noknok

ד"א תיקון קטן... מקווה שיום אחד תהיה גם לו...

" אלפא רומיאו- באודי תרגיש בטוח, באלפא בטוח תרגיש." ממש ממש אהבתי נזכרתי בזה עוקצני ביותר מצידי היבואן.

הונדה הכי עיצבן אותי הכי שכחתי והשתגעתי מזה ד"א גם הספקתי לעלות על: "יש חדש בפורד.רואים" תודה על התגובות אשמח לעוד..

שלום, מישהו יכול לתת לי כמה שיותר סיסמאות של יבואני הרכב בארץ שהוא מכיר מכל השנים? כמו: "העתיד כבר כאן העתיד כבר קאיה" "היום,מחר טויוטה" "יונדאי ההצלחה השקטה" "רנו אלופים בבטיחות" "לאדה עוצמה חדשה על הכביש"XD וכו' וכו'? אני פשוט לא מצליח להיזכר בכל הסיסמאות המטופשות האלה וזה משגע אותי.

אם אני מחבר למצבר של האוטו מכונת כביסה מיבש ומקרר ביתי?

אני רועי! נהג עדש נגמר לפני שבוע בערך המלווה נוהג באוטו של אמא(טויוטה קורולה רונקס 2003). חובב מאטל\רוק\קלאסי חובב רכב מושבע מגיל 0,חובב מאוד מחשבים וטכנולוגיה. מכוניות החלום שלי לעתיד:סקודה אוקטביה VRS סטיישן,אאודי RS4 סטיישן ידני(חולה על סטיישנים מהירות) וגם באופן מוזר מאוד חולה על הקרייזלר וויג'ר(וואן ענקי ומגניב).

הגרסא הזולה היא אוטומטית? אם כן אעדיף כל גולף או ג'טה ידנית(אפילו גרסאת 1.9 דיזל אני-לא-מורה-נהיגה-למרות-האוטו).

Jeremy Clarkson:It was rubbish when it was new; it was built by idiots and it's rubbish now :)

השמועות מספרות שסאנגיאנג רודיוס זה אוטו שמפחיד ילדים קטנים לא כדאי,חבר שלי סיפר לי שפעם ראה ילדים קטנים מחוץ לגן שפשוט לא היו מוכנים להיכנס לאוטו.

אני עשיתי טסט ולמדתי לנהוג על רומסטר 1.9 דיזל ידני בירושלים יש 2 כזה אחת הירוקה שאני למדתי עליה ואחת בורדו לא מאוד נדיר. אני ראיתי את האחת היחידה שיכולה להיותר יותר נדירה ממונית בארץ.

שאלה של מה אתה צריך מבחינת האוטו עצמו נטו הסיוויק עדיפה הביצועים הנוחות והבטיחות. צריכת דלק הגיונית הטויוטה צריכה להיות עדיפה(מנוע קטן יותר) ובביטוח הטויוטה עדיפה(ביטוחים להונדה זה מאוד יקר).

כן אני בטוח שיש אלטרנטיבות קטנות יותר סתם טנדר נראה כל כך מגניב ועם התירוץ של האמין כמו בהמה חשבתי שזה יכול לעבוד...אם לאבא שלי יש עסק אין החזרי מס על הדלק?

בתור נהג חדש התחלתי לחשוב על הרעיון לקנות טנדר יפני ישן כאוטו ראשון אני מדבר על מכוניות כמו טויוטה היילקס 4X2 או L200 ויש לי כמה שאלות: 1.האם הביטוח והתחזוקה של רכבים כאלה תהיה יקרה בצורה רצינית? אבא שלי יש לו עסק אז מקבלים איזושהן הנחות על אוטו כזה לא? 2.לנהג חדש יהיה ממש ממש קשה לנהוג על מכוניות כאלה? תמיד חיבבתי רכבים גדולים וממש ארצה אחד כאוטו ראשון אבל השאלה היא אם אסתדר איתו? 3.אמינות האם הן אמינות כמו שהאגדה(או טופגיר) אומרת עליהן או שהן יכולות להיהפך לצרה צרורה?.

אני פשוט לא מבין למה שבן אדם בכל הסיבות שבעולם יעשה פעולה כל כך..לא אינטיליגנטית. איזה רווח יש לו מזה? מה זה נותן?

שלום, אני בתור נהג חדש הספקתי לנהוג על מבחר מועט של מכוניות(גטסים למינייהן,הרומסטר של המורה נהיגה,ניסן פרימיירה) והאוטו העיקרי שלי זה הטויוטה קורולה רונקס של אמא שלי. ומול שאר המכוניות הברקסים בקורולה נורא קשים ז"א צריך רגל הרבה יותר חזקה על הבלם כדי להביא את האוטו לבלימה מדורגת ולא לבום של בלימה אני לאט לאט מתרגל ומצליח לבלום מדורג אבל עדיין לדעתכם יש איזושהיא בעיה בבלמים או שזה דבר שידוע ומוכר ברונקס?

פורד אני מאמין בחנו את האוטו באותם תנאי מעבדה אופטימים אז אם בתנאים האלה הפורד ככה במציאות היא צריכה להיות ווירון קטנה בצריכת דלק אתה לא חושב?.

ההונדה צורכת דלק 9.8 והטויוטה 10.68 בתוך העיר זה הפרש מאוד משמעותי ביחס למונדיאו.

בכללי בגטס GLF חוץ מכרית אוויר יש את אותו איבזור בטיחות של המנטה 70.

הפאסט המאובזרת מעל רף המחיר שלנו הפשוטה לא הרגישה טוב כל כך(וגם 188 אלף שקל היה מוגזם כבר). היום הלכנו לנסיעת מבחן על המנודיאו האוטו היה מעולה והנסיעה הייתה מצויינת הכל היה טוב חשבנו לקחת עד שהגענו לצריכת דלק. עם כל הכבוד 7.24 עירוני במנוע כזה לא מתקבל על הדעת לכל הדעות,ולכן חזרנו לסוכנות הונדה והזמנו נסיעת מבחן על האקורד,זה כנראה יכריע את הכף.

האוטומטית דיי מבעסת גם ה1.6 לא מביא אותה לביצועים טובים והיא זוללת דלק כמו בהמה פשוט עושה 1:8 אשכרה טוסון דיזל אבל לא שמעתי תלונות מאחי עם הגירסא הידנית דווקא אומר שהוא דיי מרוצה מהצריכת דלק. אני לדעתי פשוט צריך להרגיש עוד מכוניות קטנות כדי לתת קביעה בתחום אולי כל הקומפקטיות פשוטות וקלות ככה וסתם נתפסתי על הגטס כי היא היחידה שנהגתי עליה.(למרות שאישית אני אוהב מכוניות גדולות)

אני חייב לציין שהגטס הידנית היא אוטו מאוד נחמד בשימוש היא המכונית הכי כיפיית שאני נהגתי עליה ההילוכים עוברים ברכות וקלות והגה תענוג אוטו ממש חמוד(שירשם בפרוטוקול שחוץ מגטס GLS אוטומטית לא ניסיתי שום קומפקטית אחרת). אבל ממה שאני נהגתי ההיגוי והגיר ממש קליל הנהיגה באוטו מאוד זורמת ומאוד נעימה נכון שהיא כרית אוויר אחת ועם מנואלות לסגירת החלונות מאחור(לדעתי המכונית הפרטית היחידה מהשנים הנ"ל עם המערכת הזאת) אבל משנת 2006 הידני נמכר גם הוא כGLS ובא עם 6 כריות אוויר(אחרי תאונה היא נראית כמו מחלקת כלי בית באייס קנה ובנה בטח) ABS וESP.

דיברתי עם אבא שלי על המונדיאו שוב והסברתי לו,הוא אומר שהוא עדיין מפחד לקחת פורד ולא חושב שיהה להן שוק(גם לדעתי יש לטויוטה פחות)אבל הוא מכיר את השם טויוטה ומכיר את השם כסחיר(למרות שבבדיקה שלי גם האוונסיס של 2004 איבדה 100 אלף מהערך שלה ב5 שנים האלו כמו הניסאן) קשה להזיז אדם כזה מדעותיו. אני אישית שוב שונא את השוק הישראלי והייתי לוקח את ההפך כמו שאמרתי למעלה(אם היה לי את האופציה) באירופה אולי אוקטביה דיזל סטיישן ידני זה לא נדיר בארץ חוץ ממוניות לא קיימות כאלה ולכן זה כל כך הארדקור לדעתי.

סלח לי על הביטוי אבל....איכס היבריידי? גם אם יכוונו לי אקדח לראש ויגידו לי "תיקח היבריידית או שנירה לך בראש" הייתי מעדיף שיירו לי בראש. זה כזה סתם המצאה שמשמשת בתור אקט קצת מתנשא של "אין לנו כוח להשקיע בסביבה אז נקנה אוטו שמכיל מלא סוללות ונסגור את החוב שלנו לסביבה" אבא שלי אכפת לו מהשמירת ערך כי הוא חטף הלם מהפרימיירה ומהאיבוד ערך שלה אבל כן הוא מחפש את האוטו האמין עם השם הידוע זה עושה עליו רושם לי אם היה את הכסף לא הייתי קונה את אף אחת מהנל הייתי הולך הארדקור אוקטביה סטיישן דיזל 1.9 ידנית שזה בדיוק ההפך מהעדר הישראלי(6 סדאן 2.0 בנזין אוטומט)

באמת יש סיבה? המושבי עור היו פחות נוחים מהמושבים הרגילים(דעתנו שוב) ובשביל קצת מחשוב לשלם 30 אלף יותר? אבא שלי מפחד ללכת על המונדיאו לשכן שלנו ב96' הייתה את הדור הראשון שידוע כזוועתי והמותג של פורד נורא מרתיע אותו(אפילו שהוא יודע שהמנועים הם של מאזדה). אבא שלי מאוד אהב את הטויוטה אבל רוצה את הערך שיש להונדה ויעשה נסיעת מבחן לבדוק את הרעש שיש מאחורי המנועים שלהם. האוונסיס היא פשוטה אמינה טובה נוחה ובאה מבית טוב כמו שאבא שלי מחפש ואוהב. אני מת רק שיקנה אוטו ויקבל אותו עד סוף החודש כדי שכשיגמר לי המלווה הוא ישחרר לי את הקורולה רונקס של אמא שלי

המונדיאו והטויוטה הרגישו מאוד דומות מבחינת איבזור ונוחות פנים,לטויוטה היו כמה נקודות שגרמו לה להיראות עדיפה הרגישה קצת יותר נוחה המושבים הם רחבים ולא "ספורטיביים" עם התמיכה בצד שמקטינה קצת את המקום של המושב. ההונדה זה שאלה של מה מעדיפים מנוע איכותי ובעל שם ושמירת ערך לא פחות ממדהימה אל מול אוטו שמרגיש קצת יותר טוב בפנים(המבחן בהונדה כנראה ישבור את השיוויון)ובעלת איבזור עדיף.