XOFIRX

רק עכשיו ניכנסתי למחשב, אני בשוק איך אני עוד לא יודע עליה, כמו שכתבו מדובר על פורד קפרי MK1 מהדור הראשון, לא בטוח שהיא 1600 , היא יכולה להיות גם 1500 או 1700 לפי הצורה. הקפרי שלי MK1 מהדור השני, אוטו חביב מאוד שלא בעיה לתחזק אותו וגם יפה, הקפרי היא למעשה מוסטנג לעניים כמו שכונתה בעבר, אני בזמן האחרון מנסה להשיג קפרי אחרי תאונה מאיזה בחור ואני לא מיסתדר איתו על המחיר, אם יש לך כוונה לרכוש אותה או לקבל חוות דעת טובה מקרוב אתה מוזמן להיתקשר אלי, אם אתה לא מעוניין וסתם מדווח עליה אני אשמח לקבל כל מידע עליה, בכל אופן לגבי הערך שלה הוא לא גבוה גם כשהיא משופצת כיוון שזה אוטו לא נדיר בכלל ועם השנים שעוברות אני מגלה עוד ועוד כאלו נטושות אצל אנשים שלא מוכנים באמת למכור.

לאותו מוכר יש גם פורד אסקורט כמו של בנצי. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=6998639028&ssPageName=MERC_VI_ReBay_Pr12_PcY_BIN_Stores_IT אופיר

בנצי זה בטוח לא קורסה, אני מכיר את הקורסה משנות השמונים, זו גדולה בהרבה, היא קצת גדולה יותר מהאסקונה של שנות השמונים. אופיר

הגיר של האופל בתמונה יתאים ?? אין לי מושג איזה דגם זה. אופיר

גם אני רוצה כזה, השבוע אני הולך לקנות סיירה למטרת פירוק הגיר 5 הילוכים, ולירון תתכונו להרבה שאלות. אופיר

זה ניראה כמו צילום מירדף של ניידת אחרי סוסיתא אופיר

ויש גם את זו http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=782196#post782196 אופיר

מה דעתך על זו שבשרשור המצורף ? אמנם לא מה שאתה מחפש היא פשוט מושלמת וחבל עליה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=768784#post768784 אופיר

בנצי אולי אני אוכל לעזור לך עם מנוע 1600 של קורטינה דור 3 אתה מעוניין במנוע מפרוק מאיזו גרוטאה או מנוע מיובא עם אחריות ? יש לדוד שלי קורטינה דור 3 לחלקים שלפני שהושבתה המנוע היה עובד, אם אתה מעוניין בפרוייקט עם מנוע משומש במצב טוב תעדכן אותי ואני אבדוק עם דוד שלי שהוא מוכן לזה, אופיר

היום בסידרה קצרים ניצפה פולסוואגן באס סגור שניראה מהשנים הראשונות שלו, הרכב ניראה במצב לא גרוע וחציו חבוי בתוך שיח, ניתן לראות את האוטו במערכון על הבחור שמפגין שלא יזוז מהמקום עד שלא יהיה שלום ואז בא בחור אחר וקושר אליו אופניים. אני מאמין שמי שממש מחפש רכב כזה ימצא איפה צולם המערכון ע"י הפעלת קשרים, ואני אתן דוגמא, לפני שנתיים ראיתי לשניה אחת קפרי באופק של הסט בתוכנית דבל דייט שצולם באיזור של חולות, לפני שהזוג מהתוכנית היה באיזור של החולות הוא היה באיזו חווה ורכבו על חמורים, הנחתי שאיזור החולות הזה נימצא ליד החווה ולכן ע"י הפעלה של טיפה קשרים איתרתי את החווה שנימצאת במושבה ליד ראשון, נסעתי לשם עוד באותו השבוע, איתרתי את החווה, נסעתי עם האוטו מסביב לכל איזור החווה ולא מצאתי כלום, שאלתי רועה צאן שהיה באיזור אם הוא ראה באיזור רכב נטוש ואחרי הרבה הסברים הוא הבין על מה אני מדבר והפנה אותי לתוך שטח החווה, ניכנסתי לבעלים של החווה והוא מיד הבין שאני מדבר על הרכב שזרוק לו בשטח, הוא לקח אותי לראות את האוטו ולצערי זו לא היתה קפרי אלא אופל קומודור קופה שניראית מרחוק ממש כמו קפרי, יצאתי מהמקום ממש בדיכאון על הנסיעה הארוכה והזמן שביזבזתי. מה עושים בשביל גרוטאות. אופיר

אולי אם היא תהיה במצב תצוגה ולבעלים אין מחסור בכסף אז לדעתי הולך להיות על האוטו סמל חדש מאריזה. אופיר

עבודה ממש מרשימה, חבל שלא בכל רכב אפשר להפריד את הבודי מהשילדה, זה ממש מקל על השיפוץ ומעלה את האיכות של השיפוץ. תוכל לשלוח לי בפרטי שם של החנות שקנית משם את החלקים לגל הינע ? בהצלחה ותן עוד תמונו בבקשה אופיר

שאלה לירון פ, סתם מסקרנות, שמתי לב לרכב בסימלון שלך, האם הוא כמו הלוטוס שעליה השרשור ? והאם ניתן להסיק שיש לך רכב כזה ? כי אני לא רואה אותו ברשימת רכבים שלך. אופיר

לחבר הלך המנוע ביונדאי לנטרה 1600 שנת 96, אני מחפש בשבילו חברות שמיתעסקות במנועים מייבוא או חברות שיש להם מנועים מפרוק מקומי והם מומלצות, על מנת לקבל הצעות מחיר. בנוסף מה היתרונות במנועים מייבוא, ואיך ניתן לדעת כמה קילומטרז' עבר המנוע ? אשמח לכל עזרה תודה אופיר

תתחדש על הרכישה החדשה ובהצלחה בשיפוץ, כיוון שהזכרת שהבלוק מנוע הוא של פורד, רציתי לדעת אם יש קשר כל שהוא לקוזוורט כיוון שהוא ממש מזכיר במראה מנוע קזוורט. אופיר

אויי בני, אתה מזכיר לי נשכחות, אם רק הייתי גר קרוב אליך הייתי הופך לך למיטרד, אולי בכל זאת אני אבקר אותך שוב מתי שהוא. בברכה אופיר

היי צביקה, את הסט אטמים אני הבאתי כי המכונאי לא רצה לגעת באוטו אם אני לא מביא לו חלקים, הוא לא רצה להיסתבך בלהשיג אטמים לכן אני להלכתי וחיפשתי את הסט המתאים, המנוע שלי הוא כמו של סיירה אבל הסט אטמים מעט שונה, ולא היה פשוט למצוא סט כזה, אגב, זה לא החלק היחידי שהבאתי לו להרכיב, אם אני משיג חלק יותר בזול מהמכונאי מה שקורה הרבה למה שאני לא אקנה אותו ? לדוגמא בשוק עתיק יוצא לי לקנות לפעמים חלקים, אז אם ילך לי חלק מסויים באוטו אני לא ארכיב את החלק שקניתי בשוק ? בטח שכן. אתה אולי לא אוהב שבאים עם חלקים אבל המכונאי שמטפל לי הרבה באוטו מעדיף שאני אביא את החלקים, זה חוסך לו כאב ראש ולי זה חוסך בכיס. אופיר

המון תודה לעונים ולמר נעים אין לי סימני שמן במים ולהיפך, האוטו לא מעשן בצורה קריטית אבל כמו שאמרתי יש ריח חריף מהאגזוז והמנוע לא עובד בצורה חלקה בסרק, אולי בגלל שסתום דופק (כניראה צריך כיוון), אני עדיין לא מבין אם יכול להיות קשר לגומיות שסתומים פגומות, כי גם מהשסתומים יכול להיכנס שמן אם הגומי דפוק, ממש לא בא לי לפתוח שוב את המנוע המקולל הזה, השקעתי בו כבר יותר מידי כסף והייתי יכול להביא בכסף הזה מנוע אחר מפרוק, כשהבאתי למכונאי לעשות לי ראש מנוע אני הבאתי לו את סט האטמים ורק אחרי שהוא הרכיב את הראש הוא אמר לי שהסט לא משהוא, אחרי שראיתי סטים אחרים הבנתי שהסט שקניתי ממש דפוק באיכות שלו, לכן אני חושב שמדובר על גומי שסתום דפוק. אופיר

מה זאת אומרת אם מישהו מכיר את הבעלים ? אם קנית משם את הלוטוס אז אתה מכיר את הבעלים, לא ?? זה צולם באותו מקום ככה רואים. הייתי מעוניין בטלפון של הבחור בפרטי, מעניין אותי הקפרי ששם. תודה אופיר

בזמן הנעת הרכב וגם בנסיעה הוא לא מעשן אבל יוצא ריח חריף מהאגזוז, יש לציין שאני מישתמש כבר הרבה זמן עם שמן בצמיגות גבוה בתוספת תוסף לשמן על מנת למנוע את העשן שהיה כשהייתי מישתמש בשמן רגיל. אופיר

יש לי בעיה בקפרי שהמנוע אוכל המון אבל המון שמן, איך אפשר לדעת אם האכילת שמן נובעת מרינגים של שמן גמורים או שהאכילה נובעת מגומיות שסתומים דפוקות או מכיוון שסתומים לקוי ?? עשיתי ראש מנוע לפני שנה וחצי ואני יודע שהקומפרסיה טובה במנוע. אחד הפלגים תמיד רטוב בשמן. אני רוצה לדעת אם שווה לי להתעסק עם המנוע שיש לי או שיותר שווה להתקין אחר מייבוא. אם מדובר על בעיה ברינגים אני אחליף מנוע, אבל אם זה יהיה גומיות או כיוון שסתומים לקוי אני אסדר את זה, אם הרינגים של השמן שחוקים צריכהלהיות לדעתי גם בריחה של קומפרסיה, לא ? הבעיה שכל אחד אומר לי משהוא אחר. תודה אופיר

אין לי מושג איזה דגם זה אבל הוא למכירה במצב מעולה לשיפוץ, ועד כמה שאני זוכר המחיר סביר, אני לא זוכר את הטלפון של הבחור, אם זה ניראה לך אני אשיג את הטלפון שלו. אופיר

אמנם לא הייתי במיפגש אבל אני יודע על מה אתה מדבר, אבל אתה צריך להבין שכל אחד והיכולת שלו, אני לדוגמא האוטו שלי לא במצב שקרוב לתצוגה ואני גם לא שואף ולא יכול להגיע למצב הזה, בתור אחד שנוסע מדי פעם עם האוטו אני יכול להגיד לך שלא ניתן להחזיק בארץ רכב במצב תצוגה וגם ליסוע איתו, כמה פעמים כמעט נכנסו בי בנסיעה ושלא לדבר על פגיעות בחניות, אני חשוב לי שהאוטו נוסע במצב מכאני סביר ושלא יהיו חסרים שום חלקים ואני אוהב שרואים שהאוטו ישן, אולי הרכב הבא שאני אשפץ אני אשאף ליותר. אופיר

המחירים אצל גורביץ יקרים מאוד, לפחות זה הרושם שאני קיבלתי, וגם המראות ניקל שהוא הראה לי היו כולם מפלסטיק מצופה ניקל יש לי מקום שימכור לך מראות מברזל מצופות ניקל יותר בזול, שם אני קניתי אבל אני לא זוכר את השם שלו, בקרוב אני אשלח לך את השם שלו בפרטי. אופיר

היום ניכנסתי לראות רכב מכוסה ששנים אני רואה אותו מרחוק, הוא היה ניראה לי קפרי לכן ניכנסתי לשאול של מי הרכב ומה הסוג, הבעלים לא היה והאחים שלו לא ידעו מה הדגם, ניסיתי להרים (בהסכמה של המישפחה)את הכיסוי ברזנט הכבד שהיה מונח עליה, ולא הצלחתי כי הוא היה קשור לשילדה של הרכב, מהחלק היחידי שהצלחתי להרים הבנתי שזו מוסטנג שנינטשה לפני שנים אחרי אחרי פחחות וללא צבע, הבנתי גם שיש את כל החלקים, השארתי טלפון שלי לאישתו של בעל האוטו על מנת שבעלה יחזור אלי אם הוא מעוניין למכור, אחרי חצי שעה קיבלתי טלפון עם תשובה שלילית, חבל. אין בכוונתי למסור מיקום של האוטו על מנת לשמור על פרטיות הבעלים. מי אמר פעם שאין עוד רכבים מעניינים שזרוקים בחצרות של מושבים וקיבוצים. איזה דגם זה ניראה לכם ? אני חושב שלפי הצורה שמיששתי אותה שמדובר על דגם כמו " אלינור ". אופיר