talad

עדין ממתין לקונה המאושר/ת. זה שאתה נושם לא אומר שאתה חי.

מוכר את האלפא שלנו. שנת 2012 יד 2 עם קרוב ל 67000 ק"מ. הדגם הוא הדיסטינקטיב, מנוע 1400 עם 170 כ"ס אוטו' ללא סאנרוף טיפולים רק במוסך מרכזי. מגיעה עם חיישני רוורס ודיבורית bluetooth. צמיגים בני שנה וכן מצבר בן שנה המותאם למע' ה start & stop. תאריך עליה על הכביש 11/2012 מתחייב בבדיקה על גיר מנוע ושילדה. 0 תקלות, 0 בעיות. לא ראתה מוסך מלבד הטיפולים התקופתיים. הרכב שמור ביותר וכן הק"מ נמוך יחסית לשנתון ולאלפות אחרות בשוק. מחירון לוי יצחק הוא 99,000, וזה לפי תאריך העליה לכביש כמובן, ואני מבקש 90,000. מי שיקנה את הרכב באמת שיהנה, אשתי נפרדת ממנה בלב כבד וזה לצורך שדרוג לרכב חדש. הרציני שיגיע יהיה על מה לדבר נמצא באזור המושבים ליד קרית מלאכי ( רק 45 דק' מתל אביב ). סלולארי: 054-7208451 טל

למכירה וולו 145 שנת 72 שעברה שיפוץ חלקי לפני כ 4 שנים שכלל צבע ומנוע. דרוש שיפוץ ריפודים. הרכב לא קשור אלי וניתן להתקשר ישירות למוכר יוני בטלפון 054-6218598 בהצלחה

אם זה אייפון 6 אז הבעיה ידועה והיא אמורה להיפטר בעדכון 8.2 שיצא עכשיו

עדין מחפש. ש"ש

מחפש חיפושית עד שנת 71 כולל. המצב יכול להיות דורש שיפוץ אבל לא משהו קטסטרופה. הודעות לפרטי. טל

שלום, מחפש חיפושית עד שנת 1971, גם לשיפוץ.אבל לא במצב קטסטרופה. טל הודעות לפרטי תודה

הלך הטרמוסטט. סיפור שלא אמור לעלות יותר מ 150 שקל. החלפה עצמית אפשרית בהחלט אבל על הדרך מומלץ להחליף את הפלאנג' אלא אם כן הוא במצב טוב. שים לב שעם הטרמוסטט אמור להיות כיסוי פלסטיק שמגן על הטרמוסטט ומגנזיום שסופך אליו את האבנית. על הדרך ממליץ לך לנקות את כל האבנית שהצטברה בדוד שאם היא הצטברה בתחתית זו גם אחת הסיבות לחימום לא יעיל של המים ובזבוז אנרגיה

חיפושית בגדרה. לנהגת שודים. התיבה שלך מלאה ולא ניתן לשלוח בפרטי. אשמח שתשלחי לי פרטים. תודה

אני הייתי בודק אם שני המאווררים שאמורים לעבוד נכנסים לעבודה. כשהמדחס מייצר לחץ גבוה אז המאווררים מקררים את המערכת במידה והמאווררים או איד מהם לא נכנס לעבודה אז המדחס מגמגם בגלל מפסק ביטחון שיש לו כדי למנוע מעלייה בלחץ ואז מרגישים שכאילו האוטו מקרטע, כשהרכב בנסיעה יותר קל למדחס שכן הנסיעה מקררת את הרדיאטור שלו. בקיצור אני הייתי מנחש שהבעייה באחד או שני המאווררים.

הקפצה, עדין אקטואלי, לא מצפה אכזבה לקונה המאושר

במוו שנת 2003 יד שנייה, 01 ברשיון, עם 128000 ק"מ. הרכב זהו השנתון עם הצורה הישנה, הרכב אצלי כמעט 5 שנים, אין עליו תוספות שיפורי מנוע וכל מיני דברים אחרים לא רלוונטים. הרכב מגיע עם שיא הפאר מתחיל מריפודי עור בצבע קרם ללא קרעים, מושבים קדמיים חשמלים עם 3 זכרונות אצל הנהג. מערכת סראונד 12 רמקולים וצ'אנג'ר מאחורה עם שליטה מההגה. חישני חניה קדימה ואחורה, סאן רוף, טלפון מובנה ושפורפרת אלחוטית מובנת עם שליטה מההגה על הטלפון. בקרת שיוט. הכל עובד ברכב ואין תקלות לא ברורת ולא ידועות. מצבו המכאני של הרכב טוב מאוד. טסט לשנה וחודש. המחיר הנדרש הוא מחירון לוי יצחק, yad2 אומנם יקר יותר בכמעט 10,000 ש"ח אבל אני הולך על לוי יצחק. טלפונים: 0547208451 0547280451 הטלפונים נראים דומים אך האמצע שונה. טל

מישהו מכיר איזו התיחסות באתר משרד התחבורה/מכס?

שלום ושנה טובה לפורום. לאחר חיפושים פה באתר ולאחר שלא הצלחתי למצוא תשובה לשאלה בכותרת מעלה את הסוגייה הבאה: האם ניתן לייבא כל רכב אספנות שהוא (מעל 30 שנה) שלא יובא לארץ באופן סדיר? הכוונה ליצרנים או/ו דגמים שלא יובאו ארצה? תודה ושנה טובה

אוקי, במידה ואני קונה פרוספקט כזה ואני ניגש איתו ל עמדה 1, לא בטוח שזה ממש יעזור לי. השאלה אם מישהו יש לו ניסיון בעמדה 1 בנושא סאנרוף שיכול להחכים אותי?

אם אני מביא ספר של Haynes, שיש לי, שרואים שרטוט מדוייק של הסאנרוף שיש לי וככה רואים בעצם שהוא מקורי, האם אתם חושבים שזה יעזור לי שם?

פרוספקטים נראים לי קצת בעייתים להשגה לרכב בן 24 שנים. ולשכנע בוחן במדינה שלנו זה גם נראה לי קצת בעייתי. נגיד שאני מנסה לעשות את זה כמו שצריך, מה הפרוצדורה?

לדעתי הוא מקורי לפי המבנה שלו, הוא בא עם ידית מכאנית. הרכב הוא יבוא אישי ולכן היבואן הראשי בארץ לא מוכן לקחת עליו אחריות. נכשלתי בטסט אך בעל מכון הרישוי העביר אותי הפעם עם תנאי שלפעם הבאה אני מאשר את הגג. צריך להעביר אותו בעמדה 1 במשרד הרישוי אבל אף פעם לא עשיתי דבר כזה. משהו מכיר יודע?

לאחר כמעט וכישלון בטסט החלטתי לאשר סופית את הסאנרוף ברכב. הרכב הוא שנת 86 ונראה שהוא מקורי אך אין תעוד, לא בחברה וכמובן שלא ברשיון הרכב. מה התהליך ומה צריך לעשות בנידון.תודה על התשובות והענות.

מקורית לחלוטין, 1300 סמ"ק, אצלי 5 שנים ומטופלת במסירות ובמצב טוב מאוד, הוחלפו בוכנות ורינגים לפני כשנתיים, אין נזילות, מניעה בנגיעה. תיבת הגה חדשה(לא משופצת). משאבות ברקס חדשות. צמיגים ומצבר בני שנה. אני לא מהילדים שמוספים כל מיני דברים ותוספות לא רלוונטיות, המקוריות היא הדבר ששמרתי ברכב. בתא המטען אפילו יש את הג'ק המקורי וכן את בקבוק המיים לשפריצר המקורי. כמו כן המנוע הוא עדיין המנוע המקורי. הרכב עובר טסט כל פעם בלי שום בעיה, הטסט הוא עד 8/09

יפה לכל המגיבים בנושא אופן כשירות מוסך וכיצד ניתן להקים מוסך חוקי, אך פתיחת השרשור הייתה על מי מכיר מוסך לגולף GTI משנות השמונים שמבין ברכבים הנ"ל ויכול לתת מענה לחלפים אם צריך. תודה,

העניין הוא שאני מחפש בעיקר מוסך לטפל ברכב ולא שיפורים. הרכב שלי הוא ללא שיפורים בכלל, על טוהר האורגינל, ואני גם לא חפץ בשיפורים. תודה

דיברתי איתו, הוא כבר לא מטפל ברכבים אלה, אין לו את הציוד והחלפים, אם נצטרך. עוד מישהו???

לכל אנשי ה VAG, מחפש מוסך באזור המרכז ודרומה שיכול לטפל בגולף GTI שנות ה 80 עם מע' הזרקה מכאנית. תודה, טל

גם אני עשיתי את זה לא פעם אחת בשנת 2007. אני מדבר על האתר החדש שהושק ב 1.1.2008, באתר הזה לא ניתן לשלם לרכבים בעלי 6 ספרות, מי שרוצה שינסה ויראה אפילו סתם.