Templar

ללוקי שלום, כל הדברים שרצית לעשות מיותרים,ובאמת עדיף להשאיר את הפקק ניקוז,ממש אין צורך לגעת בבית טרמוסטט כי על מנת לחבר שעון אתה אפילו לא צריך להשתמש בחיישן שמגיע יחד אם השעון,כל מה שאליך לעשות זה פשוט להעביר חוט מחיישן שכבר יושב בבית טרמוסטט (החיישן אם חיבור בצבע אדום-שעה 12 של בית טרמוסטט-העליון ביותר) אל השעון חום עצמו,עובד מצויין,זה משעשיתי אצלי,בשביל לאמת את פעולתו של החיישן הקיים חיברתי גם את החיישן שמגיע יחד אם השעון אחרי טרמוסטט (נכון,חתכתי צינור מים,הלבשתי מתאם עבור חיישן,סגרתי,הנעתי וראיתי את אותה טמ"פ אבל רק אחרי כמה דקות פעולת מנוע,עד שהטרמוסטט נפתח)

bigmak תודה,האמת זה היה כוון שלי גם כן,אומנם אין לי שעון טורים באוטו כמו לרוב פג'ו 205 למעט דגמים מסויימים,תגובתך רק חיזקה את העניין,טוב, לפחות לשבת הקרובה יש לי פרויקט,מזל שעדיין לא הרכבתי פנלים בחזרה מהרכבה של שעון חום,ולגבי מנוע,פשוט מנסים לשמור על הקיים

שלום לכולם,מדובר בפג'ו 205 1400 98 FOREVER ,החוט המדובר יוצא מ פלג שמתחבר לכויל הצתה דרושה עזרתכם,מהו החוט? תודה

שלום לכולם,נכון אני יודע שהנושא הנ"ל דובר בעבר אך לא מצאתי דבר שיענה על שאלתי בצורה חד משמעית אז ככה מדובר בפג'ו 205 98 1400,הזרקה חד נקודתית השבת התקנתי שעון טמ"פ מים בתוך לוח שעונים ודי בהצלחה,עובד מצויין,כל הפלסטיקים אשר פורקו לא הורכבו עדיין וכל העסק חשוף,היום צצה לי מחשבה על הוספת מד טורים,קראתי בשירשורים קודמים שיש צורך להתחבר לחוט שיוצא מכוייל הצתה,אצלי באוטו יוצא חוט מה פלג שמתחבר לכוייל לכן אני מניח שזהו חוט המדובר,ואם כך אזי כל התקנה תיהיה לכל היותר שעה,בשירשורים אחרים דובר על איזשהו פין שיש להתחבר עליו במחשב ניהול מנוע אם אנני טועה פין 21,אז איזו מן הדרכים ישימה ב 205 בשנתונים האלה תודה לכל העונים...

צביקה שלום,תגיד לי היכן ממוקמים ברגים שמחזיקים את הקונסולה האמצעית זאת אשר עוברת מידית הילוכים אל הפנל האמצעי בגדול גם לי יש נזילה,זה בהכרח החלפה???,אתה בדקת את מקור נזילה לפני החלפה??? תודה

שלום לוקי פרויקט מצויין,עבודה טובה מאוד,מקצועית תוכל בבקשה לפרט איך חיברת את החוטים ולאן,הכי חשוב לאן תודה

תודה רבה אלעד

שלום לכולם יש לי פג'ו 205 1.4 שנת 98 ,האם מישהו יודע איזו רצועת טיימינג יש לשים,כמה שיניים וכ"ו ואם יש לרצועה מק"ט או מ"ס סידורי אזי מה הוא? תודה

מרק שלום תודה על התגובה המהירה וכמובן על ההסבר

שלום לכולם מישהו יכול להסביר לי למה מתכוונים כאשר מדברים על דרגת איכות לשמן כגון SJ,SL,SG וכ'ו. מה משממעות של דרגות אלו? יש ברשותי פג'ו 205,דגם 1400 98 FOREVER ,אני נוהג לשים במנוע שמן 10W\40 אך יחד אם זאת בספר אוטו רשום להשתמש בשמן 10W\40 בדרגת איכות SG ,חייב לציין שאני לאי מקפיד על דרגת איכות,עד כמה העניין משמעותי,אם בכלל? האם ישנם הבדלים משמעותיים בין איכויות באותן קבוצות? תודה...

שלום אלעד רק עכשיו יצא לי לקרוא את המלצותיך בעניין כוון שסתומים,אך דבר אחד נותר בגדר שאלה,האם יש מצב ויתכן שהתבלבת בין פליטה ליניקה בטווחים המומלצים,אולי התכוונת ליניקה-0.18 ופליטה-0.35 המלצתך מאוד רלוונטית לגבי כי אני הולך לבצע כוון בזמן הקרוב וממש לא הייתי רוצה להתבלבל תודה...

שלום לכולם ברשותי פג'ו 205 FOREVER,ואני אוהב לבצע ניסויים כאלה ואחרים באוטו רציתי לשאול האם יש דרך לבצע ויסות\כוון לחיישן מצערת (פוטנציאומטר) בעזרת וולט-מטר פשוט,ולא לגשת למכון דיאגנוסטיקה כדי שיתחברו אם מכשיריהם תודה מראש

שלום לכולם שמי איגור,בן 27,עובד בתחום תעופה,כרגע אני נוהג בפג'ו 205 FOREVER ,אשמח לשתף אנשים בנסיוני אם הרכב הנ"ל וכמובן ללמוד מאחרים