piji

תודה חברים, אכן זה רעש אלטרנטור.. זה עולה ויורד אם הסלד.. אז אני יטפל בעניין הRCA, הקטע של המינוסים... ואני גם יטפל בעיני הפלוס והRCA. (הם ממש צמודים זה לזה). דבר נוסף, אשמח לדעת מה זה המשתיק הזה וכמה בקירוב הוא עולה? ולאן מלבישים אותו ?

אהלן. יש לי מגבר 1200W חדש ואני מרוצה ממנו. מגביר לי סאב של קיקר, ואחוריים קנווד 350W. המגבר 4 יציאות. לפני שקניתי את הקנווד המגבר הגביר רק את הסאב ומאחורה היו לי אלפיין חלשים שהיו מחוברים לרדיודיסק עצמו. שלשלום קניתי את הקנווד, חיברתי למגבר. שומעים מעולה, אחרי כל הכיוונים... הבעיה היא, שנשמע מהם רעש של שריקה חלש כזה, שמתגבר אם הסלד של המנוע. הרעש לא חזק בכלל, ולא תלוי בווליום במערכת. רק בסלד... יש למישהו מושג מה ולמה!?

חברים אני יצאתי מטומטם, אבל אני שמח. הרעשים בכלל לא מהאלטרנטור תודה לאל. היה נירא לי מוזר שפתאום יהיה בעיות אחרי שהכל היה שקט ודממה גם כשההגברה פועלת עד מקסימום ווליום (בלי מוזיקה). בקיצור היום אני נוהג, עוצר בסטופ מסובב את הראש וקולט שהשריקה באה מאחורה ולא מקדימה (בדיוק נגמר השיר). יצאתי באטרף פתחתי תא המטען ואני קולט שהשריקה - מהרקמולים האחוריים החדשים שקניתי אתמול! (קנווד 350W ) בכל אופן עשיתי בדיקה מהירה. ניתקתי מהמגבר את הרמקוליים האחוריים, ואת הסאב השארתי, אמרתי לחברה שתתן גז באוטו - וואלה אין שריקה. (הסאב לא מוציא רעש = זה כנירא לא בעיה של מגבר). חיברתי את הרמקולים האחוריים = והם כן מוציאים רעש שריקה, והסאב עדיין לא שורק. מחר אני ימשיך לערוך בדיקות ואני יעדכן. יש כמה סיבות לזה וממש זה ארוך לפרט, מחר אני יעדכן על הבדיקות שעשיתי. תודהה

יש לי ברכב רדיו דיסק של פאנאסוניק, אבל מהמגניבים שלהם ולא המעפנים. למה אתה שואל?

שלום הרכב שלי המתואר בחתימה, עד היום היה לי מגבר 800 W וסאב קיקר. המגבר הגביר רק את הסאב. לפני כמה ימים שידרגתי למגבר מאותה חברה של 1200 W והמשכתי להגביר את הסאב. היום קניתי אחוריים של קנווד, 350W. חיברתי אותם למגבר גם כן... שומעים מעולה. העניין הוא שהתחילו לי שריקות שאני שומע כל פעם שהסל'ד עולה. בעצם יש שריקה ביחד אם הסלד של המנוע. אמרו לי פה בפורום שיכול להיות שזה בא מהאלטרנטור. השאלה היא... האם המערכת אשמה בכך?! חשוב לציין שאין לי קבל.. ועד לפני כן היה לי קבל (עם המגבר החלש יותר). נפח המנועה הוא 1.8, זה לא 1.0.. לפחות ממה שאמרו לי אני יכול להיות רגוע בלי קבל.

קרה לי אישית בכמה רמקולים (ברכב, וגם רגילים) שכתוצאה משמיעה בווליום גבווה מדי הרמקולים נפגעו והתוצאה הייתה בדיוק מה שאתה מתאר

סליחה על הדאבל פוסט אבל יש לי שאלה נוספת: אם אכן רעש השריקה הוא מהאלטרנטור, מה ניתן לעשות עימו? אפשר לתקן? או להחליף? ואם כן האם עלי למהר לעשות את זה או שהוא יכול עוד לחיות?

רצועה הטיימינג לא הוחלפה די מזמן.. זה אוטומאט... זה קיים גם בניוטרל, וזה בהחלט משהו מכני במנוע או ברכיבים מסביב.. אבדוק את נושא הטיימינג

שלום, יש לי פיג'ו 306 היום אחרי יום נסיעות חזרתי הביתה, ושמתי לב שהתחילה איזו שריקה שממש מתגברת ונחלשת אם הסל'ד של המנוע. זה לא חזק, זה שורק קצת ברקע, ממש כמו אוטובוס של אגד. השאלה שלי היא, מישהו יודע מה זה? באמת אשמח לתשובה. תודה

אין בעהי אני יבדוק את זה היום

אוקי אז יכול להיות שהמנוע חם פיזית, אבל ממה שמראה לי המד בלוח שעונים החום תקין ורגיל. מה שאתה אומר זה שיכול להיות שהחיישן עצמו שמעביר מידע למד טמפ' שבלוח שעונים שלי הוא לא תקין? ואני מקבל טמפ' שגויה? וכמה בערך עולה תיקון הבעיה? (חלקים)

מישה ממה שאני מכיר את הרכב שלי הוא שונה מהדגם שלך (205). אני לא שמתי לב לשום חיישן בקרב לרדיאטור.

המנוע לא מתחמם בכלל, לפחות כך מראה מד הטמפ' אבל הוונטות משום מה עובדות ד"א אני זכר.

עידכון: מהחיפושים שערכתי ברשת ופה בפורום גיליתי שהנורה יכולה להידלק כהקשר לחיישן מסויים שמזייף, שאחראי לקריאת הטמפרטורה של המנוע? אז כמו כן שמתי לב שהוונטות החלו לעבוד לי בזמן האחרון גם כאשר מד הטמפרוטה מראה טמפ' נמוכה למדי, כזו שאף פעם לא הפעילה לפני זה וונטות. יש קשר יכול להיות?

שלום וערב טוב, כאשר קניתי את הרכב הייתה לו בעיה במערכת הקירור, האוטו היה מתחמם לטמפ' גבוהה וכשזה היה קורה היתה נדלקת מנורת האזרה "סטופ" (אדומה וגדולה באמצע לוח מחוונים) בכדי לעצור את הרכב ולכבות את המנוע כדי שלא יגרם נזק. בזמן האחרון, קורה שבאמצע נסיעה, ויש לציין בזמן נסיעה קצרה כלומר בעיר, קורה מצב שאני נוסע מנקודה לנקודה בעיר ואני מכבה ומדליק את האוטו לעיתים קרובות לפעמים. באמצע נסיעה כזאת המנורה נדלקת לכמה שניות ומתכבת לאחר מכן. לפעמים היא נדקלת לזמן קצת יותר ממושך, ואז נכבית. בנסיעות ארוכות היא לא נדלקת. בכלל. למישהו יש מושג מה יכולה להיות הסיבה? ועוד שאלה. בדגם הזה, פיג'ו 306 שנת 98 מנועה 1800 אוטומאטי, צריך למלאות את המים ברדיאטור עד הסוף? כלומר עד המכסה? תודה לעונים, קיריל

שאלה של חבר : רציתי לברר- יש לי סאב של 400RMS והמגבר שלי מוציא בברידג' סה"כ 150, והמגבר 4 יציאות האם אני יכול לחבר לסאב גישור כפול מהמגבר? זאת אומרת מערוץ ראשון ושני להוציא לסאב + - ובנוסף מערוץ שלישי רביעי להוסיף עוד כבל + - לסאבוופר? האם זה יהיה 300RMS כשאני מוציא מארבעת היציאות של המגבר? (כשיציאה אחת נותנת 150) האם זה יזיק לסאב?

כתבה שפורסמה היום בוואלה: עליה של 150 אחוז ביבוא אישי יום ראשון, 21 בדצמבר 2008, 15:01 מאת: ירון אדרי, מערכת וואלה! שברולט קורבט מרצדס ML פולקסווגן טוארג 2,300 כלי רכב יובאו השנה לישראל שלא דרך היבואנים הרשמיים ובקרוב המלאכה תיעשה אף לקלה יותר. הסוף למונופל בשוק הרכב? מנתונים שמפרסם משרד התחבורה, עולה כי מתחילת 2008 חלה עלייה של כ-150 אחוז בהנפקת אישורים לייבוא רכב חדש באופן אישי. 2,300 אישורים כאלה הונפקו השנה, לעומת 900 ב-2007. כ-280 רישיונות הנפיק המשרד בכל אחד מ-3 החודשים האחרונים. הפער גדול אף יותר בהשוואה ל-2006 ו-2005, אז הונפקו 400 ו-250 אישורים בהתאמה. בעקבות ריבוי הפונים אל משרדי הרישוי, אשר התבקשו להגיע באופן אישי לצורך הגשת הבקשה לייבא רכב באופן אישי ולהמתין זמן רב בתור, משרדי התחבורה והרישוי מעוניינים לשפר את השירות הניתן. החל מה-1 לינואר, יהפוך תהליך הבקשה לייבוא אישי לפשוט יותר, באמצעות פנייה בכתב בדואר. את אישור הייבוא לרכב, לאחר שעמד בכל התנאים, יקבל המבקש בדואר חוזר. כך, נחסכת ממנו ההגעה הפיזית אל משרד התחבורה. החל מה-1 לינואר כאמור, תיעשה הבקשה בכתב בלבד ופניות טלפוניות לבירורים יענו רק בימים א', ג' ו-ה' בין השעות 14:00 ל-16:00. לצורך ביצוע רישום הרכב במשרד הרישוי, יקבל המבקש מועד מדוייק. את התנאים והדרישות מהמבקש להביא רכב בייבוא אישי, מפרסם המשרד באתר האינטרנט שלו. משרד התחבורה פרסם באתר האינטרנט שלו את הדרישות למתן רשיון ליבוא אישי וכן את הטפסים הנדרשים לצורך הגשת הבקשה. באתר המשרד ניתן גם למצוא את רשימת הדגמים המותרים ביבוא חופשי וכללים ליבואם.

אפשר לקבע את ארגז הכלים אם חגורה מיוחדת. ותודה לעונים!

טיפ לטסט: לפני הטסט תקנו טוש שחור לא מחיק מקרביץ, (7.90 ש"ח) ותעברו על הספרות במספר שאתם רואים שהם קצת נמחקו ויש חורים באמצע של חוסר צבע, וזהו. אף אחד לא ישים לב למספר שלכם

כן חשבתי לעצמי שהדבר הגיוני... פשוט כל פעם שואלים אותי אם יש לי משהו שלא צריך להית ברכב, ואם הסכין היפנית לדוגמא בתוך הארגז כלים אז זה לגיטימי.

שלום, כל שבוע עוצרים אותי שוטרים באיזה מחסום שקרוב לבית שלי ועושים לי חיפוש ברכב. משום מה הם אף פעם לא פתחו את תא המטען. השאלה היא האם מותר להחזיק תיבת כלים ברכב, בהנחה שיש לי שם סכין יפנית, מברגים וכו'...?

יש סטרטר בעצם אבל לא תתניע? תתאר קצת יותר את הבעיה. יכול להיות יש בעיה במערכת הדלק

שיי יה באלאגניסט. המנוע לא מתחמם בעמידה ואין סתימות הכל בסדר. פשוט בעמידה הוא מגיע ל-90 בדיוק, ואז מופעל היוניט ונפתח הטרמו. בקיצור, הכל בסדר כפי שהבנתי

תחפש בחנויות הכלים למיניהם דבק שמתאים להדבקה על זכוכית, עדיף שקוף, ותעשה הדבקה עדינה לכל הפנס.

אהלן היתה בעיה כזאת באוטו שלי פיג'ו 306 קניתי מנורה מיוחדת (בה בחבילה של 2 מנורות עולה משהו כמו 10 שקל) בחנות של חלפים, ובעזרת מברג בעדינות פתחתי את המכסה של התיבה. יש שם קליפסים לפחות אצלי זה ככה, ופתחתי צד אחד ואז צד שני בעדינות. שם יש מנורה שנישרפה כנירא וזהו.