passat02

היום לאחר המון זמן נסעתי במיוחד למוסך רון בת"א אביב ושם כמו תמיד קיבלתי שרות ויחס שאין כמוהו,רון עלה על הבעייה במאוור הויסקוזי וטען שיש להחליפו,לאחר החלפה ובדיקת מערכת המזגן הכל יסתדר וגם המזגן עובד כשורה וגם המאוורר הראשי של המנוע יסתדר. באמת שקיבלתי שרות מיומן,מקצועי ומכל הלב,ומחיר באמת הוגן של 650 ש"ח לכל החלפים כולל העבודה גז למזגן ומע"מ. ממליץ בחום על מוסך רון.

פעם שנייה שהוא קיצר,כל הליפוף בפנים התנתק. כנראה שהאוטומט שלו נתפס וזה מה שגרם לו לקצר. יש לך אולי סטרטר כזה במקרה? תודה.

שלום לכם, יש למישהו מושג,היכן ניתן למצוא סטרטר לפורד מרקורי קומט שנת 74 נפח מנוע 4100 סמ"ק. יש למישהו במקרה? תודה.

מישהו יכול לעזור בבקשה?

שלום לכולם, יש לי שאלה בבקשה לגבי המאוור של המזגן החשמלי(לא הגדול),האם שמדליקים את המזגן המאוור ל שלו 2 מהירויות? והאם שחם בחוץ הוא מתחיל לעבוד ישר במהירות השנייה שלו? האם רק בבוקר שהרכב קר ומפעילים את המזגן המאוורר של המזגן מתחיל לעבוד במהירות הראשונה שלו? חשוב לי לדעת לגבי שתי השאלות הנ"ל. תודה רבה.

במקום 180 ש"ח לא כולל מע"מ. עלה לי 150 ש"ח כולל מע"מ בגלל הכמות הקטנה של הגז שהיה צריך להוסיף.

המון תודה. רק חשבתי שיש מצב שאפשר למלות גז יותר מהנדרש.

תודה לך, חשבתי כי זה לא תקין,כי בהתחלה שמתי לב שלא היה התעבות של מים על הצינורות.

שלום לכולם, יש ברשותי שאלה לגבי גז למזגן שמילאו לי היום ברכב מסוג פאסאט 2002. בעל המוסך טען שחסר לי גז ובגלל זה המזגן לא מקרר בנסיעה ממושכת בדרך בין ערונית. לאחר שמילא (ממש קצת גז) הרכב התחיל לקרר הרבה יותר טוב ובאמת מרגישים שינוי גדול. שאלתי,האם צריך להיות מים מסביב לצינורת המילוי(ליד פתח מילוי הגז) שמיהם הוא מילא לי את הגז?(לפני כן לא היה מים על הצינורות) והאם יש מצב שהוא מילא לי יותר מדי גז ?(במידה והאפשרות ניתנת) לגבי המים שמסביב הצינורות בעל המוסך טוען שככה זה צריך להיות והכל תקין. תודה ומצטער על אורך השאלה.

גם אני אשמח מאד להמליץ על מוסך רון,אני מגיע ממצפה רמון לטפל במוסך רון שידוע כמוסך מיקצועי,אדיב והוגן. אז סע בזהירות ותהנה מהרכב....

מישהו מכיר איך עובדת המערכת ומה יכולה להיות הסיבה ? תודה.

שלום לכולם, שמתי לב אתמול שבנסיעה בין-ערונית המזגן לא מקרר כמו שצריך,שעוצרים את הרכב ועומדים לדוגמא ברמזור הוא חוזר להקפיא ולעבוד כמו שצריך. לפי מה שאני יודע,בנסיעה בין-ערונית הוא אמור לקרר יותר טוב,מה יכולה להיות הסיבה ? ולמה התופעה קוראת רק בנסיעה רציפה מחוץ לעיר? מדובר בפאסאט 2002 1.8T. תודה.

תודה על העזרה.

שלום לכולם, הייתי רוצה לדעת מאד,מה יותר סמיך,שמן 15/40 או שמן 20/50? תודה.

תודה לכם,אבל בכל זאת אני ינסה להחליף את המשאבת מים ביום שישי לבד.

הנזילה בכלל לא בצד של הגיר אלה בצד מתחת למשאבת מים.

ראיתי פקק אחד עליון מאחורי המכסה של הטיימינג,אני אבדוק שוב. תודה.

הסברתי שהנזילה בוודאות לא מהפקק שנמצא באיזור של הטיימיג,רק שאלתי שאלה,אם במידה והפקק שלם ולא נוזל,מה שנשאר שם זה רק המשאבת מים?(כדי שאני לא יפרק אותה לחינם) תודה.

ניסיתי לפרק אותו,יש לו בורג אחד למעטה שלא ניתן להגיע אליו. כנראה שאקח אותו למוסך,לפחות ניסיתי והאמת היא שאני גם לא יודע איך הוא יגיע לבורג במוסך.

תודה,פתחתי את המכסה טיימינג וראיתי שהפקק שלם ולא נוזל,התחלתי בפרוק המשאבה אך יש בורג אחד אחרון שכמעט שעתיים עבדתי עליו ולא הצלחתי לפתוח אותו,פירקתי את הרצועה של האלטרנטור,יש למישהו פתרון,איך לפתוח את הבורג הזה שגם התושבת מנוע מפריע וגם האלטרנטור מפריע לפתיחתו. מישהו מכיר את הבורג שאני מתכוון אליו? תודה.

משאבת המים יושבת ליד הטיימינג ולא עליה,רואים אותה בצד.

מישהו יכול לעזור??

האם מישהו יכול בבקשה להגיד לי,האם קיים עוד פקק מים למעטה באיזור הרצועה? הגישה מאד קשה שם ולא רואים כלום,במידה ואין שם פקק אז כנראה שזה רק מהמשאבת מים למרות שהצורה של הנזילה לא בדיוק מתחת למשאבה. תודה.

שלום לכם ותודה על העזרה, היום פתחתי את המכסה של הרצועת טיימינג וקניתי כבר פק שיהיה במידה ושהבעיה באמת מהפקק,לאחר שהסרתי את המכסה הכל היה יבש ואני לא רואה שיוצא מים מהפקק העליון ליד המותחן.(הפקק שלם) אבל מים ממשיכים לזרום בקצב מהיר ואני לא מזהה מאיפוא (קשה מאד לראות),נוזל מסביב לכל האיזור. האם יש עוד פקק בתחתית באיזור הטיימינג. ובמידה וזה לא פקק,מה שנשאר זה כנראה משאבת מים,שבאמת היא נמצאת על המנוע מחוץ לטיימינג? לא נראה לי שיש עוד משהו שיכול לגרון לנזילה,רק משאבה ופקק העלין שהוא בודאות שמיש. בבקשה,אני תקוע עם הרכב ומנסה לסדר זאת לבד ולהבין מהיכן נזילת המים יכולה להיות? מודה על העזרה.

המנוע הוא 1400 דגם הרכב IES,שנת 96. תודה.