Jump to content

bditai

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    177

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי bditai

  1. bditai
    דווקא הוצע לי רכב עם ק"מ נמוך 80 אלף ק"מ לשנת 2008, אני קצת למתלבט בנושא מכיוון שלא ראיתי את כל הטיפולים שעשו ברכב אלא רק שיריינתי את הרכב. יש לי הרגשה שהרכב לא עשה טיפול טיימינג לאחר 5 שנים, הרכב כמעט בן 6 עכשיו ובמידה ולא ירצו לעשות לו את הטיפול אני אוותר עליו.
  2. bditai
    מדובר ברכב שעלותו 37 אלף שקל. אכן מדובר בהוצאה כבדה ואני אתעקש על זה. תודה.
  3. bditai
    השאלה היא האם כדאי להתעקש על זה?
  4. bditai
    האם הטרייד אין מחוייב להחליף לרכב שעבר זמן החלפת טיימינג חמש שנים את רצועת הטיימינג? האם להתעקש על זה?
  5. bditai
    שלום, כמו שרשמתי בכותרת אני מעוניין בהמלצה למכון בדיקה אמין באיזור פי גלילות? איתי.
  6. bditai
    זה מה שחשבתי, שבמשפחתיות רגילות לא ניתן להכניס 3 כסאות בטיחות במושב האחורי, אם למישהו בכל זאת יש ניסיון בזה אני אשמח לשמוע.
  7. bditai
    שלום, אני בדילמה רצינית, בהתחלה חשבתי על רכב משפחתי רגיל מסגנון מיצובישי לנסר, מזדה 3, פורד פוקוס, סובארו אימפרזה. עכשיו אני לא בטוח שניתן להכניס ברכבים שציינתי 3 כסאות בטיחות מאחור ולכן עכשיו אני חושב על הרכבים הבאים: רנו סניק II, סיטרואן C4 פיקאסו. אני ממש לא רוצה להתעסק עם צרפתיות (טראומה מהעבר עם סיטרואן) אבל בתקציב שלי אין הרבה ברירה. התקציב שלי הוא עד 45K ש"ח, אשמח מאוד להמלצות והאם החשש שלי לגבי הכנסת 3 כסאות בטיחות ברכבים שציינתי הוא ממשי.
  8. bditai
    בזמן האחרון הטורים עולים מ 1.0 ל 2.0 ויורדים מ 2.0 ל 1.0 בניוטרל, ברגע שמכבים מנוע ומתניעים שוב, הטורים יציבים על 0.9. היום קרה ההיפך! הטורים יורדים מ 0.9 ל0.5 ועולים ו 0.5 ל 0.9, וגם קרה שהמנוע נכבה כי ירד פחות מ 0.5 בזמן הפעלה המזגן באמצע רמזור אדום (לא בנסיעה). מה הבעיה?!?! האוטו הזה משגע אותי.
  9. bditai
    אתמול ניקיתי את המצערת, לא עזר. מה שקרה לך הוא הפוך ממה שאני מתאר, כשהמצערת מלוכלכת הטורים יורדים מתחת ל1100 ועולים חזרה אבל זה ממשיך לעשות כך בתוספת רעידות, אצלי הטורים עולים ל 2500 סל"ד וחוזרים ל1100 ככה 3 פעמים עד שמתייצבים אחרי 3 פעמים על 1100 סל"ד ואין רעידות. אגב גם ניתקתי את המצבר מתוך מחשבה לעשות "ריסט" למחשב הרכב.
  10. bditai
    בשבוע האחרון, בזמן נסיעה ברגע שאני מחליף הילוכים/עוצר ברמזור ולוחץ על הקלאץ' הטורים קופצים ל2500 ויורדים ל 1100 ככה פעמיים עד שלוש פעמים ונשארים על 1100. מישהו מכיר כזאת תופעה?
  11. bditai
    לפי מיטב ידיעתי, כמה שיותר גבוה מתאים למגוון מצברים גדול יותר, למצברים עם כושר התנעה גבוה כמו מצברי טנדרים, טרקטורים ומשאיות צריכים אמפר גבוה, לאופנועים, אופנועי ים ופרטיים 6A מספיק. מצברים עם אמפר גדול מתאימים גם לרכבים רגילים.
  12. bditai
    גם ממליץ על ABSAAR קניתי ב 300 ש"ח 6A למיטב זיכרוני ליד קניון איילון לפני כשנתיים.
  13. bditai
    החזרת הפילטר עם יד בלבד, שים גם קצת שמן על הגומיה של הפילטר לפני ההחזרה.
  14. bditai
    אני קניתי ספר של היינס באמזון, באחלה מחיר. תנסה לחפש שם.
  15. bditai
    אז עכשיו יש לי 2 שאלות, לאיפה מכניסים את המפתח? איך בכל זאת מנטרלים את כרית האויר? ראיתי שדרך VAGCOM אבל האם יש עוד דרך?
  16. bditai
    מישהו יודע איך מנטרלים את כרית האויר של הנוסע? יש לי מפתח קטן מתכתי שקיבלתי כשקניתי את האוטו הוא קשור לעניין?
  17. bditai
    לטיפולים קטנים. הגדולים כמובן אצל רון.
  18. bditai
    הברגים של הקליפר הוא הלן משושה 6 מ"מ?
  19. bditai
    קרה לי באיביזה 99, ניקוי בית מצערת פתר את העניין.
  20. bditai
    אכן מדובר ברכב יחסית ישן בגיל בר מצווה (י"ג שנות כביש).
  21. bditai
    תודה, ככה חשבתי. אגב אם יש פסילה באחד הסעיפים, כמה זמן אני יכול לקחת עד התיקון? עד תום רשיון הרכב 22.5?
  22. bditai
    קיבלתי היום את הטופס לחידוש רישיון רכב (6.4.12) והרישיון נגמר ב 22.5.12, מתי הכי מוקדם לעשות את הטסט?
  23. bditai
    אני פירקתי כזה עם חולץ מסמרים, תוך שנייה יצא.
  24. bditai
    סע למוסך רון באיזור המסגר, אחלה מוסך מחירים טובים.
  25. bditai
    אני גם מעוניין לעשות את העבודה לבד, לפחות ל 2 הבולמים הקדמיים, ראיתי ביוטיוב איך זה נעשה ולא נראה בעייתי בכלל. יש לי גם ספר היינס לרכב אז אם אפעל לפיו אני מאמין שיהיה בסדר.
×
×
  • תוכן חדש...