yaron_z

marin bolinas ridge קלות מהאופניים האחרות שהוצעו פה ובעלות מכלולים טובים חדשות עולות 2200 לפי אתר pedalim.co.il

מיסיון לא ארוך על אופניים עם גלגלי cx )28"( יכול להיות שהן יעשו את העבודה טוב יותר עבורך.

דיי פתטי להגיד "רכיב שהיה ידוע מראש בלה בלה בלה". אפשר להגיד תקלה חוזרת ברכב, מחלה, הצתרפתות, אבל אל תתיפייף...

אנשים נוטים לפרש את הכישלונות שלהם כחוסר מזל (ע"ע אוהדי נבחרת אנגליה בכדורגל) אע"פ שבפועל היו סיבות אחרות לכשלונות.

כשאתה קונה רכב כזה אתה מקבל עם הרישיון אישור לחנות באדום לבן?

ממצאי מנוע על הפנים, יכול להיות שזייפו קילומטראז׳? לא הייתי קונה.

נראית כמו שילוב בין חזית של מיצו ישי לנסר ואחור של גולף... סה"כ נראית טוב

מי מאיתנו חי בללה-לנד... כנראה שאנחנו...

אני שנתיים בתחום וגיליתי שהתאהבתי בו, הרבה מהזמן הפנוי שלי הולך עליו ואני מוצא את עצמי בשעות הזויות, במקום מכורבל עם החברה, באיזה סינגל בעדולם... עם הזמן השתפרתי, גיליתי טכניקות וניסיתי ללמוד מאנשים שפגשתי ברכיבות. עדיין אני מרגיש שחסר לי מעט בטחון וטכניקה והייתי רוצה לעבור קורס רכיבה (כמו הקורסים לנהיגה מתקדמת ברכב, מהם עברתי כמה...) בסיסי. יש כאן חבר'ה שמרגישים שרוצים לשפר את היכולת שלהם והיו רוצים להצטרף? יש כאן אנשים שיכולים להמליץ על מדריך? אני גר בבאר יעקב, רוב הרכיבות שלי באזור בן שמן והרי ירושליים. לפני התגובות אני אספר על הנפילה הכי מצחיקה שהייתה לי עד היום, לפני כמה חודשים אני וחבר שלי נסענו לבן-שמן כדי לחרוש קצת בסינגלים ולהנות, מפה לשם הגענו לאיזה קטע שאנחנו תמיד עוברים בו, שיש שם "רמפה" טבעית ואחריה מדרגה של 30 ס"מ שאנחנו נהנים לקפוץ. אני מוביל והחבר 20 מטר מאחוריי, מגיע לקפיצה, מרים קדמי והופ, שדה הראיה מתמלא בבחור שמנמן, מצוייד מכף רגל ועד ראש חוצה לרוחב את מסלול הנחיתה הפרטי שלי... נועל ברקס אחורי ורואה שאני עדיין במסלול בטוח לסלט אופניים, ואז החלטתי החלטה טיפשית - לבלום חזק עם הקדמי, הגלגל הקדמי ננעל משהו כמו 2 מטר מהשמנמן, אני באויר, האופניים אחריי ואני רואה פרצוף עגלגל והמום שנעצר ומסתכל עליי, נעצרתי על הרגליים שלו והאופניים עליי. מבחינת נזקים הסיפור הסתיים בכידון קצת עקום ובכמה שפשופי קרב יפים. איך שאני קם ומתפוצץ מצחוק, השמנמן פונה אליי בשאלה "למה רכבת לכיווני ? "... תודה מראש ירון

גם דפיקות חניה נרשמות תחת משמעות נמוכה לידיעתכם.

משנה מאוד אולי מדובר בפגיעה בתחתית קורת רוחב קדמית, מה שיש להמון רכבים. אולי גם לא. תיקון רדיאטור בהלחמה, צריך לראות את הטופס כדי להתייחס. אין כמעט מצב שבוחן יחמיר בדיבורים מעבר למה שרשום בטופס. בדרך כלל קורה ההפך, כך שבעצם הבוחנים מסבירים שיש דברים שנכתבו מטעמי כסתח.

בטופס הבדיקה, תחת איזה משמעות רשומה ״התאונה״?

גם אצלי בפלוגה (הייתי שריונר) היה מישהו ש"סבל" בקרבי, ככה שבדיוק לפני הכניסה ללבנון ב-2006 הוא ברח הביתה ובמקומו נכנס מט"ק חבר שלי כדי להשלים ציוות ונהרג. אנשים ברמת סבל כזו באמת עדיף שימכרו טורטית בשק"ם, כדי שאחרים לא יצטרכו להיהרג במקומם.

אז למה לא תשתף אותנו באותו רב-אומן מחייה מנועים ומחזיר טלטלים טועים למקומם?

אז מהי תרומתך (המלצתך) לפותח השירשור אובד העיצות? לחפש בנרות? לבער מנועים? לשאול קושיות ברחוב המסגר?

שקלת פעם להחליף ל״שלייקעס״?

מסכים עם ״מזוודה״

אתה טועה ומטעה.

כנראה משאבת דלק. החזק את המנוע ב״on" 2-3 שניות לפני התנעה וספר אם יש שינוי. אם המנוע מניע מייד הכל תקין אבל קח בחשבון שמשאבת הדלק לא תאריך זמן רב.

בעיית הדוושה- היא תתרגל, כנראה שככה האוטו ״אדים״ בלוח השעונים בדרך כלל נוצרים כתוצאה משימוש בחומר לא מתאים. רעידות- לא״ כיוון פרונט״ אלא איזון לארבעתם, תמציאו 80 שח לפנצרמכר וסעו לשלום. לגבי הגיר קחו לבדיקת מכון או מוסך מורשה יונדאי ובקשו ממנו (בתשלום) שיוציא את חוות דעתו על נייר מודפס, אם לא תקין גש עם הנייר לאלדן. אם הרכב עדיין באחריות יצרן יונדאי גם ישאו בעלויות הטיפול, אם לא אז אלדן. לבחור שהחליק עם צמיגים חדשים: לצמיגים לוקח 100-200 ק״מ ״להשתפשף״ עד אחיזה נורמלית, הערכת אחיזה של צמיגים טריים היא טעות מרה.

אין מה לשמור על מנוע כזה מוזנח. אם צריך להחליף אז תחליף, הבעיות שייתכנו בשיפוץ ראש יעשו לך יותר כאבי ראש... לגבי הבדל בין מנוע מפירוק למנוע מ״ייבוא״, שאל אם מייבוא הכוונה לחדש כי אם לא אז מה זה משנה... בכל מקרה בהצלחה

שנתיים בין טיפולים זה יותר מדי. ההמלצה היא שנה או 15,000 ק"מ ברכב הזה. ראש מנוע בגטס יעלה לך כמו החלפה, ולא יביא את הרכב למצב "כמו חדש", לכן מומלץ להחליף בגדול.

יכול להיות שמדובר בבעיית בוצה בשמן המנוע, ייתכן נזק רציני מאוד עקב המשך הנסיעה. לא רוצה לזרות מלח, אבל לפעם הבאה: עושים פלאשינג והחלפת שמן ופילטר שמן במצב כזה. חשוב לדעת - מתי היה הרכב בטיפול אחרון?

אייל אני בטוח שאם היה לה סמל של VW קדימה היית מתחבר מאוד

לא יעצרו לי אותם במכס? נוסף בעריכה: והאם יש דגם מומלץ לשבילי כורכר וסינגלים פשוטים מהרשימה שהעלו פה מcrc?