tamos

גרמי תמיד יורד על המונד שהוא בעל פורשה. כמו שנאמר פורש תמיד תיהיה פורש, הם בכוונה לא מחדשים את העיצוב של הדגמים, כל דגם בנוי על אותו בסיס של הקודם. בגלל זה אני אוהב פורשה

כי זה לא שוה כלום, איכות ירודה...

סאב זה חלק חשוב ממערכת. אפשר להסתדר בלי, לדעתי זה מוסיף המון. מה התקציב? אני גם ממליץ שתנסה לשמוע לפני, מה שגם אתה קונה סט חדש ולא יד שניה

תעשה איטום לדלתות, זה יכול לעלות קצת הרבה, חיווט כמו שצריך, התקנה על טבעת עץ

הוא רשם שכן, הוא קונה פאנל

התקציב בסדר. HU-HEAD UNIT. יחידת ראש בעברית, בשפת העם "רדיו דיסק". את האחוריים אתה יכול להשאיר אם אתה רוצה בהגברה הפנימית של הHU. קומפוננט זה סט של מידבאס וטוויטר שמחובר עם קרוס פאסיבי. תשמע, תקרא את הFAQ בנעוץ(נמצא ב"הכרזה" למעלה), יש שם את כל התשובות לשאלות שלך. אחרי שתקרא קצת אתה תבין יותר על מה מדובר.

בשביל מערכת בסיסית עם תוצאה כמו שצריך תצטרך לפחות HU חדש, רמקולים חדשים מקדימה(בגלל התקציב הייתי לוקח קומפוננט), מגבר וסאב.

מחפש כל סט קומפוננט בעל שם, העדפה למורל דוטק אובשין, הרץ HSK165, ריינבו,DLS,אינפיניטי ודומיהם בדרגה שלהם. מחפש מגבר ברמה של JBL1004, כל מה שדומה לו וברמה שלו אשמח להצעות. בקיצור לא זבל גנרי. תודה!!

לא הבנתי, איך אתה רוצה לחבר את הHU המקורי למגבר? בעזרת חוטי הרמקולים?

אני נהגתי באיזה מסלול לא מזמן, איפה שאני נהגתי היית חייב להיות לפחות 150 רק כדי להגיע לדוושות, וגם אז לילדים שמו מגביהים בכסאות. כמו כן, בפניות להגה יש התנגדות, אז אצלי לפחות היו מצבים שממש נעזרתי בכוח כדי להחזיק אותו מאוזן בפניות. אז לא נראה לי שזה יתאים לילד בין שנתיים

לפרק אולי אתה יכול, ההבדלים בהתקנה נובעים מאיכות הכבלים והחלקים שהמתקין משתמש, כמו כן מתקין חאפר בטח יקח פחות כסף ממתקין איכותי. לשאלה הראשנה זה אינבידואלי, כעקרון ההגברה הפנימית שבתוך הHU תגביר לך את הרמקולים, יש כאלה שיגידו ששומעים חבל על הזמן, ויש כאלו שיגידו לך לא. יותר טוב מהמקורי? זה בטוח. מגבר יוסיף לך כוח ואיכות לכל העסק, גם כן, בטוח ישפר.

אתה יכול להעמיד לדעתי HU מגבר וקומפונט קדמי ביד שניה, אויל עם טיפונת חריגה. תציץ פה בפורום יד שניה אולי תמצא לך איזה סט. אל תשכח שיש לך התקנה, חיווט וכו' זה עוד כסף...

אז זהו, המלצתי היא לשים במקום המקורי המעפן של אינטל(שבאמת אותו ניתן לשמוע- כמו מטוס המאורר הזה) משהו איכותי יותר. כמו זה: http://www.arctic.ac/en/p/cooling/cpu/188/freezer-11-lp.html?c=2181 יש עוד חברות לקירורי אפטר מרקט איכותיים, אני כבר יכול להגיד לך שאתה תראה שינוי קיצוני בטמפרטורת המעבד, מינימום 10 מעלות למטה(מנסיון, אולם הניסיון ממעבד חם יותר משלך). עוד נקודה חשובה, משחה תרמית שבאה בין הקירור למעבד לא טוב לשים ביד נדיבה, צריך לשים שכבה דקה ואחידה(מריחה עם כרטיס אשראי או משהו כזה). אם יש יותר מדי החום יתקשה מלעבור, אם יש פחות מדי לא יהיה מגע מושלם, צריך בערך באמצע. כמו כן, אם אתה מחליט לרכוש לדוגמא את הקירור של ARCTIC הוא מגיע עם אחת המשחות האיכותיות שיש בעולם המחשבים ככה שלא צריך לטרוח להחליף אותה. וגם אם כן, יש להקפיד לנקות עם אלכוהול את המשטח ואז לשים חדש, על משטח נקי.

הקירור למעבד הוא המקורי של אינטל או שהוא אפטר מרקט?

בפורום יש המלצה גורפת על ה 1004, הוא פשוט מעולה ביחס לעלות. אם אני לא טועה ה1004 הוא הדגם החדש יותר של JBL וה75.4 הוא ישן יותר

יש לי שאלה למה אתה לא שם במחשב קירורים לרכיבים המעבדים? כמו: כרטיס מסך, גשרים, מעבד, HD? הדבר שאתה הכי צריך לקרר(והוא גם הכי מתחמם) זה המעבד, פשוט שים לו קירור LOW PROFILE שיכנס למארז, עם מאוורר איכותי וסע לשלום. בדיוק כמו שעושים במחשבים ביתיים...

אני חושב שזה לא פרקטי, איפה תשים את האחד הנוסף? זה קומבינה עם חוטים, עבודה ערבית מה שנקרא. אם אתה עובד עם ההגברה הפנימית של המכשיר אין מנוס מלפצל את החיווט של הרמקולים לשתיהם בנפרד, אני לא יודע אם זה יעבוד בכלל. עוד משהו שחשבתי עליו, אולי יש לך באחד המכשירים LINE IN, ככה שאולי תוכל לחבר את השני לכניסה של הראשן. בכל מקרה, המלצתי היא לקנות רדיו דיסק נורמלי מיד שניה, 300 שקל לפתרון בסיסי ולא חאפרי נשמע לי הוגן למדי..

Bobby2002 שמעתי על מישהו שבדק מה קורה אם מכניסים לשם אצבע

לא חשבת לחבר כל אחד בנפד למגבר?

2 מאווררי DELTA, כל אחד מספק 100CFM~, אין יותר מפלצתי מזה

גם אני עובד עם מערכת מקורית של הרכב. הונדה סיויק 5 דלתות החדשה. איתמר, אתה ממליץ על המנחת הזה שקנית עם הנגדים? אני מחפש פתרון זול, אני לא אודיופיל או משהו, פשוט אני מת כבר לשפר את הסאונד המגעיל ברכב.

יש הבדל בין שוטר לשוטר תנועה. מה שגם יש שוטרי תנועה שהם סבבה לגמרי, ויש כאלה שלא... בגלל זה נוח להכליל שכולם "חרא" אבל זה לא נכון. ד"א להיות שוטר כל טמבל יכול, בשביל לעבור בית ספר לשוטרים לא צריך להיות אינשטיין.

הי, אני מעוננין להחליף את המנורות פנים של הרכב לLED. הוצאתי את המנורת קריאה שמעל הנהג ורשום עליה T4W. נכנסתי לאינטרנט וראיתי מנורה דומה שהיא BA9S, מה ההבדלים?

כעקרון נגמרה לה תקופה של שלוש שנים, אני מחזיר את הרכב הישן וניתנת לי האפשרות לקחת רכב חדש. אני לא זוכר איזו קבוצה זו, אבל כעקרון היא עד 150 אלף שקל משהו כזה. כעקרון הוא ישמש באופן יומומי לנסיעה לעבודה, ולרכב של בני הנהג החדש, מדי פעם נסיעות עם המשפחה(4 נפשות). עוד משהו?

הי, מחפש המלצה לרכב מליסינג עד 150 אלף, רוצה שתיהיה משפחתית ועם זאת ספורטיבית. חשבתי על הונדה סיויק חמש דלתות, מה אומרים? הצעות אחרות?