מגיע ל 100 מעלות
שנית בטוח יש סירקולציה של מים
כי שפותחים את הפקק של הרדיאטור אז רואים את המים נעים לכיוון מסויים, משהו כאילו דוחף אותם
אז בטוח שהם עוברים דרך המשאבה.
חשבתי על האפשרות שהניקוי רדיאטור לא התבצעה כראוי ולכן אני ילך למכון רדיאטורים לבדוק
מישהו מכיר מכון טוב באיזור רעננה ?
מרצדס 200 שנת 80' מנוע 2300
הוחלפה משאבת מים, הוחלף פקק רדיאטור, בוצע כיוון הצתה, בוצע ניקוי רדיאטור, יש תוספת של מאוורר חשמלי מקדימה בשביל לקרר את הרדיאטור, יש מספיק שמן, יש מספיק מים ברדיאטור.
מה יכולה להיות הסיבה ? אני פשוט משתגע
ביצעתי חיפוש בפורום ולא ממש קיבלתי תשובה מה זה כיוון הצתה ומה ההשלכות שלו
אם מישהו מוכן להסביר איך עושים כיוון הצתה ובישביל מה הוא נועד אני יודה מאוד
אגב האוטו הוא עם קרבורטור מנוע 2300 4 צילינדרים
אני חושב שאתה קצת טועה
אם רכב רוצה לצאת ממעגל התנועה אז הוא חייב לפנות ימינה (אם יפנה שמאלה אז יכנס בתוך הכיכר...) ולכן הוא צריך בעוד מועד להיות בנתיב החיצוני, כי פניה ימינה היא מימין הדרך!
הכל אפשרי ! השאלה היא אם אתה מוכן להשקיע כסף
וזה לא ממש יתן לך בלימה חזקה יותר
כל העניין של דיסק הוא שהוא מתחמם פחות מתוף, ולכן בנהיגה ספורטיבית אולי תיהיה לך קצת יותר בלימה.