושם ההפוך ואני מאוד מפחד לקנות את הפונטו ספייס (ELX שנתון 2000-2003 ידנית 1.3) מאותו החשש, לעומת השרייד (הדגם של שנת 2000 הקטן עם מנוע 1.3 ידני) שראיתי אותה ומאוד התרשמתי מבחינה מכאנית, מה שכן מבחינת בטיחות היא פחות טובה (בלי ABS, בלי כריות אוויר). חוץ מזה חשבתי לעצמי אם כדאי לחכות עוד קצת זמן ולהתאזר בסבלנות ואולי לקנות רכב יותר טוב אפילו. משהו בכיוון של גולף (MK4 ידנית), שאצטרך להוסיף כמובן יותר כסף (סביבות ה-15K שזה כפול מהצורך הנוכחי). בנתיים מה שראיתי לגבי הגולף (ואני לא מבין גדול), שהדגם המומלץ בשבילי הוא הקומפורט ליין 1.6 ידנית. אלא אם יש לכם דגם אחר להמליץ לי.. מחכה לדעתכם.. אתם גדולים! תודה רבה!

טוב. אני הולך לראות יותר מאוחר דהייטסו שרייד שנת 2000 ידנית. דעתכם על הרכב?

מה שאני חושש לגבי הספייס זה תמיד ההוצאות הנוספות שיקרו לאחר הקניה, בעיקר מבחינה מכאנית. אני מעדיף לקנות רכב ישן אבל שיהיה לי רוב הזמן אמין בלי בעיות. עוד המלצות ידידי?

תודה רבה. נ.ב, עד כמה "רע" זה רכב שהחליפו לו ראש מנוע אחרי 150K? (כרכב שאני מעוניין לרכוש)..

כמה כבר בערך עולה ביטוח לנהג צעיר (לא חדש)? האמת שאני די בכיוון כרגע של ספייס ידנית 2003 ELX, דעתכם?

גם אני ראיתי את אותה המודעה ותהיתי לעצמי. היא כבר לא נמצאת בלוח של יד 2 דרך אגב משום מה.

שלום, שמי רותם וסוף סוף סיימתי את פרק הצבא הסדיר. הגיע הזמן סוף סוף לרכוש רכב חדש ואני מלא מרץ לעשות זאת כבר. אז מה אני צריך בעצם? רכב ידני (בעיקר בשביל החסכון בדלק, אלא אם יש לכם המלצות לרכב אמין אוטומטי), בטווח של 10-15K, קטן, אמין וחסכוני כמובן. שמעתי המלצות מכל מיני חברים שלי כמו הסוזוקי בלאנו, פיאט פונטו וכד'.. אני חי על הסטיגמה שהיפניות בדר"כ טובות יותר מהאיטלקיות והצרפתית.. אלא אם תתקנו אותי. אשמח לכל דבר שתכווינו אותי. תודה רבה !!!

האם מישהו שנהג בגרסאות הסטיישן של אחת מהמכוניות (B4 או מונדיאו) יכול לתת ביקורת על אחד מהרכבים בבקשה? תודה!

ה-B4 סטיישן החדשה באמת נראת מרשימה לפי האתר הרשמי של קונצרן סובארו בישראל. הדבר היחיד שקצת מטריד אותי הוא גודל תא המטען האחורי אשר קטן מהמונדיאו ומהאוונסיס. עם זאת ניתן לראות שע"פ הביקורות ה-B4 סטיישן החדשה הרבה יותר מרווחת מהשאר. נראה לי שמה שנשאר לעשות זה לגשת לסוכנויות סובארו, פורד וטויוטה ופשוט לנסות רכב רכב עד להגעת תוצאה משביעת רצון. אשמח לעוד תגובות בנושא, תודה