passat02

זה מה שאני מפחד. אבל בכל זאת נראה לי שאני כן אחליף. תודה.

תודה רבה לכם חברים אני אחליף את השמן גיר הדבר היחידי אני חושש ממנו שלא תהיה לי נקישה חזקה יותר במעבר מפרקינג לרברס,למרות שבמוסך מורשה אמרו לי שהכל בסדר והנקישה חלשה ביותר,ושככה רוב המכוניות האמרקאיות עובדות. מה שכן גם אמרו לי שבטמפרטורה גבוה הצמיגות של השמן משתנית וזה יכול לגרום לנקישה שיש. בשמן חדש שאחליף יכול להיות (אני חושב) שהנקישה גם תחלוף בגלל שהשמן חדש. באמת שחשוב לי לטפל לפי הוראות יצרן,למרות שהשמן נראה כמו חדש. שוב,תודה רבה לכולם.

שלום לכולם, יש לי ביואיק להקרוס 06 שלפי היצרן יש צורך להחליף שמן גיר כל 90000 ק"מ,כרגע יש לי ברכב 86000 ק"מ. השמן אצלי נראה נקי מאד,ובלי ריח של שמן שרף. המחיר להחלפה לא כל כך יקר אך משום מה אני חושש להחליף שמן גיר שלא תהיה בעיה בעתיד. כיום במעבר מפרקינג לרברס יש לי נקישה קטנה מה שעוד יותר מפחיד אותי מהחלפת שמן גיר (שלא יחמיר) הרכב מטופל כמו שעון במוסך מורשה ואני לא רוצה לחרוג מאף טיפול. מבקש עזרתכם בנושא,האם כדאי להחליף שמן גיר+פילטר? האם החלפת שמן יכולה לגרום לנקישה יותר חזקה ממה שיש (לא יודע בכלל,האם אפשר לקרוא לזה נקישה?) ממש קשה לי לקחת החלטה. תודה רבה.

תודה רבה. אני אוסיף מהשמן החדש.

מישהו?? תודה.

לא בדקתי שמן מנוע ולא מילאתי שמן גיר. בדקתי שמן גיר בלבד. מה שנאמר לי היום במוסך של UMI שמשפץ גירים שזה השמן הנכון,ושממלאים אותו שהוא בצבע ורדרד ואחרי נסיעה קצרה הוא הופך לבהיר יותר,משהו שדומה לצהוב כמו שיש לי. הבחור נשמע מאד רציני ובטוח. יש לציין שהרכב היה תמיד מטופל במורשה ואף פעם לא טיפלו בגיר ככה שהשמן עדין מקורי (דקסטרון 6) נראה לכם הגיוני? תודה רבה.

תודה, הייתי במוסך של UMI וזה השמן לפי הוראות יצרן,מה שכן במוסך הוא לא יסתכל במדיד. שהגעתי הביתה שמתי לב שהוא לא בצבע אדום. אדבר איתם שוב מחר תודה.

מישהו מכיר את הצבע של השמן גיר הנ"ל,צהוב שקוף.(בדקתי כמה פעמים כדי להיות בטוח) באמת חשוב לי לדעת,אני בינתיים לא נוסע עם הרכב. תודה רבה לעונים.

תודה רבה, לא אוסיף בינתיים,אבל אשמח לדעת איזה שמן זה.(לא אוכל לנסוע עם החוסר בינתיים) גם על המדיד שמן מוטבע שיש להשתמש בדקסטרול 6 בלבד,זה מה שקניתי,אבל הוא בצבע אדום. שוב,תודה.

אין טעות,יש לי מדיד לשמן גיר וזה באמת המדיד של השמן גיר. לא מבין למה יש צבע כזה.(חום בהיר) תודה.

הרכב מטופל במורשה ולא החליפו אף פעם שמן גיר. השמן המומלץ הוא דקסטרון 6,זה מה שקניתי והוא אדום. יכול להיות שעם השנים הצבע משתנה?

שלום לכולם, יש לי רכב ביואיק לקרוס שנת 2006 שרכשתי לפני כשבועיים. היום שמתי לב שיש במדיד של השמן גיר ממש טיפה מעל המינימום ובדקתי לפי הוראות יצרן,מנוע מונע וחם בפרקינג. הלכתי למוסך וקניתי בקבוק של ליטר שמן דקסטרון 6 ,זה השמן המומלץ לפי הוראות יצרן. שרציתי להוסיף שמן שמתי לב שהשמן שיש על המדיד הוא בצבע צהוב שקוף ללא ריח שרוף כלשהו ונקי מאד. השמן החדש שאני רוצה להוסיף הוא אדום. האם אני יכול להוסיף את השמן החדש? בבקשה,מאד חשוב לי לדעת שלא יגרם לי נזק כלשהו לגיר. יש לציין שהרכב עם 84000 ק"מ ושב90000 ק"מ יש צורך לבצע טיפול לגיר לפי הוראות יצרן. תודה רבה.

סליחה,אבל לא הסברתי אולי נכון. במצב חם יש קצת מעל המינימום,ככה שחסר נוזל. הכוונה של היתה,האם ניתן להוסיף נוזל שהוא קר לתמסורת שהשמן בא כבר חם. תודה.

תודה רבה לך, המצב שלי כרגע שיש ממש קצת מעל המינימום,אני אסע עם הרכב,יחמם את התמסורת ויוסיף נוזל,כמה שחסר כפי שאמרת. למרות שהנוזל שאני מוסיף הוא קר והנוזל שיש בתמסורתבעצם כבר חם.

תודה רבה,אני אמלא בבוקר שהכל קר,אסע עם הרכב 10 דקות ואז מנוע מונע ובפרקינג. האם חובה בבדיקה שהמנוע יהיה מונע? שוב,תודה.

ביואיק לקרוס 2006. זה משנה?

שלום רב, ברצוני להוסיף קצת שמן גיר לרכב,את הבדיקה עצמה בודקים שמנוע חם ובפרקינג. מתי אפשר להוסיף את השמן,בבוקר שמנוע קר או שהמנוע חם? תודה.

תודה לכולם,הרכב חדש אצלי,אני אכנס ביום רביעי למוסך ואבדוק. אעדכן בהמשך.

מישהו יכל להגיב בבקשה? תודה.

שלום רב, האם ניתן לבדוק תושבות מנוע לבד? ברשותי ביואיק לקרוס 2006 שמכניסים להילון רברס או מ N לD יש תזוזה של המנוע שממש מרגישים אותה. מה ששמתי לה שניתן להזיז את כל המנוע ביד גם שהרכב כבוי,ומדובר במנוע גדול בנפח 3800 סמ"ק. האם זה יכול להראות בברור שהתושבות לא טובות או שהבעיה מהגיר? במוסך מורשה בדקו במחשב את הגיר והבדיקת מחשב היתה תקינה לחלוטין,מה שנאמר לי שיש שסתומי לחץ בגיר שיכול להיות שהם לא תקינים ואת זה במחשב לא רואים,והם בעצם אחרים על התזוזה שיש לי במנוע. בבקשה,מבקש את חוות דעתכם. מדובר ברכב שמטופל אך ורק במורשה עם 86000 ק"מ. תודה רבה.

מישהו יכול לעזור? תודה.

שלום לכולם, ברשותי ביואיר לקרוס 2006 שרכשתי השבוע. רציתי לשאול שאלה,האם במוסך מורשה שמתחברים למחשב של הרכב,המוסך יכול לשנות הגדרות בגיר של הרכב שלאחר מכן יכולים לגרום לנזק כלשהו? או שדרך המחשב ניתן רק לבדוק את פעולת המנוע והגיר של הרכב? (בלי לשנות דברים במתכוון). סתם חושש פסיכולוגית לגבי בדיקת מחשב שנעשתה לי במוסך מורשה (כל משך הבדיקה היו התלחשויות בצד),שלבסוף הבדיקה של הגיר במחשב יצאה תקינה אבל נאמר לי שכנראה צריכים להחליף שסתומי לחץ בגלל שיש נקישה (רעידה) במעבר מפרקינג לרברס. ונאמר לי שלא ניתן לראות שיש בעיה בשסתומים של הגיר במחשב. חשוב לי מאד לקבל תגובות. תודה לכולם.

תודה,כך אני עשה מהיום. הבעיה שכרגע גם צינור מים התפוצף לי,כנראה אולי מכל החלודה והחום שיש לי במערכת. לא יודע כבר מה לעשות,ניסיתי לשיג היום את הצינור ולא הצלחתי. מחר אנסה במוסך מורשה. לקח לי שעה וחצי רק לפרק את הצינור.

כן,שמתי תרכיז של נוזל והיתר מים רגילים. נכון לעכשיו,שמתי לב שיש יל גם נזילה מצינור קשיח וארוך שמחובר בכמה צדדים,צד אחד לרדיאטור חימום שעל הקיר אש,צד אחד לפילטר שמן,ועוד ועוד צד סגור בעזרת פקק. לא יודע מה העלות של צינור כזה,נראה מסובך מאד להחלפה. אני בטוח שבגלל החלודה והחום שיש במערכת הצינור נסדק.

מרק,תודה לך. לא הצלחתי לנקות כפי שביקשת בגלל שהצינור התחתון לא התפרק לי (היה תקוע). לגבי הצינור ניקוז שעל הקחר,אין גישה ולא רואים את הצינור אפילו. אני אקח את הרכב למוסך מורשה לביצוע העבודה.